【日産】キックス　e-POWER Part6【kicks】

2020/04/20(月) 21:22:42.66

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2020年6月発売予定タイ生産

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2020/05/29(金) 10:38:23.67

>>849
nv200の方が荷物積める

2020/05/29(金) 10:40:04.46

>>845
初代のオッティはekの後期型から始まって
一年ちょっとだけ売ってモデルチェンジした

2020/05/29(金) 11:58:33.91

>>848
それなら買ってたわ。
土日しか乗らないから燃費とかどうでも良いし、遠出もしかないからプロパイも要らない。

2020/05/29(金) 12:26:21.92

ならキックスもいらんから軽買え。

日産は儲からない車は減らす方向に舵を切った。

2020/05/29(金) 12:45:29.50

日産、６７１２億円の赤字　２０年３月期―過去２番目の巨額損、リストラ加速
　
2020年05月28日20時47分

2020/05/29(金) 17:53:51.32

キックスもこんな感じがいいな
発売予定古すぎる
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1245884.html

日産、クロスオーバーEV「アリアコンセプト」の12.3インチディスプレイモニターなどを紹介する動画公開

2020/05/29(金) 18:01:39.74

まあキックスにはコスト的に無理でしょ
ナビはマイチェンしたリーフと同じ9インチのやつがつくのかな?

2020/05/29(金) 18:44:53.81

アリアってコンセプトカーかと思ってたが本当に発売するんだなあ
価格はかなりしそうだが

2020/05/29(金) 19:01:06.31

>>856
次期ノートの内装によく似てるね。
方向性はまさに同じだわ。

2020/05/29(金) 19:13:54.71

>>858
リーフより高いだろうね

2020/05/29(金) 20:05:03.68

>>858
リーフe+ぐらいの価格帯～と予想

2020/05/29(金) 20:08:57.14

アリアは2モーターの四駆だしね

2020/05/29(金) 20:37:52.49

>>861
モーターショーのときにe+よりさらに高いといってた
先進技術詰め込んでる感じだし、500とか600行くと思う

2020/05/29(金) 20:44:59.11

アリアは500弱～700か800ぐらいになりそうだよね

2020/05/29(金) 21:03:26.49

>>863
リーフe+の最上位ぐらいからってイメージだったから500～だな

2020/05/29(金) 21:17:32.12

>>864
日産の車にそんな金出して乗りたいと思う人いるんかね　開発費ペイできる程売れると思えない

2020/05/29(金) 21:21:46.42

>>866
サイズからして日本で売る気ないだろ
アメリカ人なら買うんじゃね？

2020/05/29(金) 21:50:14.05

>>791
ダチアロガンとマーチのプラットホーム共通にするの

2020/05/29(金) 22:51:12.54

アリアは実用というより今後の日産の宣伝車だからな
数売る気はないでしょう

2020/05/29(金) 23:16:48.91

>>869
こんな車種増やしても、また国内販売店から苦情が殺到だな

2020/05/30(土) 06:38:54.79

アリアはゴーン時代の車だから仕方ない。

2020/05/30(土) 08:23:49.80

早う新型キックス発売して
中途半端駄目だ
今だとヤリスクロスに完敗

2020/05/30(土) 08:52:53.47

キックスが悪いわけでもeパワーが悪いわけでもないんだ
グレードがなくて選択肢がないだけなんだ
自分みたいな雪国のサンデードライバーは
四駆のガソリンモデルが欲しいんだ

2020/05/30(土) 08:58:10.99

日産のマーケティングは、日本には
東京しかないくらいに思ってそうだ
だからCセグに及び腰だし
農家のせがれが土地売って高い車買うみたいなのが
想像できないんだろう

