【TOYOTA】ハリアー HARRIER 113【ZSU6/ASU6/AV6】
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creative trendの予想価格からグレード間差を若干修正
[ガソリンタイプ(2.0L直噴)](2WD／4WD)
・Sグレード：約310万円／約330万円
・Gグレード：約340万円／約360万円
・G”LeatherPackage”グレード：約370万円／約390万円
・Zグレード：約390万円／約410万円
・Z”LeatherPackage”グレード：約420万円／約440万円
[ハイブリッドタイプ(2.5L＋電気モーター)](2WD／E-Four)
・Sグレード：約390万円／約410万円
・Gグレード：約420万円／約440万円
・G”LeatherPackage”：約450万円／約470万円
・Zグレード：約474万円／約494万円
・Z”LeatherPackage”グレード：約504万円／約524万円 プラットフォームもパワートレインも内装もRAV4と同じなのに100万高いとか 外車からの乗り換えは車幅が広すぎて日本に合わないこと思い知った連中が多いんじゃない。 そういう意味ではクラウンの1800を貫く姿勢はいいと思う。 >>3
もしこの価格ならハリアーに乗り換えできるわ。
レザー無しzでパノラミックとルーフは付けたいかな。デジタルミラーは価格によるけど、普通に社外ドラレコのほうが機能はいいんだろうなぁ 昔の240gとかって250万くらいからじゃなかった？ はじめて買った240Mは7万したな
あ
HDDの話な >>17
デジタルインナーミラーはG、Zで標準だよ 前レス>>994
年度改良で付いてたんだ。
昨日見た動画でLDAの表示があったから勘違いしてた。 ブラックかプレシャスブラックかで迷ってるんだが、
下取りのときに差が出るだろうか？ >>24
プレシャスブラックはセルフリストアリングコート付でオプション5万円
洗車機にぶちこむ人、陰影感を求める人なら選択として有りだけどリセールはブラックと変わらんよ 3年程度で乗り換えなら白だろうなー
5か7の予定だからグレー選ぶ予定だけど 白のバリエーション増やして欲しかった
ホワイトパールクリスタルシャインじゃなくて、シャイニングホワイトパールも ラブ4 より重くて2リッターNAってw w w
クッソ笑ったわ
正気の沙汰ではない
エクステリアもくそ安っぽくなっえるしトヨタエンブレムが安すぎる
フロントグリルももっと迫力ださないとさ
こんなんで500万600万ってマジで言ってんの？？？
ラブ4 phvかボルボxc60かベンツGLCかBMWのx3を買った方が満足度高いだろ 割と白選ぶ人いるのか今回は黒系人気一択だと思ってたわ 400万出してNAの2リッターはキツい
ターボ追加されなければHV一択だがNAに比べて割高感 白に屋根を黒く出来るパノラマルーフが一番人気じゃね 現行型もそうだけどハリアーに白は似合わない、すげーデブに見える 先月マジェスタ4.6の車検の代車のアスリートV6の2.5で
峠で前に居たRX200tのケツつついてやったら登りで全然加速緩くてワロタ
登りなのに後ろの車にブレーキ踏ませるレベル
図体のでかさに四苦八苦しながらコーナーでもセンターラインまたぎながら必死で逃げようとしてた
こっちはちゃんと車線内キープ
下り終盤の2車線直線道路だけはものすごい勢いで加速していった 調光ルーフはZのオプション
見た目の為にいくら掛けるのか？ >>30
シャイニングホワイトパールはダイハツの色だぞ
OEMのライズはその為 >>23
令和元年度以降のNXならLTA、RSA、ACA、プリクラ（歩行者夜、サイクリスト昼）、先行車発進告知が追加されてる。見た目は同じ後期でもsafety機能が違う。まぁそれでも他の車と同程度の機能だけどね。 ディーラーにティーザーチラシ以上の資料ってまだ来てないのかな？セールスマニュアル的ないつものやつ。 プレシャスブラックは普通のブラックに比べて55,000円上乗せなのか
その分をキーパーとかの高いコーティングにまわしたほうがよさそうだな
白はもうちょっと別角度からの写真を見てみたい リアのラゲッジスペースどれくらいあるのかな？この全長なら現行と同じもしくはほんの少し容量アップで確保出来てるよね？ ホワイトならまだカッコよく見えると思う
容量はその通り Zじゃないと付けられないオプション多すぎ
さらに目玉装備付けたらコミコミ600万は行くだろうな 4代目ハリアー高級化するとか3,5リッター追加とか噂があったから気になってたんだがいざ出てみると現行よりも外観&内装、色々と劣化してるじゃねーか！
パノラマ閉会無しとかも残念だわ 白ダサすぎ
黒はまだ見られる
このデザインやコンセプトからして
未塗装樹脂隠せる色1択
2種類の黒も未塗装樹脂と近い色選ぶわ Gのレザパケにするぐらいなら、Zの方がいいと思うわ >>51
耳たぶだから？
価格差も不明だし今は真ん中のGレザパケを検討してる人が多いんじゃないかな コミコミ600万なら、少し足せばNX買えるんじゃね >>49
廉価版から幅広くしているような感じだね
EV化の中ではそういうコンセプトに行くのだろう >>55
パールホワイトが似合いそう、もちろんパノラマルーフは必須 買うならフルオプのZのレジパケ一択なんだけど
NX、RXと比べて価格差50万～100万くらいになりそうな割には低グレードと見た目は同じ
しばらくして値引きするようになってからじゃ街にもう溢れてんだろうな
NXのモデルチェンジまで待つか 年末に買えば30～40万は値引きしてくれるかな？
RAV4のように 試しに最低限でRX見積もりしたら580だった
3眼20インチHUD.BSM.LTA等入れてこれ
流石に高いな >>55
こう見るとリアのプレスラインやバックドアの反りが凄い
クーペSUVと言ってもルーフの下がり方も緩やかだしホイールベース長くなったから居住性は向上してるだろね
現行のようにドア下メッキモールあった方が樹脂モールのチープさが無くなって良いけどMC迄お預けか
https://i.imgur.com/6IjDH7T.jpg しかし車はどんどん高くなるなあ
「もう少し出してレクサス買ったほうがいい」という人もいるが、
当然レクサスもどんどん値上がりしてゆくのだろう 車選びは最高グレードを無理なく選べる車種が適正だと思う
少し頑張ってワンランク上げたところで次はグレード格差で苛まれるだけのハナシ >>69
こういう人目ばっかり気になるの、ハリアー乗りに多いよね >>41
そうだったのか、無知で失礼
ホンダ車からの乗り換え考えてて、そっちの白の方が映えて見えるからさ >>68
次期NXはHVとPHVらしいからハリアーが高いと言ってる人はまず買えないな >>70
ハリアー乗りは見た目重視のハリボテ大好きな人たちだよ
今回のハリアーは前回の中間グレードでクリア出来てた見た目(内装装備含む)のが最上位グレードじゃないと達成できなくなった
買われてたグレードと装備ベースの値上げ幅で言えば+100万から200万と言って差し支えない
>>68
レクサス買う人は装備面でも妥協が少ない人たちだから
ハリアーの実質値上げ幅に比べたら少なくなる
ハリアー
Zレザーパッケージ
360°ビュー
調光ルーフ
(ハイブリッド)
これが人気のオプション
中間グレードのGでも
12インチナビと内装ブラウンにしても耳たぶミラーを許容できるか
さらにレザーパッケージなしだとシートヒーターすら付かない
これじゃGグレード売れない レザーパッケージなしだとシートヒーターすら付かない
マジかw シートヒーターは全グレードに標準装備でも良いわ ハリアー待ってたけど期待外れだったからプラドにしようと思ったがコロナで先行き不安なんで迷う
でも考え方によっちゃ景気悪くなって程度のいいプラドを売る奴が増えるうえに輸出がストップしてるから国内流通量が増えて安くなるかな？
旧型ハリアーは安くなっても買わない >>74
レザーパッケージは
革シート
助手席パワーシート
シートヒーター
ベンチレーション
の抱き合わせ
逆にレザーパッケージ買わないと
どれも付けれない >>77
イヤらしい商法だな・・・ モリゾウさんに文句言おうぜw Rav4のベンチレーションはクソだが改善されんのかね >>9
耳たぶミラーといいハイマウントストップランプといい、
トヨタはあからさまにグレードでエクステリアを差別するよな
実質的にZ以外選択肢としてない感じ 助手席に気を使う気ないし現状革シート温調無しで困ってない俺はレザパケ要らなそうだな
ハードプラの部分に合成皮革貼るオプションがあれば間違いなく選択してたが >>81
それは特別仕様で出そうだな
そんな気がする 財布、スマホ、キーケースの置き場なくね？
現行はその辺神収納だったが新型はそういうのは見当たらんな 内装は６０の方がいいし、サンルーフは開かないのか
かなり期待ハズレだわ
アルファードかクラウン RS買うわ スマホくらいドリンクホルダーに刺すんでも別にいいけどね エスティマを消滅させた罪は大きいな、モリゾウさん
アルヴェルじゃ大きいんだよ 完全にオッサン好みのデザインに変わっちゃったから、来年には街中が新型乗った禿げた私服ダサいオッサンだらけになるんだろうな… ダサいオッサンだらけになってオシャレな都会派SUVのイメージ完全崩壊だろこれ… ハリアーって元々RXだったはずなのに
いつの間にかNXの競合車扱いされてるのが気にくわない 開かないムーンルーフって海外需要あるのか？
リセール変わんなくて涙目になる奴続出したら面白い。 初期のハリアーだけrxと共通なだけで数年前からプラットフォームが別物
サイズからして全く違う 今でもハリアー見かけるとオッサンばっかなんですけど ハリアー、NXはオバサン率が高い
RXはオジサン
ラブ4は若いやつ多い >>98
ラブ4は新オラツキ系
若者はライズ、ロッキーかな
ラブ4系列って感じ >>92
元々はRXだけど今は完全に格下だよなー。NXとはサイズ感が似てるけど最低価格が140万くらい違うから客的にもディーラー的にも競合車として見てないような気が。 色々調べたがハイブリッドのZのレザーパッケージ一択じゃねえか？ さっきデラの人と電話で話したんだが
「特に予約を急がなくても７月には納車できると思いますよ」だってさ
コロナの影響で販売台数がかなり落ちる見込み、とのこと >>103
その余力あるなら普通の人はレクサスいくわな
わざわざハリアーに留まる理由 五味さんが新型インプレ前の現行インプレ
アップしてるね ZでZ専用オプションとレザーパッケージ付けたら600万
Gで12インチナビ付けて見た目だけ最低限450万(軽自動車にも付いてる装備すら無し)
ライト(デイライトなど)さえ気にしなければ
SとGは見た目同じだからSとGの値段差どうなんだろ
ここに差があればSのが売れるだろうな >>106
いやそこまでしないならもう性能じゃなくて見た目とトヨタブランドのために買うやつしかいないって事になっちゃうんじゃ…
付けられない物が多すぎるだろ… トヨタへの信仰心が試される車種
ターボ以上→ハイブリッド
プレミアム以上→Z
に乗せ替えたいのが見え見えでおもろいな
Zに全乗せするなら
