【TOYOTA】ハリアー HARRIER 115【ZSU6/ASU6/AV6】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 114【ZSU6/ASU6/AV6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587640259/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>149
エクステリアが絶望的な気がするんよね…
最近のトヨタのような期待値はない
良い意味で裏切って欲しい >>183
そうなんだー
何せパノラマ車の運転経験ないもので(汗) >>182
他車のオプション価格は参考になるね
DA標準装備のカローラでTコネクトナビOPが税込11万だから、ハリアーは12.3インチを考慮しても20万アップくらいで済むかな？ >>160
うちは外構やる時に奥さんがガレージに200v付けさせてたよ
でも車の左後ろ側に引き込んだから、ボルボや三菱のPHVだとケーブルがだらだら長くなる
これからつける方は気をつけて 12インチナビで何十万上乗せされんのかね？
今どきナビにアホ臭いからディスプレイオーディオにするわ 12.3インチナビが収まる前提のケースに8インチ画面がポツンと嵌め込まれる様は見栄えが悪すぎる
内装一等地のナビ周りがDAだとごんぶとベゼルになるのは流石に勘弁 https://youtu.be/JIBf1ui4s2c
海外のレビューだけど、RAV4がbest SUV of 2019に
ルーフ以外はべた褒め
ハリアーHVはbest of 2020になるといいな〜 G→Zグレードの装備追加内容
・88000 225/55R19インチタイヤ
・????? カラードリヤスポイラー&HMSR(ロング)
・26400 ドアミラー足元照明(ロゴ付)
・66000 RCTA&BSM
・????? 静電式ヒーターコントロールパネル
・44000カラーヘッドアップディスプレイ
・????? スマートエントリー+
・30000 ドアスカッフプレート
・????? ラゲージスペース
・16500 ハンズフリーパワーバックドア
・200000位？ 12.3インチナビ&JBL
他車オプション価格を参考にしたけど、ナビを20万位に設定しないとグレード差50万は埋めれない
となるとGグレードは>>4の予想価格よりもう少し上乗せ、もしくはZはもう少し下回るか？ >>179
そんな事は現行でも当たり前の様に出来てる事で、MOPナビでしか出来ない事も現行でもあるから調べれば分かると思うよ
久しぶりの車購入なのかな？昨日から色々な事気にしてるみたいだけど、使ってみなきゃ分からない事もあるから気にし過ぎても意味ないと思うよ
パノラミックの便利さは使ってる人にしか分からないと思う 12.3ナビでは、DVDやCDの再生ができないことと、
HDMIなどの入力端子がないことは確定してるんでしょ？
自分はカーナビ機能はめったに使わないし、ほぼ触ることはなさそうだw RAV4もいいけどハイランダーを日本でも出せよ
マツダが死んじゃうかw >>186
そんなに安い訳ないだろ。
現行ハリアーのナビでも35万するんだぞ。
40万は確実にするだろ。 ナビに20万追加で払う前に他に買うもんあるやろと思う
無いと言い切れるならそもそもハリアーじゃなくてレクサス買えばよいし
中途半端なクラスの車にン十万ナビは全く理解できん >>90
シェールガス会社の駆逐が完了したら値上がるから、今のままガソリン価格が安くならないと思う >>197
z選んで安くなるとかはあるだろ。グレード別に値段は変わってくる。
ちなみにプログレはナビ込の値段だった。今回のハリアーはナビをオプションでつけないとだめなんだろう >>136
電池容量増えたら充電時間長くなると思うんけど、充電時間短縮の解決策って何か出てるんだっけ？ >>200
トヨタが最初からそんなお得なオプションにする訳ないだろ。
儲からなくなるだろ。
現行ハリアーは最初は全てオプションだった。 >>128
20万のナビぐらいつけれない奴がハリアーなんか買うのやめろ 11日の価格発表は確実ですよね？
同時にカタログもはいふされるんですか？ >>197
ちゃんと理解しろ
DAとの差額分で20万って言ってるんだよ
カムリやカローラの場合標準DAからプラス11万でTコネクトナビになる
新型ハリアーの場合、12.3インチにJBLとスピーカーが上乗せされるから20万位と予想してるんだよ 地図ナビゲーションだけならスマホアプリで十分な時代に20万は高い
でも最近の標準ナビはT-connectで車をIoT化させる情報装置で、地図のナビゲーションはほんの一部の機能
こう考えると20万は決して高くないと思う
最近は標準ナビで安全運転状況を集計して、それにより保険料が動的に変わる自動車保険もあるくらいだし >>195
>>202
上手いねイメージこんな感じ
これをみるとSグレードはやはりキツイ 12インチ欲しいかは画質次第だな
カローラのDAみたいなやつなら絶対要らん 12インチは標準だよね
まさか耳たぶ有り仕様にするとはな笑 >>199
シェールガスの業界は今までも散々破綻とM&Aを繰り返してるから、長期的にはプレゼンスと価格競争力は増すんじゃないかな
今は需要の減退だけでなく、貯蔵施設も限界を迎えてるから在庫押し付けあって暴落してるだけ。もし価格が上がるなら、それは需要が戻った時。
気になるのは昔ほど‘ 有事の円’となってないし、金融緩和も相まって円安が恒常的になればガソリン価格は上がるんだろうね >>211
ハリアーはそのカローラのSUV版なんだから同じだろ ハリアーってモテ車って言われてるよな
お前らもモテたいから買うん？ >>222
ハリアーはアルヴェルと違い以下機能は抱き合わせされないしスピーカー数も異なるからちょっと参考にならない
