○○○○ Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part6○○○○

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/30(木) 13:59:49.98ID:eVlwZeVC0
AUDI Q2 Q3 Q5 Q7 Q8 を語るスレです

公式HP
http://www.audi.co.jp/

※前スレ
○○○○ Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part5○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568771886/

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 08:07:49.48ID:BGZitqmu0
Q3、ようやく日本で発売か、遅すぎるなあ
https://www.webcg.net/articles/-/42981

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 08:09:07.49ID:BGZitqmu0
>>509
平置きスペースには案内されないだね、可哀想に

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 10:31:25.04ID:vQrWqdWW0
A6オールロードの新型ってでるのでしょうか?
スレ違いですがよろしくお願いいたします。

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 12:34:03.54ID:C4pc3+rA0
アウディは初めてなんですが、フェイスリフト前ってどの程度の値引きが予想されますか?
嘘だとは思いますが、5シリーズとかは300なんて話が出る事もあります。

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 12:40:30.19ID:roJrQGZc0
BMWもノルマ達成のために云々言われてるし
やはり外車勢は社風的に色々厳しいんやろなぁ

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 12:48:29.15ID:O737PFq80
BMWは特別だろう

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 15:54:37.64ID:np5Jkbg20
>>509
マカンはプアマンズポルシェだから見栄っ張りっぽくて恥ずかしい気が。
数も現行Q5の倍くらい見かけるし。ベースは今でも旧Q5のままだし。
知らない人にはポルシェに見えないのに、知ってる人にはああ、マカンねって思われるっていう。
911くらいの大きさの4ドアポルシェが欲しい。パナメーラはでかいくせに格好悪い。

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 15:59:54.10ID:3Uoqjx760
>>519
パナメーラの小型版出るんだよね?

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 16:36:44.66ID:gUEtYvP40
プアマンズポルシェなんて言ってんのネット民だけだし、それも極々一部でしょw
街でマカン見かけても「おっマカン!いいな〜ポルシェ」としか思わんけど
車板の人間は自意識過剰過ぎw
グレードでマウント取ったりほんっっっとにくだらん

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 16:41:21.98ID:jbgLBM4A0
Q3SB見積もり取ってこようかな
完全見た目だけで買う前提

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 17:14:02.39ID:KIDv9Qhh0
>>519
私は911乗りだが、911乗りにはマカンも人気あるよ
マカンGTSやターボが多いがね
カイエンよりもスポーティだし、パナメーラは大き過ぎる

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 17:15:28.35ID:O737PFq80
マカンは旧型Q5ベースなので自動運転系がしょぼすぎないでしょうか
早く新型Q5ベースでだしてほしい
そしたら候補に入る

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 17:21:31.25ID:iOouXbOB0
>>520
以前からその噂はあるが、どうも出ないようだね

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 18:17:46.24ID:4vDGdQNy0
>>522
オレはブラックエディションが出るまで待つわ。。
同じく見た目派

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 20:49:24.80ID:P4EF8yZS0
ティグアン

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 21:10:48.98ID:61lurmr00
ワーゲンもティグアンがDのみでダメダメ

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 21:25:33.89ID:yNITKLgO0
>>519
プアマンズポルシェより安いQ5とQ3, Q2はよりプアマンに見られるわけね
やっぱりプアマンズ層と経営層でスレ分けないとな

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 21:29:26.04ID:CD7ikh+F0
Q7どうせ定価高いんだろうなぁ

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 22:29:51.53ID:lM8T3ryH0
>>530
オプション盛ったら2年で半値だぞ
なら買取価格は4割ないだろ?
そんなもん誰が買うかいなw

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 23:01:56.55ID:ahIljtrK0
現状はブラックスタイリングパッケージを選べないみたいですね.
部品を数点変えるだけなのに...

Q5からQ3SBに買い替えたいんですが,しばらくQ5に乗り続けるしかなさそう.
小さくて格好のいいSUVって少ないですね.
イヴォークでも1.9m越え...