2020/05/30(土) 09:18:22.44

四駆四駆うるさいのって日本だけなんかね？

2020/05/30(土) 09:29:31.25

このクラスで四駆ないのキックスぐらいだろ
ユーザーが求めてるから、他のメーカー出してるやんか

2020/05/30(土) 09:39:17.99

でも今更e-4WDでは笑い者だ

2020/05/30(土) 10:03:22.75

今時期四駆ないの笑い者だね

2020/05/30(土) 10:08:58.53

四駆四駆言ってるヤツはセックストレイルでも買ってろ

2020/05/30(土) 10:14:30.56

日産車なんか欲しがるガイジどもはこれで十分だろ
https://i.imgur.com/FplGQPV.jpg

2020/05/30(土) 10:15:54.64

>>880
君の愛犬？

2020/05/30(土) 11:14:43.31

>>875
不便な所に住んでる雪国人だけでしょ

2020/05/30(土) 11:30:16.91

ノートにも四駆あるのに
悔しくて、悔しくて　（笑）

2020/05/30(土) 11:33:48.64

日産、20年ぶり危機　再建へゴーン路線修正　コロナ禍で展望開けず〔深層探訪〕
https://news.yahoo.co.jp/articles/ab51c1e9d7198f0b7e813cfb02544f7030a341a5

2020/05/30(土) 11:55:05.91

>>883
ノートと同じで後から追加パターンでしょ

2020/05/30(土) 12:31:50.21

都市型SUV

2020/05/30(土) 12:40:20.37

アーバンスタイルSUV

2020/05/30(土) 13:03:02.40

デュアリスが出たときそんな謳い文句が有ったような

2020/05/30(土) 13:05:20.44

>>886
初代ハリアー？

2020/05/30(土) 13:18:29.06

>>873
エクストレイルのほうがよくね？

2020/05/30(土) 13:19:43.27

そもそも、Vプラットフォームの車種で普通の四駆なかったような。
結局追加されるとしてもe-4WDだったらなくても問題ないな。

2020/05/30(土) 13:25:05.84

2年くらいでFMCして共通プラットホーム化しそうな気はする

2020/05/30(土) 14:39:11.58

e-4wdを小馬鹿にしてる奴はマーチやキューブに載ってた糞四駆と勘違いしてないか？
ノートのe-4wdは雑誌とかではかなりべた褒めだったぞ。
もちろんスポーツ走行のための四駆ではないけど。

2020/05/30(土) 14:45:05.50

>>893
苫小牧のスケートリンク上での試乗会は凄かった。
自信の現れだな。

2020/05/30(土) 15:07:33.56

>>893
低速でしか4wdにならないノートの洗濯機モーターe4wdが何だって？

2020/05/30(土) 17:03:25.36

アンチ君、敗北の歴史

キックスなんてでない
⇒敗北

日本のためにe-POWERなんてあり得ない
⇒敗北

プラットフォームが古いから電動パーキングはつけられない
⇒敗北

プロパイロットなんてあり得ない
⇒敗北

2020/05/30(土) 17:38:08.83

確かにジムニーみたいな本格4WDがバカ売れしてるくらいだし日本人って秘境に住んでる人が多いんだろうなぁ
田舎ではまだ未舗装路の先に家があったりして雨が降ると泥濘にハマったりするんだろうか？

2020/05/30(土) 18:10:33.95

>>895
雪国に住んでいるけど、発進時だけ4駆になってくれればそれでいいよ。
そもそもモーターは雪道との相性が抜群だから2WDで十分かもと思ってる。
周りは圧倒的に2WDの方が多いし。

2020/05/30(土) 18:34:01.41

雪道で4WDは確かにいいよ。
でも、私は買ったことがない。
雪道でFFでもFRでも問題なく走れるから。
4WDが絶対に強いのは0-10km/ｈくらいかな。
それ以上はほとんど変わらない。
なのでe-4WDのようなものができる。