BSM、RCTA、PVM、IPA、Blu-ray､DVD､CD､SD､17ｽﾋﾟｰｶｰ(12chｱﾝﾌﾟ)
でもナビで30万追加になるなら素直にZ選んだ方が幸せだしGグレード選択する人は居なくなるな アルファードはパノラミックやら他に色々付き
プリウスの縦置きナビあたりが大きさともに参考になるんじゃないか？
プリウス
9インチ→11インチの値段の差が11.5万
Gに12インチ付けるなら+15万ぐらいになるんじゃないか？ ハイブリzに乗り換えようと、現行プレミアムを査定させたけど、200程度にしかならんかったから程度の良い新古が出るまで乗ろうかな ID:+SrNOetW0
↑トヨタ・レクサススレに粘着している統失貧乏ハゲ アルヴェルも売ったら全く金かからんしハリアーと同じく大衆車だよwwwww 世間のイメージはアルファードは高級車
ハリアーはヴェゼルと区別付かない大衆車
ラブフォーがかっこよくなりすぎてハリアーの安物感が際立つw 毎度毎度バカの一つ覚えの
ヴェゼルとハリアーの区別つかないメクラw >>230
レクサスもセダン除けばリセールかなり良いし、大衆車だよなw アルベルとハリアーの間に越えられない壁があるのは確かだけどな
本当はみんな大好きシーケンシャル、3眼もハリアーは忖度でお預けされてるし色々と半端すぎる >>231
アルファードが高級車とかないからw
みんな気を遣って言ってるだけw 越えられない壁とかどうでもいい ミニバンなんかいらねーわ 早く実車とエアロ付けた姿見たいな〜
見てからHVのZレザパケか中古のヴェラールにするか決めるんだ〜 世の中のほとんどはハリアーとヴェゼルの区別が付かない事実
お粗末な車と一緒にされるヴェゼル乗り可哀想 アルベルはバスじゃん
壁とか以前に話題の対象にすらならんわ アルファードとハリアー並べたら誰だってアルファードの方が高いと言うけど
アルファードやレクサス買えないから、ハリアーで我慢してるんだろーが >>227
コロナのせいで暴落したからなあ
乗り換え前提でディーラーに見積もりしてもらえば少しは付けてくれるんじゃないかな スマホアプリからエンジン始動やエアコン起動できるのって新しいな
スマホでカギの開け閉めもできたらありがたい ベンツはもうやってるよなエアコンの音声操作とかもできるし
ハリアーも調光ルーフの音声操作できるみたいだしエアコンも音声にならんもんか >>240
逆だろw
ミニバンが高いとか誰も思ってないからw そろそろサイノスから乗り替えようかなー年収250万でもコツコツ貯めてきたからね。 と言うか高級車とか大衆車とかどうでも良い。自分が乗って静かでそこそこ走って人と荷物が積めればそれで良い。
他人から大衆車と思われたらなんで嫌なのかさっぱりわからん。 一般人はハリアー、ヴェゼルらへんの車は見分けついてないね
その事実がある中でグレードでマウント取ったり他社の車を扱き下ろすような事言うてて滑稽だわw
ハリアー見たらアホが乗ってる車としか見てないねw
そんなイメージ持ってる奴はかなり多いと思うね アルファードはリセール乞食
特にSCパケは
バカにしてないよ >>249
君みたいな人は相手にしてないから、それでいいよ
何回も同じ事言わなくていいよ >>250
見分けつかないのにハリアー見るとアホが乗ってると思うのか不思議だね これ買うならNXでよくないか
リセールも出来もいいんだし >>238
一般人には見分けがつかなくても、ハリアー買えないヴェゼル乗りのあなたは嫌でも見分けがついてしまう皮肉さよ 新型はやっぱりカッコイイよなー！！！
充実したオプションもあるしな
現行がしょぼく見えてくるわ >>250
さすがにハリアーとヴィッツの違いくらいわかるわ。 新型はエアコンの温度表示や動作状態はセンターディスプレイになるんかな
インテリアがシンプルすぎて物足りない気がする >>261
新型ハリアーは
・走行性能に定評あるRAV4と同PFにパワートレーン
・デザインも一般ウケ抜群
・安全装備も最新TSS採用
・500万程度で購入できてリセールも故障も心配ない
正直欠点らしい欠点ないバランスいい車
これに対しお前は一体どんな車乗ってるのかなw
恥ずかしがらず晒してごらん 中古車市場が暴落してるから乗り換えの人はタイミング最悪になっちゃうね リセールならプラド一択だよ
NXもハリアーも全然ダメ >>266
ヴェゼルか…
正直興味ないし一度も乗ったこと無いから感想も言えん >>262
デザインがシンプルすぎるんで、アクセント付けに、シフトレバー近くの一等地に円形のエンジンスタート/ストップボタンが鎮座ましてる
あの位置で、走行中に間違って押したらエンジンストップするのか？ プラド大きくて乗り降りし難い
185センチ以上の巨人専用車でしょ >>266
なんだお前 端末変え忘れたのか？
ヴェゼルとかネタだろ？ >>273
ハイブリッドになるから現行ガソリン、ディーゼルのが海外需要高い >>251
SCパケなら何でもリセール良いというわけではないよ
・ツインムーンルーフ
・202ブラックor070ホワイトパールクリスタルシャイン
・三眼ヘッドランプ
これが1つでも欠けるとリセール下がるから、これが揃っていればリセール乞食という >>256
うんうん 究極にダサいよ
オーバーハングの長さは現行より多少マシなのかな？ >>269
スタートボタンは右側が良かったな
電Pはどこにあるんだ？見当たらない >>278
電Pとブレーキホールドボタンは、２つ並んでシフトレバーの向こう奥にある >>277
でお前はは何のってんの？
わざわざハリアースレに顔だして粘着すると言うことは同等以下の車だろうけど 発売前なのに、何に乗ってるとか大丈夫か？
どうせ旧型乗りだろうけれど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
