【TOYOTA】ハリアー HARRIER 114【ZSU6/ASU6/AV6】
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公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 113【ZSU6/ASU6/AV6】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587164191/
【TOYOTA】ハリアー HARRIER 110【ZSU6/ASU6/AV6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586239850/
※ツダヲタは出禁
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 現行はホイルベースが変に短くてケツがボテっ…としてて全体的にすんげーバランスがおかしく見える
今回のデザインはだいぶマシになった ガソリンZ393万だと？
本皮のシートヒーター、ベンチレーションでプラス30万として
自分のターボプレMLより高いやん
ノンターボの2Lに400は出せないわ >>250
典型的なオッサンの評価だから実物みないと全く信用できん >>276
絶対NX1850超えてくるよ。
現行ハリアーが1835
現行NXが1845
新型ハリアーが1855
この流れをみればわかるやん。 >>283
やっぱり価格は大体>>4に書いてあるとおりなんだろうな。
ガソリンZレザパケで乗り出し450万ってとこか。
えっとナビ付いてるんだっけ？ パノラミックビューモニターも
Zだけのメーカーオプションという噂 >>283
現行の時点でターボと比べて無印プレグレスの方が高いんだから当たり前でしょ >>285
ところがどっこい本命NXは立体駐車場を考慮して1850！売れるから！にするのがトヨタだよ >>256
今回から日本以外でも発売されるとあるから、
北米市場の需要や嗜好も考慮に入れたFMCでは？って話で
元々売られているかどうかは関係ない あぁ五味のやつ聞き流してたけど、ちゃんと聞いてみたら実際に実物を見たのねw >>287
Zなら12.3インチナビ標準じゃなかったっけ？
RXのやつになるのかな
>>289
プレミアムからだと
ML32万？高 プログレ50万高？くらいでしたっけ
ガソリンが非力過ぎてターボにしたけど
HVだと500越え確定的だし、満足行く加速かも不明
値引き大きくないと無理だわ
ただでさえ来月から統合で値引き渋くなるぽいのに >>210
頑張ってハリアー買うつもりだから、
ハリアーから100万円も高いともう無理なのはたしか どうしようかな〜
現行ターボプロメタレザにしようかな〜
新型ガソリンZレザパケにしようかな〜
早く実車見て決めたいな〜 車検が6月いっぱいだから即契約+代車必要だけど 待てる人はそんな急がなくていいんじゃないの 五味かて
いくらなんでも実物はかっこ悪いなんていわねーだろw >>288
それはもう確定してる
各グレードの装備とメーカーオプションは出てるよ >>299
G以上で12.3インチナビ選べるのに
パノラミックはZだけっておかしいと思います！ >>293
HVの加速感はRAV4HV試乗すればある程度は分かるよ >>147
自己レスだけと、今日馴染みのネッツに行ってきた。
タブレットで全52ページのセールスマニュアル見れた。
いろいろ書いてたけど…T connect経由でのエンジンスタートの使用料は未定としか書いて無かった。
最初の3年は無料かなと思ったけど初年度から有料だったのが残念という足下見てる感ありありだな。テザリングで別料金とる大手キャリア的なセコさよ。
GのFFで340万以下なら買うけど、それ以上ならRAV4のアドベンチャーの方がリセールも含め幸せになれそうだな。 ウインカー、シーケンシャルじゃないのかよ。。。
萎えるな たった100万しか変わらないならNX買うに決まってる
安いグレードしか買えない奴が大半なんだろ >>304
だったらSUVじゃなくていいんじゃないの？ >>306
