【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 20台目【TOYOTA】
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ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。
公式サイト
ロッキー
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
https://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584426459/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ヘッドレストの角度に違和感感じてるオーナーいない？ >>4
ヘッドレストがフリーで上に上がるのが気になる
上方向にもロックかかって欲しい >>4
前スレのレビューの方？恐らく安全性の研究が進んだ結果だと思いますが
昔と違い、前方傾斜がポピュラーです
ご参考
https://www.webcartop.jp/2018/04/223662/amp/
>>6
座ってから前を向いて手探りでヘッドレストの高さを調整するのに
上げる時にロックはあり得ません みん〇らでもヘッドレストの角度に不満がある人の報告がちらほら
因みに、スバル車はヘッドレスト角度自由に変えられる
当然、事故の衝撃でも首の安全性は確保していると思われる >>9
ヘッドレストの角度に文句を言う人はヘッドレストの位置を低くしているか、シート
の角度を立て過ぎている人が大半との調査結果があります
正しい乗車姿勢と正しいシート調整を心がければ、そのような不満は間違いだったと理解できます。
甘く見ている人多数！ ヘッドレストの調整が生死をわける可能性
https://www.webcartop.jp/2018/08/266491/
ヘッドレストの適正位置とは？ 「枕」ではない安全装置 真価を発揮する瞬間は
https://trafficnews.jp/post/78522 前スレの2日で1250km君と同一人物？
ヤリススレに2日で1200km君が湧いてた
ttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584494454/608 >>11
しょーもない写真といい文章といいまさにあいつじゃん
想像以上のモンスター客だな >>11
やっぱりw
このスレッドでヘッドレストに文句を言ってたのはレビューおじさんだけだったからな
恐らくコイツだと予想したが、証拠サンクスw
懲りずにヤリスも借りて走り倒してレビューしてたのか!？
つか、オレ達が知らないだけで色々な車を痛めつけてるんじゃないか、このおじさんw >>7
>>8
姿勢を変えた時、肩が当たってヘッドレストを上げちゃう事があったので。
前の車はフラットだったから当たらなかったのかもしれません。
なるべく当てないようにします。 スズキ止まったね
フィリピンからの部品仕入れはダイハツも同じルートですよ >>15
いや、そういう情報どうでもいいです
まるで熱狂的なプロ野球ファンみたいだな
言わば、メーカーがチームでモデルが選手なんだよな、一部の車種スレッド住人にとって
そんな事よりロッキー、ライズの情報交換で盛り上がろうじゃありませんかw 結局最速納期の人でどれくらいなんだ？
一ヶ月とか？ ネッツダイハツだと
トヨタロッキーとか
ダイハツライズが
買えないかな >>17
すまん、言い過ぎたようだ
あくまで一般論で君は今後のサプライチェーンの崩壊による納期の影響を言いたかっただけだね
そういう連中と君は違うようだ、スマン
スズキはさておき、ダイハツ、トヨタからのニュースリリースを待つしかないですね >>18
1ヶ月で納車と豪語していた人達はその後ダンマリだから、やはり納期待ちの人に嫌がらせしてたと考えるのが自然
実報告では最短2.5ヶ月～待ちが現実 >>18
去年の11月24日契約で1月25日納車だったよ トヨタのwebサイトに納期は3.5ヶ月となっておりますとか書いてて笑ってまう >>24
何故笑うのか良く解らんがw
注文時期によって納期の見込みが変化するのは当然 3.5ヶ月マジじゃん
この供給スピードならめっちゃ納車早まりそうだわ 昨日納車になりました。
質問なんですが、走行中テレビ観れるようにするキットはまだ出てないですか？
ディスプレイオーディオです。 【お値段なんと約82万円!!!】
インドからの刺客!!? BセグHB「アルトロズ」登場!!!