フルモデルチェンジするNXとの差はほとんど無さそう いやレザパケじゃないとシートヒーターないとかマズイでしょ
軽でも付いてる装備だぞ
冬はヒーターないと無理 必需品のシートヒーターが高額な抱き合わせOPじゃなければ装着できないというのはマズイだろ
トヨタは何を考えているんだ、かなり疑問 >>112
NX最上グレード現行でも全乗せしたら700万超えるから次期型は800万超えるでしょ シートヒーターの快適さを一度味わったら、無い車には乗りたくなくなる
寒冷地では自動ブレーキーよりシートヒーターが必要、なぜトヨタがそれを分らんのだ >>111
それにしても糞ダサイね
ボディカラー黒で光のマジックがあれば何とか誤魔化せるんだけどね。 これZのレザパケじゃないと何百万も出して買うんだったら意味ないわ
シートヒーターなしHUDなしパノラミックビューモニターなしパノラマルーフなし
ダッサイ耳たぶは付いてくる 今時のSUVでシートヒーター 標準じゃ無い車って有るんか
ビックリだわ
後付けするのは結構大変なのにな ボディカラー白のフロントエンブレムが
チョウヒマークの画像を見たい。 日本人の給料上がってないのに車の値段だけインフレだな。
昔は給料今より高くて車は安かったのにね。 雪国に住んでるけどシートヒーターって必要？
今の車に付いてないし多分普通のZにする
レザパケとシートの見た目がどれだけ違うのかが気になるけど >>116
え？元からトヨタってそんな感じじゃない？ >>128
自分のクルマにも付いてだけど全然使ってなくて、たまたま薄着で出かけて寒かった時に使ったらめちゃくちゃ快適だったんでそれ以降使ってる。
一度使うと欲しくなる装備だね。 >>123
レクサスは陽の光の下でもデザイン完璧だからね
今回のハリアーも暗闇と黒補正が必須
まぁ現物見たら割と迫ってるかもしらんけど 今どき軽自動車でもシートヒーター標準でついてるのにな まじかよエクストレイル
ハリアーなんであの旧世代メーターなんほんま
ありえへんわ新型やのに古くさい見た目、メーター、ステアリング 装備含めたコスパなら圧倒的にマツダ、スバル、日産だわ
日産なんて軽やコンパクトにもアラウンドビューモニターついてるし
だけどトヨタに比べたら二流、三流メーカーの印象が強いわな
トヨタはオプション含める乗り出し価格だと他社よりかなり値段高いけど故障も少ないし、なんだかんだ安定のトヨタ 故障なんてほとんど変わらん
リセールが良いから結局トヨタが一番安上がりなだけ >>128
全く使わない。お尻熱くてウンコしたくなる >>134
質感は別として内装の造りはエクストレイルの方が好き トヨタは故障なく使えて良いよ。現ハリアーの前、日産に乗ってたが、夏場エアコンが使えなくなって、修理に出しても原因が分からなくてなおらなかった。 >>141
原因不明はともかく、直らないなんてあるの？部品交換しないの？ 現行プログレスHV乗りだがシートヒーターは使わず逆にシートエアコンの方が使用頻度高い。 >>143
トヨタ「ありがとうございます、ベンチレーションもレザーパッケージにてお付けできます。」 ヴェルファイアとかプラドとかNBOXとかも新型発表されるとこれぐらいスレ伸びるの？
ヴェルファイアとかもでた時見た目で色々言われてた？ >>144どいたしまして。新型も発売日にX HV注文させて頂きます。 >>142
部品がないとかではなくて、検査しても問題ないということだったけど、実際に走行するとエアコンが全く効かなくなったんだ。これは、実際のことだから訴えられても大丈夫 売れるんやろなぁ無個性と言う名のダセェ個性の奴らに
信号待ちで現行4台ハリアー並んでたの見たとき哀れになったわ そんな君は何乗ってるの？
めちゃくちゃセンス良いんだろうね フロントマスクとステアリングさえもう少しマシなら爆売れ必至だったのにね
もったいないことするなぁトヨたん 三年落ちのRXより高くなりそうだなぁ
大人しくレクサス買うわ！！！
全然満足感が違うよね
いくらZレザーのハリアーだといっても
ハリアーで満足できるような人なら
レクサスRXに乗ったら射精してしまうかもね >>155
RX前期乗り馬鹿にされて辛いよ
ビッグマイナーぶちかましたからね。乗るなら後期でしょ。 俺の知り合いは昔バックで車庫入れしてた時に家族同様に可愛がっていた愛人をひき殺して
しまってずっと自分を責めてた。
バックカメラは事故を防ぐ意味で是非付けたい装備 >>37
うわぁ未だに煽り運転する人いるんだぁ
一応通報しておきました アンチ入れ食いで中々の注目度だね
FFガソリンGにエントリーナビ、BSMだけで契約するわ これに600万なら中古のXC60買ってしまいそうだ >>91
現行もおしゃれなやつ1人も見たことないぞw 65プレアドからティグアンか四代目ハリアーにするか迷っている。
ティグアン三桁万円引き。。
スタイリングは如何にもSUVで、軽油、フル液晶メーターに心揺らいでいる。
次の乗り換えを考えるとハリアーなんだけどな。。 ティグアン、マイナーチェンジで顔変わるのに
今買うかよ Gのホイールビ微妙だな
zはかなりカッコイイからな
ところでzのみ、装着のカラードリアスポイラーてどこのことだ？羽か？ >>172
現行だとボディカラー関係なく黒だけど新型Zだけボディカラーと同じになるのでは？
RAV4だとグレード関係なくカラードだね Gのホイールは確度変えて見たら印象違う気もする今出てる画像だとちょっと見難いわ シートヒーターって雪国では微妙ですよ
車に入った時暖かいエアコンの風が早く来る方が
重要
Zはかっこいいと思う
Zのホイールより新型ハイアーに似合いそうなホイール無いからZにする CD/DVDスロットないのか。CDはBluetoothで良いけどDVDはちょっと辛いなー。 ホイールだけが理由なら好きなホイール買って付けてもいいんじゃない
GとZって価格差50万ぐらいありそう ナビだけで何十万か取るよな絶対 五味さん当てつけみたいな動画出してて草
細かい部分見てもガッカリする部分が無いのが
現行の良いところだな ＞家族同様に可愛がっていた愛人をひき殺して
意味不明
愛犬の間違い？ ハリアー買うって表明してる車系チューバー多いけど
みんなZでほぼフルオプションっぽいよな そりゃユーチューブで発信するのに「僕はベースグレード買います」じゃカッコつかないからな
ここに書き込む人もやたらZグレード買う人多いけど、全体で見るとZは一割にも満たないだろうな >>178
ナビだけで絶対20万以上だしそれなら最初からZの方がお得感高そう >>182
現行も2割ぐらいは最上位グレード
今回はオプションの関係で3～4割は最上位グレードになると思うよ
あとは現行中間グレード層が半数居るからここの層がどこに向かうか エンジンスターターとPTCヒーターあったらいいかな ふーん、プログレスって２割もいたのか
まあ今回はトヨタとしてもあからさまにZに誘導したいみたいだし、そっちの割合が増えるのかもしれんな
一方、コロナの影響で購入をあきらめた人も多数いるだろうし、格差の拡大を実感するよなあ ナビのグレードアップは10万程度らしいよ。テレビ視聴可能も３万ちょっとだから15万あれば大丈夫ですて聞いたぞ 日産としてもここまでハリアーがバズってれば黙ってられないだろうな
さりげなくリーク情報を出すｗ 国産はマツダぐらいしかシティー派SUV出さないよな
世界的な需要はないんかね Gレザパケに最低限12.3インチナビ・ETCとBSMオプションつける人も多いだろうけど、ナビで30万越すようなら3つのオプションで40万オーバー確実…
だったら素直にZ選択
ナビがディスプレイオーディオとの差額で20程度ですむならGというパターンも有り >>192
そのへんも綿密に計算した上で価格設定してくるんだろうな アルパインの選択肢が無くなった時点でZ一択
DAはクソクソのクソ >>187
そんな訳無いと思うよ
多分勘違いしてるんじゃないかな
メーカーナビの12.3にすればJBLもついてくるから40万程度はするはず もう値引き混みでプラドに手が掛かるな あっちはモデル末期で数年の内にフルモデルチェンジ来そうなのが怖いけど レザパケはベンチ、ヒーター、助手席パワー込みだから
ただ革シートになるだけじゃないぞ >>187
DAだけじゃナビ機能付いてなくて、従来のナビ機能持たせかったらTコネ付きで11万 Tコネ無しで6.6 12.3にしたかったら40万ぐらいかと
Apple Car PlayとAndroid AutoとTV視聴可能が3点セットで3.3万 ACPとAAが標準になるから、TVだけだと少し安くなるかも >>98
ラブ4は安いから若いやつ多いでしょ。
nx、rx新車で買える人はここのスレ見る必要もないとおもう 高い金払わねーと
助手席のパワーシートも付かんのか
笑えてくる マイナス、ディスプレイオーディオだと思いますけれどね
上乗せじゃないよね ハリアーは指名買いする客が多いからえげつないオプション商法も成立する
嫌だったら他の車選んで下さいって言われても現時点で他に気になる車無いし >>187
そりゃないでしょ
アルファードの10.5インチJBLナビなんて70万だぞ アルファードもオプション商法エグいんだったな
RAV4PHVのが装備の満足度高そうだぜ Sのホイールは、アルファードのXのホイールに似ているな エクストレイルが高級感あるというよりハリアーがコストダウンしすぎ >>208
ありがとう
ラブホのアドベかと思ったけどこれはこれでダサくはないよね ハリアーのホイールは
RAV4のアドベンチャーとGZとほぼ同じ エクストレイルのデジタルメーターにナビも映るようになるのか
ハリアーの装備はマツダだけでなく日産にも負けてる ヒートシーターレザーシートしかつけられんのかよベンチレーターはないんかこれ やっぱり現行モデルの方がカッコいいなぁ
新モデルはマツダの出来損ないみたいな感じがする… うっはｗ 無理して現行かっちゃったために新型買えない貧乏人、
必死に自己擁護で新型貶し自己防衛に躍起乙ｗｗｗｗ
あのね、だれがどうっ見てもっ、新型の方がかっこいいかからｗ
新型と比べると現行の野暮ったいこと芋っぽいことｗｗｗｗ
わいはもちろん新型も買うよ？ だってかっこいいじゃん
貧乏現行乗りの横につけてプギャーしたろ＾＾ カローラSUVの新型もダサいけどオーバーハング長すぎの現行はもっとダサい
二代目までのボリュームがなくなって薄っぺらな安物って感じがする
実際安いけどw >>177
ディスプレイオーディオでも良いけど、スロットも欲しいよね。 2.0NAで1.6トンは厳しそうだけど新型CVTなら大丈夫なのかな 大丈夫じゃないだろ
同じエンジンで車体軽いrav4でもきついんだぞ もっさりは2.0ガソリン車の宿命
それが嫌ならHVしか選択肢ない エクストレイルが海外版をそのまま国内導入すれば負けるだろ
内装はハリアーより全然上だわ
メーターもフルデジタルだしCarPlay対応でスマホ置くだけ充電もあるし
でも結局コストカットで国内仕様は装備がかなり落ちるんだろうなw 燃料投下。
この価格設定ならガソリンハリアーはハイブリラブフォーより格下ってことになるね。
ラブフォーにマウント取りたかったらハイブリッドは必須。 >>199
これ
オプションでハンドル加飾ないんかな >>227
通勤道にある家賃10万もしないような賃貸底辺アパート。
