【TOYOTA】ハリアー HARRIER 114【ZSU6/ASU6/AV6】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 113【ZSU6/ASU6/AV6】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587164191/
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 110【ZSU6/ASU6/AV6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586239850/
※ツダヲタは出禁
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>801
じゃあぶつかって死にたくないならベンツだね。ありがとう。 価格の発表は5月11日だっけ？
「お漏らし」はないのかな >>774
そのとおり
この思考こそまさにハリアリアン
>>776
ハリアリアン
>>778
ハリアリアンZ5 >>802
ベンツ乗って生きるなら
ハリアー乗って死ぬ
それこそ真のハリアリアン >>798
そういう事が言いたいんじゃないって言われてもそう書いてあるし 知らんがな
＞＞20年前の高級車セルシオと同じくらいの値段だぞ。 >>774
歴史もないハリアーごときにブランドも糞もないよw
誰でも買えるやっすい大衆車なのにブランドって笑 >>808
でもおじちゃん
NBOXの新車も買えないでしょ？ 顔の樹脂部分が多くて安っぽいな
まだCHRやRAV4のほうがいいわ >>808
だからそれは人それぞれだって何度言えば・・・ 煽れればなんでもいい軽自動車乗りをまともに相手してもしょうがない NX200tの中古は安くなったなぁ
底辺御用達になりそうな勢いだ そりゃモデル末期の車なんて乗りたくないし
NXだろうがカイエンだろうが旧式はショボい >>808
最初は馬鹿にしてたブランドがどんどん出世するのを指をくわえて見てるだけのタイプだな？
そんな奴にハリアー語る資格無し！ 俺も法人登録出来る身分ならハリアーは選択肢からはずれるね >>815
NXは前期と後期で大分違うから前期は安いかも
ハリアーの前期後期の違いと＋ナビの大きさと内装の質感
が違う デジタルインナーミラーにSDカードを挿すと前後のドライブレコーダーになるのは良いね！
デジタルインナーミラーの問題は目の焦点距離合わせ
運転中の前方方向焦点距離は∞
普通のルームミラーでの後方視野の焦点距離も∞
なので焦点距離の変更は不要
しかしデジタルインナーミラーでの後方視野の焦点距離はミラー面までの僅か1m弱
ここため後方を見る際には瞬時の焦点距離切り替えが必要
これ若者でも目が疲れ、目の弱った高齢者では結構辛い 樹脂パーツは1年経つと白っぽくなってきて、格段と安っぽさが出てくる 新ハリアーも今一つの感じだな
特にメーター、インパネまわりは
まったく進歩を感じない >>825
乗ったことない奴ほどこういうの言うけど全然余裕。
アルファード2年使ってるけど普通に便利 デラで話してたらGで365万と言ってたけど値上りしすぎじゃねw嘘でしょww メーター周りが部分的な液晶の時点で前世代感出てしまう。
400万以上出すクルマなんだし、見える所はもう少し今風にしてほしい >>831
最近の車は安全装置が沢山付いてるので高くなって当然
その代わり任意保険料は多少安くなる >>833
いやいや現行だって安全装備付いてるし 新型でもBSMとかオプションだし >>835
知ってる
>>836
特に指定してないからFFだろうなあ 信用してないけどねw DAの扱い次第だけどあれも車体価格に乗せるならまあそうなるのか？
純正9インチナビだって25万近く取るからなトヨタ >>831
デジタルインナーミラー標準だし
あれで10万は上乗せ RAV4が仮にGでFFだと300万だから、金無いなら素直にRAV4乗っとけって感じ RAV4のGでも車両326万だし諸費用で25万ナビにオプションですぐ400万いくぞ
