【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 6
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セルシオ30系 / LEXUS LS430についてオーナーや元オーナーも
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※前スレ
【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 5
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【TOYOTA】セルシオ30系オーナー限定スレ
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1504261878
【TOYOTA】セルシオ30系 / LEXUS LS430オーナー専用スレ 2
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517586796/
【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537428939/
【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549968624/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 車内で音楽聞くのに懐かしソングのコンピとかないのでCSのエムオンのMV特集とかをDVDにDR録画して純正DVDナビで再生して流してみようかと検討してるのですが、音質とかどうですかね？ 15年以上は経っているんだし、スピーカーの音質はCD程度だろう >>800
https://www.google.co.jp/aclk?sa=L&;ai=DChcSEwjSsfWxnILuAhXDaSoKHZ6cB0QYABAEGgJ0bQ&ae=2&sig=AOD64_2uBW5baqTmXgM6f-Iz02CA4EvtGg&ctype=5&q=&ved=2ahUKEwj50O-xnILuAhXWAYgKHX7WCssQwg96BAgCEA8&dct=1&adurl=
https://www.google.co.jp/aclk?sa=L&;ai=DChcSEwj-2fbBnILuAhWOMyoKHU0gDDQYABAPGgJ0bQ&ae=2&sig=AOD64_2_fynzVZGZ9vINMcYGY4vYS0IjTQ&ctype=5&q=&ved=2ahUKEwj3hPHBnILuAhXCbt4KHTnCBAA4ChDCD3oECBUQHg&dct=1&adurl=
http://www.tsdrena.com/audio/hem-hc-btratx/
前も誰かに言ったけど、ビデオ入力 RCA端子にbluetoothレシーバーを繋げれば、スマホから音質劣化無しに聴けるよ。FMトランスミッタータイプは音が劣化するから、使わないようにしましょう。 いまLS後期だけど、セルシオの時はチェンジャー使ってたけどもうbluetoothしか使ってないわ。
SBCでも320Kbps出る時代だしもう音質悪い時代では無いからな ビデオ入力（RCA）は地デジチューナーが接続されているんだよなぁ・・・
BluebananaでMDにiPodを繋いでいるがもっと良い方法ないものか ワイはカセットデッキにコードのついたカセット型アダプターいれてウォークマン聞いてるよ
これで特に不満ないよ ボンネットダンパーとトランクダンパー、社外で安いとかではなく、純正より耐久性など良い物ありますか？ >>807 ダンパーは2,000円位の安物で充分。 雪が舞い散る中で20系セルシオの自作オープンの後部座席ヘッドレスト裏に3人並んで腰かけている袴姿の若者を見かけた。
頑張れ若者と無言のエールを送った >>810
ヤフオクで２０００円くらいの買ったけど全く問題なし
ベリーストロング セルシオも12年くらい前はステータスだったよなお坊さんの副校長がシルバーのセルシオ乗っててあれフルOPで1000万なんだってよカッケー！なんて高校の友達同士で騒いで憧れてたわ
初めて納車した時の嬉しかった気持ちは乗り換えた今でも今でも忘れないな。
因みに今おれは470万のLS600hLに乗ってるが
8年後セルシオみたいになるんだろう、セルシオを納車した時はあんなに嬉しかったのに古くなると手のひら返してボロだのなんだのよく言える
そういう奴の中にもセルシオ乗ってた連中がいるんだろうけど悲しいわな あと8年もすれば
現行のLSのシャコタン
が出てくるね。 考えてみれー！現行だって４つのタイヤが付いてる車だっぺよー！