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 00:36:16.56ID:eyZ+fNcL0
Q5も全幅1.9で、街中は走れなくはないけど狭い道は明らかに対向車が困惑した感じですれ違うし、駐車場は場所によっては左右とも線ギリギリで、横に停める車に申し訳ない(し、パンチもらう可能性高い)
全幅1.8mの車が多い中たかが10cmくらい大きくても、なんて思っていたけどかなり違うのね。

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 00:36:16.85ID:FTCQIgrf0
SQ8って日本に入ってくるんですか?RSQ8も

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 01:37:49.56ID:gw9m/UVh0
マイチェン前のQ5のハガキきてて草
在庫処分とか舐めたれたもんだw

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 04:29:53.38ID:r/Itxn+V0
押し付けられたディーゼルを喜んで買う日本人ですから

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 06:52:14.47ID:HK0N+23o0
>>535
どのくらい引いてくれそう?

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 11:07:46.85ID:TadKNp0z0
>>537
知らんけど、100万くらい引かないと誰も買わないだろう
マイチェン前でも良いなら今が買い時かもな、俺は買わんけど

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 12:11:21.46ID:DVY37tfM0
決算時期の在庫者とかなら頑張れば150弱くらいはいけると思うけど。

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 16:42:35.88ID:3Lajp6jW0
>>532
乗ってるQ5が現行か旧かはわからないけど、Q5からQ3に買い換えるならじっくり試乗した方がいいよ。
A3とA4の間、Q3とQ5の間にはとてつもなく大きな溝があるから。
点検中にディーラーの代車に乗ればわかる気がするけども。

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 19:13:01.27ID:8JdjAYC70
だね、縦置きのFFベース四駆と横置きFFとでは荷重のかかり方も違うし
縦置きFFベース四駆はボクサーエンジンの配置と似ててFFの良さと四駆の良さの二重取り

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 19:29:01.39ID:h8WsY8ZS0
アウデイ?FFうへぇwって言われたらみんななんて言うの?

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 20:20:11.18ID:fksSSfvN0
ネットのイキリオタクしかそんなこと言わない

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/11(土) 20:37:30.70ID:nEUNnETN0
>>541
今度、FFベースの4WDを買うかを考え中なんだが、エンジンが縦置きか横置きかで、そんなに違うのかい?

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 01:13:43.90ID:nA/wCx0x0
普段Q3で、代車がいつも新しいA4なんだが乗るたびに走りじたいはQ3のがいいじゃんと感じる自分は音痴なんだろうか。
A4は4駆じゃないやつだからかね。
後ろに乗ってる子供もいつものより乗り心地が良くなくて寝にくいと言ってくる。
内装は全然劣ってるけどね。

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 02:04:54.20ID:7woxOOb30
すべて劣ってんだろーがダボ

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 08:31:23.37ID:c/eoyoOY0
ダボってなに?

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 08:34:51.52ID:QK1O+OHB0
ダボっとした

って服に使うから、ルーズな人を指すのかな?と想像

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 08:50:39.81ID:TU92m+eR0
あーアレねww
木の穴あけた所、埋めるアレかい?
ダボ

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 10:02:50.11ID:YaUsv0uS0
544ででた縦置き、横置きの乗り心地の違いって誰か、上手く言語化してくれないかな?
縦置きは高級って言うけど、もちろんドライバーが感じる操作性ってあると思うが、同乗者が縦置き、横置きで感じる違いってどうなのかなーと思ってた。
Q5Q3の比較は明らかにQ5だったんだQ5に乗ってたけど。セールスに乗り心地の違い説明させても「縦置きですから」とか「ホイールベースが違いますから」とかまでは言うけど、その先を上手く言葉で説明できなかった。
最近はQ5からA4q乗り換えたけど後部座席の子供はQ5の横揺れが嫌だったみたいで今の方が良いと言う。

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 10:07:39.95ID:q93Kt7Cv0
中古車検討でSQ5とS5で迷ってた
Q5が手動テレスコなのには少し驚いたよ

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 10:44:49.44ID:w4U0ISBe0
>>540
初期モデルです.販売開始直後に購入し,納車まで半年かかりました.
車検や点検の代車でA3,A4,Q7などに乗ったことがありますし,
もともと国内の某自動車メーカーで技術開発をやっていたので,
走安性とかNVHとかについては,お腹一杯になるくらいの経験はあります.

結局のところ,どの車も優劣じゃなくて個性と捉えるのが楽でいいように思います.

