【HONDA】4代目フィット Part43【FIT】
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>>635
じゃあ、俺が褒めとく。
初代をうまく消化したいいデザインだと思う。
唯一、Cピラーの処理だけが不満なだけ。 >>642
プラズマクラスターって標準装備でエアコンについてないっけ？
あれ、3だけ？ >>642
ウィルス不活性だったかな、それに効果があるのはパナソニックのナノイーの方じゃなかったっけ？ フィット４最悪のタイミングだな
どの車もコロナで苦戦しているようだが、
フィットもご多聞にもれず悲惨な様
30万40万の値引きで何とか売っているらしいな
だからコンパクトカーに200万以上は有り得ないって言ってきたのに
せいぜいアホンダは地獄見るんだな！ >>635
彼女フィットのデザインべた褒めだったぞ
この方向でおそらく成功 3好きな人はまだまだ乗るだろうし
1と2乗ってた人を呼び込むにはちょうど良いデザインだったと思うよ >>636
強引な言い方だが、Fit３のシートクッションを24mm厚くすればFit４の乗り心地になるということ
試しに、Fit３に座布団でも敷いてみればいい
本当だから >>644
nextは今までのプラズマクラスターと濃度が全く違う
>>646
新しくデータ取ったらしい フィット4って荷室狭くなった？
フィット3に積んでたプラコンテナはいらんのやが
hvのAWD >>656
ハイブリッド車はトランク狭くなるよ
バッテリー積むから >>642
さすがにその名前では今は売れないだろう。
本当にコロナウイルスに効くなら、その会社大儲け株は爆上げしてるよね。 >>656
何で疑問に思ってるの？
入らないなら狭くなってるんだよ。
入ってた物が入らなくなったんだろ？ >>656
入らんことはなくね？
俺もアイリスオーヤマのコンテナBOX載せ替える予定
あとで試すわ >>660 さんのサイトから先代のハイブリッドが、
荷室長：680mm〜1,480mm
荷室幅：1,230mm
荷室高：950mm
新型フィットのすべてからeHEVが、
荷室長：610mm〜1,520mm
荷室幅：1,010mm
荷室高：845mm
だから、荷室は狭くなってるね。 社外ナビでも純正アクセサリーUSBソケットに挿して使えるようにするケーブルって何買えば良いんだっけ？
前スレか前々スレで教えてくれた人がいたはずなんだけど遡れなくなって困ってます。
分かる人いませんか？ >>662
え？URL貼っといてなんだけど荷室の大きさ共通なん？
よっしゃホットフィールドのラゲッジマットGR4の人柱してくるわ >>665
これこれ！！
これで間違いない？？
パナだから別途ケーブル要りそうね >>664
ごめん、新型フィットのすべてはluxe FF eHEVの寸法ね。
確か、ガソリン/eHEV、FF/4WDの組み合わせで荷室のサイズが違うのかな。 んーどちらにせよわからんし人柱するわ。
納車日まだ一応不明だけど注文かけといた。 >>668
ホットフィールドのはさんざん出てたろ
初めてじゃないのに人柱て 低背ヒューズはじめて見たわw
助手席ヒューズボックスAはあるけどBがないのはクラスによって違うのだろうかhomeにはなかった たしかに人柱ではないな(笑)
俺も既に手元にあるし
ナビ付け終わったら付ける予定 アームレストが、まだ届かない。
いつ届くかも分からない。
自宅待機で、出かける予定もないので、庭の駐車場に置いたクロスターを眺めて、ニヤニヤしてます。 >>669
>>671
え？e:HEV 4WDなの？ ABHをオンにしてるのにブレーキを踏んでしまう
そして発進時にクリープしなくて焦る >>674
メーカーで適合確認してる奴を買ってつけた所で人柱なんて言わないよ。
ラゲッジ容量FFと4WD、ガソリン等で違うんじゃない？って話をそれまでしてたんだよ。
https://i.imgur.com/TuXQQq8.jpg アームレストほしい
今、注文したらいつ届きますか？ アームレスト、今から注文ですと10月下旬になります 宜しくお願いします。 実際アームレストを肘置きとして使ってる奴いるのか？
物入れとして使うのならわかるけど、まともなドラポジにすると肘置きとしては要らないと思うんだが
これは他の車でもいつも思ってる アームレストコンソールボックスの用途は自分は肘置きだなー
使うかもしれない物を中に入れるけど結局ほとんど使わないんだなー
ビニール袋、輪ゴム、シガーソケットから取る機器、中拭きクロス、CD、etc... 1300ガソリン試乗したけどむっちゃ遅かった
スペックみたら７０馬力ちょっとしかないのね
先代フィットやヴィッツ、パッソでも1300だったら９０馬力以上ある
こりゃ遅いはずだわ
しかし、新型車にこんな低スペックエンジン積んだのはＨＶが本命で
純ガソリンは営業車用かお嬢さん用ということか？ アームレストは2月上旬に車と一緒に発注しました3月納車にも間に合わず まだ入庫未定です 中国からのアームレスト便がストップしてるらしいです 自分もお盆休みまでは待つつもりですよ。 >>680
一人でずっと同じ姿勢で運転するならそうなんじゃない？
良くも悪くも運転補助の依存率が上がるにつれ、想定するようなまともなドラポジって取らなくなると思うけど。
更に言えばドラポジで使わないからと言って使わないと言い切るのは違う気がする。
例えば二人なら助手席の肘置きで使うこともあるだろうに。 中国仕様は若干3からの流れを感じるスタイリングになってるな。 >>635
諸元表見直したら最高出力：72kW［98PS］ とあった
７２ｐｓでなくて７２ｋＷの見間違いだった すまない
しかし、シエンタ・ガソリンなみに遅く感じたのはなぜだろう？