だば、３０後期でいいっちゃー！ どうして470万円も車に使うの？
50万円くらいの中古車買って残りは投資すれば最低利回りでも年間の配当は結構な
金額になるよ
高級車に乗ってるより金貯めて利殖して、50代くらいで早期リタイヤしたほうが
すっごくかっこいい人に見えるよ 俺には 人間、ゼニができて、いざうまいもん食おう思たってな、
その時にはもう、ボクみたいに胃腸が弱うなって食えんのですわ。
食いたくても食われへん。あっちの方もせやで。
いくら金髪のええねえちゃんが、目の前に裸でいよっても、肝心の金相棒が言うこと聞かれへんのや。
歳いうのは、悲しいことでっせ、まったく S65 AMGと交換するっていったらセルシオオーナーの皆さんどうするの？
交換してしまうならセルシオ愛は金のない言い訳ということになるが >>824 金がないのに大きいセダンでオラ付きたい奴らのたまり場で何を言ってるんだｗ
答えは決まってるだろ >>827
その通りだ
断固として交換は断る
この乗り味を失うのが怖い S 65なら後部座席に乗る。
セルシオなら運転する。 中古のSクラスは怪しい中古車屋で安く売られていることが多いけど
何も知らないで手を出して痛い目にあうイキリ小僧は後を絶たないｗ セルシオだって長年乗り続けるのには莫大な金がかかるからな
金持ちは税制面で高級車を買い換えてるだけなのに >>833 自動車税や燃料代は高いけど、ノーマルで乗って普通にメンテしていれば古くなっても故障はほぼないし、
トヨタディーラーの整備料金は他のトヨタ車と変わらないしで貧乏な俺でも維持するのは余裕 200万払って軽の新車を5年おきに買い換えるよりも安くつく 蝶野正洋:今乗っているセルシオが黒なんですけど、この黒は好きですね。元々乗ってたベンツの方の黒とはまた違うね、もっとブルーが強いのかわからないけど、もっと黒い。綺麗な黒ですよね。やっぱり2台合わせると分かりますけど今の黒は気に入ってますね。
これ2014年の話だけどまだセルシオ乗ってるのかな 俺は投資男だ。
俺がここに来たのはなぜ貧乏人が、収入に対してたくさんの金を車に費やすのか
その理由を知りたかったから
やっぱり見栄だろうな
ここにいるほとんどの奴は会社員だろ？
人間関係に不満があったり、理不尽な作業をやらされたり、そんな毎日じゃないの？
頭に来ないのかい？腹立たないほどに人間ができているのかい？
俺は違うよ
一日も早く経済的に自由になりたかったのだよ 20年以上前から
今は黙ってても配当金が年間で400万も振り込まれるぞ
会社ではヒラ社員だけど年収1000万！
どう？うらやましいって言ってみろ
車は中古のコンパクトカーだけどな
誰にも言えない秘密だからここで言ってみた
嘘だと思うなら思ってくれ 30後期を駆る戦士諸君！
こんな時は都会の喧騒を忘れ自然を満喫しに行くがいい！
服装はスーツ、音楽はピアノがいいだろう！ 今時セルシオ乗ってる底辺がスーツなんぞ持っているわけないだろ セルシオで冠婚葬祭いくと大物きたって目で見られて恥ずいんだよな毎回 >>834
以前初代プリウスを１３年乗ってたけど本格的に壊れたので４年前から３万キロのセルシオに乗り換えたけど
セルシオのほうがお金かかってない
プリウスは故障とか部品交換とかとにかく多かったから
セルシオは買ってからまだ一回も修理も部品交換（ワイパー等消耗品除く）もない
まあ、あのプリウスは世界初のハイブリッドカーで実験的な車だったけどね >>845
遺書に30セルシオストレッチの霊柩車希望って書いておけよ
最後も30セルシオで見送られるんやで
https://i.imgur.com/loPEUIZ.jpg 来週で30ともお別れ！
皆さん長年どうもありがとうございました。
ちょっと寂しい… その発想は無かった
というか、今なら31より30のほうが安心だわな 50シーマはサンルーフ付きがレアだしちょっとしかチルトしないのがダサいからセルシオにしたw
メルセデスやトヨタみたいにチルトした時の美しさに拘ってたら50もっと売れてたんじゃないか？ 30セルシオですが前オーナーがサンルーフバイザー装着して青空駐車だった？から雨降った時に水捌け悪かったからなのかチルトで上がる方の車内側の縁の部分を腐食のためか黒い何かで補修してあるのですが、かさぶたのように剥がれそうです。
ここってお金さえ出せば新品に交換出来ますか？
ガラスごと交換なのかな。 >>855
ガラスストリップか。
以前は部品が出ていたから
ディーラーに聞いてみて セルシオの広いフロントガラスを拭く関節のついたワイパーが好きなんだけど、最近右端10cmくらい残して戻るようになってしまった。モーター交換になるのかなぁ。 近所のアパートに30セルシオあるけど
持ち主は凄いみすぼらしい奴だよ
いかにもブルーカラー、って感じの 30後期、故障多いと思ってたけどセドY31のユーチューバー動画みたら壊れまくりでビビったぜ！
