マツダ、BMW、ボルボ、買うならどれよ?
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ヒュンダイ、キア、マツダ買うならどれよ?で世界的に聞いてみたらいい。
マツダが一番選ばれないだろうけどw ボルボ
BMは飽きた
マツダとかどんなに良い車が出ても
選択肢には無い 松田→日本製
ボルボ→中国製
BM→ドイツ製
選択の余地なんて全くなし
選択肢を作成した池沼は死んだ方がいい 日本にインポートされる生産国
ボルボ→スェーデン、ベルギー
BMW→ドイツ、南アフリカ
BMWもボルボも中国に生産工場はあるが、日本向けは生産していない
ボルボは親会社(資本)が中国企業ってだけ >>89
松田→メキシコ
ボルボ→中国
BMW→南アフリカ 都内で故障してロードサービス受けてるBMWを結構見るんだけど偶然かな??
止まる様な故障ってやばいやろ この中ならボルボ以外ねーわ
S60のポールスターほちい 新車のマツダ350マソ
中古のBMW 350マソ
どっち? クルマが生活必需品ならマツダだな
クルマ好きでレジャーや趣味ならBMW 両方新車で帰るならBMW
しかし値段が違うからな… 5年以上BMW乗るなら覚悟が必要
それ以降になると国産ではありえない故障が出てくるぞ
前もって部品を交換しても信頼性はマツダと比べたら段違いに低い
短期間で乗り換えるのならBMW
長く乗るのならマツダ >>101
輸入車では当たり前なんだよなあ
知り合いのアウディは買って1年弱で突然オーバーヒート
理由として冷却水パイプが外れてのアクシデント この三つ同じ高速の道で同じ速度で走った感じは
VOLVO>MAZDA>BMWだった
高速はBMWが一番と思ってたから意外だった
なんか足が地に着いてない感じというか乗っていて怖かった
同じ100km /lなのにBMWはすごく飛ばしてる感じがした
意外とマツダが価格の割に良くできてた
VOLVOは期待してなかったけど一番安定して乗り心地も良かった
ちなみに車種はXC40, CX5, X1 >>114
同じ100km /lなのに→同じ100km /hなのに 乗り心地はMAZDAが一番硬い感じ
走行性能は良いけどね
X1じゃBMWの良さは分からないのかなと思った
インテリアのシンプルさは好きだけど
テレビがないのも潔くて良い
X1は一般道の方がいい感じ >>112
いつの輸入車の話?
今時、そんなトラブルそうそう無いと思うけれど。 CX8買うつもりでXD試乗して、いざってときに「年次改良で受注ストップ」てなって、XC90の中古買っ。
少なくともエンジンフィールはCX8のディーゼルのほうがXC90ガソリンよりいいです。滑らかです。室内もXC90は外寸の割に広くないし。CX8待てば良かったと少し後悔。 cx8 cx5 xc60 xc90 x3 x5
全部試乗したが、走りの良さ、楽しさはx3>x5>xc60=cx5>cx8>xc90だったな。
ボルボは内装オシャレだが走りはイマイチだった。
マツダは値段のわりに検討していてコストパフォーマンスは一番高い。
bmwは流石の仕上がりだった。 >>122
スレ違いになるがAudiのQシリーズも試乗したことがあれば感想オネシャス マツダいいよね。思わずボルボ買ってしまったけど、中身一緒だわ。BMWはよくわからないが、センスを感じない。ブランドロゴデカデカとかいただけのTシャツみたいな、といったら伝わるだろうか? >>124
マツダよくなってるの?ボルボは運転してて悲しくなるし、BMは運転してて楽しいけど、グリルがきん○まみたいになってるし。 >>122
BMWて、どこが凄いの?
いやほんと、レンタカー借りて高速走ったくらいなんで、わからんのや・・・
ボルボのダメなところも、是非!4気筒のエンジン音(スーパーチャージャー音?)かなりダメで哀しくなるのは、わかる。 >>127
carwowの動画でV60T8ポールスターが、アウディのディーゼル版S4にも勝てないの見て悲しくなったな。
ドイツ車と比較したらダメなんだろね。走るの好きな人は特に選択肢に入らないんだと思うけど。
見た目は好きだけど、乗ってて楽しくは無いと思った。俺は試乗でしかボルボ乗った事ないんだけどね。 >>129
T8は重いからしかたないやねぇ
でも、アウディは圧倒的に不細工じゃない? >>130
外観の好みは人それぞれだから分からないけど、BMがどこ向いてるのかが個人的にはわからなくなったなぁ…。アウディは最近の眉毛タイプの顔は好きだけどね〜。 たまたま現在BMWとMazdaも所有してる。Volvoに限ってはたった一度乗せてもらっただけだからちょっとフェアな比較にならないけど、現行車で選ぶならMazda、BMW、Volvoの順かな。完全に自分が欲しい車順だけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています