【三菱】アウトランダーPHEV Part93【SUV・4WD】
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>>122
アース落とすだけだからキットなんていらない サイドをアースに落とすだけでカット出来る？
さすがに今の時代のナビだから車速パルスぐらい拾って制御してるだろ。
ウチのMMCSだからアルパインはどうなのか知らんけど。 >>124
社外ナビは基本的にサイドをアースに落とすだけ。
めんどくさいのはメーカーオプションナビだけだよ >>124
MMCSだからそういう制御してるけど、市販ナビはそんなことしない。 最近洗車したらルーフのアンテナ後部拭き取りしてる時に
アンテナちょっと押したら
ブクブクって泡吹いたんやが・・・・
これって浸水してるって事やよね？
やばいかな？ あのドルフィンアンテナ？って両面テープかなんかで貼り付けてあるだけじゃなかったっけ
ちょっとコジれば簡単にはずれるはずだから接着し直してみたら？ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/263358/car/1589298/6229842/parts.aspx
みんカラだけど、ドルフィンアンテナは車室内側からボルトで固定と書いてあるので、安易にこじるのは危険では、、
何にせよ浸水の疑いがあるのでまずはディーラーで見てもらった方がよいかと ドルフィンは水生生物だから浸水してても問題ないのでは？
つかそもそもなぜシャークアンテナじゃないねん ラブホphvはEV走行95キロメートルみたいだな
急速は無しの模様
装備はかなり気合入ってそう 誰かおすすめのタイヤ教えてください
またTOYOの同じのはくかどうか悩んでる アウトランダーを家で充電する時は専用のコンセントを改めて設置する必要があるのでしょうか？
現在うちには既に外電源(コンセント)があります
それは使えませんか？ >>134
使えると思うけどその電源は100Vの可能性が高いね
フルチャージまで13時間だったかな
200V電源なら4時間で可能
使える使えないでいえば使えるんだろうけど、個人的には専用配線工事したほうがいいかなーと思う >>135
ありがとうございます
100Vとか200Vとかはコンセントのところを見ればわかりますよね
確認します すいませんググリました
そもそもコンセントの形が違うんですね
やっぱり工事要りますね汗 >>136
正確にはコンセントが属するブレーカーに由来してると思いますのでそちらを確認するのが正しいような気がします。
ブレーカー容量もありますので、現状のものを使うより
>>135さんの言う専用配線を作り単独で使うのが安全じゃないのかなと認識しております。
間違っていましたら誰かフォローお願いします。 明らかに連続充電してるバカがいたよ
80%過ぎてるから最初から15A程度しか出てなくても30分充電してた
この30分でどのぐらい充電出来たか知らんがコイツらってなんでこんなにバカなん？ 買ったばっかでウキウキしながら充電してんだろ
そいつもそのうちわかるさ >>139
充電器のA表示は数字だけでなくグラフもあればいいのにと思う 納車して１か月ちょいの新人なんですが、無料の200V充電器って
自分で充電コードを持って行かないといけないんですか？ >>133
ダンロップVE304
今TOYOのLuⅡですがパターンノイズ少ないけどロードノイズもっと下げたくて。評判は上々みたいです。 >>143
ポールスタンドのみで充電ガンがついてない所もあるよ。gogoEVっていう充電スタンド用のマップアプリで確認してみな。よく使いそうな所がどう言う仕様かわかるよ 外で200V充電使う事なんてせいぜい宿泊施設に泊まるときくらいだと思うけどね
そういう所は予約するときついでに聞けばケーブルの有無も教えてくれる ありがとうございます。
ケーブルの有無は場所によるんですね。 タイヤの空気圧ってどこで入れていますか?
