【996】水冷旧型ポルシェ911 13台目【997】
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煽りはスルーで
インタミなんて恐くない！
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※すべての個体が欠陥と連投しているのは荒らしです。無視しましょう。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571833738/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 北海道の９９７ＳのＭＴ518万円は安くてお勧めだな
これに純正スポエグを付けて、空調スイッチの剥がれを交換して560万円くらいの仕上がりか。 >>46
991.1の素はパンチがないからあまりお勧めしないね
PDKならハンドルも+20万円でスポステにしたいところ 別に事例あげる必要性はないだろ
長穴やアジャスタブルならズレる事もあるだろうし
ただ、調整出来るイコールズレてるってのはズレてなけりゃ調整出来ないってなるから矛盾してるけどな 長穴にはめ込む治具かますから長穴だからズレる、はないけどね この時期、スポーツカーを買う人はあまりいないだろうし、海外需要がほとんど無いらしく、今後、資金繰りに困った層が
ますます投げ売りするようになると思われる。
ポルシェにせよフェラーリにせよ、いつかは乗りたかったという人にはチャンス到来だね。 その読みもあるがコロナが落ち着いたら需要が爆発的に上がる予測もある
やはり読めないのが中古車相場だから今安いなら今買うのが賢明
というか、欲しいときに買うのが正解なんだよな おれはコロナ直前に買ったようなもんだが幸せな毎日
あれだけ日課だったカーセンサー閲覧も全く興味がなくなる。あとの値段なんか知ったこっちゃない 996ターボが350万になってくれたらなー！ﾁﾗｯﾁﾗｯ
そしたら997.1ターボも600切るかな ディーラーじゃなくてもパーツが手に入れば出来るところは出来ると思います。 物の値段は、需要と供給で決まるので、コロナ次第では今後どうなるかはわからないね・・・。
先日ネットニュースに書いてあったのは、
1997年フェラーリF355スパイダーがオークションで5万2800ドル（571万円）にしかならなかったと。 2008年頃、スポーツカーを買おうと思って、色々中古車店を見て回った。
当時、996カレラが400万で、986ボクスターが200万だった。
964は、不人気のカレラ4が300万円切っていた。
カレラ3.2は、ボロ扱いで、200万くらいから買えた。944は90万くらいだった。
あの時、空冷を買えばよかったと、後になれば何とでも言えるが・・・。 希少価値ってのはあるよな
996だって日本で最後の50台とかなったらやばい値段がつくだろうし >>58,59
うるさいマフラーに変えるのにディラー出禁にならない上に車検も通るとかすごすぎじゃね？ 車は必需品じゃないか、
もしくは2台屋根付きで置ける前提としたら
996や986買って値上がりまで待つ
手放したお金で981か991買う
みたいなローテ組めば
ほとんどお金を掛けずにポルシェに乗り続けられるね すべからくはmust みたいなものだから当然すべし、以外に、に違いない、の意味もあるな。
すべからく鉄屑になる、は間違いとは言い切れなくない あと二十年くらいで排ガス車は社会的に厳しくなる。
袋叩きにあう可能性がある 997って996比で5mmしか車高違わんのか。にしてはえらくズングリムックリに見える なーに930だって元気に走ってるんだ996だって… 先週は356二台に会ったよ
ポルシェで丸目テールランプって356だけだよな 電子制御が無くや電装がシンプルな930は一番維持が楽だから... 明日はどこドライブするかなあ
一度も降りずに外気導入せずに行って帰るつもり
社会にたいしてどうなの？の答えは、ガソリンスタンド救済、産油国救済くらいしかないが ナンバー管轄内をウロウロするしかないよね
白い目で見られるだけならまだしも物投げられたりしたら堪ったもんじゃない 政府も地方自治体も休業のお願いはするけど責任を伴う命令はしないよね
お願いを聞いてくれないと名前を発表して市民のリンチを期待するという腰抜け
自由に走ってくることに方針を変更したよ >>85
お前のようにご都合主義がこの状況を作り上げたんだ。お前が大人なら感染拡大するような行動を自主的にしろ。行政のせいにするな。おまえの行動が今後の状況を左右するんだ。動くな。医療従事者より。 >>86
誤: 感染拡大するような行動を自主的にしろ。
正: 感染拡大するような行動を自主的にやめろ。
