【TOYOTA】ハリアー HARRIER 115【ZSU6/ASU6/AV6】
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公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 114【ZSU6/ASU6/AV6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587640259/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ハリアー乗ってる人ってドルチェアンドガッバーナの香水を濃いめにつけてそう ハリアーのラグジュアリー空間演出にD.A.Dギャルソン最高！ポテトホルダーが超便利、油っぽい手のやり場に困るがw >>404
SUVはもう下火で乗ってること自体恥ずかしい乗り物なんですが…
しかもハリアーって誰でも買える安い大衆車じゃんw >>422
SUVは下火は大嘘。まだまだ売れてるし、メーカーも売れると見込んで新型SUVどんどん投入してるやんけ。数年先のリセール考えたら今からSUV新車はリスキーだとは思うがな マジでリセールおわっとる
FMC前だから仕方ないと思うけど
後期プレで３年以内で200は絶対無理 リセールのせいで買えない層が一定数出てるな
コロナまでは予想できんわな プラットフォームもパワートレーンも両方一新しちゃうと旧型のリセール終わるのは当たり前だよね お金無い俺は旧型だな
トヨタは早く新型出してここにいるオーナーは
旧型を売って新型買ってくれ 俺は新型出たら即飛びつこうと思うけど、旧型の中古買うのは賢い選択だと思う
値下がりしてるし、モデルとしてこなれてる
ランクルなんかはハイブリッドより現行のほうが海外人気高くなりそうだからリセールも良好だろう トヨタの車は原価の7倍～10倍で売ってるらしい
ハリアーなんか10倍じゃないか？
そりゃボロ儲け状態だわな
ハリアーなんぞ100万値引きしてもボロ儲けだろ？ 高級取りのトヨタの人件費でそれはないな
営業利益率とか見てるのか？
どこの情報だよ >>308
去年で売上30兆で、売上原価23兆だから流石に原価の10倍はないな。人件費とか諸々全部差っ引いた直接の材料費位だったらそうかもしれないけど。 >>435
5/11に価格でるからその日以降なら商談できるとディーラーから連絡あった
自分は来週末に見積りとりにいく予定 誰か5/11に契約完了して第１号ユーザになろうとしてる侍はいないのか？
多分数ヶ月は優越感に浸れるぞっ！ >>437
ハリアーは15倍くらい？
内外装カローラだし足回りもうんこじゃん 猫がいるから香水つけれないわ。
原価なんかで騒ぐ奴は社会の仕組みから勉強して来い。 そもそもおっさんが香水とか軽くドン引きなんだけどw >>449
香水で加齢臭どうにかしないとエアコン臭くなって家族から非難轟々になるんだよガキ 近場のカローラとペットで話してるけどやっぱペットの方が色々把握してんなしょうがないっちゃしょうがないけど 欲しいけど室内寸法が気になるなあ
短足なのに身長高いからクーペスタイルだと頭つっかかりそう
社用車のクラウンは何度頭打った事か 今日、Zの合成革シートで予約してきた
ムーンルーフだけオプション付けて込み込み４７０万だった >>455
合成皮ってあるの？
レザパケじゃなく？ >>365
企業案件、スパチャ含めたらそんなもんじゃないぞ
専業に近いと思うけど >>437
開発費がくそ金かかってる
原価なんて大したことない こいつは変動費だけを原価といってるのか？
バカ丸出し ハリアー乗る奴は二極化するな
①さりげなくおしゃれな奴
②貧乏だけど見栄張りたい奴
もちろんここにいる奴は後者のみ 近所のホテルに入っていく車は大体黒のミニバンかハリヤー
高速の出口で現金精算してる奴は確実に出会いエッチ。
この前尾行したらマジで制服のJKが乗込んで行った いやまず合成皮革ですらないのかよZは
本当に大丈夫か新型 >>466
高級車じゃないのに見栄を張るとか意味不明 Zじゃなくても合成皮革とファブリックのコンビでしょ現行と変わらん そもそも二極化っていわねーだろそれ
いくらなんでも頭悪すぎねーか >>455
合皮革もムーンルーフも設定無い
設定あるのは本革と調光ルーフだよ
セールスマニュアル確認した人なら一発でばれる嘘
しかもディーラーに価格配信されていない現時点で見積りは無理 >>470
https://i.imgur.com/fsdMLAN.jpg
お尻や背もたれはファブ
サイド部分は合革
よくみてから書き込むようにしてね >>470
理解力ないなw
新型買い替えできない人はアホなツッコミばかりせず黙ってれば？ >>472
Sはファブリックかと
>>476
Zでもレザパケじゃなきゃ合皮とファブリック まあ 普通にパンフレットに書いてある事だから煽る程の事でも >>422
SUV乱発しまくってるマツダに言ってやれ >>479
>>3でも画像張ったがノーマルはファブリックと合皮の組み合わせで現行と同じ
レザパケ設定は合皮じゃなく本革だって意味で書いただけ ハリヤーくらいだと最初からデッドニングしてあんのかね
ドア叩きゃ分かるかあ 現行のフロントはペラペラのビニールに安っぽい発泡スチロール挟まってたよ
レクサスだとドア開閉は重たくて重厚感あるよね
ハリアーに重厚感は無い >>477
ファブリックの部分、現行みたいにクロス柄のが良いわ.. >>486
屋根の鉄板も薄いせいか雨降るとトタン屋根みたいな安っぽい音するしな
中身はコンパクトカーと同じなのに車音痴が有り難がって買ってくれるからヨタは笑いが止まらんだろうねw 基本的な車両構造はLEXUSもトヨタも同じだろうけど、遮音材やエプトの多さやシーラーや制振材の量や配置の差が静粛性に効いてくる
RAV4試乗したときはエンジン音がモロに入ってきてうんざりだったけど、新型ハリアーは静粛性に拘ってるらしいから違いを期待したい >>489
お前が一番車オンチだけどな
コンパクトカーとミドルSUVの仕様差が同じに感じる鈍感さはある意味幸せだわ、安上がりに済んでw >>490
RAV4の2.0NAはエンジンかけたらめっちゃ唸るから
あれを消すのはいくらなんでも無理やぞ…
静粛性にこだわるならHV買え >>492
勿論HV一択
現行ターボからの乗り替えだからNAだとストレス溜まるから無理
ベースが良ければHVの静粛性も更に高まるしね 前にRAV4試乗したけどそんなにうるさかった記憶がねーな 4800で最大トルク出すエンジンだったから唸りは大きいかもね
新型は車重が70キロ重いから更にかも
そう考えるとHV一択になるけどZLPにPBMとコネクトつけるといくらになるのやら ライトの下からつながってるのメッキが日産っぽくない？ パノラミックビューモニター15マンくらいかな？
早く価格知りたいが寝て待つしかないね
パノラマルーフは開かないので止めようと思う。 リセール絶望的
ターボプロメタレザで、200ちょい >>503
前も同じ様な事言ってたろ？
何がしたいんだ？
ターボプログレスメタレザ4WDルーフ走行16000kmで最近査定したけどトヨタで280万、買取店で最低でも310万は付いてるけど リヤはいいがフロントの厚みと迫力が落ちたな
内装は現行が最高だったな
サンルーフ開かないのもネック
現行の中古下がるタイミングで買おうかな サンルーフ開かないのは致命的。海外リセールがサンルーフ必須だというのが定説だったが調光ルーフでもいいのか？開かないルーフはダメな気がするが >>486
むかしの話だけどポルシェ928のドア内張りは厚紙だった >>493
残念ながらHVは2.5Lでエンジンが大きいぶん更に五月蝿いよ
ダイナミックフォースは振動がダイナミック
バッテリー枯渇で発電の為にエンジンがかかると振動で車がゆさゆさ揺れるw
まあ、結構パワーあるし燃費も物凄く良いけど >>508
振動がダイナミックってバカじゃね？
発電のためにエンジンが架かって揺れる？
もう少しハイブリッドの仕組み勉強してから書き込め ヨタは大衆車になるととことん手を抜くからハリアーは期待しない方がいいよw >>508
日産e-power、ホンダe:HEVの安いシリーズHVと一緒にすなw >>510
こんなところで無知との遭遇
>>508
こんなところで無知との遭遇 >>510
レクサスですら対抗するMB&BMWより走行性能劣るから欧州で売れないね
今は世界の市場がアメリカ中国メインだから大きくて豪華に見えるセダンとSUVが有ればOK ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