ttps://bestcarweb.jp/news/entame/138551
ttps://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/03/27140758/20200326_TATA_ALTROS_06.jpg >>27
そんなんディーラーの担当に頼んでキットなんか付けずに配線加工頼んだらすぐやってくれると思うよ。俺は毎回そうしてる。 俺DA用のキット付けてるけど？
楽天やらYahooショッピングで検索すりゃすぐ出てくるけど >>29
探してるのですが見つからなくて…どこにありますか？ >>32の言うように検索したらすぐヒットしたぞ
型番DTV415 >>30
そんな闇工事するのはどこのディーラーだよｗ
オレが行ってるディーラーはキー抜き忘れ警告さえ切ってくれない やっと夏タイヤに履き替えた
納車時点でスタッドレス装着状態だったから接地面の青や黄色のラインすら残ってる ロッキー買おうかと迷ってるのですがシートの調整は前後しか出来ない？ >>42グレードは関係ありますか？
お金がないのでxくらいを考えてます。 >>43
http://imgur.com/JpZfZZm.png
ライズですがグレードによって違うとは書いて無いので大丈夫かと お二方ありがとうございます。
試乗したら視界があまり良くなかったので調整で解消できそうですね。 ディスプレイオーディオのTVキットオートタイプないのかなー >>47
無理してでもXSにした方が良いよ
自動ブレーキ等あった方が良いよ
絶対付けた方が良いよ >>50
自動ブレーキに頼る運転の方が危ない。しかも褒められる性能でもないので付けなくても全然問題なし。 >>51
警告がありゃそれをトリガに自分でブレーキ踏むよ >>50
勘違いしてますよ
ロッキーのXはライズのXSに相当します
ライズのXはロッキーのLに相当しますが
安全装備が無いのはライズのXのみです >>51
頼れとは誰も言ってない
何らかの理由で自分が衝突直前の
状況に気づいてない、気付けない時に
そのまま行っちゃうのと
自動で停止かあるいはせめて減速してくれる
可能性があるのとでは大違い
自分と相手の人生を大きく分ける
6～7万円位の違いだよね？絶対付けた方が良い 信号待ちしてただけでライズ4台通ったわ
やっぱ凄く売れてるんだな >>51
>>52の人の言うようにトリガーとなり、事故率は下がります
任意保険料も安くなるし、>>54の人が言うようにライズだとXとXSの価格差は数年で任意保険料の差額で無くなります
どうしても最低グレードと言うならばロッキーのLにすれば、それこそライズのXと比べてたったの2万円のプラスで安全装備が付いてくるので、お得です たぶん>>51の人はオーナーでは無さそうな気配だな
ロッキー、ライズの予報安全評価と追突安全評価は前スレッドで誰かが
リンクを貼ってくれてたが、悪くない評価ですよ
実際、自動運転には程遠いが一部を除き、予防安全という見地で見れば他社もどっこいどっこいです ライズはX（S）グレードだと高さ調整できなかった気がするけど
youtubeの動画で見ただけだけど
ロッキーがその限りかは知らん 今日は空いている高速道路でACCやレーンキープを試したが、楽ちん過ぎてワロタ状態
下道の混んでいるバイパスではゴーストップが頻繁に発生するので車に任せすぎると
自分の感覚と違うタイミングでのブレーキングや加速になるので多用は禁物ですね
前車発進お知らせはとてもありがたいw >>60
だからシートリフターが無いのは両車共に最低グレードだけです
ライズXとロッキーL
相談者はロッキーXなので当然付いてます >>53
XとXSの違いが安全装置の有無ぐらいしかないんだから
ロッキーのLがライズのXS相当だと思ってるけど。
ロッキーの最安価グレードがLだよ
そしてLには安全装置がついてる（全グレードについてる）
ロッキー ライズ
Premiuｍ
G Z
X G
L XS
X
対応させるならこうじゃない？ >>62
いや>>45とかライズでも全グレードついてるみたいに言ってるから
ライズについて言及してるんだよ >>63
ごめん、ライズXSもシートリフター無いです
勘違いしてました ロッキーXの4駆を契約して正解だわ。16インチで乗り心地はGood、
コストパフォーマンスも良い。 クラウンスレでライズが話題になっています、クラウンよりライズがイイって クラウンの威圧感は異常だよな
ベンツより近寄りがたい、張り込みの刑事とかが出てきそう 別に好みなんか人それぞれやし好きなののればええやんっていう >>69
クラウンアンチがクラウン叩きの道具にライズを使ってるだけ
又はライズアンチがライズを出汁にクラウン叩いてクラウンスレ住人がライズに対してヘイトを持つように仕向けて