玄関前の狭い駐車場にBMW7シリーズ、Audi A6、レクサスRX なんか停まっているんだ。
どうせ中古だろうし、住人達はマウント取り合って悦に入ってんだろうが、
傍から見て滑稽以外の何物でもない。
そんなくだらん事に浪費してないで、もっと良い職業に就いて持ち家建てろよ、と。 >>228
サードパーティーでいろいろ出てるみたいよ >>229
家こそ見栄をはってる人多いでしょ
浪費という意味では家も車もおんなじじゃね >>229
確かにw
高級車の青空駐車はみっともない。
ガレージやカーポート建ててからにしろよ。
身の丈に合っていない車乗りはお笑いだわw >>231
全然同じじゃない。
庶民が立派な家を建てて大衆車なら、堅実な人間に思う。
ボロアパートに住んで高級車は、誰が見ても滑稽。
車と時計は男のアクセサリーだと言われるが、
職業・年収に見合っていないのは馬鹿にされるだけ。
(スネかじり女子大生が高級バック持って笑われるのと同じ) 大衆車と高級車には「立派な」一戸建てと「ボロ」アパートくらいの差があるということは認めてるんだな >>233
自分が買えない僻みですねｗ
独身ならワンルームで十分だし趣味に金使えて羨ましいわ 誰がどんな家で何乗ってようと気にするな
豪邸にヴィッツやプリウスなんか良くあるし 持ち家って当たり前でしょ
ボロ家にハリアーは滑稽だけれど でもほんとアパートのレクサス率は異常に高いよな
中古で買っているのだろうけど
まあ、豪邸に安い車が止まっていると金持ちなのに堅実だなぁとみんなに誉められるけど
アパートに高級車が止まっていると、その人の生活を想像してしまってなんとも言えない悲しい気持ちになるよな >>241
せめて外出している時だけでもレクサスオーナーで金持ち=成功者と思われたいのだろう。 地主の車の質素感は異常
アパートに停まってる車の高級車率は異常 お前らどうせ借家か建売のやっすい家だろ？
ポロアパートでハリアーでも全然良いと思うがな。自分の好きな車を頑張って買ったんだなと思えるわ だいたいそんな考え方してたら車なんて売れないよ。年収の話でも年収の半分の車乗っておけとか馬鹿か。金貯めて好きな車乗って良いじゃねーか 他人の家の車見て歯ぎしりしてる人生なんて
悲しすぎるよ！ ボロアパートにハリアーは別になんとも思わない、
クルマ好きなのかなあと思うくらいだが、ボロアパートにメルセデスはちょっとは考えろwとは思ってしまう。
まあ、メルセデスとか中古車ディーラーの社員かもしれないけど。 見栄っ張りで無駄金使ってる奴は、金持ちになれない
一方、本当の金持ちは、見栄なんか気にせず、必要十分な所にお金を使う
だから豪邸にはよく小さな車が停まってる 見栄でハリアーを選ぶのではなく、自分の車に対する要求条件は何かをまず整理し、その要求条件を満たす車がとしてハリアーがベストセラーか他車がベストかを検討するのが良いと思う
【要求条件例】
・定員や荷室サイズ等
・横幅等サイズの製薬
・安全装置等の必要装備
・燃費
・セダン、SUV、ワンボックス等のタイプ
・他 好きな車に乗ればいいじゃん
あまりにステレオタイプに当てはめすぎ なんでお前らって車を見栄張る道具としか思わんの？
中古、金持ちのお下がりでもいろいろな高性能な車に乗りたい。体験してみたい。純粋に車が好きなだけなんだが。こういう奴はいないのけ？ 【要求条件】
・トヨタ
・SUV
・プラグインハイブリッド
・0-100加速7秒以内 下らないどんぐりの背比べ楽しいか？
給料減やリストラの心配でストレスが溜まってるんだろうな
公務員は関係ないがな そもそもトヨタブランドは大衆車だから見栄を張れるような車ではない
高級路線は分離してレクサスブランドになった訳だし
でもそこがハリアーとかの良いところなんだよな
レクサスや外車はやはり嫌味さがある
目立ちたくないけどそこそこ良い車に乗りたいというニーズに応えられる車って割と少ないし >>259
まぁそこはホンダとかもそうだしレクサスやドイツの御三家もそんなんだから時代と思うしか
トヨタはそこがなんかナマズ顔に定着してきて好きになれなくなってきたけど 2022年発売の新型cx-50は直列6気筒、PHVと魅力的なラインナップを揃えてくる。
新型ハリアー大丈夫か？心配だわ トヨタの巧さ嫌らしさは売れ線のCセグSUVにアクの強いC-HRを置いてまともなSUVを用意しないこと
これで安心を求める層(トヨタのコア層)を大柄で価格も高いハリアーへ誘導
ハリアーを敢えて中途半端に仕上げることでレクサスへ誘導 アパートレクサスは
自営業、フリーランスでちゃんと税金払ってないとちゃんとした所借りれないし
家も税務署怖いから買えないってケース多いやろ >>230
握る部分だけじゃなくて社外品ではほぼ交換不可能なスイッチ周りのことも含めてだと思う >>63
その条件で580？
高いからいいやって気にもしてなかったけどRXにしようかな
ハリアーにはせいぜい450万までしか出せないけどRXに600万なら無理しちゃおうかなと思える >>263
ホイールアーチ狭くしただけやで
マツダがやってる
で、実車がダサいパターン DAでズッコケたばっかのトヨタさん間髪入れずに鷹でやらかしてくスタイル笑う 室内のアンビエントライト的なものが少しはあると嬉しいんだが。 >>270
大体こういうのって車高落としてツライチにしてるよね。
まあ弄ればこうなるんだけど詐欺だよね。 >>270
ホイールなんかの話してない
パールホワイトのイメージ掴めると言ってるだけ
話がズレてる フロントからの画像はどっかのトヨペットにあったけど、
リアの画像は初めて見た気がするな
GJ プラドTX-L ナビもサンルーフも混みで乗り出し450万の見積もりが出てきてしまった もうハリアーやめようかな てか、rav4phvと値段被るのに
何もかも劣ってるのはどうなん？
グローバルに売れるrav4と注入できる資金に差があるのがわかるが
ハリアーと比べたらコスパ良すぎだろと思ってしまう >>280
世帯年収で600(背伸び)～1500(手堅く)位じゃない 新型「ハリアー」ベンツ＆BMW客も気になる存在!? 高級車から乗り換え希望も
Yahoo! News 4/18(土) 9:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200418-00245525-kurumans-bus_all
■高級SUVからの乗り換えも…新型ハリアーの魅力
新型ハリアーについて、トヨタの販売店スタッフは以下のように話します。
「発表されると同時に、早速多くの問い合わせを頂いており、
体感では2020年2月に発売した新型ヤリスと変わらない勢いです。
また、問い合わせを頂いたなかには、メルセデス・ベンツやBWMなどの高級輸入車から乗り換えを検討している人もおり、
これまでの新型モデルでは無かったので驚いております。
これまでも国産車のなかでは、高級イメージを持っていますが、
輸入車に乗られている人が検討されるということで、
輸入車と並べるほどのモデルになったのではないでしょうか」 >>280
住んでる場所で出ていくお金が違うから
単純に年収じゃ語れないよね
俺は手取り38万くらいだが
田舎で家持だから生活費だけなら8万くらいに収まる
でも都会だったら家賃も高いし駐車場代もかかるんだろ？
なんで田舎民は異様に車にお金かける奴多いね ベンツ、BMWから乗り換えように問い合わせを受ける新型ハリアー
https://i.imgur.com/JPYuulG.jpg 別に車乗り換えなくてもいいだろ
金が掛かるんだから レクサスがあるのにあえてトヨタブランドを検討するってことは生活レベルを落とすってこと この新型ハリアーは誰がどうのこうの言ようが
大ヒットするぞ
レクサスの廉価版でお得感があるからな 金無い奴の生活レベルに合わせる必要無いだろ
無理しないで
中古の軽自動車でも買えばいいのに >>289
だから車を買わずに維持してれば金使わないだろアホ コロナで生活が苦しくなるような零細企業に働いてるなら
車どころじゃないだろ >>282
設計費を含む初期開発費を販売台数で割った1台当たりのコストは、世界的に売れてるグローバルスタンダード車は小さい
ところでハリアーは新型でもまだ日本専売なの？
Yesなら、そりゃコスパはRAV4にかなわないよ つーかリアのウィンカーマジで下なの？
そこだけは微妙だなぁ 現行の時点で日本専売じゃなくなってるがアホなのかな >>298
アメリカと中国で販売予定
中国は来年かな 現行ハリアーもマレーシアとか東南アジア諸国で売られてる 色々悩んだがやっぱハリアーの良さはお手軽価格でそこそこの満足度がある事だ
2駆NA G 有料色これで不満ならハリアーを選ぶ意味ねーわ オプション等の詳細はいつ分かるんだろ？
早くあれこれ付ける付けないとワクワクしたいわ こんな普通の大衆車が発売されたからって熱くなるなって >>269
1番安いベースグレードだろ
ファブリックの RAV4からの乗り換えを予定していたけど思っていたより差がないから敢えて買い換える意味がないような気もする
もうちょっと頑張って新型RXを狙うべきか 新型ハリアーはZグレード一択っぽいな
いくらぐらいやろか 乗り出しで600くらいじゃないの
結構高いかと思う >>280
わい30前半、副業込み年収800万ぐらい貯金2000万で検討中 >>290
新型は歴代一のコストカットで作られたカローラSUVだよ
このカローラSUVとレクサスは全く関係ないからレクサスの名前は出さないで >>300
>>305
マレーシア等の東南アジアじゃ極少数の富裕層しか買えんだろう
日本の道路事情を考慮して横幅1800までとのポリシーを厳守しているクラウンも、同じく一部の東南アジアで売っていると聞いた
でも販売台数の観点では日本専売
日本のニーズに特化した日本専売でいいじゃないか
価格が高く、RAV4よりコスパが悪くても、魅力があれば売れる >>280
免許取り立てのガキがほとんどだから300万くらいだろ >>318
なんの話をしてるのか全くわからんが
新型はグローバルモデルだ コロナの影響で下取り額がかなり下がってるみたいです
新型ハリアーの値段は上がって下取り額が大きく下がると買いにくいですね そろそろハリアーもヘッドライト独立させて欲しかったけどレクサスの手前やっぱ無理だったか
顔面で差をつけ過ぎ >>306
かっこいいけど、気を付けないとフロントこすりそうだね
車高落としすぎ 散々言われてる「クーペスタイル」ってみんなが望んでるかたちなのか？
車高が低いのは個人的にはかっこ悪いと思う
SUVらしく高い視点のほうが好みだわ 最初に出たリーク画像(アスペクト比おかしい)ぐらい振り切ってるならクーペスタイルも良かったな
実際はセダンもどきみたいでちょっと残念 >>278
俺ならプラドだな
わざわざ狭い方行かなくても >>280
街の見かける多さからすると平均600万くらいじゃね？
リセール考慮したらそんな高くないし。 >>326
クーペスタイルを望んでるじゃなくて
都市型の車(SUVも含む)にはシュッとしたデザインが多いからバランス的に好まれてるだけ トヨタのクルマはタケノコオプションで乗り出し価格だすとあれっ、てなるでしょ
でハリアーのあれっ、て価格が最後はレクサスに綺麗につながってくのよね Dから連絡きて車両本体金額分かった。Gグレードで338万円だってさ。値引きは今なら10万だってさ。 >>66
