【TOYOTA】ハリアー HARRIER 115【ZSU6/ASU6/AV6】
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公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 114【ZSU6/ASU6/AV6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587640259/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured アルベルはバスじゃん
壁とか以前に話題の対象にすらならんわ アルファードとハリアー並べたら誰だってアルファードの方が高いと言うけど
アルファードやレクサス買えないから、ハリアーで我慢してるんだろーが >>227
コロナのせいで暴落したからなあ
乗り換え前提でディーラーに見積もりしてもらえば少しは付けてくれるんじゃないかな スマホアプリからエンジン始動やエアコン起動できるのって新しいな
スマホでカギの開け閉めもできたらありがたい ベンツはもうやってるよなエアコンの音声操作とかもできるし
ハリアーも調光ルーフの音声操作できるみたいだしエアコンも音声にならんもんか >>240
逆だろw
ミニバンが高いとか誰も思ってないからw そろそろサイノスから乗り替えようかなー年収250万でもコツコツ貯めてきたからね。 と言うか高級車とか大衆車とかどうでも良い。自分が乗って静かでそこそこ走って人と荷物が積めればそれで良い。
他人から大衆車と思われたらなんで嫌なのかさっぱりわからん。 一般人はハリアー、ヴェゼルらへんの車は見分けついてないね
その事実がある中でグレードでマウント取ったり他社の車を扱き下ろすような事言うてて滑稽だわw
ハリアー見たらアホが乗ってる車としか見てないねw
そんなイメージ持ってる奴はかなり多いと思うね アルファードはリセール乞食
特にSCパケは
バカにしてないよ >>249
君みたいな人は相手にしてないから、それでいいよ
何回も同じ事言わなくていいよ >>250
見分けつかないのにハリアー見るとアホが乗ってると思うのか不思議だね これ買うならNXでよくないか
リセールも出来もいいんだし >>238
一般人には見分けがつかなくても、ハリアー買えないヴェゼル乗りのあなたは嫌でも見分けがついてしまう皮肉さよ 新型はやっぱりカッコイイよなー！！！
充実したオプションもあるしな
現行がしょぼく見えてくるわ >>250
さすがにハリアーとヴィッツの違いくらいわかるわ。 新型はエアコンの温度表示や動作状態はセンターディスプレイになるんかな
インテリアがシンプルすぎて物足りない気がする >>261
新型ハリアーは
・走行性能に定評あるRAV4と同PFにパワートレーン
・デザインも一般ウケ抜群
・安全装備も最新TSS採用
・500万程度で購入できてリセールも故障も心配ない
正直欠点らしい欠点ないバランスいい車
これに対しお前は一体どんな車乗ってるのかなw
恥ずかしがらず晒してごらん 中古車市場が暴落してるから乗り換えの人はタイミング最悪になっちゃうね リセールならプラド一択だよ
NXもハリアーも全然ダメ >>266
ヴェゼルか…
正直興味ないし一度も乗ったこと無いから感想も言えん >>262
デザインがシンプルすぎるんで、アクセント付けに、シフトレバー近くの一等地に円形のエンジンスタート/ストップボタンが鎮座ましてる
あの位置で、走行中に間違って押したらエンジンストップするのか？ プラド大きくて乗り降りし難い
185センチ以上の巨人専用車でしょ >>266
なんだお前 端末変え忘れたのか？
ヴェゼルとかネタだろ？ >>273
ハイブリッドになるから現行ガソリン、ディーゼルのが海外需要高い >>251
SCパケなら何でもリセール良いというわけではないよ
・ツインムーンルーフ
・202ブラックor070ホワイトパールクリスタルシャイン
・三眼ヘッドランプ
これが1つでも欠けるとリセール下がるから、これが揃っていればリセール乞食という >>256
うんうん 究極にダサいよ
オーバーハングの長さは現行より多少マシなのかな？ >>269
スタートボタンは右側が良かったな
電Pはどこにあるんだ？見当たらない >>278
電Pとブレーキホールドボタンは、２つ並んでシフトレバーの向こう奥にある >>277
でお前はは何のってんの？
わざわざハリアースレに顔だして粘着すると言うことは同等以下の車だろうけど 発売前なのに、何に乗ってるとか大丈夫か？
どうせ旧型乗りだろうけれど ワン速さん800万超えのランドローバー購入しててさすがだわ
こんな大衆車で喧嘩してるおまえらと次元が違う >>285
買うのは仕事の宣伝やからな、企業案件でウハウハなんだろう
他メーカーで買った車の保険も全てレクサスの担当に付けてるらしいけど、他メーカーでもレクサス保険に入れるなら美味すぎる 音声で温度調節はレクサスのエージェント機能でも出来るよ ワン速って本業でやってるんだろ？
趣味でやってる、まさるの方がスゴいやろ >>291
まさるは動画の作りから企業案件は来ないだろうな
まさる→レクサスディスり
ワン速→レクサス信者
まさるは動画のネタにフェラーリかランボルギーニあたり買ってくれるだろ YouTuberや他人が買った車を
