【996】水冷旧型ポルシェ911 13台目【997】
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煽りはスルーで
インタミなんて恐くない！
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※すべての個体が欠陥と連投しているのは荒らしです。無視しましょう。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571833738/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>durametric持ってる人居る？
もってるけどアマゾンで買ってそのまま使えるとかは
無いので注意してください
後センサー異常とか出てても他の要因でエラーになってたり
するので過信したらだめです >>581
きれいな個体は値段上がって来てるし
なかなか手放さないのかもね >>581
最初期と言うとこの相場になるんですかね
現車見てエンジン音に問題がないなら。でも何か他に不具合出るものなんですかね走行7万キロあたりで、MTではないけど。
https://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccVU3752460318?ref_code=lis_ad_gdn_sdc&;gclid=Cj0KCQjwoub3BRC6ARIsABGhnyb9ZocO5oPP2wUpnxnZtwV9qqeG2x8UkCO3-XVE-lNCICV3Nap9kNAaAkK9EALw_wcB
普通ならまだまだだけど、タイミングベルトは交換は不要なチェーンなんでしょうか？VWあたりの大衆車ニュービートルやアウディTTクーペだとまずエンジンそれから指摘されますねATも逝くとか、古い外車は大衆車クラスでも色々とありそう、ポルシェなんて無理かなぁ、でも男の憧れですよ。 >>590
ここは買ってから来る所
買う度胸がないのにウジウジ連投する奴の便所ではない >>590
チェーンだし、ティプトロと呼ばれるATはAudiやらVWのDSGとは比較にならないくらい信頼性高くて普通なら壊れない。マジで不安要素はエンジンだけ。
この値段でグダグダ言うなら買うべきではないかなと。 >>593
状態を見極められないスキルなのに偉そうだな ID:EZJIFWGdp
何をカリカリしてるんだか．．．。
今日から煽り運転も一発免取だが、おまえみたいな奴は気を付けろよｗ 996/997で煽り運転なんてしたら、ありえない人間性ですよ。
煽り運転なんてのは、人生に余裕もないいわゆる底辺層の人種がする事だと思いますからね。
金持ち喧嘩せず、なんて名台詞がある
しかし車好きの走りバトルはまた違う世界だろうけど、ポルシェ乗りならそんな挑戦的な走り屋に遭遇する機会もありそうですね。 911、といっても所詮996ではあったが
乗ってるとわざと前を塞ぐやつとかは居たよね
第三京浜や小田厚で、BMWの3とかが多かったな 996でナンバーを996にしてる奴のdqn率はやばい。
イキっても遅いし。 それがいるんだよ。俺も初めて見た時驚いたけど。
安くてチューニングベースに良いからかもね。
ちなみに、997前期のdqnも首都高ではたまに見る。 なんとなくわかるかも。
昔やんちゃしていたっぽい成り上がりの社長さんポルシェ仕上げた話を知人のSNSで見ました。 煽り運転で有名になったオッサンが乗ってたのが、型落ちのカイエン。
ポルシェは旧型でも直線スピードは速いから、自尊心を満たしたい一部の輩が乱暴に乗ってるのは事実だろうね。
けど、煽ってくる奴で、プリウスが多いのは謎。そもそもの台数が多いのはわかるが、何かそれ以上のものを感じる。 >>607
スリップストリームを使って燃費効率を上げるのがプリウス乗りの生き甲斐 新潟に墓参りに行った帰りの関越道下り（長岡あたり）。
結構続く直線で、そりゃ飛ばしたい気持ちも分かるけど、
空いてる関越での平均速度にちょいプラスで流していたら、
結構な距離を日産ムラーノにビタ付けされた。
ガラガラだし左右から抜けば抜けるのに、
走行車線に戻っても、わざわざ車線変更してまでビタ付け。
嫁も横に居るし、アブナイ奴と絡むのも嫌なので、
走行車線で８０位まで落とすと、やっと抜いていったよ。
でも案の定、暫くしたら覆面にやられてやんのｗ
思わず夫婦２人で指さして笑っちゃったよ。
もしかしたらだけど赤切符どころで済まなかったんじゃないかな？ 俺がポルシェなんて乗ってたら動力性能の差を'わからせて'やるけどな
そうしなかったあなたは大人だしとても偉い 私は9964S黄ですが高速では法定±10キープしてますね。
ただでさえ覆面に目付けられる色なので… 「遊びたかった」んじゃないか？、俺の知り合いにも早そうな車みかけたら勝負仕掛ける奴が居るもの
度々警察に切符切られてるから早く免取りになって欲しいわ 普通はぶっちぎるだろ、煽られたことなんかないわR35以外に 確かに、煽られた事は無いなぁ
よっぽど急いでそうな人が来たら譲るし、ね、 あはは。
一人なら少しだけはﾁｮﾒﾁｮﾒしてたかも知れないけど、
嫁さんが五月蝿いし、何か有ったら嫌だしね。
でもあの時はホントにザマァかんかん河童の屁だった(笑) 色々遭遇しているんだな、やはりポルシェだからな
しかし走りのステージに行く訳じゃないだろう、落ち着いた大人が乗るイメージだからな。
996にしろいじり倒すDQNも金持ちじゃないとだろ >>609
ちんたら走るなら最初から左車線走っとけ、チンカス。
追い付かれたのに譲らないから煽られてんだよ。 >>609はガラガラだし左右から抜けばいいのに、って書いてあるから三車線の中央走ってたんだろ…
って思ったけど新潟県内の関越は全線二車線だから609は追い越し車線に蓋してたんだな
ガラガラなら左走っとけ、には同意 >>618
こういうガイジが煽り運転するんやろなぁ 自分が速度出しててもより速い車が来たら譲る
基本やぞ
歩きなら普通に出来る事が車に乗ると出来ない人がいる
速く走りたい奴に普通に譲ってやればいいだけの話 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
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／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞ ティプトロだけど、３０００回転くらいをキープして、高速を流していると、何とも言えない気持ち良いエンジンの
ビート感が感じられる。なもので、大概、ちんたら走っていて、速いのが後ろから来たら、さっさと譲る。
ビタ付けしてくるアルヴェルとかフーガとか、マジキチだから、関わらないのが一番。 あと新潟だと個人のハイエース、シルバーのフィットアクアあたりは社用車キチガイなので注意w 関越道下り長岡付近は二車線だろ。
どうやって左右で抜くんだ？
追い越し車線塞いでたマヌケ。 あ、二車線だというとは>>619で既出だったか。
>>620
お前みたいのがいるから煽られるんだよ、チンカス。 >>619
左ハンドルだから右車線走りたくなるんじゃないのかなとふと思ったけど、追い越し車線をずっと走るって確か違反となり？
高速でスピードだして右ばかり走行車がヘリに追跡されて捕まるのTVで見たがスピード違反はもちろんだが、通行帯違反は熟知していないのが多そう
左ハンでのんびり運転にしろ、マナーとして譲らないと捕まる可能性ある？ 何て言うか、
その時その時の流れ以上の速度で、
速度超過を承知で飛ばしたい奴は、
いちいち他車に絡まず、
空いてる車線から勝手に抜いていってくれるもんだと思ったが。
まぁこう書くと絶対正義マンが、ワラワラ涌いて来そうですね(笑) 左車線空いてるのに右車線でクルージングしてたなら貴方が悪いよw そのまま暫く左車線走ってれば追い越しでは無くて
追い抜きとなるので違反では無いので、煽られ運転野郎が
得意になって警察にドラレコ動画持ち込んで逆に
自分が違反者になる事案が今後多発するだろうねw ミニバンとか老害プリウスみたいに、追い越し車線塞いでおいて悪びれるどころか開き直るような奴も911に乗ってるんだな 外車オーナーに限らずの話だけど、コンビニの車椅子区分に堂々と止める神経って
https://i.imgur.com/K9pM7nf.jpg
BMWの後にボロな国産車も同じに止めるけどねw
右車線をのんびり走るのは左ハンの外車オーナーなら仕方がないんですかね
なんかねぇ
でもさ、ポルシェなら張り付いて見たくなるなぁ
田舎じゃ見た事ないもん、
張り合うじゅなくて、羨ましくて、普段乗りする人なんていないから。 >>634
左ハンMTの996だけど、駐車場はできるだけ人の居ない所の端っこに停めるし高速乗っても追い越す時以外は左走るわ
誰も居ない真夜中でも田舎の2車線なら左か動物怖いから真ん中を走る。速度はちょっと言えない！ いいな996MTなんだ、調子はどうですか？エンジンオイルの交換サイクルは五千キロでしたっけ、オイルは何リッター入るんだろな ミッションオイルがそろそろヤバい