彼らがライズスレにライズを叩きに来るように工作してる
そんなところだろ おひさ！パンダです！
納車後、サルのオナニーのようにACCやりまくってます
車の運転操作で一番触ってるところが
ハンドル右側のACC操作ボタンという体たらくです
ブレーキやアクセルよりも多くwww
とりあえず約束の写真でーす
https://i.imgur.com/bL7CUGF.jpg >>75
おーパンダかw
お前さんとは戦友みたいなもんだからな
車はさておき、良い家住んでるみたいだな
ひょっとしてパンダ、子供部屋おじさんじゃねーだろうな？w >>78
逆逆
もうツレ以外、上は死に、下は成人して
この家からいなくなってしまったわ
寂しいけど……これも時代の流れ…… 日本人でこの外人さん程足長な人中々いねーのに何を心配してんだか >>84
と、思ったけど183センチ胴長短足の俺でもかなりはみ出すわ
別に老人じゃないからこの程度で関節は疲れないけど
この程度で疲れるって貧弱な体力のやつはまず体鍛えなよ >>58
確かに。レクサス並みに自動ブレーキは性能良いからもっとアピールすれば良いのにと思う。
この前もネットでさすがにレクサスにギリ及ばなかったが安全な車として紹介されてた記事あったと思う。 むしろパーキング引いたり
ブレーキペダル踏まないと寝てしまうレベルに快適なんだがw
ハッキリ言って
発進後、クルマの中で運転中に一番触るのは
ACCセット、距離選択、スピード設定ボタン
これで90%www 走行中、早く前に車が来ないか
待ち遠しくなるという、初めての経験www >>91
家人からは
「あなたよりよっぽどスムーズ」
と言われているよオレはww どんだけひどい運転だよ。目標速度に到達するのが最優先事項です！っていう吹かし方するし、ブレーキングもマイルドじゃないし、同乗者がしんどいだろうからACC切ったわ。 ACC距離を一番短くしておき
設定スピードを80km/h台にし車に任せて放置運転しておくと
かなりの確率で衝突安全ブレーキまで作動しちゃうな
そこまでの間に自分でブレーキ踏めばいいわけだがw >>93
ハイハイ
運転うまいうまいよかったよかった >>93
目標速度を細かく変えるのがコツかな
加減速と共にマメに数字を増減させるんだよ
オレが右手指ばっかり動かしてるという意味わかったかな？ 大体5km/h刻みで管理してるよ、ACC設定速度。 ハッキリ言って「全く新しいクルマの操縦法」。笑
↓
右手親指ピコピコドライビング ACCの不快な加減速は
代車のホンダ車も似たようなものだったけど
後ろからブレーキランプを見ると
かなり下手くそに見えるんだろうな
と思うと自分の車では後ろに車が付いたら切るようにしている 確かに
スピードの設定をあまり動かさないとヘタッピな感じになるね 隣車線からの割り込みを
相手の好きに任せているとかなり面白い挙動になる、ACC。 >>99
その後ろの車もACCなのかも知れない……w みんな
素早く的確なピコピコボタン操作より
ステアリングやブレーキアクセルワークの方が得意なのかな？
ならマニュアル運転のほうがいいよね
あと、マニュアルシフトモードの前後間違えて
下り坂でかなりあせったw いにしえの
カシオのゲーム電卓(合計を10にしてΠのUFOを出して打つやつ)
あの感覚で速度調整するといいぞ！笑 >>104
概ねパンダの言う通りだな
追従先の先行車がスムーズな運転だと、本当に快適ACC
渋滞で詰まりがちだったり、先行車の運転が下手っぴだと右手の出番が増えるw 逆にそういう時は細かい調整を入れないとスリルアトラクションに乗ってるようになるw
燃費にも悪そうなので、調整放置して使うなら高速道路、せいぜい空いているバイパス道路位にしておいた方が良いな ダイソー商品でトランクルーム快適化計画w
ティッシュホルダー、シートフック、車用PVCすべり止めマット、1.5mフック付平ゴムロープ
PVCすべり止めマットはなかなか良いので下段の底にもひこうかな
https://i.imgur.com/Q1GQV3B.jpg >>109
普段はゴムロープは外しておく予定
他にシートベルトバックルのところに傷防止のフェルトシール貼付、これはシートベルトを外した時に、バックルが勢いよく柱に当たり、うるさいのも軽減
後はシフトレバー前の小物置きにすべり止めマット設置
消臭芳香剤、バケツ、スマホ充電コード、車内用小ブラシ、ナビ画面保護フイルムを購入 その他諸々でダイソーで1500円程購入してSSの屋上駐車場で取り付けて遊んでますw
年度末の有休消化で今日は休んでるが、コロナで平日にも拘らず、いっぱい人が居るけど、どういう事だ？w 因みに発煙筒は使用期限のある従来型だったので、前車の最後の車検の時に買わされた
無期限のLEDタイプに置き換え、三角停止板も前々車のヤツ、未使用で綺麗なのでコレも活用
後はスレッドでアドバイス貰ったジャンプスターターをまだ買ってないので買わなくてはならんねw accは105km/hくらいで等速走行して、前方車両にピッと反応したら減速するか抜くか判断する
追従で減速したり前開いたら加速はさすがに、このクラスに期待しちゃならん
あとあんま使わんと思うがaccは長押してクルコンモードに出来る ACC我慢できんレベルで使えんと思ってたんだがみんな使ってるんだな >>114
後ろさえ気にならなければ
使えないレベルではないよ
おれは恥ずかしいから
後続車がいるときは切るけど 前方車両無しでひたすら走るなら圧倒的に楽
追従で走るときはつかわん オートバックスの駐車場でライズZのレーザーブルークリスタルシャインと遭遇
フロントガーニッシュ付けていらっしゃいました
中々良いですなw
タイヤも艶々だったのでタイヤワックスしているのだろうな
俺も週末やってみるかな ダイハツだからだいじょうぶと思ってたけど
このコロナの状況考えると遅かれ早かれダイハツもストップしそうだな
はー俺のライズが遠のくわ >>110
シートベルトバックルガードw
ここはどの車も傷だらけになる所
そりゃ勢いよくベルトが巻き戻されて金具が当たるからしょうがないが、今回は抵抗してみた
即席で貼ったので見栄えは悪いのはご愛嬌w
https://i.imgur.com/BvNJUtg.jpg 休み明けて職場行ってみたら、コンパーノロッキーと白黒ライズが停まってた
数週間後ここにレーザーブルーロッキーが加わるんだなって 後はオートバックスで買った隙間ポケットは良いぜw
シートとコンソールの間に無理矢理押し込むタイプ
結構、小物がするすると隙間に吸い込まれて取るのに難儀するから、これでキャッチする訳です
言っても収納ポケットなので工夫して何か入れる事はもちろんOK しかし今までアレコレimgurに画像をUPしてきたが、今回のトランクルーム快適化計画は反響あり過ぎw
ちょっとは皆さんのお役にたてたかな？w
外人さんからも何故かコメント入ってるけど彼等の何のツボにハマったのだろうか？（謎） >>119
シートベルトカバー付けろよ
もしくはピラーに貼るカーボン調のシート >>126
ありがとう、こういうヤツだね？
こんなの製品があるのは、知らなかったわw
買うわw ありがとう！
https://i.imgur.com/dFNsNFi.png んーしかしコレ付けても金具は裸のママだから駄目じゃん？
やっぱり当たる所に何か見栄えのいい物貼るしか無いか・・・ しかし今日混んでた理由がわかったわ
志村けんパニックで食材買占めに皆さん来てたんだな
恐ろしや恐ろしや・・・
デマで発酵食品がいいということで、後で聞いたら納豆売り切れてたらしい
希望ナンバー2020にしなくて良かったわ（苦笑） なんでベルトを外した時にバックルから手を離すのかなあ
巻き戻る力にまかせたらバックルが暴れてキズが付くのは当たり前
まして新車は巻き戻る力が強いからよけいにバックルが暴れる
オレは左手でベルトするけど外す時はその逆でベルトがピラーに戻り切るまで左手をバックルから離さない
バックルが飛んで暴れることはないわｗ >>127
それはゴミダヨ
ひかかってストレス溜まる
買って速攻捨てたよ
革で縫うか両面テープのやつ
カローラスポーツ シートベルトカバーで検索 >>121
俺も買ったわ
物落としてシートの下に入りこんじゃう時って大概あそこから落ちるからオートバックスで買ったけどすげーいい ACC使いながらも
外から見てスムースに加減速できないヤツはニワカ
ゲームコントローラーの才能なしw 大体5～10秒ごとに速度調整してるよ
そうすればかなりAI並みになる
ACCが挙動おかしいっていってるやつは
セットしたあとほとんど触らないんじゃねーの ACC中は前方車両が設定距離まできたら音鳴るから
そのタイミングで一旦オフにするかエンジンブレーキ入れても強制オフかけて
そのまま設定速度を下げて再設定するか抜く それだともう
外から見ると異常な加速してるだろ
そこまで管理しないと 前がいようといまいと常にスピード管理
ACCじゃないときはただのクルコンと思って、ね ↑
それをブレーキとアクセル使わないで
右親指ピコピコで全てこなす
これが今流w 高速でブレーキはよほどの緊急じゃなきゃ踏まんでしょ
Sに入れてエンジンブレーキかけたら強制で切れるから
そこから減速してからDに戻して設定1回押すだけやぞ
抜くときは車線変えてそのまま抜いて戻るだけ
クルコンの速度調整は1km/h刻みでいじれるけど、現在速度で再設定できるから
基本ボタン操作はオフにするときとオンにするときの1回づつのみ レス見る限りACCダメじゃん