と思ったら意外と重いのね
あの重量でスイスイはしるＨＶは相当強力なモーター積んでるんだな >>686
3月納車の人がまだという事は4月下旬納車の自分はまだまだか、、
中国が解禁してるようだから材料は入ってくるかな
最終加工は日本なのかな？ アームレストも欲しいけどETCも早くして欲しい
こんなご時世だから使う事ほぼないけど しかし街中で新フィットちょこちょこ見るようになったわ
でも恐らくホームかリュクス、この二種類しか見ない
個人的にはもしこの新フィット買うならクロスターが一番いいと思うんだがな フィッ太４はお尻は新世代感でかっこいいな
お顔はやっぱ古い クロスターのグリルなんなんｗ
ブラインドみたいなやつとくに古臭い >>694
ある日突然地球の重力がなくなると、それまでの慣性力は残るので、空に飛ばされるのが正しい。
赤道では人は制止していても時速１７００ｋｍで移動してる。
ただし北極や南極ではその限りではない。
まぁ、仮に空回りするという理屈だったとしても、ビルやら山やらが銃弾みたいなスピードでぶつかって来るから、宇宙に向けてホームラン。
北極か南極にいてそれを回避できたとしても、地球の重力がないと大気は徐々に拡散していくから、人間も風に乗って地表を離れるね。
その後は太陽風という力で少しずつ太陽系から離れていくんじゃないかな。 米中戦争のアオリを受け中国じゃ売られひんようになるねん >>698
そのグリルをopで選べるべきだったなぁ ワロタ
フィットの後ろにリアスポイラー？とゆうのを付けてる男性って
どんな感じなんですか？性格とか、その車のってる人って
かっこよくみえたりするんですか？？
リアスポイラーと言うのをつけるのってなんでなんですか？
https://oshiete.clicccar.com/qa/detail/?question_id=11616568 >>698
ヘッドライトのハロゲンと新グリルが、いい感じに合ってるね。
少なくともBASICはこのデザインでも良かったかもね。
LEDになったら、またどういう感じに見えるのかなぁ。 ACCの速度設定スイッチ、
RESと SET は何の略？ >>698
こっちのほうがメリハリがあって絶対良いわ
なんであんな弱弱しい顔にしたのか >>698
2からFMCしましたって納得行くデザインだな
まぁクロスターもそうだが、グリルあった方が良いのは間違いないのがよくわかる >>642
プラズマクラスターはイオン発生期が2年くらいてダメになるよ？ >>707
RESUME、復帰。
>>704 さんのリンク先の、隠れているけど "解除前の設定車速を復帰させるには"
の項を参照されると良いかと。 白でグリルつけてるけどそこそこ様になってるよ
ただ、黒の人はグリル無くてもいいかなとは思った >>689
常に最高出力で走るわけじゃないからね
アクセル開度に対して絞ってあるんだろう
それが自分の求める加速感とマッチしないんだろう
スロコンでもつければ加速感は上がるでしょ >>698って普通にクロスターじゃん
出っ張った顎は嫌だな >>708
ユニット寿命来たら本体ごと買い換えるよ >>710
サンクス。
でもレジュームとセットの言葉に
速度増、速度減の意味はないな フィット3に比べてやっぱり収納があちこち狭くなってるな・・・
と思ったけどアッパーボックスあるからもしかしたらトントンかも？
とりあえずフィット3から入れ替えた小物は全部収まった
あとはこういうスマホ置きが欲しいなあ
https://i.imgur.com/dDu9eI4.jpg 肘置きはとなりの美女が体をあずけるものだから
あの位置が良いんだよ、口を邪魔しない >>721
一つのスイッチに二つの機能が割り当ててあるわけですが･･･
ACCセット前はSET、または一次解除後のResume
セット後は+、-
>>689
発進はもっさりしてるけどいったん走り出したら上まで軽快に吹け上がるし結構楽しいと思ったよ
あのもっさりは年寄りがミサイル化するのを防止する為の制御なのかね？ >>714
だから説明書にボタンの意味書いてんだろうが。それとも長文すら読めねぇのかてめぇは。 >>698
これだと全長四メートル切れないんじゃない？
まあフェリーの料金以外でそのメリットを見たことないけど
個人的には日本仕様のが好きだけど、もしRSみたいなのが出たらこっちのほうがいいな ドリンクホルダーの内回りのゴム？が冷えたペットボトルおくときにこすれてキュッと引っ掻き音になるw https://youtu.be/1StUv9HsomU
この人のレビュー
素人とは思えないくらいきっちりとしてて見やすいな ネタかマジなのかわからないけど、前走車に速度だけ合わせてついていくだけの機能と言っても、車に自分の命と社会的信用の半分預けるんだから、機能理解するのが前提で名前が分かったところで意味ないし、
機能理解したら名前なんて分かると思うんだが… クロスターガソリン4WD狙ってるけど、
インプレお願い。 あと細かい話だけどウインカーの表示は液晶の中に表示して欲しかった
なんか微妙に左右のウインカー点滅が離れすぎてるんだよ WLTCの28.8km/lって、HOME e:HEV FFなんだね
LUXE e:HEVで見ると
FF 27.4
4WD 23.2
WLTC-Lは、
FF 26.9
4WD 22.3
WLTC-Hは、
FF 26.0
4WD 22.3
4WDは-4km/lも違うのか >>720
サイドミラーじゃなくてフェンダーにウィンカー付いてるタイプもこっちで売って欲しいよね 納車時ってエコモードオフなんだな
なんか燃費悪いと思ってたら今更気づいた(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