Q5については,故障もなく今も快調ですが,全幅1910mm(オフパケ)のせいで,
実家の駐車場の門扉を通るのにギリギリの状態なので,もう少し小さいSUVを探しています.
ハリアーの時はそこまで厳しくなかったので,Q3SBやGLBぐらいなら大丈夫かなと思っています.

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 13:01:02.25ID:czw/1XIC0
>>545
どちらも乗った感じだと、乗り心地自体はA4が良いですけどね。ただ、A4以上はquattroあってこそのクラスだとは思います。

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 15:51:57.31ID:PFFdaCg20
>>550
Q5のノーマルサスペンションは微振動(横揺れ)はレビューでもよく言われていますね。
「内臓の揺れ」という表現で。

そこは見た目の好みは仕方なくてもSlineに付いてるスポーツサスにするとスッと収まりますね。その代わり硬さを感じるようになるので快適性を重視するならエアサスにか無くなります(エアサスにしてしまうとダイナミックモードでもフワフワ感が少し残りますが)

縦置きFFベースは前輪へのトラクションのかかりが良いのでカーブや雪道での回頭性が良くなるのと縦置きなので四駆に切り替わった際の後輪への駆動力伝達が良くなるので加速時の直進安定性が上がります。
街中でゆったり大人に走らせるなら縦も横も感じるレベルまでないのでは?と思いますね

長文失礼

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 18:37:36.85ID:F6ozGJDs0
>>554 ありがとう
縦置きFFベース車の基本は動力伝達から分かりやすい説明で改めて整理できました。
縦置き=高級ではあるが必ずしも乗り心地や快適性に繋がる訳ではないと言うことも。Audiでエンジン縦横の違いを実感するにはハイパワー走行あるいは雪道を走らせてってとこですかね。

どなたか、Q3のと現行Q5のクアトロシステムの日常走行時で感じうるだろう違いを上手く説明できたりしませんか?
カタログ的違いは分かるんだけど、走行時ここが違うと感ずるところってどこなんでしょう?

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 20:46:31.26ID:w4U0ISBe0
現行Q5については,従来の常時4WDとは違うようですので,何ともいえませんが,
Q3については,以前からスタンバイ式4WDですので,普段の走行感覚はFF車と
大きく違わないように思います(思いました).
いわゆる,生活四駆的なものと考えればよいと思います.

旧型Q5(以上)は常に四輪に駆動力が働き,かつ,後輪に多くの負荷がかかる
ようなセッティングになっていたため,回頭性など,オンロードでの日常的な
走行性能に恩恵があったことを考えると,現状は残念に思います(実際には
走行性能は落ちていないのかもしれませんが).

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 21:03:43.92ID:l01+9Yu60
すげーみんな長文
読んでないけど

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 22:30:24.92ID:SkfMl9vf0
一応Q3はハルデックスのパートタイム4駆そのままではなく、アウディがチューニングして後輪も数パーセント常に駆動力があるようにしているとの事で、
だからAWDのクアトロの名前を付けてるみたいな事聞いた。
ディーラー曰くパートタイムとフルタイムの間みたいな?感じ?一応AWDですとは言ってたが実際は違うよね。
運転してる感じは確かにただのFFとはちがうがAWDの力強い感じもなく、
やはりFFよりかも。
ただ普通のFFより雨の日の坂道とか曲がりの多い高速では全然安定感がある。

Q3が完全AWD仕様になるか、Q5がギリギリ1.9m幅になるかが心底理想。

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 22:32:39.63ID:SkfMl9vf0
×ただ普通のFFより
○ただ普通のパートタイム4駆より

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 22:34:30.38ID:b5IbdFqz0
テールランプに虫入ってた、、、どうやって取ればええんや

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/12(日) 23:04:53.83ID:Z5DOlIKI0
235/55r 19でおすすめタイヤないっすか…?
q5が釘踏んじゃって…くそー

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 02:14:56.56ID:WsTlDo6B0
>>556
旧型のQ5の方がある意味では、価値があるんですね

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/13(月) 03:37:41.55ID:GHjSMQQ60
おれは縁石でサイドえぐれてるけどそのまま乗ってますわー
ネット見るとバーストするとか書いてあるけど
まぁどうだかね。楽観主義なもんで

新着レスの表示
レスを投稿する