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【AS】 アルテッツァ総合 part63 【RS】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad7c-ucCN)
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2020/07/13(月) 12:41:18.43ID:JvvOqEiJ0
エアコン移設は気を付けてな
デフロスタースイッチにステアリングセンターだか端だかからの距離要件あるみたいだぞ？
別の車で、移設してから20年以上そのまま車検通してて、指摘されたことなんか一度もなかったのに
こないだ初めて、これじゃ通せないから戻してくれって言われたわ・・・
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d7b-/Il0)
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2020/07/16(木) 22:46:20.50ID:YMePwODw0
スイッチだし経年劣化は当然あるかも
今日走ってたアルがエンジンルームあたりからカタカタ聞こえてたから
補機関係だろうけど古い車だから大丈夫かなと気になった
自分のはエアコンの風が最強になると異音が出てる
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 455f-CHBD)
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2020/07/21(火) 03:57:14.99ID:SM6ut7DK0
ソアラの1G-GTEに載せ換えるとか。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2188-R8z5)
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2020/07/21(火) 22:13:56.03ID:gaYQnyEb0
2月の終わりに民間車検場で車検を通して半年点検したら
リアのパッドが2～3mmと言われた
車検時から1000キロも走ってなくてパッドについて何も言われてなかったんだけど
この車ってリアの方が減るの早い？
今までの車でリアの交換要るようなこと無かったのでちょっと驚いてる
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1388-Xbtv)
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2020/07/22(水) 01:00:00.76ID:Y0gqRY1L0
ミニサーキット行ったらフロント7割残ってるのにリアが4割になってたのと、コーナー抜けて立ち上がる時にベタ踏みなのに失速する感じがあったから、TRCがしれっと介入した時にリアブレーキ摘んでるんじゃないかな
TRC切ったらその症状は出ない

電スロをスロコンキットで殺してるから、電スロ側からの介入はないはずだしね
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3188-8Xcr)
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2020/07/22(水) 01:56:52.52ID:l5+ok/m80
>>486
車検時も今日の点検時もリアが引きずってるとは言われてないんだよなぁ
ちょうど1年前にディーラーで引きずってないか見て貰ったときも大丈夫と言われた
みんから見るとリアの方が減ると書いてる人が数名いたんだけど
ひとまず明日ディーラーに電話して相談してみる
ちなみにきっちりリア左右とも2～3ミリで均等に減ってるらしい
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-W9q0)
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2020/07/22(水) 15:19:08.86ID:YqW7Z84ta
>>489
中央の吹出口から飛んできそうなスポンジなんてこれくらい。
https://i.imgur.com/4tZQwni.jpg
気になるならそれさえ取り去ってしまえば後にスポンジなんて無い。
https://i.imgur.com/nmIyMPF.jpg
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 517c-5TCi)
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2020/07/25(土) 00:21:23.27ID:1T3RC5yK0
部品出るなら出るうちに替えちゃえ
アルコールで抵抗したり色塗って体裁整えたりしたけど
純正新品のマット感の満足度には遠く及ばない
エアバッグのとこはさすがに手が出せなかったけど
工賃は含んでないが4万の価値は大いにあったどころか安くすら感じてる
まじで新品の質感最高よ？

ちな、補給部品は絶対なんか対策されてる
19年に替えた奴が24年まで
29年に替えたやつはもちろん、24年に替えた奴も現在まで
強紫外線地域の露天で保護剤とか一切使わずだけどまったくベタる気配がない
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3a5-DL4h)
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2020/07/26(日) 17:11:30.87ID:o+siixJ10
>>500
1.強力ルックで引っ剥がし
2.IPAで脱脂
ここまでは順調だった
ちなみにIPAにゴム手袋で目の細かい耐水ペーパーでこするとグレーから黒くなる

3.タッチペンで塗装(失敗)
4.耐水ペーパー600で引っ剥がし、均し(ならし)
5.油性ペンキ刷毛塗り(壮絶に失敗)
6.また耐水ペーパー600の出番
7.水性ペンキで刷毛塗り(無残に失敗)
8.耐水ペ(略
9.ポリ袋+ガムテみたいな養生材で丁寧にマスキング
10.黒ラッカー缶スプレー×2度吹きかけ
11.缶スプレーつや消しクリア×2度吹きかけ
12.クレポリメイトナチュラル吹きかけ

