>>485
直6がコストダウンとスペースメリットはV6との比較だからね。
排ガス規制が緩かった昔と違い、今はエンジン本体よりも下手すると
補機がコストとスペースを食う。バンクが分れているV型はそれがかなりきつい。

FF用横置きエンジンならそれでもV6を使う意味はあるが、縦置きなら
V6を使うメリットはない。これはそういう話だが、判ってない奴が多過ぎだよな。