感情的になってまったく逆書いてたわ… 俺が誰かに移したのならその責任は取る。
行ってくる 降りて人との接触はするなよ
基本的人権の尊重という憲法が邪魔をして人の行動そのものを規制することが出来ないということは当然知っているものと思いたかったが あと知らず知らずの内にウイルスを体内に有している可能性があること、知らず知らずの内に人に移している可能性があることをよく頭に叩き込んどけ
今はそういう状況だ それをわかった上で走りに行くんだろう
観光して来たら流石に呆れるが…
こんな世の中だからひとけの無いところのドライブぐらい許してくれ >>85
権限無いのに命令とか、頭おかしいのかな？
いつも人権屋が騒いでるネタだぞ？ ドライブぐらい良くね？
自粛ムードという同調圧力
楽しそうにしてることが罪、みたいな嫌な雰囲気
ゴルフとか何がアカンのかさっぱりわからん 圏央道、中央道、長野道、上信越道、圏央道で480km一周、まったり走ったので燃費が12.4とかなってしまった。
山梨で速度違反らしきのが二台捕まってて、諏訪の手前では左側ガードレール突っ切って高速の下に落ちた車一台。
諏訪PAだけ売店が開いてて、信州そばをお土産に買った。おばちゃんたち、たいそう喜んでくれた。
こういう時だからこそ消費してあげないといけないね。 俺は大腸炎と言う持病を持った19歳の娘が居るからもし俺かコロナを持ち帰ったら娘は重症化する可能性が高いからなるべく家から出ずドライブなどを我慢している。 ドライブに出たときのリスクは、降りたときだけです。
売店では商品に触ったら戻さずに必ず買う、カードの認証番号押したり、おつりをもらったら必ず手指をアルコール消毒するなどの
気配りが必要です。店員さんとはビニールの障壁で隔てられていて、しゃべってもつばが飛ばないようになっています。
というか、書いてて思ったのですが、地元のスーパー行くのとリスクは同じではないでしょうか。 仕事帰りに乗ろうと思ったら冷却水漏れてた。
そういえば朝もなぜか左後輪の床が湿ってたのを思い出した。
液面は水位目盛りより3センチくらい低いところ、漏れは冷却水タンクの最前方くらいからか？
自走できそうだから明日ディーラー持ってく。
元々どこも行けない連休だが預けっぱなしも残念な気分。 最近、ドイツから部品が入らなくて修理がままならないってかかりつけ医が言ってたよ あー だからこう こうだから平気じゃ無くて
不要不急の外出を控えるように言われてるのだから自粛するのが大人なんじゃ無いのかな？ >>100
権威ありそうなひとに言われたからやる、じゃなくて、いったん受け止めて自分の頭で考える。
ふたたび日本が戦争に巻き込まれないために必要な知的訓練。 隣の家まで100m以上離れてるとかいう人口少ない三密何それ？なド田舎ならいざ知らず、首都圏みたいな都会に住んでる奴は黙って自粛しといた方がいい。 >>101
そこに脳死の他人の存在が含まれてると文句なし
バカの行動範囲は広いからなあ >>100
自粛ってのは自分で決めるから自粛
赤の他人が自粛しろなんて言うのは違う
ドライブで山の中に行くくらいなら大丈夫だって考えも自由
強制したいなら自粛じゃなく規制が必要
そもそも
「ポルシェ？そんな高級車売り払って困っている人に寄付すれば？ 経済的に大打撃受けて家賃払えない人いるんだぞ！ そんな高級外車なんて不要不急でしょ？」
みたいな事だって言えるんだし
君困っている人のために車売るの？ 何故自分の資産を切り売りしてまで他人に金を恵まなければならんのかw ガソリンスタンドも空いてたな。満タンにして手洗い洗車頼んだ
助け合いだ ウチは自粛休業してお金が無いのに金持ってて高級外車にのってる奴おかしくない？って訳の分からん理論でしょ！
外車売って俺たちを養え！みたいな(その車を買う奴は？) 何もおかしくはない
正義厨、というか正義の数は人間の数だけある
自粛を完全完璧に守らないといけないという正義もあれば
高級車乗り回してる余裕あるなら寄付しろという正義もある
どちらもその正義に同意は出来ないだけで言ってる事自体は意味の通る話にもだし
自分の正義の押し付けが滑稽なだけで こうやって国民に相互監視といがみ合いが狙いの自粛要請だからね。
下級国民同士で争わせて自分たちの批判をそらしてるのよ。
お前たちはお上の思うように動く立派な愚民w >>112 マウント系、ブッシュ類かねー。あとはウォーターポンプ
記録簿とか整備記録残ってればそんなに気にするところないのでは
ただ、GT3ルックなだけでTipで乗り出し300万って高くない？ ちなみにこの前ミッションマウント交換したけど部品代だけで4,5万した。国産なら1万しないよな…。 >>52
＞ポルシェにせよフェラーリにせよ、いつかは乗りたかったという人にはチャンス到来
なるほどCOVID-19の影響からありそうだな。
しかしコスパがかかる車は維持すら微妙なんだよね、修理すらできずに放置して投げ売り
国産車で走り屋時代してた頃の末路はそんな感じよ
若いうちは借金してでも暮らせたけどな。 >>104
なにもポルシェ売らなくてもこないだ困ってる人に１本寄付したばかりなんだがww 俺も消毒に効く濃いウォッカを行きつけのランチ屋さんに寄付したよ
園芸用シュッシュも買って >>112
やっぱ996後期の顔好きだわスッキリしてて 996後期で走行8万キロなら、250万円くらいまでにすべきかと。
ってか、在庫抱えて困ってる場合もあるから、問合せしてみると、案外普通に値引きしてくれる。 自粛は大事だけど、正義マンの自粛警察は勘弁だわ。。罰則もない自粛要請破りに、私刑を喰らわすおじさんとか、本当に勘弁。。
ただ、正義マンに絡まれても困るので、最近は自宅のシミュレータで満足するようにしてる。
アセットコルサとかrfactorとか、911は豊富だからね。
セッティングする前に、ストレートエンドでブレーキングしただけで、リアがすっ飛んで行ってしまったのには参ったが。。 rfactorは、軽いので、10年くらい前のボロノートでさえ動く。それに、997カップのmod入れて、筑波サーキット走ったりして、結構楽しい。
需要が高まってて、ハンドルコントローラーがやや入手しづらいかもしれない。 98だがPC持っていったらオイルセパレーターに亀裂の可能性大だと。エンジン下ろす工賃¥114,000。
下ろしついでに替えるとこ替えようと思うが、見積り聞くのが怖い。 インジェクター、プラグ、音の出てるタペットのエア抜きか交換、バリオカムソレノイド清掃、
ファイバースコープで中を覗き見。
俺だったらこの辺やりたい
金額は知らん すげーな、これ。まさか今更純正オプションが登場するとは。
911（996）とボクスター（986）に「PCCM Plus」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1249534.html 欲しいいい
996カレラ買ったら着けたい…がクソ高そうなので
やっぱやめます EUはコネクタが共通だから類似の中華カーステレオが五千円位で買える いまのところやせ我慢でエンジン音を楽しんでる。
スポエグがついているからだけど。 >>112
>>114
横からすまん！
マジ？夢のポルシェがこれくらいの予想修理費で乗れるの？
次は本当にポルシェにしちゃおうかな迷う >>128
ふざけんな996の中古車高くなっちゃうだろうが >>132
買ってしまうのだー。
三年前に２００万円で買った996。
今のところ車検を一回通して、ブレーキローター、キャリパー交換。油脂類交換のみ。PJに出してます。
タイヤを一度新品に。
ウインカー戻らず、OILプレスメーター壊れましたがそのまま。
お金かからず済んでます。
ただ、下手こいて自分から車にぶつけて修理費200万円。保険対応でした。 >>132
連投失礼
１３４さんが提示してくれたもの、適正価格っぽいですね。 >>134-136
ありがとう！
狙ってるのはざっくりだけど後期型のMT(できればサンルーフイエローならさらに最高)なんだ
相場はたまにみてる程度だけど今乗ってる中古車の購入価格と同じくらいだからだいぶ揺らいでるw
ちょっと努力しますわ... インタミはディラー補償で、シリンダー齧りは打音を購入前に確認。
あとはオイル管理、温度管理を密に。 >>128
997で導入できるならすぐに入れたいわ やっぱ997前期だとカレラSの3.8の方がシリンダー傷問題出やすいのかな？オープンデッキが諸悪の根源なら、やはりボアが広い方が問題起こりやすいよね？ シリンダー齧りは右バンク、しかも6番に多いのはわかっているが、
素とＳのボアの大きさ（シリンダ―ライナー壁の厚さ）による違いははっきりしない。
右バンク奥（6番）上部（スラストサイド）が冷却が厳しいようで、
劣化オイルの高温時の油幕切れが原因ではないかと特定されつつある。 >>137 その条件で300くらいなら即買いだろうなー 前期９９７の素カレラ乗ってます。
今カレラＳの１９インチ履いているんだけど、
純正１８インチを手に入れたらポン付け出来るかな？
絶対Ｆ４０／Ｒ３５の方が乗り心地いいよね？ 高速や峠をガンガン走るので無ければ空気圧を少し下げるだけでも多少はソフトになると思うよ。
スタンドなど入るときに歩道との段ちを気をつけないとホイール痛めるけど >>144
サンクス。
見た目だけ考えると１９インチが好きなんだけど、
まったり走りたい時に突き上げが気になるんだよね〜。
役物乗りからしたら贅沢な悩みかもしれないけどｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