で、「素人さんじゃ分からないぐらいにはなったね」(建設系自称プロ談)には出来た
過去のタッチペンや刷毛塗りが多層化してるので普通にラッカースプレーだけの
結果じゃないだろうけどね
自称建設系プロによると、「失敗の度に耐水ペーパーで均してそれが表面処理に
なったことが最終的に良い結果になったんだろうね」とのこと
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-W9q0)
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2020/07/26(日) 18:48:34.01ID:8Juk6QL/a
>>511
だからハイマッキーで塗ってポリメイトナチュラルがコスパ最高なんだって。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1354-odR+)
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2020/07/27(月) 18:47:29.30ID:9TUML5eF0
エアコンのカタカタなんだけど数年前に分割清掃したんだけど、また再発、デフロスターまで回して順番に送風を変えると落ち着く事を発見した。
AUTO固定だとエアコンが悩む時があって鳴ってるね
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1354-odR+)
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2020/07/27(月) 18:52:15.06ID:9TUML5eF0
あと、ドアミラーが格納できなくなった。運転席側
出先だったんで帰りは絶えず自分を見ながら運転はきつかった。
とりあえず、CRC吹いたら直ったようなので安心。
キチンと外して清掃するか鏡だけを外すのか思案中。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-Th33)
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2020/07/27(月) 19:34:11.03ID:2NDklJY2a
>>519
今年の6月に乗り換えでアルテッツァ買った者だけど6月の時はまだあったよ。
5万くらいだったかな。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp85-odR+)
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2020/07/28(火) 07:10:34.28ID:zKlm1p4bp
>>527
ごめんね
外気温によって上の吹き出しを使うか下側を使うかで迷ってる感じがする事なんです。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 155f-L96B)
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2020/07/29(水) 04:18:01.49ID:a4Sace5K0
>>533
雨水はドアの中に落ちて水抜き穴から落ちるんじゃないの？
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 155f-L96B)
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2020/07/29(水) 10:16:02.65ID:a4Sace5K0
>>537
この手の高回転型エンジンはどうせ普通なら３０万キロまでにメタル逝くからエンジン積み替えは普通じゃないかな？
シルビアとかＳＲ載せてるやつでも今どきなら年式的にエンジン３台くらい積み替えてるだろ。
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa09-7UPE)
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2020/07/29(水) 21:04:54.22ID:6VoH3CHQaNIKU
>>543
けどなあ、F Eなんだよなw
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa09-7UPE)
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2020/07/29(水) 23:29:50.91ID:6VoH3CHQaNIKU
>>550
G EがスポーツエンジンのヤマハヘッドでF Eは当時の低燃費エンジンだね。
とは言え当時のトヨタツインカムは基本的にヤマハ設計のヘッドなんだろうな。
おれもA S 200のジータ乗ってるからまあ何とも。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d558-weLa)
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2020/07/30(木) 13:53:07.94ID:QGOPuNvh0
1G-GE 乗ってるけど、楽しいが速かないしな
VVT-i付1G-FEのが下からの豊かなトルク（当社比）が楽しめる分乗りやすい

その代わり上が吹けないのをカバーするためにTRDクロスミッションでも入れたら楽しくなるだろうなぁ、と妄想するとこまでは死ぬほどやったな、、
0564511 (ﾜｯﾁｮｲ daa5-zY1m)
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2020/08/02(日) 15:46:01.03ID:WWl4Vq/o0
>>514
実はハイマッキーも試したけどダッシュボード前方窓ガラス付近が塗れなかった
その後>>511の無残な試行錯誤地獄に沈むことになる
書き忘れたけど右前の丸いオートライトセンサー？×2、外したほうがいいけど
片方は戻し方間違えるとドツボるから「外した時と同じように」戻してね

あと、>>511でも金は全然掛かってないよｗ
ラッカースプレーですら各1缶数百円だし
あれだけ試行錯誤しても数千円しかかかってない
莫大な労力と時間が無駄になっただけだな
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0988-2X+j)
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2020/08/08(土) 00:42:01.02ID:dAucYGbi0
>>574
＞国内では「RS200」と「AS200」の2グレードで、スポーツモデルの「RS200」は従来の横置きから縦置きに変更された2000cc 4気筒「3S-GE」を搭載。
＞可変バルブタイミング機構VVT-iを採用し、チタンバルブなど最先端技術がふんだんに注入された。スペックは210ps/7600rpm、最大トルク22.0kg-m/6400rpmを発揮する3S-GE型の最終進化バージョン。
＞トランスミッションは6速MTと5速ATで、6MTモデルにはトルセンLEDが標準装備される。

ぱっと見ただけで誤植と誤認が2カ所も…
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ d3a5-W4a1)
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2020/08/08(土) 14:31:54.91ID:VsQirew700808
その記事見た後、横のスープラの記事見た
＞718ケイマンTが搭載するのは2.0Lのフラット4。最高出力300ps～
＞車重は1350kgと一番軽い。トランスミッションは6速MT
スペックだけだとケイマンはRSに似てるんだな
実際は馬力と価格と見た目と何もかもが違うんだが
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9356-rF0m)
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2020/08/09(日) 07:06:51.97ID:NrWOIIYo0
>>575
アルテッツァは見てくれ良いけど家事とかまったく出来ない嫁。
ＧＴＲは家事も子どもの世話も身内や地域とのコミュニケーションもばっちり出来るけどブスな嫁。
ランエボは見てくれから中身まで完全無欠な嫁。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-FyBY)
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2020/08/09(日) 13:04:02.21ID:JD+5X3Gcd
いやいや家事は出来るほうでしょ
4ドアセダンで荷物も積める、トランクもある
小さめの車幅で狭い道も余裕
パワーも少し弱いけど普段使いには問題なし