クイックシフト入ってるのもあって、3速が渋くなってきたね
オメガの75W90買ったから、次のオイル交換で一緒にやるつもり
エンジンオイルは5000km毎に8リッターくらい入れてるよ
タクミの5W50は20Lで2万くらいだから、バンバン換える
通勤、送迎、買い物と何でもやるから調子はいいよ 追いつかれた車両の義務違反ってのがあってな
仮に自分が250kmで走ってても後ろから400kmだすヴェイロンが来たら譲らないといけない
まあ急いでる奴には譲ってやれよって話
速度違反で捕まる速度域だがこの義務には何キロ以上なら譲らなくていいという記載がないからな >>638
＞仮に自分が250kmで走ってても後ろから400kmだすヴェイロンが来たら譲らないといけない
ポルシェならでは領域でしょうが極論過ぎてウケる
要は激しく無意味な悪意を感じるか否かが、煽り運転の定義であるからして、しかし法規が変わるくらい時代は病んでいるんですな。 なにがウケるのかわからん。
運転マナーとして当然なんだが。
追い越し車線塞いで被害者面ってガイジかよ。 180超えて走ってて追い付いてくる何かが居たらそりゃ譲るだろうなぁ
こっちは人生捨てて320出しに行ってる訳ではないからなぁ
法に従うとかそういう問題じゃないよ
君子危うきに近寄らずってやつ でもそれが現実的な【80キロ走行中、130キロで迫るクルマ】だと平和ボケしてしまって今回のような結果になるんやろなw >>640
例えが極論過ぎてウケるし
そもそも巷で問題の煽り運転の話と、走り屋系の煽りは似て非なるものではないかな？
と言う話でありますが
いわゆるレベルが低い速度域で下らない煽り運転ですよ
ここではポルシェ乗りの話だからニュアンスは変わって当たり前なんだけどね。 話切って申し訳ないんですが、地元で乗ってた996を、転職に伴って都内に持ってこようと思っています。
市部でピロティ型駐車場のあるマンションを借りて、カバーをかけておこうと思うのですが
皆様イタズラ対策とか何か特別なことされてますか？
参考にしたいのでお聞かせ願えれば助かりますm(_ _)m >>643
そう、ポルシェ乗りの板なのにちんたらと追い越し車線走って煽られた被害者面するマヌケがいてるってことだよ。極端な例を出さないと理解できないアホがいるってことだ。 >>644
敷地内のピロティなら、余程廻りに遮蔽物がない限りイタズラは考えにくいんじゃないかな？
ただ猫に傷つけられたって話を聞いたことが有るので、紫外線劣化防止も含めてピチッとしたカバーは有った方がいいと思う。
後、隣の車の出入りが多い環境なら、カラーコーンを置いておくと更に安心かもね。 >>646
やはり気にしすぎですかね…？
>>647
カラーコーンは良いですね、当てられないよう設置します。参考になりました。
カバーも、ぴったりくる物を探そうと思います。
ありがとうございます。 5日間乗らないとリモコンキーが効かなくなるから俺はカバーだけ掛けてロックすらしていない。 >>650
5日でリモコンキー効かなくなる？
それ、何かの持病かな >>653
以前、カバーによる小傷が心配でボディカバー否定派だったんだけど、
ある人に、ボディの小傷は磨けば治るけど、樹脂パーツの劣化は避けられないよとの事で、
それ以来ボディカバー推奨派に寝返ったよｗ
今はラッキーが重なって屋根付きシャッターガレージを手に入れたので、
カバーも不要になり、盗難含め安心して停めておけるけどね。 >>645
通行帯違反を知らない方も多そう
ケースバイケースとは言えちんたらと追い越し車線走っていたら邪魔だ、煽られたと騒ぐこれもウケる被害妄想もいいとこ >>651
運転席側を壁に寄せて停めていたら
リモコンが効かなくなり鍵でドアのロックを解除したらクラクションが鳴るからそれ以来ロックしなくなった。
何とか鍵を回せてロック解除出来たけどドアは開かないから体が入らなかったらアウトだねw
その後盗難防止の為に5日間でリモコンが効かなくなることを知った。 PIAAの超撥水ワイパーゴムが届いた。
当初からビビり音はしていたが、
撥水剤施工をしてもいっこうに収まらず気になってたんだよね。
＠特に左の運転席側
雨の日はあまり乗らないが、
コレで少しでも快適になることを願うよ。 >>656
そうなんだ、初めて知ったよ。
でもrockせずとも停めておける環境はうらやましい(笑) 1週間に一度くらいしか乗れない予定だけどリモコン無効化されるならガレージでアンロック放置のがいいなw 全く鍵を掛けなくなってしまった
貴重品は置かないし、慣れればなんてことない アンロックのままだと暗電流が大きいままなのでは？
ロックすると最初の数時間は暗電流が大きいが、一定の時間が経つと再始動しないと判断し、電流が小さくなるのは聞いた
長期間乗らない時に大丈夫？
誰か詳しい人教えて リモコンキー効かなくて物理キーで開けたらクラクション鳴り響くのビビる
座ってドアロック解除してキー回したら回避できますけど あまり乗らないならバッテリーと繋げないでおくのもありかと… ドアを開けて10くらいでエンジン掛ければクラクションは鳴らないよ
俺は鍵を回せても
壁に寄せてて助手席から車内に入らないと駄目だから間に合わず鳴り響くw
ご近所さんに迷惑になるからロックしなくなったw >>664
バッテリー外してトランク閉めてしまったら面倒でしょ？ アンロックだとセキュリティ効かないんじゃ
さらに盗まれても盗難保険でなさそう >>666
閉まらないようにタオルとブースターケーブル挟んでるで
バッテリーのプラグ外しとけば2カ月乗らなくても一発でエンジンかかる
https://i.imgur.com/9iXW40y.jpg なるほどね、いいなイエローが映える996カッコイイ悪くないかもですね。 GT3とかならともかく、うちは996 カレラだから、盗難保険は未加入だし、鍵は開けたまま、カバーかけてる。
よく知らんけど、ちまたのセレナとかインプレッサみたいな値段だろうから、肩肘張らずに、適当に乗り倒してる。 300万の車は普通だからね、しかし維持する為の苦労は一般車とは段違いのはず、テキトーに普段乗りの陰にはマメなメンテナンスがあるはずだから素晴らしい車好きの鏡だと思う。
たまにしか乗らない贅沢な維持も素晴らしいけどね、車は乗り回してなんぼだと思うところです。
しかし遠出してエンジンかけっぱなしで車中泊とかする様な使い方に996は負担あるよね。
若い頃は走りに行き朝方は車で寝るとかしたもんだ、そんな風なオールマイティとは行かない気難しさが敷居が高い996かも PIAA超撥水ワイパーに変えてみた。
が、こんなときに限って降らない(涙)
今にも降りだしそうな空模様だけど、諦めて自宅でマッタリだよ。
そういやバイクの時も、
カッパ着ると雨が止んだなぁ(笑) >>669
イエローいいなー！
15年以上落ちとは思えないイエローですね 梅雨時だから仕方ないが最近土日は雨ばかり…
走りに行きたい… https://nikkan-spa.jp/1677350
この記事読むとオーナーと非オーナーでだいぶ感覚の差異があるんだろうなぁ 996は負け組感半端ないとかふざけたこと書いてあるな 997前期が乗り出し300万以下ならば、走行10万とかトラブルリスクはあるんだろうけど 300万以下の997は、程度の悪い個体と思われ、一気に200万下がったというのは、事実誤認だと思う。最安値だけで相場が下がったと評価するとは、何を見ているのだろう？
それと、996を996 だとわかる人は、997と991の違いもわかるし、996 をわからない人は、涙目が古いのか新しいのかもわからない。
パナメーラもケイマンも丸目ではないが、エンブレムからして、ああポルシェねって、認識される。
996 が丸目でないから、世間から負け組と扱われるっていうのは、自意識過剰もいいところ。ってか、世間は、ポルシェに対して、そんな関心さえ寄こさない。 個人的には、996 GT3前期のデザインって、最高にかっこいいと思う。ポルシェ社が、生き残りをかけて、過去と決別した全く新しいモデルを生み出すのだという意欲を持って開発した。
コスト削減は目立ったけれど、ボクスターと996 の成功で、ポルシェ社が息を吹き返したわけだ。
中谷さんとか清水和夫さんとか、ポルシェに対する敬意を持って評論してるけど、そうではなく、思いつきの事実誤認で媒体に垂れ流すのには勘弁だな。。 >>683
乗ってる人の差じゃねの
思うに清水草一は996乗ってる人に話しかけて欲しくないんだと思う
嫌いな言葉が『宝くじ当たったらフェラーリ買います』らしいから
フェラーリ乗るレベルの金持が空冷乗ってたり新車で買った991を乗ってたりする可能性はあるけど
996を現在維持費かけて乗ってるのはぶっちゃけ貧乏人しかいない
例外もいるかもしれんがまあ同時にフェラーリ持ちとかは少ない筈
なのにポルシェ乗りという事でシンパシー感じて近づいて宝くじみたいな事になってそうなんだよな 996より初期型カイエン買うやつの方がよっぽど負け犬。
中古セルシオVIPカー乗る奴と大差ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
