【G20/21】BMW 3series オーナー限定スレ part1
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新型3シリーズオーナーの皆さん、仲良く語りましょう。
購入相談の方もどうぞ。煽りはスルーでお願いします。
本スレ
【G20/21】BMW 3 Series Part 7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584059837/l50 タイヤを替えるだけだとどうだろう? 18インチのままで乗り心地重視タイヤに履き替えたイケメンはいらっしゃいませんか? ちがうちがうwww
買い換えるとかタイヤ変えるとかそういうのはわかるよwww
とりあえず数千キロのったらどうなるかみんなオーナーならわかるでしょ>< >>701
すまない、うちの320d xDriveはStandardなんだ
最初っから乗り心地イイっすよ 320iのmスポってエンジンショボい分、乗り心地の硬さでスポーティさを演出してるのかね?
うちは330iだが代車で乗った320iの方が硬い気がしたわ 先ずは規定ギリギリまでタイヤ空気圧を下げてみよう!
0.2も違うと全然変わるよ 320の話はやめろ
荒れるだろ
全員330、340ってことにしておけ みんな厳しいぜ
だめならエクストリームコンタクトDWS06とかに履き替えてみよう >>694
マシになるよ。角はとれる。
でも時折、硬いなって思う入力に出会うw
いま20000km >>701
まずはタイヤの空気圧計っていくつ入ってたかここに報告しなさい
話はそれからだ >>708
ありがとうありがとうありがとう・・・
徐々にマイルドになる感じですかねー
>>710
ちゃんとしたエアゲージで3人乗車の2.2/2.2にあわせました・・・ >>710
空気圧チェックせずに乗り心地が硬いとか文句言うバカがいるわけないだろ 特に気温の高い夏場は空気圧がガンガンに上がるから毎週コマメにチェックするんやで!ええな。 何?朝は適性だから何もしないでしばらく走ってタイヤが熱持ったらエア抜きして帰宅して寝る前にエア入れるの?
夏だからってそんなことしてられるかよ オーナーさんに質問
アダプティブMサスペンションを付けると
スタンダード並みに柔らかくなるモードはありますか? なんだコイツw
そんなこと一言も言ってないのに頭がオOシイw リコールの案内来たわ
いつからいつまで生産のやつが対象なの? 調べたらすぐ分かることをわざわざ人に訊くのは何で? リコールの案内来たけど、部品調達するまで待っててね☆だって 自分の個体が対象出はないのに
リコールの案内って届くのか? リコールの案内きたけど部品ないから早くて9月って言われたわ 空気の代わりに水入れたらウォーターベッドみたいになるんしゃね濁点
乗り心地がウォーターベッドみたくなるだく
天
ん タイヤの空気圧のことより国語の勉強からはじめることをおすすめする。 7月なのにまだスタッドレスってどこ住みなん?北海道?って7月でも雪降るんか? スタッドレスの案内前来てたけど、ホイールセットで3、40万ってあほかよあれw >>736
いいなぁいいなぁいいなぁ
やっぱりサスペンションの硬さじゃないよね できればレポよろしくです!
何インチで総額いくらでした? 最近タイヤよりブレーキフィールのほうが気になるわ
3速→2速となんでこんなガクガクしてるのうちの子 車の中どこを探してもエンジンブレーキのレバーやペダルが無いのだけど? >>744
右足の下にペダルあるやろ
それをな、踏むのやめとな
エンジンブレーキかかるねんで >>744
オーナーどころか免許すら持ってないやつがなんでいんねん 国産車と違ってエンジンブレーキはオプションだよ
付けるとシフトノブに(え)って表示のボタンが付くぞ! 確かにトヨタ車とかシフトに(B)表示があるな
CVTゆえなんだろうけど 320d xDrive 非MスポーツにMパフォの20インチAWっていう変態新古車がでてるなw
どういう組み合わせなんだ まあ逆にMスポで20インチだったら一口ゲロ吐いちゃうか ディーラーオプのフロントだけのドラレコ
レンズの縦方向の調整のところが多少遊びがあるせいで、高速走行時にびびり音が発生するのですが、なにかいい対策法ないですかね? 320i Mspだけど走行1500kmでたしかにマイルドにはなってきた
しかしがっつりバンプだとドラレコが起動するくらいには突き上げられるね
高速も100km/hrでもふっとばされそうになることあるし
ショッピングモールとかの出口とかでわざと大きなコブが作ってあるところだと
明らかに後輪の方がゴッツンってくるから後輪の方を空気圧さげたくなる セルフスタンドでうまく満タン給油する方法教えてください >>758
今まで車検の3年ごとにシロッコR、ゴルフGTI、アルテオン
そしてBMWに浮気 >>759
必ず一人は店員いるから
わからないアピールしてソイツにいれさす ごめんどういう生き方したら満タンにできないなんてことになるのだろうか
差す、握る、止まる、抜く
たったこれだけだぞ
まさかそこからさらに入れたいとか言わないよな >>763
俺のG20 320iは給油ガンを奥まで挿し込んで引き金を引くと誤検知して給油が止まる。
仕方ないのでガンを根元まで差し込まず、
少しだけ引いた位置で引き金を引くようにしてる。 エネオスだと330とゴルフも良く止まるよ
悪いのはドイツ >>764
うん、それで良くね?