え？そういう事じゃない？
なら家事って例えがアレじゃないだろうか
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1388-Jm0f)
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2020/08/10(月) 10:12:18.87ID:58t1cIB40
盆休み初日に電スロ壊れたっぽい…。
エンジンチェックランプ点灯してアクセル踏み込んでも80～90%踏み込まないと吹けない。ボンネット開けてイグニッションオンでスロットルボディからカチャカチャ音発生。スロットルAssy交換っていくらぐらい掛かるんだろう…。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1354-/F4m)
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2020/08/10(月) 21:40:54.58ID:Y403VJBF0
この車の唯一カッコ悪い所はオバＱの毛みたいなぴょんと飛び出たラジオアンテナだな
即効で撤去したよ。
なんでこんな位置にこんな細長いアンテナ付けようと思ったのか
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1354-LNOz)
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2020/08/10(月) 22:34:17.40ID:QT1krMp70
ヨーロピアンアンテナと言ってなぁ
流行ってたんよ
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5387-A83w)
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2020/08/10(月) 22:59:03.20ID:CYEKpIqG0
いつも半年5000km間隔でオイル交換してたけど今回忘れて8ヶ月7000kmで交換した
念のためフラッシング剤使ってから抜いたけど内部に残ってるのが心配

初期型で古いから少し固めの5w-40使ってるけど街乗りで更に固い5w-50とか使ってる人居る？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61b8-a/6g)
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2020/08/11(火) 00:31:41.92ID:gYNVH1y70
レクサスISのアンテナは細長いタイプで当時レクサスアンテナと称して5,000円くらいで売ってるところがあった
しかしあれは国内アンテナメーカー製でそれを純正採用している他社があったし今もある
2,000円程度で買える
取付は問題ないしラジオ感度も変わらない、ジータでリアハッチを開けてもガラスとギリギリ干渉しない
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9356-Lu1A)
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2020/08/11(火) 00:36:44.82ID:e1yiTOKc0
おれはあのちょんまげアンテナが１番好きだなぁ。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9356-buvK)
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2020/08/11(火) 09:42:05.93ID:e1yiTOKc0
>>600
ＡＳのマニュアルなんて絶滅してそう。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49b8-Waqo)
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2020/08/14(金) 12:25:36.56ID:vJUey7YW0
ホームセンターと言えば、以前長尺モノを買いに行った時に
予めトランクスルーを開けておいた状態にしておいた。
そしてトランクを開けて買ったモノを収めたら
その様子を真横から見ていた人に「あれ？？」って顔された。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4254-zPZ5)
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2020/08/14(金) 23:32:36.10ID:CghlQ7YH0
>>622
ドッキリかと思ったんだろうね
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 22a5-6+1q)
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2020/08/15(土) 19:04:21.24ID:D5MEAk1z0
セダンのアルテッツァのトランクがトランクスルーも有って結構収納力が高いので
自称ステーションワゴンのジータの収納力が意外に伸びない感じなんだよな
欧州だったか？の基準ではジータはハッチバック車扱いだったな
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0256-SFze)
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2020/08/18(火) 11:47:23.62ID:Xr4UfIes0
>>629
３S無いけどね。
ぶっちゃけ車体強度は前述のトランクスルーのエピソードからわかるだろうけどあんまり変わらんのよね。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f88-EQEf)
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2020/08/19(水) 11:09:17.82ID:OAmA2iPY0
以下某所から引用


ちなみに、AS200のMTってかなりレアな個体です。数年しかグレード設定されず、AS200を選ぶ人は殆どATだった為、球数が圧倒的に少なかった仕様ですから。
更にアルテッツァには、前期・中期・後期とありAS200のMT仕様は中期になります(後期ではAS200にMT仕様の設定が無くなった)