2020/05/30(土) 19:05:56.02

>>895
エアプだな
4駆が本当に必要なのは凍結路面での発進なんだが

2020/05/30(土) 19:07:46.70

どうしてもフルタイム4WDのキックスが欲しいなら
KIXを買うって方法もあるよ
ターボだし悪路も走れるよ

2020/05/30(土) 20:00:58.52

ジムニーがバカ売れとかどこの世界に住んでるのかな

2020/05/30(土) 20:20:58.22

こないだ新型出た当時は1年待ちだから売れてないは厳しくないか？
今は話題に上らないからどうなんだろね

2020/05/30(土) 20:26:48.07

ジムニーは生産少ないだけやろ

2020/05/30(土) 20:29:14.94

せやで
けど、キックスはタイ日産の総力をかけて大量産中やで

2020/05/30(土) 20:33:22.07

>>896
おまえが来ると荒れるから来るな！

2020/05/30(土) 20:48:57.83

ジムニーの月間生産台数って2000台ちょいでしょ、NBoxとかが毎月2万台とか売ってるのと比べるとまあバカ売れとは･･･

2020/05/30(土) 21:46:04.39

豪雪地帯に長期出張で行ってたが消雪パイプが張り巡らされてて社有車のFFスイフト毎日乗ってたが何一つ苦労しなかった

2020/05/30(土) 22:56:58.41

>>907
発売直後に1600台受注で若者に大人気とか言ってた自動車メーカーが有るんですよ
しかも２ヶ月目で出荷台数が1600に届かないと言う謎のクルマ

2020/05/30(土) 23:14:38.03

とりあえずマナーモードは最低限付いてて欲しいわ

2020/05/30(土) 23:25:21.20

セレナe-powerのバックブザーうるさかったけど、
キックスでも同じだろうか。
あれ夜とかかなり目立つんだよね。

2020/05/30(土) 23:32:03.93

>>911
あれスイッチでオフれるよ

2020/05/30(土) 23:57:27.47

>>912
さんくす
でもシステム起動時に元に戻るみたいだね

今日Dに話を聞きに行ったけど、オーディオレスが基本で
ナビはディーラーオプションが2種類ある。
型番からすると9インチみたいだね。

あと、フロントグリルとバンパー下をブラックアウトできる
フィニッシャーもあったな。
外装系のディーラーオプションはタイ仕様とほぼ一緒ぽい。

2020/05/31(日) 04:12:02.45

>>912
たしか法規でオフれなくなったはず。
だからうるせぇってクレームが殺到してる

2020/05/31(日) 07:33:25.15

そんなの、気にしねーよ

2020/05/31(日) 07:50:08.78

>>914
2018年3月から義務化になってたのね
そうなると今乗ってる初期型ノートe-POWERから乗り換えられないな・・・

2020/05/31(日) 07:54:51.08

最近のクルマはモデルチェンジするたびに外せない機能がついてクソになっていく特に日産車
結局今乗ってるクルマを維持するほうがマシということに気付く特に日産車

2020/05/31(日) 07:58:48.61

>>912
オフに出来ないよ

2020/05/31(日) 08:00:54.91

>>917
それはない

2020/05/31(日) 08:47:28.95

>>914
マンションの駐車場で鳴り響いてるからなぁ。
スピーカーにテープでも貼ろうかしら。

2020/05/31(日) 11:04:06.74

>>917
カント音に関しては音圧とか周波数まで法律で細かく決められてるし、義務化されてるから日産にはどうしょうもない

2020/05/31(日) 12:39:05.68

>>908
本州の雪ならそれで済むけど、北海道や北東北ではすぐ凍結してスケートリンクだらけになってしまう
そもそも消雪パイプなんぞ無い
場所によるが近所のコイン洗車場の地面がツルツル滑って冬は怖い

2020/05/31(日) 13:36:16.91

たかが60km/hの急ハンドルだけでズッコケるような車を、新車で買える？

https://m.youtube.com/watch?v=m2TfqH2qPBA

ESP切っていようが、勝手にコケる車なんか他に見たことないぞww

2020/05/31(日) 13:54:04.90

>>923
RAV4の悪口？

2020/05/31(日) 14:42:03.71

ライトの強制オンも法規で決まって、ルークスからオフボタンがなくなったんだよね
しょうがないけど駐車場とかでエンジンつけて待ってる時とか不便そう

2020/05/31(日) 14:53:01.37

eパワーのトラックみたいな爆音バック音どうにかならないの？音も妙に高くて耳障りなんだけど…

2020/05/31(日) 15:10:25.43

>>924
そうみたいだな

2020/05/31(日) 15:54:54.63

>>923
ちなみにESPもオフできないよ

2020/05/31(日) 16:13:46.51

キックスのACCのレーンキープで教えて
高速、一般道でも
ACC作動時であれば、60km/h以下の低速走行中でもレーンキープアシストシステムが作動するの？

2020/05/31(日) 16:28:38.25

高速では低スピードでも可能だが
一般道では制限かけて使えないみたい

トヨタ、スバル加納だが

2020/05/31(日) 18:36:03.99

>>930
まだ日本仕様発表してないと思うけどそうなの？
高速道路判定はプロパイロット2のハンズオフモードだけって思ってたけど

2020/05/31(日) 20:09:47.64

日本仕様、モニタ位置デイスの位置に変えろ。なんか古典的。

2020/05/31(日) 23:11:48.60

新型リーフも同じ位置だよ
日産車で、売れそうに無い車はこんな運命たどる

2020/05/31(日) 23:35:18.84

>>930
エアコンとかもあるからマイナーチェンジでは、変えられないって話でしょ

2020/06/01(月) 20:15:56.95

乗り出し350万円超か
https://twitter.com/kawagoeyoshi/status/1266993179984723970
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2020/06/01(月) 21:02:25.86

>>935
鉄屑を350万で買うとか金持ちだなあ

2020/06/01(月) 21:12:28.14

フリードの最新モデルはフル装備で400万やで

2020/06/01(月) 21:16:10.54

日産パンチスまだかよ

2020/06/01(月) 21:18:25.61

　
写真を見て約59万円のオプションを無視して「乗り出し350万円超」とかアンチが低レベル過ぎる

. 530,463円付属品価格
　 55,000円メーカーオプション
. 585,463円合計

2020/06/01(月) 21:24:13.79

>>935
字光式ってナンプレの番号が自発光するやつ？
もしそうならよくあんなダサいのつけるなww

2020/06/01(月) 22:10:05.23

>>932
ここ２、３年の新車は上部にあるからどうも古臭くなるよね。
エクステリアはかっこいいのに残念すぎるわ

2020/06/02(火) 01:31:38.62

キックスにもエクストレイルやセレナみたく
オートACC付くのだろうか？
あれ色々面倒みたいだからナシがいいんだけど…

2020/06/02(火) 05:52:48.37

>>941
新車で下部にナビあるなんて　（笑）
キックスだけだろう

2020/06/02(火) 06:03:56.89

>>943
フィット「せやな・・・」

2020/06/02(火) 06:51:11.73

>>944
フィットよりずっと下やんか
フィット「まだ見やすい」

2020/06/02(火) 07:57:46.59

>>944
フィットは目線を横にチラ見だけで見ることが出来る高さ
一方キックスは……

2020/06/02(火) 08:03:28.03

何故フィット？
クロスターなんていらねぇぞ

2020/06/02(火) 08:21:45.37

黙れキックス
5年前のナビで新型車なんて
クラスター以下だわ

2020/06/02(火) 08:29:33.78

退散スレの方でやってくれよ

2020/06/02(火) 08:46:13.30

>>947
ゴメンスレ違だったな
キックス買うつもりだがこういう奴に腹が立って……

944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM0d-gw8U) sage 2020/06/02(火) 06:03:56.89 ID:E8FWx2cTM
>>943
フィット「せやな・・・」

2020/06/02(火) 08:47:10.07

【日産】キックス　e-POWER Part7【kicks】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591055205/