【HONDA】4代目フィット Part41【FIT】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/
前スレ
【HONDA】4代目フィット Part40【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585259687/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【LOVECARS!TV!】
燃費比較!
フィットvs.ヤリス
■HV対決
【ヤリスHV G】
走行距離 324.6km
計測燃費 32.4km/L
【フィットe:HEV LUXE】
走行距離 303.3km
計測燃費 25.8km/L
■ガソリンエンジン
【ヤリス Z CVT】
走行距離 294.6km
計測燃費 23.4km/L
【フィット NESS 】
走行距離 295.9km
計測燃費 21.1km/L
https://youtu.be/U1fnqRrEWfo ■ベストカー調べ
計測燃費
31.9km/L ヤリスHV
24.5km/L フィットクロスターHV
□LOVECARS!TV!調べ
計測燃費
32.4km/L ヤリスHV G
25.8km/L フィットe:HEVｸﾛｽﾀｰ ヤリス実燃費悪いよね。。。
『ヤリス』は「ハイブリッド G」が25.5km／リットル（WLTC＝35.8km／リットル）、ガソリンの「Z」が23.3km／リットル（同＝21.6km／リットル）、
そして『フィット』の「e：HEV HOME」が27.3km／リットル（同＝27.4km／リットル）の結果が出た。
https://e-nenpi.com/article/detail/333095#cxrecs_s
https://i.imgur.com/VztJIam.jpg フィットのハイブリッドモデルとガソリンモデルのどちらが良いかを語るスレ。 初っ端からヤリスと比較初めてんじゃねえよと
死んどけクソボケって話ですわ ところでノブレッセってホンダから金もらってるの?
フィットを速くから納車してフィット動画載せまくってるから
しかもヤリスは全く話すらしなくてノートe-powerと比べてるし マナブもホンダ好きだし
アノ世代はF1世代だからホンダ好きが多い イチローは色々コネがあるんだろう
こんなクソみたいな韓国デザインのカッコ悪い車をベタ褒めしてるし
でも、性能比較動画ではそれとなくデスってる
まなぶくんからもケチつけられてるし
ゴミちゃんからは完全ダメだし
表立って否定的な事言えない職業の人らがこれだけダメ出ししてるところ見てると車としての性能がよっぽどダメダメなんだろうな
なおデザインは糞 イチローの動画で高速走行もモーターで走る場合があるって言ってたねー
長い直線ならノートより最高速も速いって言う動画。
https://youtu.be/_N1JQvuGRNg フィットってガソリンエンジンのヤリスと同レベルの燃費なの？
まさかそんなことはないよな？嘘と言ってくれよ！ >>18
イースターエッグで天一ロゴ表示させたらおもろい 創価に侵された通名本田
「４駆にセンターデフを工作したニダ！」だと！？
「前後にモーターを工作したニダ！」と自慢してるのに！？
それこそトラクションはモーターで制御しろよ！
手抜きだろ！それとも能力が無くなったか
オヤジさんだったら決して許さない
オヤジさんは、特異な事を要求したが、味があった
空冷にこだわった事も、世界の自動車ビッグ３が諦めた、マスキー法のクリアを命じた事も >>10
フィットは初代からエアロやマフラーの開発をしている会社なんだから、その流れで買ったんだろ。
ホンダから金貰ってるんじゃなくて、フィットのパーツ作って金を稼いでるんだからフィットが売れてもらわないと困る。 どのフロアマット買うのが正解？
純正は高い気がするんだけど、他の取り扱いがまだ見当たらない。 >>25
うちは、営業に適当にって言ったら
エクステンションマット付きをつけてきやがった 黒単色のHOMEガソリン納車された俺がきましたよ
1月に価格表だけで注文してて
オプションは一番安いNaviとマットだけ
電動pって便利だね。
>>27
オプションの画像もなくて
エレガントって響きで決めたら