ということはそもそもas200MTに後期無かったのね…
ということは後期で改善された事項は全てRS200のみに対して？
ふぅむ
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-ZOfW)
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2020/08/21(金) 21:43:09.37ID:uyP7Wg2QM
知り合いがただでくれたからz32から乗り換えたがこの車めちゃくちゃ煽られやすいね
見かけがただのオッサンセダンでサイズもカローラサイズで小さいからかな
乗り換えたくなるレベル
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-ZOfW)
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2020/08/21(金) 22:08:41.77ID:uyP7Wg2QM
改造してもダメなんだ、やはり全長も短いし車幅もないし舐められる車なのは間違いないな
純正のスモークもやたら薄いから中丸見えだし
レクソスエンブレムでも張ってみるか
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-ZOfW)
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2020/08/21(金) 22:39:27.71ID:uyP7Wg2QM
いちばんハードコアな体験しててワラタ
やはりこの車は舐められるからみんなでメガクルーザーやセンチュリーに乗り換えるか
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f7b-BDwQ)
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2020/08/22(土) 09:50:33.60ID:eO88K6cw0
煽ってくるのはハイブリ全盛の今はほとんどないが
昔はスカイラインもしくはインプstiあたりだったかな
軽なんてターボだろうが全く相手にならないよ
ただ煽られたからといってちぎってると覆面にやられるぞ
踏めば制限速度を大きく超えるのは軽だろうが外車だろうが一緒だしね
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-AI8d)
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2020/08/22(土) 10:34:44.50ID:dhBmYm8w0
確かにアルテッツァって街中走ってるのみるとかなり小さくて威圧感とか全くないと思う。
でもこの小さくてコンパクトな感じが目的で買ったからすごく満足してる。
ほぼ5ナンバーサイズで全長4400の全幅1725で最小回転半径5.1ｍだから小回りがきいて大きさも小さいから
狭い道とか小さい路地とでの取り回しがしやすく視界もよくボンネットの見切りもいい。
この大きさでFR.MT.4ドアのセダンなんて今後2度と出ないだろうね。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-ZOfW)
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2020/08/22(土) 10:41:11.57ID:LXsJ5tKIM
この車がなめられるのは中古相場30万以下の激安カーだってばれてることも大きいと思う
免許とりたての走り屋小僧みたいなのばかりで怖い人なんか絶対乗らないもんなw
沖縄のほうじゃ米軍基地のヤンキー外人が成人式仕様に珍改造して良く乗ってるから恐れられてるらしいけど
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-ZOfW)
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2020/08/22(土) 20:42:14.67ID:LXsJ5tKIM
全長と幅がなさすぎるのがなぁ
セダンでmtだったらアテンザやツアラーVやヴェロッサの方が断然早いし、ｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝで早さを極限までもとめるならエボインプやB4やアリストがあるし
ほんと中途半端な車だよ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb0-Rnqg)
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2020/08/22(土) 21:20:50.54ID:03yvngl20
出力に対してとにかく重い
ボンネットトランクはFRP化して中身は運転席以外全部取っ払え
馬力アップ は駆動系強化しないとアレらしいから程々に
ファイナル下げて加速重視
ここまですればNAロードスター(テンロク)並にはなるかな
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f7b-BDwQ)
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2020/08/22(土) 21:45:19.74ID:eO88K6cw0
全長というかオーバーハングの短さと無駄に大きくない部分は
この車の大きな美徳だよ
もっと大きいのが好みならいくらでも似たようなディメンションの車がある
自分はそういうのが好みではないからこの車を選んだただそれだけ
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-AI8d)
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2020/08/22(土) 21:52:03.29ID:dhBmYm8w0
>>672
フロントはスポーツグリルにフロントスポイラーでどっちも純正オプション
あとはサイドステップとリアアンダースポイラーに後期のトランクスポイラーも純正
マフラー､車高､ホイールもノーマルのおっさんセダンみたいな感じだから
あんまり厳つくないしスピードもそんなに出さないから煽られないし譲られもしないな
これならRSじゃなくてASのMTで直6サウンド聞きながらのんびり走るのでもよかったかなと思う
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-ZOfW)
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2020/08/22(土) 22:34:24.88ID:LXsJ5tKIM
ギア比もおかしくて遅いしデザインもオヤジだしマニアにしか受けないわけだわ
ライトが明るくてブレーキが効きやすいのが唯一の長所という
rx8と同じでスポーツカー買えないおっさんが
家族だまして雰囲気楽しむだけのおっさんファミリーカーだよ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f7b-a6km)
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2020/08/23(日) 12:48:16.68ID:G+pYEW3U0
>>678
リップも付けてるしノーマルのグリルがかなり大衆車っぽいので
スポーツグリルに変えてるならば結構雰囲気は変わってると思うけどね
威圧感はやっぱり走り方の影響かもしれない
車間は詰めないけど田舎道なんで前車に追いつくのはそれなりに早いから
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-ZOfW)
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2020/08/23(日) 13:15:05.34ID:Tu7WyflMM
所詮カローラプレミオアリオンと同じサイズの車だから迫力0でダサイのはしょうがない
同じオーバーハングが短いアリストはまだ全長と幅があるから様になってるけど5ナンバーを無理矢理3なんばーにした車だから寸詰まりでカッコ悪いんだよな
アテンザやツアラーvみたいな伸びやかなデザインだったらよかったのにな
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f58-646i)
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2020/08/24(月) 18:27:26.14ID:HRWVpT9e0
前後期だけで表現するの無理があるくらい細々と変わり続けた車だと思うんだが

知る限りでも、グリルがフィンタイプからメッシュになる前にASのMTは追加されている

グリルが変わった後も、Lエディションのシフトノブが革製になる改良は別に存在した

ので、Lエディションに限れば

フィングリルのAS
メッシュグリルで銀メッキシフトノブのAS
メッシュグリルで革製シフトノブのAS

の3種は形態上分類できた

さらに、年次が新しくなるほど、シフトフィールが硬質になってたな
革シフトの頃なんて、Nから左に叩き込むようにしないとRのある最左列までシフトフォークが入らなかった覚えがある
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-86OF)
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2020/08/28(金) 21:30:49.25ID:SvqKL/GLM
ただでもらったから、仕方なくのってるけど
想像通り遅いしデザインもダサイから
早く売りたい
一括査定サイトに出しても無視されるなんて価値0のこの車だけ
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-86OF)
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2020/08/28(金) 23:30:04.53ID:SvqKL/GLM
ゴミテッツァに乗ってるのって走り屋小僧か免許取り立て坊しかいないよねw
実馬力も１６０位しかないだろうし、中古相場30万以下だし、なんで同じセダンでもb4とかアリストとかまともに走る車選ばなかったんだ？
この車に乗るメリットって安く手に入って取り回しが良くてmt設定がある以外になにもないし
悪いけど走り屋小僧が入門で買って乗り潰すような車だよ
ツアラーvとかアテンザとかは高いから仕方ないけど
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-86OF)
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2020/08/28(金) 23:37:08.49ID:SvqKL/GLM
ベスモや土屋にもさんざん叩かれてたし車好きには散々な評判、厨房が大好きな頭文字Dでもザコキャラ扱いだし、実際乗っても他車より優れた部分もないこの車にこだわって気に入ってる理由がわからんw
みんな金がない免許取り立て坊かファミリーカーだと家族騙して家のローンで乗り換えることができないオッサンなのか
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-86OF)
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2020/08/29(土) 01:55:12.86ID:X1KqkcaRM
中古相場30万以下で希少なmtに乗れるという以外は他の車より優れている点もないし、中古相場が激安だから金がない免許取り立てのmt入門小僧以外がこの車を偉ぶ理由がないから何が気に入ってるのか知りたいだけだよ
中古frセダンmtならb4やチェイサーやマーク2やヴェロッサのような上位互換があるし
セダンに拘らないなら中古50万でz33やrx8の
初期型でも買った方が幸せになれる
ギア比もおかしいし、重くてトルクなくて遅いし、デザインも20セルシオ後期の出来損ないみたいで微妙。かといってae86やケンメリハコスカのような骨董品的価値もない

このスレの住人が２０年前のオッサンセダンに拘る理由は？
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-8Lr9)
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2020/08/29(土) 11:42:22.01ID:0qr+ScYzp
アルテッツァのエンジンって電子スロットルですか？
電スロなら本当に意味の無い車ですね
ワイヤー直結ならMTは勿論ATもこの車を維持する意味は有るでしょう
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp51-8Lr9)
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2020/08/29(土) 12:37:55.90ID:0qr+ScYzpNIKU
>>751
やはり、金出してワイヤーに戻さないとダメですかw
戻せるだけで価値ありますね
電スロ、電ステ、TRC、VSCは要りません
ABSは有っても無くてもいいですね
どんなにパワーが有ってコーナーリングが早くても
それは上手い訳でなく道具がいいだけです
それは趣味を楽しんでるとはいいません
ただの成金趣味です
今時の趣味は殆どが成金趣味です
本当の趣味を満喫してて幸せですね
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ e2a5-pyQU)
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2020/08/29(土) 17:48:59.61ID:Lk5L5Nwy0NIKU
>>667
＞この大きさでFR.MT.4ドアのセダンなんて今後2度と出ないだろうね。
俺ジータAS200 MTだからFR,MT,(一応)ワゴン,直6,レギュラー仕様までなってしまう。
こんなの日本車じゃ今後絶対無いだろう。
マークⅡやスカイラインのワゴンにも有ったっけ？
欧州車だとそれなりに有りそう。
やっぱりジータは似非欧州車だわｗ
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-86OF)
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2020/08/30(日) 14:46:39.74ID:EPT+QGntM
>>760
俺も知人からただでもらってz32から乗り換えたがこの車煽られまくるよな
原因としてはカローラサイズで全長や車幅が小さすぎるので大衆車感丸出しで押し出しや迫力や高級感が0なのと
デザインがオッサンセダンすぎるから舐められるんだと思う
みんな車種で足元みるからな、このスレのマニアはこの車の信者だから必死に否定してるけど
確実に煽られやすい、なめられやすい車だよw
早く乗り換えたい
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-86OF)
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2020/08/30(日) 18:15:14.69ID:EPT+QGntM
この車はとにかくサイズが小さくて存在も中途半端な小型オッサンセダンでなめられるからな

中古30万コースだったら車体だけ無駄にでかい２世代前のカムリ、y34セドグロ、16アリスト、f50シーマ、15マジェスタ、v36、初代フーガ
中古60万コースならfx40の２００６年式あたりのレクソスlsやy51フーガが売ってるからハッタリ効くよ
300cやw220も50万～で買えるからくっそ安いけど害車は修理費が高いからな
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0254-gvcW)
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2020/08/30(日) 19:57:46.93ID:cqJWO+nF0
俺も昔アルテ乗ってたけど煽られまくったな
パワーがないから煽られても点にできないしセルシオやシーマみたいなビッグセダンと違って
オタクみたいなやつしか乗ってないから舐められるのは仕方ない
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0254-gvcW)
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2020/08/30(日) 20:24:37.71ID:cqJWO+nF0
アルテの良かった点
○
良く曲がる
良く止まる
取り回しが良い
壊れない
塗装が強い
与太エンブレムがないから無国籍感がある
排気音だけは威勢がいい
リモコンでトランクまで開けることができる
中古激安なので乗りつぶせる
×
パワーがない
煽られやすい
舐められる
1速と2速が離れすぎ
左前方のボンネットが下がりすぎて見切りが悪い
変な位置にバックギアがあり操作しずらい
ナビが邪魔な位置にある
ダッシュボードがべたつく
助手席に鍵穴がないので不便
オーディオの音質が悪い
メーターが見づらい
当てにならない航続距離計算機能、意味のない瞬間燃費系
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6154-wEgg)
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2020/08/30(日) 20:34:00.04ID:INzx9q9f0
排気音はマジで良いよね
買った時から付いてたメーカー不明のマフラー、超良い音してる
しかも検対ときた、前オーナーありがとう…