30後期でよかったー！ O2センサー、ステアリングチルト、テレスコ
、ミラー調整くらいかな。
あとは大丈夫そう。 俺の31はトランクがレバー
引いても開かない。
CD異常検知
キーのカバー破れ
底のカバー外れたまま
サンルーフの固着が心配 >>868
リモコンキーは5万くらいだから買ったら？ ３０セルシオ前期って燃費はどのくらいでしょうか？
クッソ安いから欲しくなりました。 >>871
チャンネルゲートってYouTubeで調べてみた？
前期の印象最悪だよ >>871
街乗り6位。高速100キロで流して11とか。 スマホの車載ホルダーで何か良いのないかな？
ダッシュボードは跡残るし、エアコン吹き出し口は破損するかもだから、バイザー用っての見つけてこれなら予備にバイザー新品で確保しておけば良いかなと思ったんだけど。 YouTuber単なるヲタクじゃないの
口の効き方近くに居る誰か教えてあげなよ
昔なら皿割ちゃうよ >>874
俺はダッシュボードに吸盤ベース付けて、吸盤のホルダー付けてる。
跡になっちゃうから妥協だけどね。
参考にならなくてすまん。 エンジンオイル交換だけしてれば大丈夫って人がいるけど
それじゃあ車に詳しくない人は勘違いする
エンジンなんてそもそも頑丈に作られてるから エンジン自体が壊れる可能性は低い
エンジンと一言で言ってもそれを動かすためにいくつもの消耗品が必要
直接エンジン駆動には関係ない部品でもエンジンを保護する役目をしているパーツもある
どれか一つでも欠けたらすぐにはダメにならずともじわじわエンジンにダメージを与える
例えばサーモスタット
これなんかはパーツ自体は3000円ぐらいの安い物だが正常に機能しないとエンジンを壊す恐れのある重要なパーツ
常に水温計を気にして走っているオーナーは少ないしボンネットから煙が出て初めて異常に気付く
この段階までくるとエンジンにかなりのダメージがいく
日頃の点検も大事だが点検といっても細かいパーツまで全てチェックするわけではない
やはり一番重要なのはフィーリング
毎日乗っているからこそ異常に気付ける部分もある
ちょっとでもおかしいなと思ったら走れるからいいやじゃなくすぐ整備士に見てもらった方が良い
その際にいつもとここが違うとかエンジン音が違うとか具体的に伝えるのが大事
運転と同じように〜だろうじゃなく〜かもしれないと常に考える
そうすることでちょっとした異常に気付けるかもしれない
人体も同じで異常を感じても医者に行かない人は手遅れになる傾向にある
人間はなぜか大丈夫だろうと思ってしまう生き物
今長生きしてる人も少し考えを変えて自分も愛車ももっと大事にして欲しいと願う >>859 モレも競る塩のワイパーじゃないとダメね！
>>875 シーマだったら32シーマを車高だけ下げて乗るのがいいだろう！ なんで前期の印象最悪なの？
おかしな奴がユーチューブで乗ってるから？
俺はいっさい気にしないよ 前期は空力とかを考えてあのデザインになったけど、セルシオを買う人達は空力とか燃費を気にしないし20後期からカエルみたいになったデザインは不評だった
って雑誌で読んだ事がある だって後期って売ってないじゃん
おれはトヨタ認定中古車で買おうと思ってるのだが前期しかないのだよ >>886
2年くらい前は大量にあったけど殆ど売り切れたよ >>886 30前期ってもう17年以上経つ大古車だし
走行距離10万キロ以下のなんてそうそう残ってないでしょ
そんな古い車でトヨタ認定中古車なんてあるの？
純正部品も欠品になっているものもあるぞ 前期でもカッコイイと言ってるんだから
好きにさせてあげなよー！ 今週の土曜はカーウォッシュデー決めていた
ボディもヘッドライトも徹底的に磨くねん おれは前期は欲しいとは言ったがカッコいいとは言ってない
レクサスLS460が壊れやすいと聞いたからじゃあセルシオにしとくかと思っただけ 国産車最高級車の進化度を辛口評価!! この乗り心地でいいの? レクサスLS試乗 - 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/feature/column/246803 >>894
知らなかった
この車ってこんなに高いんだ・・・ 恐ろしい程の品質、塗装も内装も15年12万キロでも新車の様だもん
ここまで、耐久性に不満の無い車は初めてだよ
普通に整備してれば永遠に乗れそうな勢いだよ
セルシオとプログレは利益度外視でトヨタが
本気で作った真のエコカーだねw 純正部品を廃棄して動態保存を意図的に潰そうとしているがな
バブル品質だろうと保守修理出来なくなったら鉄屑 l氏600hL
12万km位から
エアサスやエンジン周りの電装系が壊れる
あのエンジンルームカバーの影響も
それほど品質は良くない
幻想もいい加減にした方がいい
まあ経費だからいいが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