こういう考えの人がいるって事はトヨタの戦略は間違ってないんだなと思う
その為にRAV4があるわけで
そもそもNAのGグレードFF買っても満足出来ないと思うからRAV4買った方が良いと思う NXなんかRX買えなかった感ありあり
見ると悲しくなるわw >>312
それを言い出すと上には上があるんだから堂々巡りだろ 最後はウルス買えなかった人やつww
となるわけだけど、ハリアーの場合はZで耳たぶ取ったやつとそれ以外と言うパワーバランスが出来上がる LX＞RX＞NX＞UX≒ハリアー＞RAV4＞C-HR
というヒエラルキーあるのは事実だがオーナーでもない奴が煽るのは滑稽
個人的に40才過ぎたらRX乗るのが目標だけどそれ以上車に金出すのは無理だな lxとuxは別枠だろ
ハリアーとか乗るやつは興味持たん 確かに
LXやプラドみたいなガチなオフロード系は全く興味ない… トヨタレクサスSUV車格ヒエラルキー
LX
----超えられない壁----
RX
NX
----見えない壁--------
UX
----些細な塀----------
ハリアー
RAV4
----空気感のある壁----
CHR
----目視できない壁----
ライズ
こんなもんだろ くだらねー事ばっか言ってんな相変わらず どうせ2ちゃんとスーパーの駐車場くらいでしか役に立たねーよそんな序列w >>317
そんなみみっちいことで理系マウントとるなよw
お前こそ助詞が抜けてるけど理系だろうかなんていわれたくないだろ？
さてはお前似非ハリアリアンだな？ 次のNX、RXはターボは廃止されてHVとPHVの二本立てかな？
そうなるとハリアーとの壁は高くなりそうだ 君らスバルのアウトバックには興味ないん？
来年の三月にFMC来るみたいだし、サイズほぼ一緒じゃん >>317
俺へのレスかw
単に同じくらいの車格かなって意味で使っただけだよ
5chは揚げ足とるのが醍醐味だね♪ UX、アルベルからが高級車
越えられない壁はそことハリアーの間にあるんだね、常にラインの真下がハリアーの定位置 >>319
分かってなぇな
ハリアーはその序列には入らないのよ
ハリアーっていう一種の乗り物だから
どの車種も比較対象にはならない 車格ヒエラルキーとグレードヒエラルキー
これは新車買うなら多少は気になるだろ
車は上見るとキリ無いし、用途と見た目で車格を落とす事できるが
グレードヒエラルキーは乗ってる限り延々付き纏うからな
なぜか車格がクソ高い車ならグレードヒエラルキーもあんまり気にならないけど
ハリアーはその域まで達してないからな 新型発売されたら間違いなくグレート間のマウント合戦始まるね
現行もHVとターボとNAオーナーの言い争いが絶えなかったし >>323
スバルはクソみたいな水平対抗捨てたら考えてやらんでもないぞ
あとディーラーの対応な >>326
アルヴェルかよりはハリアーの方が高級な感じがする。
オレは20系、30系とヴェルファイア乗ってるけと子供3人いてリセールが良いから消去法で乗ってる。そりゃアルヴェルの方が値段は高いがスライドドアとかシートの数のために高額なだけで高級ではないだろ。 新型ハリアーHVはFFとE-fourの選択が悩ましいな
20万位の差なら4モーターにするけど HVZレザパケのFF予定だけど
やっぱり四駆じゃないと走りに影響するん？ UXはCプラットフォームじゃないか。
内装が豪華なだけで、車格はKのRAV4とハリアーの方が上やで。 >>335
というか、簡易パンフでも4駆HVの良さをアピールしててFF HVのことはあまり触れて無いから、トヨタとしては4駆HV推しかと >>326
300万台のアルヴェルはどう考えても大衆車
クラウンからやで >>337
やっぱり四駆の方が後悔しないか
でも最上位グレード選択は流石に少なそう
ほぼ600だろうし >>323
スバルのアウトバックやマツダのCX-8どちらも凄くいい車
友人が乗ってて何回か運転もさしてもらった
現行比で多分ハリアーよりもいい車だと思う、でもハリアーがいいんだよなー
なんか装備とかLEXUSがーとか言ってグチグチ言われてるけど結局ハリアーでいいのよ >>332
あの広大な空間を隙なく埋めてる徹底さだけでも十二分に高級車