>>769
煽り対策としてはリアガラス真っ黒にするのもオススメ
スポーツ系には変わらず詰められるけど、それ以外には
煽られにくくなったよ！DQN感が出たのかもしれない
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-86OF)
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2020/08/31(月) 15:28:51.96ID:10sSnf9dM
未だに中古相場30万以下、買取0のボロテッツァから乗り換えられない貧乏人走り屋小僧の開き直りw
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0254-gvcW)
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2020/08/31(月) 19:21:34.21ID:ublErvqX0
アルテは小さいし遅いから煽られやすいのは仕方ないよ、サイズがチェイサー並みに大きくて2Ｊ積んでパワーがあれば迫力もでるのになぁ
狭い峠や林道の下りでは水を得た魚のようにクルクル回るいい車なんだけどね
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-86OF)
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2020/08/31(月) 21:01:42.15ID:10sSnf9dM
ベスモで散々叩かれて藤原拓海にワンコーナーで点にされた車だからなw
ヨイショしてるのは中古が激安だから19万８０００円あたりで買った、免許取り立て坊と走り屋小僧だけというw
インプワゴンや３０年前のレガシーやせどぐ世話ないわな
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-86OF)
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2020/08/31(月) 21:03:47.86ID:10sSnf9dM
ベスモで散々叩かれて藤原拓海にワンコーナーで点にされた車だからなw
ヨイショしてるのは中古が激安だから19万８０００円あたりで買った、免許取り立て坊と走り屋小僧だけというw
インプワゴンや３０年前のレガシーやセドグロターボより遅いから世話ないわな
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-86OF)
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2020/08/31(月) 21:14:21.98ID:10sSnf9dM
藤原拓海が乗り換えたのが親父のインプじゃなくてこの車だったら漫画効果で今みたいにち
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-86OF)
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2020/08/31(月) 21:17:02.64ID:10sSnf9dM
せめて藤原拓海が乗り換えたのが親父のインプじゃなくてこの車だったら漫画効果で今みたいに取り柄なしの中古激安走り屋小僧カーにならなかったのになw
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-86OF)
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2020/08/31(月) 21:35:23.90ID:10sSnf9dM
86とbrzは頭文字D人気にあやかって発売したのに、藤原拓海にワンコーナーで点にされた秋山とこの車と来たらw
劇場版でも佐藤真子にやられるナンパ師の車というかませ犬役だったし、レクソスisに進化して別物になっちゃったし新アルテッサ作るべきだね
ツインターボ３００馬力で
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42ec-yRqa)
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2020/09/01(火) 00:50:38.25ID:nKO6GWaa0
純粋なガソリンエンジンのハイパワー車もそろそろ最後っぽいから
なんか買っておくかなと思ったが、好みの車種ではほとんど
マニュアル車がないんだよな
こうなると20年乗ったコイツをレストアしつつ2台体制かねぇ
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f30-7qBA)
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2020/09/04(金) 19:11:42.52ID:EQDl1jYU0
横須賀のベースでもアルテがかなり走っている。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8788-3NJ+)
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2020/09/05(土) 16:49:36.18ID:A6BjjmB20
815のものです。先ほどディーラーに行き生産しているか確認してもらったところ在庫はないものの受注は受けていることだったので頼んできました。（9350円＋取り付け費4200円）
皆様色々なレスをくれてありがとうございました。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f30-In8x)
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2020/09/06(日) 06:23:14.14ID:eRayErMY0
ドアバイザーはバイザー側の両面テープ剥がして車体に貼り付けて、クリップで止めて作業は終了。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ff4-vIcr)
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2020/09/08(火) 16:07:54.04ID:to1pE/cF0
ついに丸山モリブデン買った。
近々入れてみます。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a630-qO3O)
垢版 |
2020/09/09(水) 22:19:44.04ID:FqiwiUAz0
明日は910
アルテッツァの日
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-t6A1)
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2020/09/11(金) 21:03:57.29ID:B3IZ28/qa
数年前から懸案のロアアームNo.１のブッシュをピロにするかどうかの答えがついにシベリアンブッシングのウレタンにすることで決着しました。
高速切断機と油圧プレスでなんとか打ち替えたので搭載したらまた丸山モリブデンと共になんか報告します。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d88-tSpG)
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2020/09/11(金) 23:07:30.20ID:lj041ESq0
確かに多いね。海外への流失とか全然ないからかな
でもほとんどが修復ありの過走行のカスタムされたやつで程度のいいやつは
少ないな。前期後期問わずMTは高くて､特に後期のMTで低走行のは100～150万ぐらいする。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-t6A1)
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2020/09/13(日) 17:48:40.08ID:pry7r18Ya
>>860
ヤフオクのジータなんて今は３台しか出品されてない。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff55-MyzA)
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2020/09/17(木) 21:01:52.54ID:fl5RPMDZ0
>>872
躊躇した訳を教えて
アルじゃないけど、ずっと前に乗っていた車にはポン付けターボ組み込んでブローオフバルブ付けてた
アクセルレスポンス重視で
付けないとスロットルバルブが曲がるだの、付けたら付けたでタービン(ターボ)が過回転するだの
言われてたけど、アクセルのツキは良かった
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-Zm4V)
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2020/09/22(火) 14:59:15.33ID:AWpJDN2D0
トレノを売り払ったのでアルテッツァを買おうと思ってるけど程度の良い車体なんて皆無かなやっぱ。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-Zm4V)
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2020/09/22(火) 20:07:26.03ID:AWpJDN2D0
アドバイスさんくす
じっくり探してみますわ
購入したらよろしくです～
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3a5-raSa)
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2020/09/24(木) 23:02:53.79ID:FUq3rapK0
私もアルテッツァの購入を検討しているんですけど１４万kmで88万ってどうなんですかね...
エンジンの吹け上がりはよく外装内装ともにきれいだった整備はちゃんとされてる気がしたのですが
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 169d-+Qm4)
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2020/09/25(金) 07:40:52.41ID:wOHt3QQ70
>>889
そのへんの中古と比べたら割高だけど、アルテッツァは、このところ価格高騰ぎみだからMTなら今の相場並みと言っていいかも

距離的にタイミングベルトは交換してると思うけど再チェック
あとは保証はどーなのか？なるべく長くしたいとこだね
記録簿あるなら尚可
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-+n1T)
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2020/09/25(金) 08:32:56.56ID:DMqD2iAXp
>>890
年式型式共に同じなのに私が買おうと思っている個体よりもかなり安くて羨ましい限りです
購入後何か不具合等ありましたでしょうか
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-+n1T)
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2020/09/25(金) 08:37:28.68ID:DMqD2iAXp
>>891
相場通りなんですね
消耗品は交換されておりその費用は購入金額の中に含まれていると聞きました
ほかに購入の際に気を付けておくべき点があれば教えていただきたいです
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 520c-YUQT)
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2020/09/25(金) 08:53:20.60ID:dHN2KhoA0
おれのは１３万キロ走行のＡＳ２００ジータＡＴで検切れ￥３９８００だった。
マニュアル載せ替えでもせいぜい＋￥１５０００だからＡＴ載せ替えが安くつくかもね。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-QhXG)
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2020/09/25(金) 12:36:31.29ID:ZkFgkR9va
今年買ったけどトヨタのディーラーで平成14年式　7.8万キロ
5MT RS Zエディション　リアバンパーに修復あり　ノーマルで弄った感じはなし。
補償3年付きで乗り出し88万でした。
ダッシュボードのベタベタありだったから＋5万で新品に交換しました。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 169d-+Qm4)
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2020/09/25(金) 14:29:11.86ID:wOHt3QQ70
>>893
なかなか良さげな出物のようだけど、
下廻りの錆びは大丈夫なのかな？

あとブレーキパットは替えてもらうとして、ブッシュ類はへたってるよね
エンジンマウントも交換時期だろうけど、
その辺は購入後に少しずつ替えていく形かな

敷地内だけでもいいから動かしてギア入りとか確認したいね

意外にエアコン修理費も高くつくから動作確認を忘れずに
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1254-EsTe)
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2020/09/26(土) 03:12:32.10ID:wAPIPe0N0
カーセンサーとかグーに出て来る玉ってなんでＺエディションばっかなん？
2005年式最終型Ｌエディション6ＭＴベージュ内装サンルーフ付きが欲しいんだが全然出てこない
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-E55q)
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2020/09/26(土) 14:57:23.54ID:Qo4ACttK0
RSならスポーツ志向だったから豪華な革内装とか別にいらないっていう人が多かっただろうから
Ｚエディションとかリミテッドばかり中古であるんじゃないかな

ASは早さとかよりも直6atでのんびり走る感じだからサンルーフに革シートでLエディションを
選んだ人が結構いたと思う
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2ec-/QqT)
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2020/09/26(土) 22:05:01.00ID:3xaKG1pJ0
その当時の営業はLエディションは売れてないって言ってたな
その価格差分でZエディションにディーラーでアフターパーツ
取り付ける客が多かったそうな
当時妙にカスタマイズとかって力が入ってたから排気系と足回りは
ディーラーでそのまま取り付けてもらったわ
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3a5-+n1T)
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2020/09/27(日) 00:12:21.93ID:0QqpRJwd0
>>904
店員さんと話してたら足回り見るの忘れてたので今度確認したいと思います
参考になる助言ありがとうございました
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3a5-+n1T)
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2020/09/27(日) 00:13:54.07ID:0QqpRJwd0
>>908
20年ものとなるとどこかしらのガタが来てしまうものなんですかね
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b788-7xtp)
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2020/09/27(日) 01:16:17.04ID:9KaFg0ci0
>>921
補足、当方1G-FEの方でトラコン等はついてないモデルです（電スロだけど)
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-xbHc)
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2020/09/27(日) 05:45:01.92ID:fuYZVLm10
>>919
んー…どうなんですかね？
エアフロセンサーの件は持病みたいなもんらしいですし
アクセルペダルの件も皆が皆…って訳じゃないみたいなんですよね

