【TOYOTA】ハイラックス Part.26
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ハイラックスのスレです
メーカーHP
http://toyota.jp/hilux/
※スレ立て時は1行目に
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※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580599014/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured MY2021ってことは今年の話ではないのかもね
日本で夏に予想のやつに変わって、グローバルでは2020暮れに売るかもしれないけど、日本に降りてくるのは来年の夏とかだったりしてね2.8来るにしても。 今購入考えてるけど色で迷ってる
なんせ10年以上乗りたいからより愛着を持つためには色も大事だからね
ハズレ色が無いから困る >>356
でもここの皆はこんな場所で走らないだろｗ >>358
青、どぎつい、擦り傷目立つ
赤、経年劣化心配、擦り傷目立つ
黒、擦り傷どころじゃなくいろいろ目立つ
白、ガードレール、黒筋、虫汚れ地獄
銀、おっさん
新色紺色、キャラクターと違う気がする
新色銅、おじいちゃん
なイメージ
まぁ自分は銀なわけだけど。 MCでセメントグレーが出てほしかった
まぁ自分は銀にしたけど。 純正色に気に入った色が無いならオールペンするなりラッピングするなり好きな色にすればいいのではないでしょうか 黒が一番無難で後悔しないだろうけど、何しろ綺麗に維持するのが大変 2.8Lが欲しいなー。でも燃費落ちるだろうし、維持費は結構変わってくるのかな。 >>362
アクアみたいな銀イメージしてて凄く安っぽいんだろうなと思ってたけど意外にいい色でしたね。 日本仕様ハイラックスはファイナルが4.1で1GDを積むプラドは3.9、トランスミッションのレシオは全く同じ
日本仕様も2.8になるとファイナルもプラドと同じになるんだろうか プラド2.8はギア比？の関係かもっさりだよね
2.4のハイラックスはなんか走ってて軽快感がある >>369
デリカと迷うならもうデリカにした方がいろいろ後悔しないと思います。
>>368
これくらいの車重になってくると微々たる差なのかと思ってたけど、プラドとの200kg差は大きいのかね >>368
プラドのもっさりは電スロの設定が排ガス対策なんかでそうなってるだけでしょ
ドカンとパワー出すと排ガスは汚れるだろうし
スロコンで設定変更すればもっさりが変わるんじゃない マイナーチェンジで2.8を設定するならMTも出してほしい 生活に必要十分なのはNVANなんだ…
でも追加で200万出せばハイラックスが買えるとなると… 今日は荷台で日焼けだ
本読んだり、スマホいじったり、昼寝したり
ハイラックスの醍醐味ですわ もらい事故で
軽トラやＮＶＡＮで死ぬ場合も
ハイラックスなら軽症ですむかも
荷物も荷台にたくさん積めて
後部座席も広くて
見晴らしよくて
小学生のガキっちょに人気で
良いところだけだな
４００万円必要だがな 250万くらいで買えるピックアトラックほしい
サニトラみたいなやつ >>378
残念ながら今の日本ではそこに代わりそうなのは軽トラしか無いんだよな…
軽トラとハイラックスの間を埋めるような車が無いってのは寂しい限りだわね >>376
キャンプ場とかでなら俺もやるが、車庫とか日常の人目に付くとこで1人でやってると恥ずかしくないかそれ 古いハイラックス 買ってレストア
無駄に金掛かるけどね。 そういえば復活前の国内最終のハイラックスの最大積載量が250kgでびっくりした
軽トラ以下w >>383
ええなー、めちゃくちゃ羨ましいわ
無粋な事を聞いてすまん >>382
で、あなたは250㎏以上の何を積むのかな？ >>384
寝てる間に
潮が満ちて
どんぶらこ どんぶらこ
も、楽しそうだね >>385
いえいえ、何はともあれハイラックス最高です
ただ、仕事の電話だけは勘弁してくれ 白は爽やかで良いですよね格好良い
基本安っぽく見えがちな白だけど黒パーツ多くなるとかなり良い感じに決まるからブラックラリー向きな色だと思う >>395
ボロボロにならんように定期的にコーティングするだろ