俺もどの車もそんなもんだったけど。 >>766
よくねーよ
10秒毎とかに止まるんだぞ
めんどくせえったらありゃしないw >>767
ドイツ車、初めてですか?
ドイツ車の給油はコツが要りますよ
給油ノズルを奥まで挿れてはいけません
ノズル半分くらいで止めて、挿れてください
上の壁の、丁度よいところにあてる感じです
ためしてみてください G20はノズル入れたら右効きならちょっと内側に捻ると止まりません。給油口フタに平行にする感じ。
これなら短くて止める仕様のノズルでも一発。 給油のだびに差し込んでグリグリとスポットを探ってるのか。。。おまえらHだな 面白いと思って書き込んでるんだよね?
くそほどつまらんし気持ち悪いわ 昔、昭和シェル石油で、入れてみて初めて分かる貝の味ってのがあったなあ 給油といえばガソリンを変えただけで車買い換えたのかと勘違いされるほど走りが良くなる銘柄あったな
日石レーサー100ぅかな
ガソリンだけでサブコンの代わりになる性能よ ガソリンはエネオスやシェル等の元売り会社が違っても約20年前から同じタンクで貯蔵してるんだよ
つまり元は各社で違うガソリンでも同一タンクで混ざってるから変わらない なるほど、つまり各社揃って日石のガソリンを分けてもらって販売してたのね
何処の会社のガソリン入れてもサブコン並みに速くなったわけか
みんな騙されてたな >>775
お前の書き込みもなんの意味もないしくそつまらない。さらに響かない。 >>781
面白いとは思って書き込んでないからね
響かせようともしてないし
君は面白いと思って書き込んでるんだろうけどさ
BMWのブランドが持っている上質さとスポーティさは、ただそこにあるだけで大人の価値を高めてくれる。
そんな信頼こそが、自分のこだわりを自信に変える原動力になる。
仕事でもプライベートでも、とことんこだわり抜きたい――
ただガレージにこのクルマがあるだけでも、なんだか自分が心の底から悦べるのだ。
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あなたのBMWライフに輝きの一台を。 >>783って
ディーラーから送られてきたDMだけど、
なんかキモいwww >>782
最近はやりの薩摩の教えでいうところの最低ランクの男だねw 自ら表現すること挑戦することは怖くてできない臆病者。安全なところから他人を批判するだけしかできないかわいそうな人。
ってことね。はじめて聞いたけど納得だわ オーナースレなのでまったりいきましょう
小雨だと感応式ワイパーのセンサー感度が微妙に合わない
F30の時から一緒だね
普通に間欠動作にしてほしい >>787
それよくわかる!
そんなに激しく振ってるわけではないけど
速度出ててフロントウィンドウにたたくような感じで当たると
ワイパーが壊れるんじゃないかと思うぐらいのスピードになる。
なんとかならんかね。 うちの320i Mスポーツ、高速の轍で吹っ飛んでいくんだけどなにこれ? スカイアクティブ
って本当に高速で空飛んでたなマツダ車 ランフラット卒業したら高速で吹っ飛ばなくなるのかしら 330エムスポ 乗り心地がやはり硬く気になって、空気圧調べてみた
2.5だったので、2.3にしてみたところ多少乗り心地改善したよ。
少しハンドリング軽くなったね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています