Aki326、またまたユーロ仕様の人に、エアサスじゃないから壊れる心配無いですねぇとお決まりセリフ言ってる！
30後期のエアサスは滅多に壊れねーよ！モレは常時マックス下げ前９―後９で6年以上Cインテリに乗ってるが好調そのもの。
実走行距離は16万キロ近い、メーター表示は交換してるから６万キロ。
バネサスの方が車検時に車高戻したり大変だっつーの！
しかも後部座席も動かないし後部コンソールにスイッチ類が無いのは個人的に許せないね！
因みに18マジェに乗ってるヤツは実走行20万キロ越えエアサス常時マックス下げ状態でエアサス交換歴無しで異常無し！コチラもかなり頑丈。
まぁ、セルシオの方が100kg程重い分、早く壊れそうではある！