多分そんな気にするアレじゃないと思いますよ
年式より前オーナー方々の車の扱い方の方が重要かと思います
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c785-GAmr)
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2020/09/27(日) 08:40:32.96ID:bLwFF+Aj0
>>921
正常。
電スロが故障した時のフェイルセーフです。2段階はスロットルを機械式に動かしてる
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-/m/z)
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2020/10/14(水) 01:34:13.14ID:9YnLG1v0M
オフ会でlエディションのrs6速mt見たけど革シートやパワーシート、ドアのとこの赤いオシャレなライト、リアセンターのヘッドレスト、内装も安っぽい黒一色のzエディションと違って
ベージュでヘッドライト専用のウォッシャーノズルまで付いてるし、ホイールは純正でクローム仕上げでテカテカしてるしまじレクサス基準の高級車だな、zエディションなんて安物で妥協しなきゃよかった
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-xt5z)
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2020/10/18(日) 18:50:36.38ID:0dnH6i3wd
>>954
みんカラであがってたね。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-WCPb)
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2020/10/22(木) 16:08:34.75ID:Chanm5SYd
誰かアルテッツァのメーターを模した腕時計について情報を持ってる方は居ませんか？
セルシオの懐中時計と同じく当時ディーラーで新車でアルテッツァを購入した際に記念で貰えたんですかね？
それともアルテッツァが新車で売ってる期間中にディーラーで腕時計単体で買えたんですかね？

ネットで調べても全然情報が無く…
昔某オクで並んでた際に説明文読んどけばよかった
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d7c-tMQb)
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2020/10/23(金) 10:46:55.89ID:JSkZpV/Y0
よほど胡散臭いか厳しいデラしかないんだろ・・・
うちのほうは多少の胡散臭さなら
「違法改造車復元中」とかいう謎の札付けて作業してくれる

つかそこのデラが陸事に持ち込んで継続通した車にも付けやがるから
陸事の仕事否定して違法改造扱いってそれはそれで問題じゃね？って言ったら
陸事より内規のほうが厳しいんだから仕方ねーんだよって逆ギレされた
さらに出庫の際にはなぜか毎回助手席に、こっそり86のカタログが置いてある素敵な店
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 29c8-qYis)
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2020/10/23(金) 14:06:54.86ID:s/HexyYD0
>>976
燃費で考えたらこの時代の車乗り続けるのは趣味でしかムリだね。
業務で乗るには厳しいだろ。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 29c8-qYis)
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2020/10/23(金) 15:05:55.41ID:s/HexyYD0
>>978
レーサーでも日常はＦＦのハイブリッド乗ってるだろ。
サーキット以外でその条件必要あるかって話。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02f4-sg3r)
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2020/10/23(金) 19:33:43.18ID:hORuxJma0
ついにロアアームＮｏ．１をシベリアンブッシングに換装、ロアアームＮｏ．２をピロに、ラック周り全部シベリアンブッシングにして後期ラックに換装。
これやり切りました。
さすがにステアリングのサクサク感増した。
でも路面の感覚ダイレクト過ぎるかもしれん。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a232-WzfF)
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2020/10/24(土) 21:47:16.74ID:un5nxo250
助手席側リアの窓操作したらバキッて音して動かなくなった
見たらレギュレーターのアームがドア外側のモールド突き破ってたわ

内装バラして見たらゴムを介してガラス下側を掴んでるレールが真横にズレたらしく
どうやってもレギュレーターのアームの先が作動途中にレールから抜けてしまう

どうやったら直せるのん？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 29c8-qYis)
垢版 |
2020/10/25(日) 07:53:33.86ID:inaoOkCF0
>>986
ヤフオクでドアごとかレギュレーターのユニットの程度良さそうなやつ落札。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a232-WzfF)
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2020/10/25(日) 13:14:48.43ID:FYp+Yh/f0
>>987
ありがとう
自分も最初にググってレギュレーター交換すれば直るかなと思ってたけど
現物見るとレギュレーターはおかしくないみたいで、ガラスに付いてるレール自体がズレてるのよね

ドアごと交換は流石に避けたいし
レールのズレさえ直せれば良さそうだけど
かなり硬くてガラス外しても直せるかどうか・・・
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W d94b-GHWO)
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2020/10/31(土) 03:32:57.11ID:3YcOLaWN0HLWN
>>990
アームとロールセンターアダプターだけでも相当下がるしアッパーアームの頭突きなんてなったこと無い。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 71ae-sQhd)
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2020/10/31(土) 11:16:19.38ID:2jAwvuQo0HLWN
自分の場合は、

後期 RS Zエディション AT、
タイヤが転がり抵抗Aのエコタイヤ装着

赤信号が長いのが分かってるよく通る交差点では信号待ちでエンジン止めたり
ふんわりアクセルを実践して燃費に気を使って走って、それでも
エアコンを使わない時期の
郊外の燃費が9.1か9.2kmくらいだったよ

街乗り買い物で10kmは無理だと思う
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 7bba-0KqC)
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2020/10/31(土) 15:19:27.96ID:nGC4ZcrV0HLWN
吸気温度上がるし燃費は悪化しかしなさそうだが
多連キャブ入れた車乗ってた時茶こしみたいな荒い網で11万キロ乗った車圧縮圧力基準値以内でしたよ
それなりのエアクリ付いてたら何の問題もないやろ
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