買うなら下のグレードでいいね 通常街乗り走行で前車いる場合、
アクセルは100%使わないで運転できるw
クリープで発進、すかさずACCセット
速度ボタンを的確なペースで増加調整しながら
アクセルには決して触らず、ひたすらガマン。
減速、停止も全て前車のペース任せ
0km/h停止したらブレーキペダル踏む
これでOK 笑 停止から定常までもひたすらACC使うのがミソw
前車いなくてもクルコンとして使うように習慣づければ
アクセル要らずw >>140
理解力無い人はロムってた方がよろしいかとw
今ACCの遊び方談議してますので、頓珍漢なレスを入れて恥かかないようにしましょうね 車を自分の手足として走らせるという楽しみはゼロだが
非常に楽チンw
マジオススメ ACC使ってみた印象としては
ブレーキより、アクセル使わなくなるというのが衝撃だった。
手動ブレーキは最後の砦としてまだあった方がいい
クルマの運転の常識を完全に打ち破っているw >>143
遊ぶのは勝手だが
実用性ないねってレスなんだが >>146
ただ例えばライズならG以上にはするのおすすめする
シートリフターないのは辛すぎる
ついてる機能からIRカットガラスからG以上じゃないと後からつけれない安全装備もあるしね >>146
完全自動運転だとこのアルゴリズムがデフォになり
周りがみんなこんなペースで動き出すようになると
マニュアル命のおまえらは路上で常に発狂モードだなww どんなにクルマが奇妙奇天烈な加減速の動きしようと
時間節減、燃費削減が達成されていたら
それが正義の世の中になるよねw 次の段階で車からなくなるのは
間違いなくアクセルだな
老人踏み間違い暴走の予防にもかなっているwww ライズのX、XSやロッキーのLはゲタ代わりって割り切って乗る人間以外は値打ちないでしょ
タイヤも鉄チンになるし将来手放す時にも価値がない >>153
価値がないは言い過ぎw
どのメーカーのどの車種のどのグレードに乗っていようが、プレミアが付く一部を除けば
13年ぐらい乗れば一律5万円の価値です >>153
ライズのXは流石にレンタカーや法人向けでしょ
ライズのXSとロッキーのLは取り敢えず安全装備が付くので、ちょっと違うと思うよ
俺も個人的には選択しないけどw 明日、納車なんだが、下取り車とライズの自動車税を2台分の税金が5月に来るかと思うと・・・。 >>157
おめでとう
でも3月納車組より自賠責保険料安くなるんじゃなかったっけ？相殺だよ相殺 まあ、下取り車はスイフトの１Ｌターボなので、税額はほとんどライズとは変わらんけど。
あと、同じ１Ｌターボだけど、ＣＶＴと６ＡＴで乗り味がどうなのか楽しみです。 >>160
パンダ、自動車税については4月1日時点での所有名義者が5月末日までに1年分を一括して払うから普通の事を言っておられるよw
たぶん下取金額もその辺見込んで上げてくれているハズ クククク
ディーラーとそんな折衝もできないのかこいつらww
まあオレは3月納車だったから平気だったけど
前の車は5月納車だったけど、それでも
その下取り車の税金はディーラーに払わせたぞ？
通知をディーラーに持っていって渡したがww おまえらってホント
営業や役人に対して
コンビニ的な対応しかできないんだなあとつくづく実感w >>165
パンダ節炸裂だなぁw
パンダの場合は下取さてい >>165
失敗
パンダの場合は下取査定額に自動車税額相当が加味されていなかったからディーラーが負担してくれただけだよ
一般的にはまどろっこしいので、4月の査定額には自動車税額相当を加味されているから、4月1日時点で所有者だったオーナーが納税するだけの話
折衝云々は関係ない話だわ、パンダw クッククク
しっかり営業から言質とってる人と
憶測とネット情報でドヤ顔してる人との差かなw 下取り出して
そこから一年分の税金払ってるアホwww必死www
税金は前払いだからねwww 車買ったあと、点検ぐらいしかディーラーに顔出せない人ってwww
店員とろくに世話話もできないんだろうなww 「4月の査定額」とか
どうとでも言い逃れできる後出しジャンケン
サラっと来ましたww >>170
パンダ節大炸裂過ぎるだろ？w
どちらにしても数万円の話なので何レスも消費してやいやい言う話じゃないだろw
閑話休題
>>132
隙間ポケット、いいよなwコレは便利だし間に差し込むだけだから見えないのでよろしい
後はドアポケットのドリンクホルダーの後ろの部分に何か良いゴミ箱に出来そうなのないかしら？
純正のDOPは無駄に高価だしな 今後はわからないが、今回の7稼働日なら納期待ちの皆にとっては誤差の範囲内だろうね
例えば3日で納車されるのが10日後だと嫌だが、2か月後か3か月後の2週目予定が3週目になるだけの話
まぁ1か月延びますと言われるよりマシ
