【TOYOTA】ハリアー HARRIER 114【ZSU6/ASU6/AV6】
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公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 113【ZSU6/ASU6/AV6】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587164191/
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 110【ZSU6/ASU6/AV6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586239850/
※ツダヲタは出禁
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ハリアー安い大衆車っていうけど、20年前の高級車セルシオと同じくらいの値段だぞ。
20年前の方が日本人の給料高いんだぞ。 >>781
車体はでかいが、ナビ画面がちっちゃい車は
マツダ板へどうぞ〜 >>735
画像をダウンロードして大きくして見たらドライブモードって書いてあるのが分かるよ >>782
480万スタートだったから100万近く高いぞ
しかもあれは本来200万高く売るつもりだったのを営業からの強い要望で赤字販売してたんだから エンブレムがトヨタマークに変わった理由
新型ハリアーだが、そもそもは4月のニューヨークモーターショーで
初お披露目される予定だった。アメリカの複数の自動車メディアは
「VENZA（ヴェンザ）」の名称でハリアーが北米市場に投入されると
かねて報じていた。 クソみたいな名前と思ったらクソするところの名前だった デザインちょっとヴェンザに寄せただろそこが余計だわ >>771
ベンツAクラスはそんなに多くないと思うけど
CやEの方が多いだろ >>788
VENZAってミニバンじゃなかった？
っていうかVENZAってモンツァが由来なのかよ
According to Toyota, the name Venza is a combination of the words "venture" and "Monza," a city in Northern Italy famous for its race track, Autodromo Nazionale Monza.
https://www.samarins.com/reviews/photos/venza.jpg >>719
デザインで選ぶ奴はハリアーは選ばんだろw >>787
そういうことが言いたいんじゃない。
じゃあ昔年収500万くらいのサラリーマンはいくら位の車乗ってたか分かるか？ やめろ
セルシオとか当時は高かったけど
今じゃ恥ずかしくて乗れないやろwww >>795
欧州は以前から、自動ブレーキ等の安全装置の装着が法律で義務化されていて、その要求内容が年々厳しくなっているらしい
また欧州で安全装置装置の観点で一番進んでいるメーカーは、御三家(ベンツ/BM/Audi)ではなく、VOLVOだと聞いている
最新モデルで比較した場合の ベンツ vs トヨタ....
比較項目で違うと思うけど、感覚的には、
・高速時の安全装置: オートバーンで鍛えているベンツ？
・細々した道や狭隘な車庫入れ時の安全装置:
対歩行者認識、対自転車認識、インテリジェントクリアランスソナー等ではトヨタ？
かな
なお、TPMS(タイヤ空気圧監視システム)は欧米や中国に加え韓国でも法律で義務化されているのに、日本は遅れている。スペアタイヤがMOPになるのなら、タイヤ異常を早期に発見できるTPMSくらいは付けて欲しい >>801
じゃあぶつかって死にたくないならベンツだね。ありがとう。 価格の発表は5月11日だっけ？
「お漏らし」はないのかな >>774
そのとおり
この思考こそまさにハリアリアン
>>776
ハリアリアン
>>778
ハリアリアンZ5 >>802
ベンツ乗って生きるなら
ハリアー乗って死ぬ
それこそ真のハリアリアン >>798
そういう事が言いたいんじゃないって言われてもそう書いてあるし 知らんがな
＞＞20年前の高級車セルシオと同じくらいの値段だぞ。 >>774
歴史もないハリアーごときにブランドも糞もないよw
誰でも買えるやっすい大衆車なのにブランドって笑 >>808
でもおじちゃん
NBOXの新車も買えないでしょ？ 顔の樹脂部分が多くて安っぽいな
まだCHRやRAV4のほうがいいわ >>808
だからそれは人それぞれだって何度言えば・・・ 煽れればなんでもいい軽自動車乗りをまともに相手してもしょうがない NX200tの中古は安くなったなぁ