ストップランプに付いてる雨除けみたいなのださくね？
無い方がいいじゃん >>338
トヨタあるあるだわ
カローラ上級グレードにオプション盛るとカムリが見えてくるし、
カムリ上級グレードにオプション盛るとクラウンが見えてくる
クラウン上級グレードにオプション盛るとレクサスが >>341
あれは燃費向上とリアの汚れを低減するための機能部品
各社こぞって付けてるという事は効果が大きいんだろうな >>339
rav4ガソリンg326万。rav4売れなくなっちゃうね。 シーケンシャル無くなったのがマジで意味わからん
ハリアーの切れ長のシーケンシャルはデザインにフィットしてて普通にかっこ良かったのに >>348
一応RAV4はその値段で4駆だから+20万程度の差はあるぞ シーケンシャルウインカー否定する奴って
前期乗りかな？ >>350
じゃあ現行レクサスは全部時代遅れのダサ車なのか シーケンシャルとかこないだすれ違ったN-BOXにもついてたぞ
もはやあんなの安っぽくしか見えないけど 自分もシーケンシャルより、メルセデスの様なスパスパ点滅する方が好き デコトラウインカーって感じだよなｗ
何がいいのかわからん >>345
何が問題か自分で言えよ
現行の1835mmから20mm大きい
つまり左右1cmずつな
ちなみに車検証では185cmと記載されるから駐車場もクリア
単純に大きいのは大変だと言うなら頑張れとしか言えない >>353
モデルチェンジのタイミングでシーケンシャル廃止になると思うよ
アウディだってメルセデスだってスパスパウインカーだしな シーケンシャル否定派あるある
何故かレクサスにはつっかからない ＞ちなみに車検証では185cmと記載されるから駐車場もクリア
へーそうだったんだ、知らなかったわ
ワンソクの管理人も「うちのマンションの駐車場じゃ無理」って騒いでたけど
普通に行けるんだなｗ >>339
予想価格>>3当たりだね♪
>>342
自分の予想では390万 シーケンシャル欲しいならRX(NX)買え
無理ならライズとか安っぽいダサ車で我慢するしかないな シーケンシャルは大型トラックみたいでダサいなって出た当初から思ってた ヘッドライト、ウインカーはNX前期が1番カッコイイな。 シーケンシャルとか今から出す新型に付けたら
次のマイナーチェンジまで変更できなくて車の売れ行きに響くだろw
罰ゲームなんだから 日本の道でプラドとかランクルってどんな罰ゲームだよw シーケンシャルカッコイイと思うけどなぁ。
ついててほしい シーケンシャルはどっちでもいいや
運転してたら分からんし シーケンシャルカッコいいのに
特にレクサスには合う
ナイキデイライトの上をシームレスに流れるのがカッコいい
現行ハリアーは前だけの安価ツブツブシーケンシャルだったのに
新型では更にコストダウンのスパスパ点灯のやっつけ感が出てて笑う >>334
ハリアーの方が糞ダサいよ？
だって内外装がカローラでまさにカローラSUVだもんw シーケンシャルは似合う車体ならかっこいいんだけどね シーケンシャルも質感は様々やからね
大粒、小粒、シームレス、前だけ、前後
シーケンシャルを断罪するのはつまらんよ シーケンシャルはDQNが軽に付けてるの見てからは下品な印象しか無い ただシーケンシャルであればいいのではなくて、光り方だよな
アウディのシーケンシャルの光り方はかっこいい 今後の流らはポジションランプがウインカー兼用で
ディライト点きつつウインカーに変身ってやつじゃないの？ シーケンシャルON/OFF切り替えれるようにすりゃ良いじゃんってずっと思ってるんだが、なぜどのメーカーもやらないのか。 >>382
ドイツ車はデイライト兼ウィンカーが殆どなので
ウィンカー点灯時に逆だけデイライトが光ってて前から見たら間抜け
デイライトはレクサスみたいに独立してた方が良い
その代わり犠牲になるのが光量なんだけど、デイライト爆光で走ってるドイツ車よりは上品で良いかも >>367
でもそのシーケンシャルついた現行がモデル末期なのに信じられないほど売れ続けてたわけなんだが レンジ、ランドはディスプレイで設定可能
ウチのドイツ車は設定無し 後ろから見るとかっこいいんだけどなぁ、やっぱ顔がもうちょいパンチ欲しいというかなんというか >>389
モデリスタなりが弄る要素残してるんだろ
トヨタはメイクするのが当たり前だから高くなるってのもあるし トヨタのいつも商売方法じゃん
後期の目玉がシーケンシャルウィンカーになる
で、シーケンシャルじゃないのは古いか、低グレードで、みっともなくして買い替えを促す 新型ハリアー登場でレクサス NXがみっともなくなってしまったもんな… ステアリング はカローラ
メーターはRAV4
フロントグリルはカムリ
うーん？ 来年NXも登場するから新型ハリアーも直ぐに追い抜かれるが、個人的にはNXはミニLF-1目指して欲しい コロナで貿易車が暴落らしい
ランクル、ハリアー、ハイエース、CHRなど ハリアーのHVってRAV4と同じエンジンかな？というのもUSで一足先に出たハイランダーの2.5L HVのエンジンのスペックを見ると
RAV4 HV 219psに対し243psとパワーアップされているんだよね。
多分日本ではRAV4と同じスペックが濃厚だけど、次期NXはNX350hという名前で登録商標を取っているので
次期NXは243ps版のエンジン積むかもと思ったりしている。 Zは現行のプログレスだから
JBLプラスアラウンドビュー付くの？ >>397
日本のはハリアーからリチウム電池になるから出力上がってる >>402
それさえも自分で判断できない奴はカスだね >>402
今じゃ残クレあるからハリアー程度の車なら貧乏人でも乗るぞ ハリアー 程度にやたら噛み付いてる貧乏人がいるしな >>402
高級車じゃあるまいしアルバイトでも余裕 一般世間では7割ローンだから全然買える
年収300でもなんとかなる >>406
おじさんアルバイトなのに買えないでしょ？w まぁ、そのハリアーすら買えない層がマツダとかに行くわけだけどなw 何回見てもDAがダサすぎる
レクサスやプログレスみたいな内装との一体感ゼロだな 値段本当幾らになるんだろ？コロナ情勢で買えなくなった人もいるだろうから値下げしてくれないかなと思うんだが >>416
そんな貧乏人のことなんて考えず適正価格で売ってくれればいいよ
まぁ俺はハリアー買うつもりないけど 予算が足りないなら発売直後のハリアー値下げせんで他の車勧めるだけでしょ ちょっと待てばラブホのときみたいに30万引きとかになるだろ。
写真微妙だし実車見てじっくり試乗してからでいいと思うわ今回 デカいタブレットを邪魔な位置にくっつけるのが、先進的って感覚が昭和だよな。 >>421
高級風な大衆車と思う。自分を含め庶民には嬉しい分かりやすい高級風味。
これが受けてる理由かと。
も少しアウトドアに振ったのがラブホ
街乗りメインでヤリスとか嫌な層にはCHRやライズ
自称クロカン本格派っぽいのがランクル系 ハリアーにカローラのディーラーステッカー貼られたもんなら んなもん納車時に剥がしておいてって頼めよ
低排出ガス車のシールだって剥がしてくれるぞ 今は、買って間もない無傷の新車がローン返せず大量に中古市場に出回るフェーズ
こんな時期に３年しかたっていない車を下取り出して新車買うとかアホとしか言いようがない 2020年1月最新号 特に悪質性の高い車両を厳選
★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■プリウス 白 20-00 下を向いて運転。車線はみだし。おそらくスマホ。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353で煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で煽り
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り
□ジムニー紺 78-78 太田市にて違法追越。
■フォレスター 白 65-38 速度大幅超過、車間詰め、違法追越。ご注意を。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害！！！！
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■タント オレンジ とちぎ 23-24 身障者マーク 違法追越
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□軽トラ〔白〕、熊谷480 53-24 煽り
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系・bBとかキューブ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN。。。。、、 しかし圧倒的塩顔だな新型
自分で作ってきた厚化粧トレンドの真逆いってるけどマーケティング的に大丈夫なのかこれ 新型待ってたけど現行モデルのがいいわ
安く買いたいから君たちのハイブリッド売ってくれ >>435
型落ちが値崩れ≒新型の方が人気
型落ち値崩れせず≒旧型の方が人気
簡単な図式だな
旧型不当に買い叩かれれば中古市場がおもろい 新型ハリアーとプジョー3008と比較しようと思ってたけど、これで何の迷いもなく3008にいけるわ >>437
プジョーのナビは相当お馬鹿なので覚悟が必要らしい
でもカッコ良いよね3008、5008も 3008や5008、街で走ってるの見るとハッとするよね。ナビレスにしてcar play推奨らしい。
リセールバリューが悪いらしいが乗っていて満足度は高そう。 >>358
＞ちなみに車検証では185cmと記載されるから駐車場もクリア
これってマジ？
1850mmまでの駐車場だから、新型ハリアー入ったとしても事故があったときとか
責任追及されるんじゃないかと思って別の駐車場探してるんだけど。 >>440
ミリ単位は切り捨てされるという意味なら正しいと思う >>428
内装も外装もカローラのカローラSUVなんだからいいんじゃない？ >>440
ソースは同サイズのRAV4
トヨタも国内駐車場の185cmを気にしてぎりぎりサイズにしたかと
使っている駐車場のルールは知らないが5mmで何らかの事故があるとは思えない さすがに3008の方が圧倒的に格好いいけどHVが無いから断念した
ディーゼルにしようかと思ったけど、やはりあのトラックみたいなカラカラ音がどうしても気に入らない
PHVが日本導入されれば秒で買うのだが 知り合いに年収350万子供3人持ちでプラドTZ-Gを新車で買った人がいるよ >>444
何かしらおきた時、1850までのところに1855止めていたら問題になる
駐車場の管理者は1850までといっているのだからね >>450
ほい
新型コロナウィルスの影響か？SUVの人気モデル旧型ハリアー中古車相場がモデルチェンジ前に大変化！【中古車】 https://clicccar.com/2020/04/13/969267/
■安定傾向から一転してわずか2カ月で平均価格で10万円以上の値落ち 価格コムの口コミ見てもコロナ前と比べて2,30万くらい買い取り落ちてるみたいね 現行エレガンスの未使用が２５０万まで下がってる
安いなら中古も有りだな 中古車相場の下落は特に輸出向きでリセールの強かった車種で影響大きいな プログレスで250とかなら現行でええやんってなるわ >>459
国内の現行持ちに向いて開発して無いのはよく分かる
海外で売れれば良いんや 在宅で暇ならカーセンサーで探してみては？
エレガンスやスタイルノアールの未使用の在庫は豊富だよ
ターボは球数が少ない >>446
嫁がジジイ相手にパパ活して稼いでるんだろ Sは300くらい？
まあさすがに最低グレードは買わんけど。 >>468
ここまでカスタムすると200万くらいかかると思うけど、それなら普通にGLCとかX3買えるね。 >>472
ハイブリッドZの一択じゃね
見た目が余程好みなら止めはしないけど ハリアーHVのZとか買うならハイランダー輸入した方がいいと思う本気で >>468
こんなことやってるやつ見るとアホだと思うわな
ステーションワゴン買っとけばよくね？ >>475
ハイランダーってRXと競合するくらいのお値段じゃない？
珍しいしかっこいいし普通に欲しいけどな ◯◯円ならとか言ってる割に維持費とリセールも考えない男の人って… 後期乗りだけど、、、
なんかハリアーでなくてもいいか～って思ってきたな GLBは見た目がな…
GLAのが好みなんだけど少し小さい…
GLCのクーペ買うしか選択肢がない
ハリアーが微妙だからGLC欲しいからオプション半額またやってくれ >>493
ディーラーの友人は20日にはわかるって言ってたコロナ >>495
車の値段は年に2パーセントずつ上がる法則から言ってそんなもんだろうな >>496
おぉ
でもこうやって見るとやっぱりハンドルがいまいちコロナ これZ以外選択肢ないよな
しかしハリアーで500万オーバーって… 前期なのにシーケンシャル見かけたけど後付可能なのかね？ >>280
俺が二代目を買った時は1400万ぐらいだった
三代目の時は1800ぐらい
今2400あるが
それでも車を買うのは大仕事
ぽんぽん買える人が羨ましい もし>>339が当たってたら、事前に情報が洩れてたってことだよな CHRの後期型見たけど
ハリアーのフロントウインカーも
あんな感じになるんだね 自動車板は金持ちがおおいんだな。平均2000、中央値でも1000近くいきそう。 若いときはまわりが皆「すごい人」に見えたが、
実際はみんな大したことない人間だと気づいた
年収なんてハリボテですよ ハリアーの資料請求して送られてきたのが
既出のパンフレットでワロタ 空前の注目度！ 新型ハリアー発表で「現場」の声と正式受注開始日は？
ベストカー 4/20(月) 13:30配信
0
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200420-00010004-bestcar-bus_all
2020年4月13日に新型ハリアーが発表された。
Twitterでは「新型ハリアー」という単語がトレンドに上昇し、各情報サイトの新車紹介記事にはアクセスが集中。
当サイトの紹介記事はここ3年間の新車紹介記事の中でもでトップのアクセス数を記録し（1日で約60万PV超）、
新型ハリアーの注目度の高さを見せつけられた。
■「すぐにでも注文書にサインしたい」という客も
トヨペット系の販売店に話を聞くと、今回の新型ハリアー発表を機に既納ユーザーの来店者も増え、
担当営業マンの商品説明を受けており、代替えを検討している顧客も目立つ。
「発表以来、連日のように既納先のお客さんが多数来店し、新型ハリアーの商品説明を受ける、
あるいは電話での問い合わせが殺到している。見積もりが取れるようになったら、
すぐにでも注文書にサインして申し込みたいというお客さんも多数いる。」
（首都圏トヨペット店営業担当者）
と明るい表情でコメントする。 ■一気にベストセラーとなる可能性も
https://i.imgur.com/WwixRqD.jpg
生産開始が6月18日だから、先行予約分の納期は7月上旬あたりからになりそうだ。
従来モデルは（トヨペット店専売でも）月販5000台規模をコンスタントに売っていたので、
新型が全系列店扱いになると、滑り出しで1万台を突破し、
一気にSUVジャンルのトップセラーに浮上する可能性がある。
■証言1「自信はある」
首都圏トヨペット店営業担当者
「トヨペット店はこれまでずっとハリアーの専売店だったので、多数の代替え母体となるお客さんを抱えており、
まずこちらから販売をスタートさせることになる。
現に新型車が出たらすぐ買うと言ってくれる既納ユーザーが多数存在する。
他の全系列店が扱うようになっても、恐れることはない。
当分は一番売る系列店のポジションを守る自信はある。」
■証言2「狙いはランクルオーナー」
首都圏トヨタ店営業担当者
「これまで中級以上のSUVというとランドクルーザー、ランドクルーザープラドを扱っていたので、
これらの周辺ユーザーを軸に新型ハリアーの売り込みを強化していきたい。
人気車種であり、売れそうなので楽しみにしている。」 ■証言3「お客さんに合わせて営業を」
首都圏カローラ店営業担当
「カロ―ラ店ではこれまでRAV4を扱っているので、こちらの上級シフトユーザーから開拓していくことになる。
4WD志向のお客さんはRAV4、2WD重視だと新型ハリアーを選んでいただくことになる。
今後は商売がしやすくなるので大いに期待している。」
■証言4「すでに問い合わせが多い」
首都圏ネッツ店営業担当者
「RAV4の周辺、上級シフトユーザーに売り込みをかけていきたい。
人気モデルだから売りやすいと考えている。すでに、日ごとに（RAV4など他SUVの）既納客からの問い合わせが多くなっている。」 ハリアー程度に延々と噛み付いてる貧乏人もいるけどなw 俺は1200しかないw2000欲しいわ。
ディーラー下取りで320からとか言われたけど？買い取りで350くらいだな。 自己紹介したい奴は源泉徴収票くらい
貼ればいいのに この車売れると思うぜ
わかりやすいかっこよさがあるもんな 買い替え出来ない現行オーナーのやっかみとマツダ乗りの荒らしが常駐してるだけだから、コロナが過ぎ去れば売れまくるでしよ >>521
リーマンじゃないから源泉徴収票とかないって言うだけだろwww どうせ本性もわからんのに見栄はって年収嘘つかなくて良いのに 現行で白黒のルーフ付きの人は別に急ぐ必要ないと思う
コロナ終息したら現行好きの海外バイヤーが買ってって中古の出回り少なくて値下がりあまりしない気もする
Gグレードは中途半端すぎて買う理由ない
どうしても新型の形好きで乗りたい人はケチってSでもいいと思う
買うならフルオプのZレザパケ一択、これなら数年後マイナーチェンジ来ても満足して乗ってられると思う
ただNAだと450～500万の車なのにドン亀だしHVだと550はするだろう
それだけ値段してもガソリンSと見た目同じ
金出してでも新型RX、NX待ちします 現行以上に手抜きの超絶コストカットの新型wwwww 手抜きだよなあ
Sグレードとかファブリックだしドアハンドル同色だし、エレガンス以下だろ
個人的に一番残念なのは、サイドガーニッシュがなくなった点
いくらTENGAになったといっても、見た目だけなら現行のほうが好きだわ 正面から見たら大衆車だな。チンポマークがダサすぎる。まだ鳥の方がマシ。 >>534
めちゃめちゃ格好いいけど良く撮りすぎでしょこれ >>532
そんなにメッキが好きなら自分で付けたらええやん >>527
何で旧型プログレが売れてないのに、Zレザパケが売れると思ったの？ >>531
MCは3年後だし買い換えればいいんとちゃう >>527
実際売れるのはGだろうね
いつ出るかわからないRXやNX待つ人はいつまで経っても買わないんでしょ そんな事いいだしたら後期組は次のFMCで悩む事になるし一生買えねーよ 年収200万申告だけどハリアーならご近所や税務署からも目をつけられない
レクサスじゃこうはいかないかもね FMC周期よりNXは2021、RXは2022が濃厚
新型ハリアーHV Zレザパケ購入する層は次のNXかRXに乗り替える人も多いだろう トヨタ新型「ハリアー」はレクサス並みの高級感でも割安!? 「NX」との意外な共通点とは
4/20(月) 10:10 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200420-00245069-kurumans-bus_all ＲＡＶ４＞＞＞＞ヴェゼル＞＞＞超えられない壁＞＞＞クーペスタイルハリ―ア（プ >>546
レクサス並みと言う理由が分からん記事だな
むしろNXより劣ってることばかり紹介してんじゃん 今時ドアミラーに耳たぶ付いてるのか
ジジィの自転車に付いてるミラーみたいやん ヘッドライトは(カローラ+クラウン)÷２、アンダーグリルはカムリ、リアはカイエンって感じ
トータルとして現時点でレクサスを超えてる
内装は現時点でレクサス超えてる >>558
俺もそう思う
完全にレクサスを超えてきてるよな
トヨタの本気度が凝縮されてる 正面のチンポマークを鳥に変えるだけで、少しはマシに・・・ならんか。 NX、ハリアー、RXをいろいろ乗った結果、トヨタのSUVはしょぼいパワートレインを載せたグレードほど乗り味が良い、という結論に達した レクサス超えてるとか本気で言っちゃう所がハリアー民 新型はリアは進化してるのにフロント側は完全に退化してる
フロント側だけだと現行よりも古いモデルかと思うぐらい酷い アンチが餌を巻きアンチが食いつく
相変わらずのハリアースレマッチポンプ 本当にこの値段だったら安いね。ちょっと興味でてきたかも。 >>565
フロントはＬマークに忖度した結果だから許せ 下回りの黒いざらざらどーにかならんかったのか
スポーティーにするならいらないだろ レクサス超えてるとか頭狂ってるなw
ビニールとプラスチックの超絶コストカットの内装なのにw 顔面偏差値がカローラ同等なのにレクサス超えてるってギャグかよw >>574
LEXUSもRXやNXのインパネはフェイクレザーにプラスチック
ハリアーの方が質感劣るのは値段相応だから当たり前だけど 現車見たら黒以外は未塗装樹脂が主張しまくってるんだろうな
黒1択になりそうだけど、黒は黒でも2種だろ
1つはレクサスの黒で修復機能(笑)付きの黒のが人気になりそう >>577
プレシャスブラックはLEXUSじゃなくてクラウンに設定されてるトヨタ車専用カラー
ちなみにLEXUSは黒以外の色全てセルフリストアリングコート付
個人的には小傷の絶えない202ブラックこそセルフリストアリングつけるべきだと思うが >>578
黒は玄人向けだから
変にその上にコート掛けると拘りがある人から
ひんしゅく買うんだよ
維持できない奴は白買うべき >>582
セルフリストアリングコートは街のコーティング屋がやるようなコーティングの一種じゃないぞ
ノーマルクリアの代替 元トヨペットの社員曰くハリアーマークはおそらくオプション設定できるだろうとのこと。
オリジナルエンブレムの車がオプションでトヨタマークにできていた過去からすると、トヨタマークからオリジナルエンブレムに変更できるオプションが用意される可能性が高いと予想してた。 んなもん無えよハゲ
元ペット社員て完全に蚊帳の外一般人だろ 鷹マーク廃止がジワジワ効いてきてるw