スタンドに行くことがほとんど無く、給油もしないのに行くのもって思ってます。
購入したディーラーは基本予約制だけど、空気圧の為だけに予約するのが憚れます。 >>150
ありがとう。
修理キットって思っていたから、普段使いするって発想が無かった。
そっか自宅でできるね。
今迄の葛藤は何だったんだって感じ! >>145
VE304はREGNO GRVⅡより静音性は高いかな？ 俺は家にコンプレッサー設置したが…
エアインパクトは使い物にならず、結局空気入れにしか使ってない >>152
タイヤは最新が最良と言われてるから今年発売のVE302と5年前発売のGRVⅡだと差はあると思います。みんからレビューでレグノより突き上げも改善し静かになったとレビューもありました。 >>154
すいません。VE302ではなくVE304です^^; 2016で250万 2019年で450万
こだわりがなければ2,000ccの方でも十分ですかね？
後悔する？ なんの為に買うのかよく考えればよくね？
俺は初期型だが、今からなら買わない。
クルーズコントロールが他社に比べて見劣りするから 普通のガソリン車からの乗り換えなら
初期型でも最初は感動できる
EV走行に身も心も慣れて贅沢になってくると不満がでてくるw 後期顔は必須で2,400の方か悩んでる感じです。
悩むなぁぁ 19型乗ってるけど代車で17型乗ったとき大して違いは無かったよ
キビキビ走りたいならそりゃ2.4Lの方がモーターも力あるけれど走るのはいつも渋滞ばかりの通勤路だし長距離巡航するにしても余程かっ飛ばさない限り煩くはないし一番の問題は懐事情だと思うよ フルモデルチェンジが近いのだから2019の価格が下落するの待ってみては？ >>163
下がりますか？
今交渉中なんだけどもっと粘るかな
20万位は引いてくれますかね ですよね汗
失礼しました
あとすいません一つ教えて下さい
補助金て自分で申請するんですか？ 黒もカッコいいですねー
ルビーとブラックで迷ってます 後期で悩んでるのかw
SPORTモードあるほうがいいぞw 右後輪だけやけに空気抜けるなと思ってディーラー持ってたら釘のようなものが刺さっていたらしい。色んなとこ走ってるからどっかの路肩で拾っちゃったのかな。 今すぐ欲しくて予算400までなら19型20型の新古車・試乗車
予算300なら17型、250なら15型かな
自分なら電子パーキングは必須だし17型か19型かな >>170
>>172
そういう意見ほんとに助かります！
電子パーキングスポーツモード そそられます天 やっぱ16型のホイールカッケェなぁ
19型Sのダークメタリックなんだけど
シルバーよりは大分マシにしろやっぱジジ臭ぇわw
しかも洗車する時めちゃくちゃ洗いにくい >>164
19型の展示車落ち購入者です。
新車を考えているのですか？ 外でも充電しようと思っているならエアコン使える１９型以降 >>175
欧州用の買ったけど結局つけてないわ
窓開けないしな… 知りたいことはYahoo知恵袋で聞いた方がいいんじゃない >>175
タバコ吸わないから付けなかった。無くても困らない。 初期型でスポーツモードないが、PHEVBOX個人輸入して取り付けた。
アクセル相当踏み込まなければ100㎞位はモーターオンリーで走るから、満足。 >>175
つけてる
換気用。ちなみ非喫煙者な
まあこのネタは荒れるのでほどほどにな 初期型買うなら1500wは必須。
災害時に電源とれるよ。 >>179
新車なら車両とオプション含めて35万～40万位はいけるんじゃないですか。
私は2月中旬に同様の提示をされました。ちなみに補助金の20万は別です。
今の時期に新車を検討できる財力があるんですから2000より2400の方がいいですよ！
ただ展示車や試乗車落ちの車両（19型、20型）が三菱直営Dで大量に出ているので
まずはネットから見積もり依頼してみるのがいいと思いますよ。
ぜひ我々と同じく納得のいく車両でオーナーになってください！ あんまりｲｼﾞｯてる車両を見かけないね。
所有するのはノーマルで良いんだけど
見る分はリフトアップとか色々見たい >>183
初期型でもスポーツモードみたいになるのですか？ プロクセスのR44ってCF2の後継でいいのかな？
R44の細かい情報がでてこない 先輩方に質問です。
キャンプなどで使うソーラーチャージヤーで
この車の充電はできますか？
時間はかかるでしょうけれども。 >>191
ソーラーじゃ充電出来ないんじゃない？仮に出来たとしても満充電まで1か月くらいかかりそう。 初期の160万を作業車 後期の2000ccの280万を自家用することにした！
どちらもプレミアム
現行買うか悩んだけど諦めた！ ラゲッジにフォークリフトで出し入れ出来る棚作って
平日は作業車週末は自家用一台でいけるいけるw 嫁は通勤するし自分は道具載っけるから2台で！
電池弱ってても20km走れたら十分 奇抜なデザインが増えている昨今
むしろクラシカルにも見えるアウトランダーphevが大好きです ペット保険のアニコムが自社ロゴのアウトランダーphev使ってたな 1 kWの太陽光パネルがあれば10時間でほぼ満充電できるぞ。 >>200
日照時間そんなにないし、パネルの面積どんだけ必要なんだよ この車新車購入したとしたら
免税減税ってどんな感じになるのん？ まもなく納車なんですが
メンテナンスモードになってしまっても普通に走れるんですよね？
エンジンが掛かってしまうだけで ガソリン車と同じ動作になるだけ
スイッチ押せばエンジン掛かるしもっかい押せばエンジン切れる >>202
こんな所で聞かずに寺聞けよ それともセールスマンが無能だから？？ 税金関係は住んでる所でかなり変わるからここで聞くなら住所氏名年齢電話番号くらい書こうよ とりあえず今日納付書届いた
¥11,000だったのでなんか嬉しくなった 自動車税5年間免除なんて全国展開するべきだと思う
でも長いなぁ
俺が買った7年前から5年間免除ってやってたもん
ディーラーでは「補助金もそうですけどこれもいつ終わっちゃうかわかんないですよぉ～ｗ」
とか言ってたのになぁ 大してクリーンでもないもんに補助金出してること自体おかしいのに
なに言ってんだ 背中を押してください
前期最終型、3万km、セフパケで185万円を買おうと思うのですが、みなさんはいかが思われますか？
オプションは温水ヒーターと1500Wのコンセントが付いているようです >>220
好きにしたらいいと思う
人に背中おされて買う車じゃない
自分の環境にあえば最高の車
前期最終って、14年式？15年式？
バッテリー容量保証受けれるようにだけしとけばいいと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