白だけ塗装弱いだなんて馬鹿でも知ってんだから >>396
出回ってるCG通りの見た目っぽいねー
明日正式発表みたいだし楽しみや 白はほっといたらその辺にいるプロボックスかガードレールみたいな色具合になるってディーラーで言われたわね
まあ手入れしてやればいいだけよね >>401
ｻﾝｸｽｺ
フォグランプ周辺見てふと、ドラクエのオークを思い出したよ。
吉と出て売れるといいよねー
BREの見た目のやつは海外で不評とか見たもんで。
っつーかってことはBREの見た目のモデルはBREだけの見た目ってことになるのね国内では。 2.8の1GDは200psくらいにパワーアップしたやつか？ 2.8はマイナーチェンジした後の特別仕様車じゃねぇかなぁ ハイラックスは現行にフルモデルチェンジ しても販売数が下がる一方なので異例のフェイスリフト（BRE）、そして今回のマイナーチェンジという流れですね
世界で販売不振だから少しでも数を稼ぐために日本でも売る事にしたのかもね
https://i.imgur.com/aWyEzpj.jpg >>407
ちょっとまってなんかダサい、レンズのゆがみのせいだと信じたい >>408
おそらく近くで撮ってるから鼻でかペットみたいになってるんだと思われる
しかし、本当にこれでよかったの？ってデザインな気はしてる 元々BREも田舎臭いデザインで居ながら、その中でも現代風な感があるなと思わせる顔つきだったけど、新しい顔は完全に都会は捨てました感があるね。
エモらない、イモっぽさが出てしまってるような…
大丈夫だろうか… すんごいモキュッとしたゴマちゃん的デザインだな。
写真見ていると今にもモキュッって返事してきそうだわ。モキュッ。
ハイラックス乗りはこんな可愛い系デザインを望んでるのか…
ハイラックスってかっこいい系だと思ってたんだが。 タイトヨタのHPちょこっと更新されたな
緑色のROCCOモデルかっこいいじゃん 日本でもこの色出せばいいのにね
人気色間違いなしだと思う Zのヘッドライトとテールかっこいいけど、クリアランスソナーの位置もうちょいなんとかならんかったんか またインスタに上がってるが
なんだあのフォグからの一体型のオバフェン
ガンダムちっく感
テールランプもはみ出し感がある 2トン超えのリジッドの車でそんなにスピード出すなよ トヨタ新型「ハイラックス」世界初公開！ 刷新されたデザイン＆エンジンがヤバい！
https://kuruma-news.jp/post/261451 6速AT/MT選択って書いてるけど、日本じゃ選択出来ねーんだろーな >>407
タルるートくんのジャバ夫みたいな顔だな 後期はなんつーか時計のGshockみたいな地味な仕上がりになったね
ガチで山行くには似合うと思う
これにくらべりゃ前期のほうは街中でお洒落に乗るデザインだね >>439
中身はマイナーチェンジだけど、
外装は別モデルくらい印象違うよね。
良い棲み分けだと思う。 タイヤアングルモニターってなんだろね
ランクルにあるみたいな左右のタイヤどこ通りますよ的なカメラのやつかなぁ
まぁ日本では載せないだろうけど。
欧州のインビジブル、日本で出したら一体いくらになるのかね。
>>420
画像だと色味がメタリックじゃなく見えてミリタリーテイストだけど、カロスポなCH-Rの写真見ると結構明るめなんですね。 ROCCOはタイでは2.4と2.8併売するみたいだね。
価格差はおそらくYou Tubeの他の動画見た感じ60万くらい？
諸々で500万近い感じになるのかね～たけー 後期顔買う奴はご愁傷様でした
こんな変なエクステリア恥ずかしくて乗れないわ
パチモン臭が凄すぎ ロッコのフォグとオーバーフェンダーの一体感が気持ち悪いなぁ >>445
お前センスが東南アジアの発展途上国レベルなんだよなぁ。 >>447
あなたみたいな否定しか出来ない脳みそが発展途上の人間にはわからないかもね これから前期後期煽りが始まって、落ち着いた頃に後期同士でBRE煽りが始まるんだろなあ これが日本で正規ディーラーから買える最後のハイラックスだからな
買うしかあるまい�� この時期に後期の顔が云々言っても買えない奴の僻みにしか聞こえんからな
膝をついてやり過ごす以外になかろう 孤高の前期X乗り
ワークホース感ですよ、やっぱハイラックスは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