だって股間マークになっちゃうし、そりゃ嫌だよね アルファードやクラウンもコローラもいずれ股間マークになるってことか。魅力半減だな。 ハリアー>RAV4>CHR>ライズ
値段で格を煽るのが素晴らしいな ハンドルがカローラ共用でもうトヨタ車は終わったんだ
レクサスだけが高級車 現行60後期ターボプロメタレザのワイ
FMC乗り換えようか迷ったが、
車は後期派なんで今回は見送ります。
後期型でターボ追加される事祈。
現行乗りからしても外装は普通にかっこいいと思うよ。
だけど、あの車体重量でやっぱり2LNAはちょい非力やろなあ。。
でもまあそんなん気にするんてほんの1部だけやろし間違いなく売れるだろうね。 黒はよさそうなんだけど写真のような艶が出てないと魅力半減しそう カローラ見かけたけどロアグリル塗装されてた
尚新型ハリアーさん 前にここに出入りしてた嫁NXとかいうやつも自分のこと わい とか ～やで ハリハイ世界一 とか連発してた >>498
あとシートの縞縞模様な。
ジジクセー。加齢臭しそうだわ。
ゴミださ。 鞍をイメージしたセンターコンソールか。
シフトノブを使って性玩具にもなりそうだな >>585
これは違うな
昔ならオプションで買えるかもしれないが
トヨタ社員の話だと
ミリ波レーダーを飛ばすため
トヨタマークにしたといってるから >>602
前のハリアー鷹のマークで飛ばしてたよね >>602
ジャガーとかエンブレムが真四角のフィルムでクソダサいからな
ベンツも一時期そうだったが UXもそうだけど後ろがサイクロプスみたいなのがこれから主流になっていくのか？？ Lexus LF-1 Limitlessがそうだからね ウインカーは前後ともシーケンシャルですか？
分かる方教えて下さい。 現行同様の超絶コストカットで糞ダサデザインw
さすがカローラSUV笑 エクストレイルは顔面がな Vモーション？いい加減辞めたらいいのに ハリアー買えないからエクストレイル？
あり得ないからw ハリアーの方があり得ないよw
ハリアーは走安性がお粗末すぎて自動車とはとても呼べる代物ではない
ヨタはユーザーをバカにしすぎ ハリアーに競合するのはムラーノだろ
エクストレイルはちょっと違う ハリアー届かないからエクストレイル、CX-5に妥協はよくあるパターン
ハリアー行かずCR-Vを買うのはホンダ関係者なのかなと たしかに今回のFMCは微妙な点が多いし割高だと感じる
でも、だからと言ってフォレスターやCX5などの他の車種を選ぶかというとそれはない
結局買っちゃうんだろうなあ GとSにつく8インチディスプレイオーディオってまさかヤリスと一緒じゃないよね 価格的にはrav4 、フォレスター、cx5、エクストレイルでしょ
ハリアーは競合しない >>602
今も鷹マークで飛ばしてますが…
要はコストカットだろう。
鷹マークもオプションで用意するかもしれんけど、めっちゃ高いやろな。
たぶん13万とかそんな感じだろう。 ハリアーと競合するのはメルセデスのGLBやろな。
まだ出てないけど。 ムラーノ競合だったのは30までのイメージ
60からは競合はエクストレイルだろ。 競合するかはは置いといて時期エクストレイルの内装今回はかなり良いな。 価格相応のものを適正価格で買えるかといわれたら
新ハリアーはどうなん？ ハリアーは過去のブランド力で高いだけになった気がする もはやSUVすら利便性実用性を考えたらオワコン待ったなし
やはりアルヴェル以上にステータスブランドを兼ね備えた車はない >>638
オレは通勤にハリアー、休日に家族と出かける時はアルファード、家は郊外のまぁまぁ広い土地に建てられた建売住宅。theマイルドヤンキーだと思う。 アルヴェルにステータスとかなくね？
RLなら分かるが >>642
アルベルは買いたかったけど嫁に猛反対された
オラオラ度が高すぎるって ハリアーくらいがちょうど良かったのに期待外れでした >>643
それがロペライオの社長も川久保さんも輸入車専門店なのにアルファード乗ってるからな
元ロペライオの人もアルファードの満足感は異常といってる
家族がいる人には、ステータスはかなりある 森ビルの社長車もアルファード
松井一郎・大阪市長もアルファード
舛添に至っては都知事の社用車はもちろん自分の車もアルファードだった
芸能人もアルファードばかりらしいぞ
SCパッケージですらかなりの内装だから １０万円給付ありがたく使いな
公務員は給付が保証されてるから痛くも痒くもないがな 逆に言えば隠キャぼっちがアルヴェルみたいなミニバン乗る意味がわからんな
ハリアーみたいはSUVならまぁわからなくもないけどさ アルファードもピンキリだからね。
重役とか乗せる用は高いもん。うちは下位グレードのやつ乗ってる。 >>651 白ってさ、営業車みたいだね。
白が似合わない、白でも高級感が感じられない車だな。
メルセデス やbmw は白で高級感あるよな。
レクサスも辛うじて。
ドイツ車オーナーはこれじゃ流れて行きませんよ >>653
そりゃ田舎はバスの運ちゃんが高所得者なんだろ？ｗ
俺は絶対にバスなんか運転したくねー 運転する為にデカいミニバン買うとかアホやで
人のせるから仕方なくやろ。所詮貨物やし 横幅1855に関し、RAV4の時はやれ日本の道に合わないとかドアパンチが心配とかアンチが大騒ぎしてたのに、今回は静かだね
ハリアーにはアンチとか他社の工作員はいないの？ >>617
ハイハイ
お前はゴミみたいなエクストレイルに乗っとけよ
2度と来るなよ
朝鮮乞食 >>659
ハリアーでマウント取ろうとしてるのかコイツ ハリアーとミニバンって運転の楽しさそんな違う？50歩100歩に思えるが ハリアーはいつまでも白じゃ乗れない車だな
アルベルクラウンあたりになると白がよく似合う 各社から色んなSUVが出ているがハリアーが本命だよね
走行性能、内装、エクステリア、価格設定・・・
あらゆる要素が最高峰だよね ハリアースレはCクラススレ並のマウント合戦が見られますね 新しい写真でも出てくるまではアンチのマウント合戦をお楽しみ下さい >>660
覚えたての言葉って使いたくなるよねーw 乗り換えるか迷うな
通勤車だからヤリスクロスでもいいのだが、ヤリスのショボさを考えると静粛性や乗り心地は期待できなそうだし
エクストレイルはグリルが気に入らない
アウトランダーは三菱という点で不安しかない
そうするとやはりハリアーしかないかな >>665
なぜハリアーをそんなに敵視するのか分からん
レクサスが好きなら大人しくレクサス買っておけば良いのになw suv格付けはこんな感じ？
ウルス
カイエン、G、GLS
マカン、GLE、Q7、X5、LX
Q5、X3、GLC、RX
NX
ハリアー 守銭奴のわい
アルヴェル一択だわ
安いくせにマジで金かからんもんw >>673
格付けなんて意味ないでしょ
国によって値段違うし、乗り心地、走り、静粛性、デザイン
どれに重きを置くかによっても変わるし デザインだけだと新型は現行に完全に負けてる
な
フロントなんて10年以上前の営業車みたい
ホイールもいまさらなんでこんな古臭いタイプ使うのかわけわからん
現行のターボのホイールの方が遥かに新型っぽいわ バンパー下部の無塗装樹脂て現行も同じじゃない？そりゃボディ同色のが良いけどさ >>673
やっぱハリアーは国産SUVで最上級クラスなのか いやートヨタらしくない
サイドもケツも手抜いても顔だけは外さないのがトヨタだと思ってた
そこだけ押さえれば勝てると理解してると思ってたけどまさか顔だけ外すとは むしろトヨタっていつも変顔じゃん
新型ハリアーは珍しく大人しい普通の顔だわ >>660
キチガイはスルーだよ
ｼ━━━ｯd(ºεº；) 車両仕様は殆ど出揃ってるし、価格も>>3から大きく外れることはないからGW明けまでこの不毛な中傷合戦が続くだけ 車も買えずに対立煽りやら釣り針垂らすしか出来ない奴は本当に頑張って働いたらいいよ すぐ貯まるから数百万くらい >>687
HVなら話にならないけどガソリンならフォレスターの圧勝でしょ
走行性能も室内の広さもフォレスターの方が圧倒的に上 >>689
勝負どころが全く違うから論じるに値せんな。rav4とフォレが比較されるのは分かるが、ハリアーとの比較は全くの無意味。 ハイブリッドZ、レザー、ルーフ、パノラマ付けて600か >>679
ターボは塗装されててカッコ良いから新型もマイチェン時の追加エンジンだけ変えてくると思う 見れば見るほどカローラフィールダーだな
今考えてみると、ベストカーのイメージCGのほうがまだマシだったのではとさえ思う >>679
ターボの塗装はロアグリルだった
新型の無塗装樹脂は現行に比べて範囲が多いからいまいちなんだと思う ステアリングがカローラと同じことではなくて
このステアリングのデザインがダサいことに
嫌気が差していることにいい加減気付いてほしい ハリアーとフォレスター比べるなんてフォレスター乗りに失礼すぎる
ハリアーみたいな糞みたいな作りの車は同じ土俵にすら立てないだろ
走安性はヴェゼルにすら劣るんだから 「ハリアー」7年ぶり全面改良 あのエンブレム廃止へ
https://www.asahi.com/articles/ASN4P42WGN4NOIPE01K.html
＞これまでトヨペット店などでしか買えなかったハリアーも他の店で買えるようになる。
＞こうしたタイミングに合わせ、ハリアー独自のタカのエンブレムを廃止し、
＞他の車と同じトヨタのマークに変える。
＞「トヨタブランドとしての統一感を図るのが狙い」（広報）という。
そんな狙い、ユーザーにとっては知ったこっちゃないのにな
一方的すぎるわ RAV4でPHV出るならハリアーでも出すかな
PHV出してくれるなら買いたい あのエンブレムはダサいと思ってる人の方が多いから廃止は正解
そもそも何で車と関係のないエンブレムが付いてるのか疑問 ハリアーのフロントをカッコよくすると利益率の高いレクサスRXとNXが売れなくなるから、敢えてじゃないかな
ハリアーに課せられた足枷だよ 新型ハリアーにシーケンシャルウインカーつかないのは、どうよ？
あのシャープなフェイスにはしっくりきてたんだが >>705
上が事実上いないアルベルのデザインは振り切ってて清々しいけど、ハリアーちゃんは忖度にまみれてデザイナーさん殺し ハリヤ~って確かライオンがイメージアニマルだった気がする 無理矢理カッコイイと思い込もうとしてたけど無理だこれダセーわ
エンブレムも内装も外装も期待してたのコレじゃないわ 違うよ
ハリアーって実在の鳥の名前で、あのエンブレムがその鳥のイメージだって
鷹だか鷲だか鳶だかの１つらしい
烏じゃないから安心して 通勤路沿いにある在庫置き場に最終型がゴロゴロしてる
割り切って買うのもアリかなー
んー >>715
レクサスに手の届かない人が、「レクサスはギラギラしてて嫌だから」とあたかも積極的に選んだかのように言い訳できるデザイン >>716
古いハリアーのCMに頭がライオンの男が出てたんだよ >>705
ハリアーのフロントがカッコ良かったらレクサスが売れないとか本気でそう思ってるんだろうか… ハリアーが欲しくて欲しくて仕方ないのに
ディスってしまうツンデレが集まるスレ ハリアーがデザインでコケるとは思っても見なかったショックだ歴代ハリアーの開発担当者から変えたの失敗だろ 旧型の方がカッコよくて高級感ある
正直旧型を新型より100万安ければ余裕で旧型買うよ 後期３年目だから買い換え候補だったのに
このエクステリア&内装は無いよなぁ
フロントは斜めから見れば、おっカッコいいか？と思ったけど正面からの見た目ダサすぎだろ…
内装も劣化しとるし
ラブホPHV検討するわ テンガの便座にするか、
テンガなラブホPHVにするか迷うな。 ちょっと分かりやすくコストダウンしすぎたなハリアー指名買いしてきた層が離れるんじゃないか スピンドルを真似たうえで分断する為の苦肉の策としてあのナマズのヒゲみたいな超不自然なガーニッシュ入れたんだろうけど
正面から見るとなんとも間抜けなラインだ >>727
それはない
オーバーハング長すぎw
シロナガスクジラにしか見えない 楽しんごが1000万で売りに出してる4万キロ走行のレクサスIS300h+マッサージ12回出張サービスを買うならハリアー買うわ >>733
Balena＝鯨！ まさに重厚なクジラヒゲ顔！ エアロパーツでここまで変わる！ スマートなCX-5らしからぬ存在感
https://dressup-navi.net/parts/130172/ チュウヒなんてクラウンマークほど定着してないだろ
チュウヒとってLマークつけてる奴多かったからな
鷹マークとかいってんのはアンチだろ
マツダなん全部ダサイマツダマーク付けてんだから（笑） >>736
チョウヒをLに変えるとか恥ずかし過ぎるわ
レクサス買えなくて仕方なくハリアー買いましたって顔に書いてあるようなもん RAV4の前後を伸ばせばRAV4をベースにハリアーを作れることに気づいた人がすごい CXなんちゃらやエクストレイルや
スバルのアレ(名前忘れた)なんて
「ホントは他に欲しいのあったけど
妥協してコレ買いました感」が強くて無理 ラブ4 のphvは気になる
トヨタ最速らしいな
スープラに負けず劣らずの加速 >>743
それが一番強く出てるのはハリアーなんだよなぁ 現行ハリアーも旧RAV4とプラットフォーム共通だったが、まだインテリア専用設計で特別感はあった。
しかし新型はなんとインテリアの造りまでRAV4と共通。これは残念すぎる。というかユーザーをバカにしてると思う。
もう旧RAV4とヴァンガードみたいに兄弟車として売った方がいいと思う。 >>745
これな
ハリアーは間違いなくレクサスsuvと比較される運命になるから乗っててすれ違う度に自分が一番思う事になるだろう ここでとやかく愚痴っても型落ち60オーナーやその他烏合の国産他社SUVオーナーは一方的に新型ハリアーを目で追うことになる
新型オーナーはワンランクアップした乗り心地や装備が約束され、世間的に高評価なデザインにも満足 CXなんちゃらやエクストレイルなんか乗ってると
ハリアー見て劣等感で顔赤くした挙げ句
スレ荒らしに来るようになるんだねw
ね？ 内装見るとレクサスみたいなスライドパッドもコマンダーもなさそうだな
今時タッチ式DAのみって…
ピアノブラックと同様に触った後の指紋ペタペタが汚いし安っぽくて無理
高級感出したいのに何で手を抜くかねえ タッチパッドやパドルシフト、リアシートヒーターくらい外しておかないと次のNXが差別化図れんでしょ
逆に新型ハリアーはこれくらいの細かな指摘しか出来ないレベルなんだと改めて実感 バリアーが意識したのはレクサスじゃなくてハイランダーだと思うわ >>746
>現行ハリアーも旧RAV4とプラットフォーム共通だったが、まだインテリア専用設計で特別感はあった。
先代RAV4のインテリアを見たことがある日本人はほぼいないはずだけど、見たことあるの？ >>746
>もう旧RAV4とヴァンガードみたいに兄弟車として売った方がいいと思う。
それは3代目RAV4
3代目ハリアーのベースは4代目RAV4
4代目ハリアーのベースは5代目RAV4
多分一世代認識がずれてる 日本人向けに作るのを辞めてTNGAで部品共通化グローバルモデルとして売った方が利益になるというのがトヨタの答えなんだろ
もう国内向けだったハリアーは死んだ 先進装備とかケツとかTNGAやらで加点を増やして最終的にブス顔で×0って感じ >>746
> もう旧RAV4とヴァンガードみたいに兄弟車として売った方がいいと思う。
っていうか元々ヴァンガードとして売ってたクルマをハリアーって名前変えて売り始めたんだろ。
だから間違いなくハリアーはヴァンガードなので安心して下さい。 30ハリアーとかまだ乗りたいなら
ハリアーのエンブレムやロゴ外して乗ってね
仲間だと思われたら恥ずかしいから >>553
ド正面とド背面はやばい笑
常にナナメから見るようにしよう フェンダー付近にあるダクトみたいなのなんなん？光るん？だせーんだけど >>768
ハリアーに限らず他の車の正面や真後ろから見ればいい
大概変で格好よく見える車は少ない
だからカタログでも斜め前か斜め後ろの写真が多い >>721
特にNXはハリアーと競合する
グレードにもよるが
予算がカツカツならしないけど ハリアーもダサいんだけど
この真正面からの写真はダメでしょw >>770
その傾向は認めるけど、ハリアーの落差は酷すぎる。
レクサスSUVはまだ見られたもんだよ >>771
ごめん、確かに酷い（笑）
どの角度から見てもカッコイイって凄いことなんだね
ハリアーガンバレ！ >>721
普通にあるでしょ‥‥
むしろ無いと思ってる根拠を知りたい
どっちもトヨタが作ってるんだよ? >>769
なんか違和感あるのはそこだわ
試しに消してみたが、ほうれい線消えて若返ったみたいだ
https://i.imgur.com/vTcMByr.jpg ハリアーを見ると、
「な～んだ、NX買えない人の車かぁ」
コレがあるからNXに限る >>745
他の選ぶ自信ないからトヨタに頼りました、ってなもんですわな。
乗ってみれば他のも違ってて良いクルマだよ。
ハリアーは外見だけ中身からっぽの女みたいな。 RAV4もそうなんだけど、なんの工夫もないマフラーの出し方が悲しい
ドレスアップパーツ買ってねてか >>782
NXを見ると、
「な～んだ、RX買えない人の車かぁ」
コレがあるからRXに限る
以下無限ループ 買う気もない車のスレで文句だけ垂れに来るってよっぽどめんどくさいし中身空っぽの女みたい()だけどな >>767
小さいやつ
誰もお前の仲間と思われたくない >>782
NXを見てRX買えない見栄張りかと思われる
いたちごっこだからもう何も言うなよ でもRXてウルトラ警備隊ぽくないかい？
NXはずんぐりむっくりだしなー
所有しちゃうと気にならないもんかな マツダデザインへの憧れを隠し切れません！ってな感じだな＞時期型デザイン
それならいっそCX-5をOEMしてもらえば？って思っちゃうのは俺だけじゃないはずｗ
そのほうが爆売れ間違いなしだぜｗ NXは1850の駐車場に入る、新型ハリアーと現行RXは入らない、という点でNXにメリットはあるよな。
ずんぐりむっくりはわかるし、フロント以外はハリアーのがかっこいいとは思うが。 >>793
どう考えても来年あたりのモデルチェンジでハリアーのサイズ超えると思うけど おじいちゃんがNX乗ってんのよく見る
60代最強だよな NXの黒はRXと見間違えるくらいかっこいい
でもリアがマジでくそださすぎる
リアシーケンシャルは改造ハイエースみたいで情けない >>779
トヨタマークって凄いな
一気にカローラ感が出る シーケンシャルってダサくないか？トラックの運転手かよw 皆妥協してるのは分かったからさ
本当は何に乗りたいのよ？本当の事言おうぜ
俺はX6 現行乗りでも無いし新型買う気も無いのにこのスレで延々と文句言ってるおじいちゃん達は何歳なの？ シーケンシャルでも光が流れない奴はまし
光が流れる奴はLexusと言えども総じてダサい シーケンシャルウインカーって右左折で使う分には
まあそれなりに見栄えがするけど
ハザードでつけてるとデコトラかよってくらいダサい
LEDラインバーで点消灯させる方がいいと思うわ 中古のNXは狙い目っしょ
ハリアーのおかげでだいぶお買い得になるし >>804
中古でもまだまだ高くない？何年落ちのこと言っているの？ シーケンシャルださいわ
高級車ならまあ分かるけど、高級車はシーケンシャルださいの分かってるから付いてないのが多いというね シーケンシャルいいよね
クラウンもアルヴェルもハリアーも
シーケンシャルじゃなかったら
あっ・・・ってなる 次期NXが内装や外装が進化する保証一切無いって予想出来ちゃう
700万のESですら内装は評判悪いわけだし NXはリヤがなあ。
視力悪いから眼鏡かけてるけど、遠くから対向車がRXか！？とすれ違いざまにサイドミラー見るとNXに見間違いw >>806
アウディのはシームレスでカッコいい
レンジローバーは切り替えできる
なぜ日本車はこれができないのか
特許関係でできないのかな ハリアーとRXって購入層がもともと違うやろ。車体の大きさもかなり違うし。LQとか出たらRX乗りが真っ赤になるの？ >>384
ds7はセンターコンソールのメニューから選べる。
流石おフランス >>783
車の形してるゴミだよ
ポリシーも哲学もないメーカーが作る車はそんなもん 鷹エンブレムって評判悪いと思ってたんだけどもしかして好きな人の方が多かったのか ハリアーってのは昇華されてＲＸになったわけだし
今出てるハリアーはハリアーてあってハリアーではないわけよ。
ユーザーが一番翻弄されてるわけだ 鷹マークと股間マークなら鷹でしょ
強がってる人多いけどさw 鷹エンブレムは糞ダサい
ただの移動手段の車に動物のエンブレム付ける意味が分からない 鷹マーク好きな奴は絶対私服ダサい
高校生くらいでセンスが止まってる 鷹マークディスってる奴のレスID見ると
ツダオタとハリアー買えない貧乏人みたいだな
俺は現行乗りだけど、鷹マーク無くすのは残念派 チンコマークはレクサスエンブレムへの交換前提じゃないの？ すぐにツダオタだとか論点をすり替える
ゴミに何言っても無駄か 鷹エンブレムはアフターパーツ屋が出してくれそうな気もする
需要ありそうだし
センチュリーの鳳凰、クラウンの王冠と同様に
もはやハリアーのアイコンだよね >>817
いいね！
ハリアー待ちに待ってたけど自分好みではなかった
ハリアーと同じ価格帯でかっこいいSUVって何かある？
マツダ、ベンツは除外で・・・
今の候補
①プラド
②プジョ5008
③>DS7（5人乗りなのが微妙）
どっちかって言うと7人乗りの方がいいっす >>837
でもあの部分はACC用のミリ波レーダーを放射して反射波を受信する所だろ
外付けエンブレムなんて付けたら安全面で問題になるぞ、というか事故起こすぞ 前に、現行のトヨタエンブレム見た事あるけど、
あれってオプションなのかな？ >>838
それならプラドじゃね。
設計は古いが良い車だ。TXなら400万で買えるし。
国外ならレクサスGXだぜ。 チンコマーク外してレクサスのエンブレムでも着ける予定。 そこでミリ波レーダー対応のレクサスエンブレムでしょ 初代から鷹エンブレムなのに我慢して乗ってた奴居るんだろうか いねーだろうな >>779
新型のイメージ画がこんなのだから、最近現行がめちゃくちゃかっこよくみえてしょうがない 次のNXがLF-1みたいな感じになるのを思うと、NXを待ちたくなる。
LF-1かっこよすぎ >>837
歴史もない大衆車ハリアーごときにアイコンとかwwwww
高級車センチュリー、クラウンと一緒にするな 鷹のマーク、エクステリアにないなら内装にもいらないとおもう。
折角のハリアーのアイコンを捨てるなんてトヨタはバカだ。 プラドならトヨタマークついててもかっこいいのに・・・
なぜだ やたらとシーケンシャルディスられてるが乗ってる分には見えてないから後期乗ってる自分はそんなに気に止めて無いんだが レクサスレクサスってそんなにレクサスが良いなら初めからハリアーなんか眼中に無いはずなんだけどね
何でこのスレにずっと粘着してるのかな？ 発売されるまでツダヲタの粘着アタックは止まらないが迷惑千万 ワイも前期乗ってたら
シーケンシャルディスるな
すっぱいぶどうってやつよ エンブレムはやっぱり
鷹 ＞ ネッツ ＞ トヨタ
だよな
アルファードのやつが一番かっこいいけど
青色いれるのはなんでやねん 股間マークのせいでカローラって言われてるんだから可哀想だよねw
あまり知らない人から見たら同じかなw
女なんて特にエンブレムしか見ないしw シーケンシャルは最初だけ物珍しかったけど軽自動車に装備された事によって一気に陳腐化したな ハリアー買えないなら
NBOX買えばいいじゃないw 新型はフロントがカローラ顔でシーケンシャルすらついてないから、下手したら知らない人には現行の下位グレード版だと思われるかもな >>868偶然にも両方とも持ってる。あとハイエース。 シーケンシャルも軽だとブツブツがデカイし、ハリアーは割と細かい。
レクサスはもっと細かいシーケンシャルだや わざわざツブがどうだなんて見るかよ
流れるウィンカー それだけ シーケンシャルウインカー
超高級車
流行り物だし、ダサいと感じる人も多いから
オンオフ機能付けております
高級車
付けないのが主流になりつつある
大衆車
上位グレードにはシーケンシャル付いてます
軽自動車
最上位グレードはやっぱりシーケンシャルだね
あなたは
これでもシーケンシャル付けますか？ いや、シーケンシャル廃止はあまり聞かないw
もともとシーケンシャルじゃないメーカーは敢えてコストかけてまでつけないみたいだけどw 顔は現行、その他は新型で多分まとまる
どなたか画像加工宜しく 先行予約って5月15日って事は、ネットからの商談予約は15日で入れれば最速になる？ 鷹マークってなんで無くなるとなったら急に神格化され出したんだ？
元々30系の時から不評だったじゃん
ジジイ臭いだのなんだの
だからトヨタエンブレムに変更する人が多かったのに 内装は何色にするかなあ
ブラウンかブラックのどちらかにすると思うが
グレーはどんな感じなんだろうな >>880
車のことをわかってるやつはフォレ
車に興味なくただ走ればいいと思ってる車音痴はハリアー シーケンシャル(笑)になったのって
絶対某軽自動車のせいだろw >>894
めちゃめちゃダサいなこのCGどうやっても駄目だわ 鷹さんが居ないなら、居てくれないなら、オレは！！！！！！！！！！
ヤダーよー
鷹さんが好きでハリアー乗ってるのに、鷹さんが居なければハリアー乗ってない！
鷹さん！！鷹さん！！！！！ゴールドフィンガー神！！！！！！！！！！ モータープールの動画→ダサいw
暗闇演出→カッコ良すぎヤバい！
CG→カローラやんorz
簡易カタログ→やっぱカッコいい！
うーん、、 >>839
それがあるから開発費ケチったんじゃないかって邪推しちゃう
トヨタマークだと他の車使い回せるし >>897
上手いもんだね
樹脂パーツを連呼してる人も居るけど現行も似たようなもん
白は現行もボテっとしてイマイチだけどモデリスタつけると映えるし、今回もエアロで変わるパターンじゃね？
素でもイケるのは安定の黒 >>901
ワァーお（お色気シーンのあの声で）
(*^^*) >>904
なになに？現行の腹回りに未塗装樹脂付いてんの？w リセール乞食だけど新型ハリアーはどうなるかなー
プラドがリセール良すぎて年40万くらいの支払いで新車に3年間乗れちゃったからこういうの経験するとリセールいいのしか乗れないわ >>910
その考えだとランクル一択、ハリアーの出る幕なし >>884
先行予約開始が5/15なら、5/15にはハンコ押せるということではないか？
人気車だから、5/15にハンコ押すのと5/16に押すのでは、納車が1か月くらい違うような気がする
その前にグレードと色とMOPを決める必要があるので、事前にコッソリ情報を出してくれる柔軟性のある営業マンを見つけることが重要
柔軟性があって優秀な営業マンなら、きっとパソコン上で、社員番号が薄くシェードされた画面で、かなり詳しい販売用事前情報を見せてくれると思う
東京以外の都道府県では、販社統合の関係で、やはりトヨペット店がその事前情報を入手できる可能性高いと思う 維持費考えずにリセールいいからランクルとか
バカかよw 年40万ってコスパ悪いしなww
もっと賢く車種選べば年20万くらいになるよね 【早速CG合成！】間もなくデビューの新型ハリアーをイジったら絶対カッコイイこと確定！ ローダウンして22インチ装着のフォルムがかなり渋い！
https://motor-fan.jp/article/10014510 プラドは維持費安いからいいと思うけど
ランクルとか言い出すバカはなんなの？ >>918
車種は何？
そこまでコスパがいい車って聞いたことないぞ なーんかしっくり来ないのがわかった。顔面のガーニッシュ？あれがいらないんだ。 >>925
日産の助手席側のまとめの下手くそさは健在
これがあるから買わない ハリアーもダッシュボードのハードプラどうにかするだけでかなり印象違うだろうに勿体ねえ 他社営業暇だからって目に余るなこれ
だから買わないんだよ ハンドルは完全エクストレイルだな。日産らしからぬ高級感 なんでターボが無いんだろ
この車おそらく合流も余裕無いような感じでしょ
マジでガチのカローラじゃん あの糞ダサいパンツみたいなVラインが無ければエクストレイル一択なんだけどな 日産はアリヤーをはよ市販化してやね
https://www.nissan.co.jp/MS/TOKYO2019/NISSAN-ARIYA-CONCEPT/
新型エクストレイルのほうは高級っぽい内装（出来はとても良さげだが）はやめて
RAV4みたいな道具車路線に戻したほうがいいんじゃないかと思う >>935
新型はダイナミックフォースに切り替わって出力向上してるから、現行ターボとカタログ上のスペックはさほど変わらん
あとダイナミックCVT採用で滑り感も払拭されてるらしい
自分も後期ターボ乗りだから新型はHVを選択するよ >>938
チンポマークの新ハリヤーにそっくりだな。 2.0Lターボ:
350N･m (35.7kgf･m)/1,650～4,000rpm
2.0LNA:209N•m(21.3kgm)4000~5200rpm
変わるでしょ >>938
日本仕様はいつもの防水シートだと思うけど
ただフル液晶ディスプレイのメーターはそのままだと思う
あとプロパイロット2.0を搭載するかどうか >>941
そのトルクなら86より大きい
2トンまではパワー不足を感じる事はないと思うぞ >>939
現行ノーマルよりはスペック上だけど、現行ターボよりはカタログスペック値も相当劣るよ エクストレイルのこれって、確定画像なんでしょ？
いくら内装が良くてもなあ
https://i.imgur.com/asKoWay.jpg >>945
RAV4ハイブリッドと同等だとして10馬力程度差なんて微々たるもの
それより出だしの速さならモーターの方が勝るでしょ ターボ売れないから廃止にしたんだろ
ハリアーに走りを求めてる奴は少数って事が実証済 >>945
噛み合ってないと思ったら新型NAと現行ターボを比較してるのか？
ターボ乗りはNAに今更戻れないから購入対象はハイブリッド一択だろ ターボプレミアムだけどレザーに買い換えとけばよかったと後悔
ターボだけ旧型併売とかしてくれればいいのに
やっぱ6ATというのはでかいよ >>933
NXのフルモデルチェンジの時に初披露したいのかね？ >>927
よく見てみたらフル液晶メーターやぞ
ハリアーのディスプレーオーディオのみとはレベル違う 86のトルク(AT)が20.9で発生回転数が6400で1270kg
RAV4のトルクが21.1で発生回転数は4800で1590kg(G)
86は詐欺馬力で実質17位だけどトルクフルだから、300kg程度の重量増なら全く問題ないぞ カローラでも上位グレードは、フル液晶メーターなのにな
レクサス配慮？ なるほどなぁー
レクサスNXのFMCでステアリングかっこよくして、フル液晶メーター付けてハリアーと格の違いを見せつけるのか
ハリアーは引き立て役でしかないな
こういうことしてるからエクストレイルやCXシリーズに遅れを取るんだよ エクストレイルやCX5なんて
いろいろ妥協して買う車だろw ハリアーは常にレクサスを絶対に超えられない負い目がある、そしてユーザーもまた負い目を負う運命 日産やマツダには
レクサスみたいなブランド無いもんなw
だから
レクサス＞トヨタ＞その他二流メーカー
こうなるわけよ 装備面劣ってるのは事実
このクラスフル液晶メーター無いのはなぁマイナーチェンジで載ったら流石に辛いけどどうなるか >>968
虎の威を借る狐やんw
俺が書いたことは真理やぞ トヨタブランドで精一杯やった結果がハリアー
レクサスになると足枷が外れて内外装デザインが飛躍的に良くなる
でもハリアーが好きなんだな俺は >>969
最初からそのつもりに決まってるやろw
トヨタだぞw ランクルとかカッコ悪いし無駄にデカいしイラネーよ。 >>973
レクサス買えない奴がハリアー買うからな 今の状態でデラ行っても無駄なんかな？
オプション選ばせてもらえるのはいつくらいからなのか >>978
日産にもマツダにも興味の無い人間にとっては
INFINITIとMAZDAのロゴが同じに見える レクサスこそヒエラルキーがあってつらい
UX<NX<RX<LX
ハリアーはそれ自体がブランド >>982
その並びにLX入るか？
それならハリアーにもランクルが上に来るでしょ そろそろ新しい動画や画像を出して欲しいや
詳細発表までまだ日数あるんだから >>977
カリナン買えないやつがレクサス買うからな >>990
人それぞれ車に対する要求条件が違う
CHRですら、自分の利用状況では、荷室を含む室内スペースが小さすぎると考える人も多い
いわんやCHRよ小さい車をや
余計なお節介、or
自分の好みを人に無理に押し付けると嫌われる時も有る >>918
それコストだけじゃないの？
そんな車種あるなら教えてほしい、リセール乞食としては気になる
ランクルは高級車だから人によっては嫌味な感じになっちゃうからプラドとかハリアーアルベルくらいがちょうどいいんだよね >>992
ランクルが高級車とかお前しか思ってねえしお前がどんな車のってようが誰も気にしねえからリセールのいい好きな車乗れよ 顔やらかしてるけど実物はどうかな
まぁビッグマイナーでシーケンシャル、3眼、メッシュグリル、シングルフレーム確定してるからスルー安定 次のモデルチェンジで～とか言ってるやつはどうせ一生買わない >>990
これホワイトノーヴァだったら爆売れだろ このスレッドは１０００を超えました。
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