このご時世だから仕方ないでしょう 誰も報告しないので俺がダイハツコネクト報告w
中々便利でよろしい 色々機能有り
メンドくさいがロッキーのオーナーは設定をオススメ
3年間1ギガ／月だが無料で車内がWiFiスポットになるのは何かと便利
スマホで状態を見る事が可能
https://i.imgur.com/jtgvwyH.png 朝の出勤時に乗り込んでエンジンスタートした時点で情報取得しているようです
色々試し乗りの状態なので燃費が（汗）
おそらく今後は普通に乗って行けば平均燃費は伸びるでしょうw
参考までに満タン納車で一回20リットル程給油して2日後の状況です >>177
ごめん、まだ調べてません
本来は有料で5GBとかのプランがあるようです
要するにスマホのプランと同じような物ですな 178細かいけど訂正
時間見るとエンジンスタート時点じゃなく、走行中ですわ
ルーターの準備が整ってスマホとWiFiで繋がった時点ですね >>174
ワイのライズがちょうどその頃にラインに乗る予定だったのに……(´；ω；`)ｳｯ… Wi-Fi使えるならiPad持ってる人なら、ナビもDAも付けずiPadをホルダーに付けたら良い気がするんだけど
オーディオレスでWi-Fiコネクト機能ありって可能？ このご時世だし、もし工場に感染者が出たら14日は更に止まるよな アストラとプロドゥアあたりと部品共同生産か
東南アジアはまだあまりコロナ拡がってないがどうかな 竜王第一工場「第二工場がやられたか・・・」
第三工場「しかし奴は竜王工場四天王でも最弱」
第四工場「コロナ如きにやられるとはダイハツ工場の面汚しよ」
というわけで第二以外の工場では継続して作ってたりせんの インドネシアは外出禁止令でジョギングしてた日本人が拘束されてただろ
インドネシア国内第1号にうつしたのがマレーシア在住の日本人だったとかで、
中国人はOKなのに日本人はタクシーや飲食店で拒否されてるらしいぞ
マレーシアはイスラム教の集会で感染しまくり、
ミャンマーから逃げてきた不法滞在のロヒンギャ族もいたから全容を把握出来てないとか >>187
アストラ、プロドゥアは関係無い
サプライヤの問題だと >>185
そんな考えはやめておけば？
オーディオレスで購入したらこんな状態らしいよw
https://www.google.co.jp/amp/s/cartune.me/notes/mLYu4MlcdN/amp
なのでどちらにせよDAかナビをつけるのが大前提でしょう accが使いたいがためにGにしたけど使ってねえわ
Xで十分だったな >>191
ちゃんとディーラーオプションでオーディオレスカバーがあるよ。
この記事の人は最初からオーディオレスにするつもりで、ナビのカタログを見てなかったんじゃないか？ 乗り心地GoodのX≫硬くてゴツゴツのG
ACCの有り無しなんて関係ない Xで注文してるけどエアコンマニュアルなのだけが不満かな
自動操縦系は信用してないからどうでもいい
上でちょっと話題になってたシートリフターがないのもどうかな～って思い始めてる >>198
リフターなんて最初だけで無駄な装備。その分軽量化したと思えば良い。何より160万円代で買える車に
そんな金かける車じゃ無いだろ。
2倍近くの300万円なんて馬鹿じゃねーのと正直思ってしまう。
まあ中古の型落ちVIPカーに数百万かけて下痢音ならして走る人もいるから好みなんだろうけどｗ
俺からみたら同類に見える。 みなさんそれじゃねー
もうオレ役割果たしたでしょ？ あらら4/1モードになってるw
ベージュガーニッシュのササクッテロでず >>201
最後に、フロントガーニッシュは気に入ってる？ Xはオートエアコン、シートリフター標準。
君はエアーオーナーかい？ 何か必死で低グレードしか買えない自分を肯定する
奴がいてワロタw スタックが怖いなら
スタックステップ積んでおけばいやん >>209
なお、横滑り防止装置のスイッチを長押ししてキャンセルすると、4WDでは発進時に駆動力の50％が後輪に伝わる。
これは、雪上で立ち往生したときなどに、前後輪を空転させながら強引に脱出するような使い方をするためのものだ。
こういった制御は、センターデフをロックして前後の駆動系を直結させるオフロードSUVに近いものがある。 >>204
乗りまくってるので
実はあんまり外から見るチャンスがなかったw
悪くはないよ >>211
電磁カップリングをどう操作しても
フロントデフとリアデフに差動制限がなければ
対角スタックからは抜け出せないのでは？ >>198
XSじゃなくてXなの？
オレはライズXS
さすがに今買うなら軽減ブレーキくらいは
ナビも4万くらいで買えるし気が向いたらアルミにでもしようかな
このクラスの車に300万も出すのはちょっとなあ >>213
コラ、パンダ!