縁がピンクにね… あのブログの人、半年後くらいにはフィット手放しそうな気がする
いい車なんだけど、疑念持ったまま乗り続けられないとかで >>30
おめでとう！
随分納車まで時間かかったね イチローはホンダの営業より何倍もフィット販売に貢献してるわ
ホント金を包んでもバチが当たらない 買い換え差額なんてこういう宣伝してたら埋めれるしね
むしろ不具合を示唆できてアクセス稼げるし好都合 >>30
カタログでは紫寄りに見えたけどね。
黒内装だといいアクセントになるから私もエレガントのフロアマットにするつもり。 エレガント糞ダサいからやめたほうがいいぞ
男なら速攻で捨てるレベル >>36
機会があったら現物を見てみたいものです。 >>37
ワンダー速報っていうブログに写真のってる >>32トン
先客が割とあったらしい
俺以外にも納車の人いたよ
明日は頑張ってetc取付ける スマホトレイつけてる人いる？
あれ簡単に取り外しできるのかな
できるなら初回点検の時に買おうかと思ってるんだけど >>35 ありがとう
黒内装の差し色と思いつつ使おうと思う
買い替えるのもめんどいし
ただあの口紅マークがおっさんにはちょっと気恥ずかしいけどｗ そろそろセンターコンソールの社外品色々出ないかな
ドリンクホルダー2個とか
浅くて広い蓋付きトレイが欲しい
レールが決まってるから開発し易いと思うけど 今日ひと月点検やって、なんと！手洗い水洗いをして貰いました！
洗車機には入れなかった ワンソクに突してるアンチ居て草
リュクスの革シートガー！って荒らしてた奴だな >>15
リバースパーキング配線なんちゃらってどういう機能なの？ >>48
ナビで常時テレビ出したり操作受け付けるようにするキット
社外とかディーラーOPだとP配線をアースに落とすだけだが >>49
純正ナビで走行中にテレビ見るためのキットのことね。前みたいに簡単にはできないんだ。純正にしなくてよかったー 最近のはしらんけど
今のFIT専用の大きいやつはどうなんだろうな
センシングとか連携するし単純じゃないかもね >>50
既に星の数ほど出てるし、取り付けも超簡単なんだが。 発売後、クロスター契約したけどコロナで工場停止しなければあと3週間ぐらいで納車予定 >>52
純正もパナだしパーキング線をグランドに落とすだけじゃないの？
>>53
多分大丈夫のはず。俺は一週間早まって来週納車確定した ストラーダもうつけた人いる？
リバースパーキングどこにも売ってないから納車されてもつけられないんだけど >>54
我が家のクロスターも、今月末予定が中旬より少しあとぐらいに早まった。
燃費とかの情報に少しガッカリしつつ、ウキウキなのは否めない。 年度末駆け込みでe：HEV HOME契約
納車は5月中旬とのこと
案外早かった
直前に行ったトヨタ ヤリスは6月以降と言われた。 >>54
納車早まるのは余裕を持たせた案内だったのかな
市販のカー用品は時節柄、供給が遅そうだから早めに買い揃えて準備しておくか >>60
ポーチ型はやめた方がいい、すぐに防電波効果失うから >>63
生活不安からキャンセルが相次いでいるのだよ。
医者と薬屋と生活必需品販売以外の客商売は全滅。
失業したら新車どころでは無いからな。 3月下旬契約で4月末納車は変わらんらしい。
@e:HEV LUXE 4WD
かなり早め？ コロナが終息して生活の見通したってから買えば良いんだよ
2年後くらいの方が完成度も上がって装備も増えてるの確実だし
もしかしたら先代のようにデザインも大きく変わる可能性大だもんな >>67
終息した頃には経済が完全に終わって車買うどころじゃないかもよw >>67
まぁこのスレで納車にワクテカしているのは、
今後1～2年分の生活費以上の貯蓄がある人間か、
自分だけは大丈夫と根拠の無い自信があるお花畑・能天気の低能のどちらか。
ま、経済を回すためには散財が必要なのでコレはコレで良いｗ まあ大変なときだけど逆に儲けてる人はいるわけだし、買える人は遠慮無く買えば良い
というか買ってくれないと困るよね >>58
なんで不要なの？
必要って書いてあるぞ？ >>67
マイナーでフロントが変わることを願っているので
2年待ってみるわ ２年程度ならモデューロ仕様くらいしか選択肢ないぞ
フロント駄目なら諦めろ 確かにこのご時世に新車とか頭おかしいレベルのバカなのか
300万なんて庶民がジュース買う感覚で出せる富豪かのどちらかとしか思われないよな 納車には間に合わなかった、アームレスト取り付け中
もっと遅くなりそうな感じだったが思ったより早く来た >>65
営業言ってた！
400万の車契約する予定だった人がキャンセルしてきたって
今後どうなるか分からないから現金残しておきたいらしいって言ってたよ
俺はもう一括で買ったからどうでもいいけど >>71
理屈を理解している人は必要ないと思っているし
意味がわかっていないアナタは必要
ついでに取り付けにもお金払って
誰かにお願いしたらいいと思う
そうやって経済は小さいところから回していこう ホンダって時価総額6兆円あったのに
こんなに減ったのかよ
マツダは潰れるぞ
【時価総額】
20兆2100億円 トヨタ
3兆8700億円 ホンダ
1兆3300億円 日産自
1兆3200億円 スバル
1兆2300億円 スズキ
5455億円 いすゞ
4217億円 三菱自
3228億円 マツダ
3062億円 日野自
トヨタ系部品会社
2兆5600億円 デンソー
6854億円 アイシン精機
4月3日 15:00 JST >>79
へー、社外ナビでリバース接続不要でリアカメラ使えるんだ アームレスト、高さはちょうど良いけど、収納は狭いな
収納目的なら微妙かも
FIT3の低いアームレストの方がたくさん入った >>82
リバースないとリアカメラは使い物にならないの？
バックカメラ変換アダプターは買えたんだけどリバースパーキングだけどこにも売ってない・・・
リバースパーキングはナビ運転中に地デジ映すもんやと思ってた・・・
よく考えたらバックしてるときにリアカメラの画面映すのにも必要なのか 昨日DQNカーみたいな軽にクッソ煽られたんだが
ブサイクな車にブサイクが乗ってイキってんじゃねーぞとか言われてショック >>65
今の車を複数の買取り業者に見積もってもらってるけど
皆口を揃えて「今は車が売れないので査定は厳しくなってる」と言うね
実際ケチな回答ばかりだよ 中古でも売れないんだもん、新車が売れるわけない
>>71
配線チョチョイと弄るだけだから
>>76
もつかれさま。取付簡単そう？
>>82
接続は要るよ
>>83
収納容積はCDケース１０枚くらい入る？
取付位置で前後方向はレール内で自由になる？ >>84
リバース ・ パーキングコネクタは最近のホンダ車用3ピン
売ってないなんてことは無い >>87
それたしかな情報？
ステアリングリモコンみたいに全く新しいのが必要とかじゃないん？
フィット3と同じやつで良いってこと？ >>69
貯蓄はないけど、景気に左右されにくい仕事なので微力ながら今こそ経済回せたらと言う危機感や使命感はある。 >>83
3は低すぎて使えなかったからオプションのアームレスト付けたかったが、収納少なくなるのが嫌で諦めた ナビキャンセラーとブレーキホールドキッドつけたいけど
不器用なんで自分では無理だわ
持ち込んでどこかで取付てもらえるのかな？
工賃いくらくらいだろ コロナのせいで500万は溶けてしまった。
金持ちには微々たる額なんだろうけど俺にはきついわ。
営業には次の車検で乗り換える予定って伝えてるけど、2年後のマイチェンまで待とうかな 発売の週末に契約したeHEV HOME、
やっと納車されたよ。長かった…
2lガソリン車からの乗り換えだと出足もいいし、よく曲がる。
それにしても機能が多過ぎて、戸惑うな（汗 >>69
フィットはブレーキ問題もあってその進捗見て今は静観してるが、
同じホンダのFIREBLADE SPが今月来る予定でﾜｸﾃｶ状態 >>95
おめでとう！
コロナのせいで暗い世の中になってるけど
FIT4で少しでも生活に潤いが出ると良いね HVじゃなくていいなら
コストパフォーマンス考えたらライズに流れるだろうな
あの車の内装で100万円代で買えるとか凄すぎ
実際ヤリスよりライズの方が納車待ちが長いとか言われてるから
フィットもライズ出る前に売ってたらこんな頭打ちにならなかったんだが >>100
フィットのガソリンホームも１７０万円台なんでコストパフォーマンスはいいじゃん。
フィットガソリン車の商談の際には、ライズの見積もりを持っていくつもりだけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