ハリアーより下はさすがにいいすぎ オプション等の詳細を早く知りたいわ
あれ付けてこれ付けてと早く悩みたい >>342
うーんそうかな？現行のアルヴェルってダッシュボードの仕上げとか糸に見えるけど一体型の樹脂成型とかシフトノブが革じゃなくて樹脂とかとか…
パッと実は立派だけどハリアーに比べたら詰めの甘さに安物感がある。その辺はハリアーは上手いや。 >>345
安物感ってまさにハリアーのことだろ
中身空っぽのお粗末な車だから 2ちゃんに張り付いて文句垂れるしか趣味がないお前よりは中身あるね たしかに現行は車音痴が買うお粗末な車だった
五味さんもハンドルも足回りもユルユルだけどそれがハリアーらしくていいと言ってるが新型は恐らくスポーティー路線 >>322
どうなんだろね
中東や北米などのガソリン安い国からしたら低燃費はメリット薄いし
アジアではまだハイブリッドのメンテナンス網ができてないところもあるだろうし
まだありそうな気がするよ >>328
中古の外車に逃げる奴もね
学歴ローンダリングの為に留学するのと似てる笑 >>344
人間の目線からだと、しゃがんでこんな感じ
立った状態から見たらもっとマシと信じたい >>319
UXあたりにランクルが来て
ライズとC-HRの間にヤリスクロスかな
ハリアーは良くも悪くも中間ポジションから抜け出すことも落ちることもない車 >>339
ただ、最上級グレードが一番高いのもアルヴェルなんだよな
アルヴェルはグレードがあり過ぎる 新型ハリアーのガソリンエンジンって、
ノア・ボクシーと同じやつ？ >>357
ヤリスクロスのとこ混雑してそうなイメージだったけどすっこり抜けてたのね >>360
違う
RAV4と同じだよ
ただ、RAV4より車重あるからそれよりもっさりする感じ >>360
違うよ
新型はダイナミックフォースエンジンM20A-FKS採用
但しRAV4試乗した限りもっさりには変わらない >>354
車としての出来はハリアーよりラッシュのが遥かに上
ハリアーは車に興味なくただ走ればいいって人が買う車 rav4ガソリン乗ったが、走り出すと特に感じないが走り出しはめっちゃ重い。ハリアーは尚更だろうな。まあそんなんどうでも良い層が買うんだろう。ハリアーに乗り心地とか走りの質とか4駆性能とか求めてるやつ皆無だろ。見た目100%よ 新型ハリアーの顔がカッコ悪いって言うけどCGのだよね
実車は普通にかっこいいでしょ 五味っ書いたら五味さんな って入れてくるヤツどうした？呼び捨てで構わないでしょそういう仕事してんだから それとも本人？ ID:odSA1YSndはもれなくNGへ
本日から5月6日までNGキャンペーン実施中
NO GOOD!
小池さんからも要請出てるよ！爆 >>357
ハイラックス、でけぇなぁ。
ランクルよりも長いのか。 ハリアーはイジって下品な土方が乗ってるやつ多いけどRXは素で品よく乗ってる人ばっかなとこに民度の違いを感じるわ。 民度っていうかハリアーは20代も多いからカスタムする層も多いだけでは？
RXは年配が多いから弄る人も少ないし、何よりローダウンカスタムした車でLEXUSディーラー入るのは恥ずかしい 20代なんかいるか？
現行乗ってる奴はオッサンしか見ないけど
確かに型落ちはDQNが多いけどな
rav4出たときも思ったけどこの価格帯ですら新車で買えるのはオッサンだけなんだなとは思った
車負けしてるダサ爺が多いこと多いこと
ハリアーはもっと酷くなると予想 >>345
ホントにアルヴェル30系乗ってるの？
樹脂ではないけど 職場の20代のメンバーは新型ハリアー買うってわけ言ってた
多分NAだろうけど
ハリアーはNAとHVで価格差あるから若い奴はNA、中年以上はHV率が高くなるね >>375
ハリアーは安いから乗ってるのは免許取り立てのガキがほとんど いい歳してやっすい車乗ってるおじさんが
なんか言ってるw 原油の価格はしばらく上がらないだろうからガソリンでいいや >>379
自身の20年後の確定予言しての自己紹介乙
車所有すら無理か？笑笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