さも自分が買ったかのように自慢する奴w 雪道でプラドの制動距離の長さは乗ったもんでなけりゃわからんなー それだけで疲れるのにリセール語るのはシロウト YouTuberで喜んでるキッズなのにハリアー買うなんて頑張ってるじゃん虐めんなよ でも現行も乗ってない新型検討してるでもないような奴はいい加減散ってくれhttps://imgur.com/a/H5GbiG5 車綺麗に維持したいから
ケミカル系や洗車系の動画たくさん見るんだけど
いい大人はYouTube見ないのか？ >>294
普通の人間は雪道なんて走らねーよ
どっちにしてもプラドなんていらないけどな はは バカ2人いた お前ら運転ヘタクソって言ってんのな テレビで地上波より、YouTubeやprime流す方が多いね >>166
調光ルーフなんざいらんだろ。リセールで元が取れるとは思わんし。開閉式のサンルーフじゃないと。
パノラミックも多分リセールで元はとれんよ。
おそらくGのナビ画面サイズアップが売れ筋じゃないかな？
知らんけどw 特殊なケースを除けば
元が取れる装備なんてないだろ…
車買ったことないのか >>306
開閉式のサンルーフはリセールで元取れるだろ。
アルファードなんざサンルーフないとあるで15万は買い取り変わるよ。知らんの？ >>307
なぜ15万ついたって判るの？
車の査定額なんて査定する側の事情にも左右されるし、新車のような明確な価格基準がないから傾向でしか判断できない
同じ走行距離、同じグレート、同じ傷の入り方等々、全く同じ2台の車が世に存在したと仮定して、唯一サンルーフ有無のみ差がある車を同じ人間が同時に査定したときのみしかその額は判らないと思うが…
サンルーフが買取額アップになるのは知ってるけど結局査定額の中に丸め込まれている話だから誰も明言できんでしょ >>304
デリカなんてゴミだろ
ただでもいらんわ YouTubeの２人はどのくらい儲かってるんだろうな。良いな副業として 降坂時にシーケンシャルでシフトダウンした場合、HVでは回生ブレーキが強く働くの？ それともHVでもエンジン始動してエンブレが働くの？ >>280
こういう人ってどこのスレでもいるから無視に限るよ >>308
それ言ったら世の中の統計やレポートもほとんど意味ないってことになる
特に医学や薬学に関するものは
要は受け止め方でしょ。信頼に足る統計や検証方法なら事実と受け止めるのが一般的だよ リセールの話するなら何年で売るかの前提条件くらい決めないと
3年で乗り換えるなら15万上乗せされるかもしれないが10年乗った車でサンルーフの有無で15万も上乗せされないだろ？ 1円でも安く買い取って高く売ろうとしているプロに対し、ルーフが有るから10万高くついた！と思っても所詮手のひらで踊らされているだけ
それより一斉査定に出して目一杯条件引き出した方が判り易いし査定額にも納得できる 一斉査定出すと引くくらい携帯メールが着信するぞ 笑 前回ワン速真似て一斉査定サイトに登録したら夜中の10時なのに電話が鳴り止まずに参ったw
でもディーラー下取りより50万以上買取額アップしたから満足だけどね 外観は良くて好みなのに内装は何か野暮ったいな
国産は何故こうなんだろうか >>317
RAV4は今のところベースグレードの買取最悪だぞ
その計算でもGZやアドベンチャーのが査定良い
これから逆転するかもだけど今の所結構差がある >>319
50万はデカいな。
俺も売る時そうしよう。 >>322
ハリアーじゃないけど、知人が売却した時に買い取り専門店同士でも35万の差があったらしいから、面倒じゃなければ数件周ったほうが良いかもね 売れない車は買い叩かれるけど、売れる車ならそういうもんやろ
すぐ利益出るの分かってるなら値付けるでしょ >>325
予算とリセールは気になるよ
次の乗り換えにも影響するし
リセール気にしなくて良い大金持ちになりたい 残クレほど考えずにいいだろ
現金の方が考えないとダメ >>326
残クレって3年後に買取額決まってるからリセール気にしなくて良いんじゃない？
自分は現金買替派だからリセールは直結するがリセールのためにグレード選びはしないな
その時気に入った車をお得に買うことは心掛けるけど 残クレって年間走行距離が長すぎるとペナルティを払う
でも年間走行距離が例えば2万キロと長い人は、残クレでペナ払った方が、フツーに買って3年後5年後にフツーに中古に出すより、得なような気がするのだが... 新車にポンポン乗り換える人のためのシステムだから
車を安く乗るためのものと同じように考えるものではない >>325
マツダみたいに下取りつかないゴミ車はちょっと、、、 新車に3年毎乗り換えれますよ を餌にディーラーと信販会社が得しかしないシステム
それらの会社メリットしかないとかまたウケる >>221,325
なんだまたツダヲタか…
マツダはリセール最初から期待できないから考える必要ないしなw
それにしてもハリアーが気になって気になって仕方ないなら新型に買い替えれば？ トヨタだから当然、レクサスとはきっちりと差をつけてるな レクサスRX NXもエンジン横置きのコスト削減型だょw
BM MB買うべし！ ツダって金太郎飴デザインでコロナ前ですら売れてなかったのにコロナで潰れないのかね？
まぁ誰も困らんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