全方位攻撃やめいっちゅうねんw
お前の悪い癖だわ >>215
そもそもあの方法で抜け出せないシチュエーションで乗る人は本格クロカン四駆乗ってるでしょ？
なんちゃってSUVが多い現在、かなり悪路走破性は高いとの評価を受けております。 普通に疑問なんだけど
なんで道路じゃないところ車で走ってるの
違法なんじゃないの >>188
ちな竜王第一はエンジン工場。
出入りしてるドラが最近残業してないって云ってた。
21日以降の操業は15日に判断するとの事
京都は通常
池田東、九州も2日間操業停止します。 >>220
何言ってんの？誰も道路外で走る話してないけど？ >>218
「対角スタックから脱出できるか」
という質問の答えになっていないのでは？
センターデフロックは一輪空転対策の一つ >>221
結局ロッキー＆ライズは発表の最初だけ売上に勢いあって、年間にするとたいして売れなかった車～ってなりそうで嫌だな。
バンバン作って売ってほしいところだがコロナ騒ぎの不景気の中でディーラーまで行って車買う人も少なそうだしorz >>224
じゃ、こう答えますね
この車はAWDなので、電子制御で空転するタイヤにブレーキをかけて、駆動が伝わってなかったタイヤにトルクを伝えるので対角スタック状態から抜け出し易いと思いますよ >>225
今後売れ様が売れまいが、自分が気に入って買ったんなら関係ないんじゃね？
パンダなんか俺だけ買えたらいいんだ！皆キャンセルしろ！と豪語してたからなw
まぁ心配しなくても市場に出回って現車見たら欲しくなる奴が増えるから今後も売れるわ もうこれ以上売れなくていいよ
クロスビーよりは売れて欲しいが >>229
ロックが無ければサイドを引けばいいじゃない >>225
今納車を済ませてるユーザは嬉しさのあまり、自身を見失ってるんだよ
これからヤリクロとかその他諸々出て来たら、様子見の
賢い脚は必ずそちらへなびくしな ここに書き込む様な様子見の奴はずっと様子を見てるだけだよ >>234
GWもあるので1ヶ月遅れると思ってください。
部品屋ですけど私も3日間程休みです。 他社ではロッキーライズに勝てるような小型SUVはないけど
ヤリスクロスはライズ殺しになると思う ディーラーに納期１ヶ月でいけると言われ２月契約の先日納車した者だが、こりゃいい車だな。
あんまり車にこだわりの無い俺からすると静かだしこりゃ快適だわ。サイドブレーキを足でしようとして空振りするぐらいw >>237
これだからオプションだらけの受注生産はダメだな。
これから更に鎖国もあるかも知れんのに 納車から一週間たった。スレで話題になった９インチナビの軋みと残念ACC の件は確かにあるにはあるが、それ以外に特に気になる点はないかなぁ。
デザインが気に入って勢いで購入しても後悔しない、良い車だと思う。 ACCはなぁ・・・タフトがショーモデルだと電動パーキングだから
量産も電動で停止保持付きだと残念さが増すよね >>235
ロッキー＆ライズの販売の勢いが一旦落ちるともう復帰はないかもな。
経済が冷え込む上に他社からは明らか後出しじゃんけん的な車出てきてるし。
さらにダイハツでさえもう軽自動車のタフトが話題になってるし。
経済冷え込むとさらに少しでも金かからない軽自動車に走るしこと考えると
もうタフトが本命になる気する。 >>241
俺も9インチナビで同じような納車日だが、全然軋まないなぁ 対策してくれてるのかも？
1か月点検時にディーラーに相談してみては？ 【6月3日発売か】日産新型キックス改良で日本市場へ投入！最新情報
ttps://matome.response.jp/articles/4401 何かシートリフターが最初だけで要らないとか、やたら販売台数を気にする変な人が居るなw
ただでさえ、テレスコピックとシートベルトアジャスターが無い仕様なのにシートリフターまで無ければドラポジ合わないだろうに
しかもシートリフターを省いても1㎏も軽量化の恩恵はないでしょうに ちんちょう184だがシートリフターなんぞいらんぞ
共用だから人が変わる度にシュコシュコなんて面倒くさい。 タフトの開発の為の小銭稼ぎで造ったら、予想以上に売れちゃいました。🎶 ゾロゾロとアンチさん湧き出しましたw
人気車のスレッドはどこも同じですなぁw >>249
タフト売れるかね？
デザイン面でハスラーの足元にも及ばないんだけど
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/sites/wp-content/uploads/2020/04/th_TAFT-1-1024x687.jpg
キャストといいウェイクといいなんかツメの甘さが最近のダイハツは目立つ
ロッキーはトヨタに納品するから気合入れてただけだろう キャストが女性に売れてるからね
男にはイマイチ売れてない
タフトで男向けにネイキッド路線を打ち出すわけ お前らそろそろ軽自動車カテで話せば？w
ここより濃密なやりとりができるだろ？ >>239
約束通りレス入れて来たのは評価するが、パンダや俺みたいに実際に持ってる証明できるのかね？ シートリフターついてるけど使ってない
172cm
それよりライトが通常でも上向きすぎん？
光軸調整ってディーラーでするん？ >>256
