【現行専用】 ジャガー総合 その6
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ジャガーに限った話じゃないじゃん 軽自動車やミニバンは人気で回転率が高いから利益率低くても良いけどマイナー輸入車は 中古車狙ってないし。 オプション込みで800万円の車を同業他社に300万円(推定)で卸すとかどうか >>314 >>315 >>316 >>317 ジェフリーアーチャーに出て来る知識階級はジャガー（ジャギュア―）に ジェフリーアーチャーの作品は時代が違うだろ。当時はまだドイツ車の侵攻を受けて スポーツブレイクは全然売れなかった スポーツブレイク、客層がSUVと被るし >>325 売れるステーションワゴンはベンツとボルボ 代車でXFのワゴン乗ってすげー良かったけどな。 XE/XF現行が最後でディスコンほぼ確定 そのうちプラスチックの 俺の先代レンジスポーツがそうだった いくら履き心地が良くても歩行中にソールが加水分解で剥がれるクラークス と 新しいハリアー、Eペースに似てるな。世間一般にはEペースがハリアーに似てるになるんだろるけど 全幅気にする人結構多いんだな >>336 https://www.autocar.jp/news/2020/07/16/542950/ >>337 テスラはMCして相当不格好になった。XJはキープコンセプトしながらも、 >>332 俺のレンジも内装樹脂部分ベタついたけど そうX 351です アルファロメオのベタベタで苦労してきた。ジャガーにして解放されたと思ったら、またなるのかよ。Orz 加水分解する低コストのプラスチック部品使ってるのだから避けようがない。プロボックスなら10年炎天下青空駐車しても大丈夫。供給先を英国日産と同じ現地サプライヤーに変更するしかない。 >>345 新型ってせいぜい3〜4年の話だよね そんなもん税金と手数料だろ >>353 ジャガーのワゴン良いなって思うけど維持費とか他の外車に比べてハードル高かったりします？故障とかメンテとかどうですか？ ジャガーのメーカー保証期間は3年で、半年ごとのメンテにおいて、全ての消耗品 >>356 ずっとディーラーあるいは正規整工場でメンテしていれば、保証期間はそのまま >>358 >>357 ＸＦなので、4965×1880、WB2960と数値は大きいけど、取り回しは楽です。 >>360 >>361 新車はそうそう壊れない X300ですら壊れねえのに今日日のジャガーが壊れるわけねえだろｊｋ そもそも壊れないなら保証を大々的な売りにする必要が無いわけでさ XFスポーツブレイク買いたいんですが車庫証明取る駐車場って苦労しませんでしたか？特にマンション住まいの人。車長1490、幅1850ぐらいまでばかりで、、、特に全長がきついんですが。 保証商法に騙されてるんだよ もう４年まるまる経ったけど、ＸＦ、まったく快調。空飛ぶ絨毯のような気持ち良い >>368 >>371 >>317 ウチのマンションの機械式駐車場も1850までで >>373 貴族ならロールスロイス、ベントレー、アストンマーチンとかじゃないの？ >>372 貴族云々はどうであれ、少なくともジャガー、ランドローバーはイギリスの王室御用達ではある。 もう一回り小さいワゴンかハッチバック出てくれると嬉しい。XFは長すぎる >>376 >>380 ベンツCLASBから乗り換えるしそれより少しでかいぐらいかのが欲しい 英語もろくに読めない喋れない奴、ロンドンの観光地をツアーで回っただけなのが丸わかりの無教養な奴が、空想の「かの国」「英国」「英国紳士」「御用達」を語ってて笑える。 >>389 https://dotup.org/uploda/dotup.org2207789.jpg.html 英語が喋れてもジャガーに乗れないほどお金に困っているっていうことかな？ >>396 ジャガーの安全機能は十二分だね。これ以上は不要だよ。 ネットで自尊心こじらせちゃうのは、現実でも自尊心が満たされていないんじゃないでしょうかね If you start me up 英語に精通していて金持っている人(通帳は見ていないから知らないけど)がジャガーを批判したら、その人の人格批判… ジャガー決して今は高くないんだけど会社乗っていくと引かれる、、、メルセデスでもいろいろ言われるし。 そうなんだよね。 XEもハイグレードならいいかも 会社で偉くなればジャガーでも引かれないよ。むしろ憧れられる。仕事バリバリやろう。 >>389 >>406 CAEとれなかった奴としか思わんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