底辺御用達になりそうな勢いだ そりゃモデル末期の車なんて乗りたくないし
NXだろうがカイエンだろうが旧式はショボい >>808
最初は馬鹿にしてたブランドがどんどん出世するのを指をくわえて見てるだけのタイプだな？
そんな奴にハリアー語る資格無し！ 俺も法人登録出来る身分ならハリアーは選択肢からはずれるね >>815
NXは前期と後期で大分違うから前期は安いかも
ハリアーの前期後期の違いと＋ナビの大きさと内装の質感
が違う デジタルインナーミラーにSDカードを挿すと前後のドライブレコーダーになるのは良いね！
デジタルインナーミラーの問題は目の焦点距離合わせ
運転中の前方方向焦点距離は∞
普通のルームミラーでの後方視野の焦点距離も∞
なので焦点距離の変更は不要
しかしデジタルインナーミラーでの後方視野の焦点距離はミラー面までの僅か1m弱
ここため後方を見る際には瞬時の焦点距離切り替えが必要
これ若者でも目が疲れ、目の弱った高齢者では結構辛い 樹脂パーツは1年経つと白っぽくなってきて、格段と安っぽさが出てくる 新ハリアーも今一つの感じだな
特にメーター、インパネまわりは
まったく進歩を感じない >>825
乗ったことない奴ほどこういうの言うけど全然余裕。
アルファード2年使ってるけど普通に便利 デラで話してたらGで365万と言ってたけど値上りしすぎじゃねw嘘でしょww メーター周りが部分的な液晶の時点で前世代感出てしまう。
400万以上出すクルマなんだし、見える所はもう少し今風にしてほしい >>831
最近の車は安全装置が沢山付いてるので高くなって当然
その代わり任意保険料は多少安くなる >>833
いやいや現行だって安全装備付いてるし 新型でもBSMとかオプションだし >>835
知ってる
>>836
特に指定してないからFFだろうなあ 信用してないけどねw DAの扱い次第だけどあれも車体価格に乗せるならまあそうなるのか？
純正9インチナビだって25万近く取るからなトヨタ >>831
デジタルインナーミラー標準だし
あれで10万は上乗せ RAV4が仮にGでFFだと300万だから、金無いなら素直にRAV4乗っとけって感じ RAV4のGでも車両326万だし諸費用で25万ナビにオプションですぐ400万いくぞ
たぶんハリアーGでオプション絞ったらそんなに価格差ない GのFFでも乗り出しベースで450万
旧型のエレガンス乗りには厳しい価格 ガチのヤバい奴か ムキになってるのかどっちだ どっちにしろ俺には理解出来ないからいいけども 今はゴリ押ししてるが、この先トヨタが方針を１８０度変えてＤＡを廃止にした場合
ＤＡ搭載車種は黒歴史モデルになってしまうだろうな
下取りがやばいことになりそう なぜ人は追い詰められると｢笑｣や｢w｣を使ってしまうのか ガソリンの２駆の話に仮定して、
Ｓ ３５０万
Ｇ ３７０万
Ｚ ４２０万
と言われたらサヨウナラしてしまうかもしれんな
ただでさえコロナで先が見えんのに、
価値に見合っていない金額は出せないでしょう
問題は、じゃあよそに行きますとなったときに
欲しい車種が無いということだ えー、みんな
ターゲットは、ハイブリッドじゃなくて、ガソリン車なの？
どこかに新型ハリアーはHVがメインって書いてあった
RAV4でも、ガソリン買った人が、HVにすれば良かったって後悔してる人もいる HVのメリットってガソリン入れる回数が少なくなる以外に何があるの？ このスレにいるような人なら、最低Zで耳たぶ無しを選ぶだろうからね
GやSを選ぶぐらいならRAV4だね 動力性能だろうなあ RAV4ガソリン試乗した事あるけど別に十分だったけどね >>855
気持ち良い加速性能
静かな車内
EV社会への第一歩
ECOに貢献してるというプライド まだ価格は発表されてないことを理解していない人もいるのかｗ 乗り換え考えてる人ほんとタイミング悪いよね
コロナ禍のせいで下取り価格暴落してるでしょ ワンソクの作ってる声気持ち悪い
試乗の時とか、他の人といるときの声は普通でワラタ >>866
別に中古車価格は下がってないけどそうなん？ >>870
マジっすか？
中古車の販売価格も下がっているんでしょうね？
買取価格だけコロナのせいで下げられたらおっちゃん怒るぞ アクリルグリルの質感も落ちてんなコレ
ロアグリルの樹脂も凄いし顔ヤバい >>831
俺がデラに聞いた話では340万だったぞ FMCとコロナで昨年9月から買取100万以上下がった
リセール目的で乗ってた人は全員ご臨終 ＦＭＣは地味な樹脂パーツの下回り
ＭＣで同色カラー塗装の下回り
ヨタのいつもの作戦 ワンおじは耳たぶよりも自分の頭を気にしたほうがいい >>810
C-HRはオワコンだろ
狭い、小さい、何より痛いのはTSSが旧式な点 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