たぶんハリアーGでオプション絞ったらそんなに価格差ない GのFFでも乗り出しベースで450万
旧型のエレガンス乗りには厳しい価格 ガチのヤバい奴か ムキになってるのかどっちだ どっちにしろ俺には理解出来ないからいいけども 今はゴリ押ししてるが、この先トヨタが方針を１８０度変えてＤＡを廃止にした場合
ＤＡ搭載車種は黒歴史モデルになってしまうだろうな
下取りがやばいことになりそう なぜ人は追い詰められると｢笑｣や｢w｣を使ってしまうのか ガソリンの２駆の話に仮定して、
Ｓ ３５０万
Ｇ ３７０万
Ｚ ４２０万
と言われたらサヨウナラしてしまうかもしれんな
ただでさえコロナで先が見えんのに、
価値に見合っていない金額は出せないでしょう
問題は、じゃあよそに行きますとなったときに
欲しい車種が無いということだ えー、みんな
ターゲットは、ハイブリッドじゃなくて、ガソリン車なの？
どこかに新型ハリアーはHVがメインって書いてあった
RAV4でも、ガソリン買った人が、HVにすれば良かったって後悔してる人もいる HVのメリットってガソリン入れる回数が少なくなる以外に何があるの？ このスレにいるような人なら、最低Zで耳たぶ無しを選ぶだろうからね
GやSを選ぶぐらいならRAV4だね 動力性能だろうなあ RAV4ガソリン試乗した事あるけど別に十分だったけどね >>855
気持ち良い加速性能
静かな車内
EV社会への第一歩
ECOに貢献してるというプライド まだ価格は発表されてないことを理解していない人もいるのかｗ 乗り換え考えてる人ほんとタイミング悪いよね
コロナ禍のせいで下取り価格暴落してるでしょ ワンソクの作ってる声気持ち悪い
試乗の時とか、他の人といるときの声は普通でワラタ >>866
別に中古車価格は下がってないけどそうなん？ >>870
マジっすか？
中古車の販売価格も下がっているんでしょうね？
買取価格だけコロナのせいで下げられたらおっちゃん怒るぞ アクリルグリルの質感も落ちてんなコレ
ロアグリルの樹脂も凄いし顔ヤバい >>831
俺がデラに聞いた話では340万だったぞ FMCとコロナで昨年9月から買取100万以上下がった
リセール目的で乗ってた人は全員ご臨終 ＦＭＣは地味な樹脂パーツの下回り
ＭＣで同色カラー塗装の下回り
ヨタのいつもの作戦 ワンおじは耳たぶよりも自分の頭を気にしたほうがいい >>810
C-HRはオワコンだろ
狭い、小さい、何より痛いのはTSSが旧式な点 >>880
まあそうだな
でもCHRは旧式TSSだがBSMは付いてる
そのCHRがオワンコなら、BSMすら付けられない現行ハリアーはどうなる？ 化石か？ 動画編集で必死にモザイクチェックしてるんだろうな・・・ご苦労様です 下取り叩き売りするくらいなら、旧型乗ってるかなあ。 >>887
コロナの特効薬かワクチン開発されたらガソリン価格のリバウンドもすごいぞ
でもこのクラスの車でHVを選ぶ理由は、ガソリン代等の経済性云々じゃ無いと思うんだけどなー HVは「HVであるか否か」みたいな感じで、もうある種ブランドになってるよな
トヨタがそういう売り方してるし 元々HVてのはCO2削減を目的とした環境対応システムであってガソリン代をケチる為のものではない
だから値段も高いし上位グレードの位置付だし、出力を上げたり専用装備も付けて付加価値を上げている
むしろガソリン代を気にするような人が買うものではない
普通の乗り方をするならガソリン車の方がコスパは良いだろう >>892
そもそもガソリン代を気にする人はハリアーを買わないと思う
ハリアーを買う人は、もっと高級な上位グレード志向な人
そうすると新型ハリアーはHV一択になるのでは？ >>868
オタクと言うか理屈臭そうというかモテなそうなオヤジで笑った。想像してたのとは違ったw HVに載せるバッテリー作る過程でガソリンの何倍も環境破壊してる説 >>897
以前はそんな説もあったね
それが今もそうなら、欧州でのガソリン車やディーゼル車の法的な販売規制は無いはず
きっと技術革新や製造数の増加で状況が変わったんだと思う レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