＞シートリフターついてるけど使ってない
＞172cm
一度セットしたら使わないでしょうにw
＞それよりライトが通常でも上向きすぎん？
＞光軸調整ってディーラーでするん？
他にどこでやるの？魚屋さんとか文房具屋さんとかでやってくれると思う？愚問でしょ？ >>257
自分でできねえのか聞いてみたんだよ
文脈読めや基地外 >>255
すまん、あんたのロッキーだっけ？ライズだっけ？4駆だっけ？色なんだっけ？
割とかっこいいホワイトパールにガーニッシュ付きの人？
コンパーノのロッキーの人？
画像もう一回あげてくれんか？ >255
え、ライズの写真あげたら持ってる証明になるのか？次は２月に契約した証拠あげろとか言うんだろ？めんどくせーよ >>251
ゆとりが好きそうなデザインだから売れるよ。 >>258
上級のグレードなら調整不要、そうじゃ無ければ右の方のスイッチの長方形の所にダイヤルがあるでしょ？
まぁ確かに明る過ぎて対向車は眩しいとは思うわw
これも事故防止の為なので仕方ないでしょう
今日から法律も改正された事だし
信号待ちの時は極力ライトを消してあげましょうw >>256
その「セット」をやるのがシートリフターだろ・・・ >>260
パンダも俺も他人もメンドくせー事やってんのよ
納車待ちの皆さんをおちょくるような、すぐ納車されます詐欺の輩と違うと主張したいなら何らかの行動を起こすのが筋だと思いますが如何？ >>265
事実一ヶ月で納車されたからおちょくってないんだよなー。まあ別にそこまでして信じてもらおうとは思わんが、俺の買ったディーラーは今契約しても６月までにはいけると言っていたからそういうとこもあるってこと知っておいた方がいいぞ >>268
対話が平行線ですなw
要するに短納期で入手出来た具体的な事例を書けば皆の参考になる訳よ
ライズかロッキーかグレードは何か、オプションはどうか、正規ディーラーかホームセンターみたいな所か
キャンセル車が充当されたのか、等等ね
貴方の今までの書き込みは抽象的過ぎて、ただ言うだけで信じろ信じろは不自然だなぁと思ったな >>269
パンダ解らずにこのスレッドで一丁前に書き込みしてたらモグリでしょ？w まぁ、ディーラーを手玉にとるパンダでさえ2.5ヶ月待ちだったんで、貴方は上級国民ではなかろうか？w >>270
ライズ2WDのZ黒だよ。ホームセンターみたいなところってのがちょっとよく分からないがもちろん正規ディーラー。オプションはメーカーもディーラーもそこそこ付けたよ、40万ぐらいかな。純正9インチナビ。あとキャンセル車ではない。
別に俺は信じて信じて言ってるわけではなく報告してるだけなんだよ。
これだけ言えば十分か？別に嘘だと思われても構わないよ。
たまにこのスレ来て状況書き込んでるだけだったからパンダとか言われても分からん。モグリでけっこうw あとすぐ納車されます詐欺ってのは人聞きが悪いな。別に俺はみんなにすぐ納車されますよーなんて一言も言ってない。
俺はたまたま早かったと言っているだけで。 >>273
了解、ありがとう
そういう稀なケースもあるという事ですな
岐阜と滋賀のホームセンターで買えるらしいのよ
そこは販売奨励金欲しさのディーラーの空オーダーを仕入れて早く納車されるようです
まぁ、さっきも言ったようにまだかまだかと待っている人を即納しますた！とおちょくる偽オーナーも居るからね
一緒にしてすまんかったね https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583502555/393
前スレの393が書いてるけど、ライズのステレオカメラってデンソーが作った他車にない特殊なタイプなんだよね
スバルが2眼方式だけど、コンパクトカーには大きすぎる為、カメラ間距離をギリギリまで小さく設計した
2眼の場合、視差で距離を測定するから、カメラ間が近すぎると日産の単眼方式と変わらなくなる
単眼式は視差に頼れないけど、日産は強力な画像処理CPUを載せてゴリ押しで距離を測定してる
今回のデンソー製のは単眼式に限りなく近いけど、CPUに高級品は使えない…コスト優先で作ってるからギクシャク感じるんだと思う ディスプレイオーディオって本体に好きな曲を入れられますか?それとも都度スマホ接続しないと駄目でしょうか? >>275
分かってくれてありがとう。語気荒くなってしまってすまない。
あなたの言う偽オーナーもそれこそキャンセル車かもしれないし、俺みたいなケースもあるし一概に嘘とは言えないかもしれないが。
いずれにせよコロナの影響等なくみんなに無事早く納車されること願ってるよ 初書き込み
みなさん、ライズに電動パーキングブレーキとブレーキホールドがないのは気にならないの？
自分的に必須の機能なんだけど、ライズとロッキーはめちゃ売れてるみたいだから、気にしない人多いんだなと不思議に思ってる >>279
必須だと思ってる人は買わない
必須ではないと思ってる人は買う
それだけのことだけどそんなこと聞いてどうするの？ >>282
軽自動車以下って言いたいんだろ？実際軽自動車以下なんだけどアンチに構うなよ 滋賀工場停止で標準納期 ４．５ヶ月がもう少し延びるかもな >>283
又お前かw
中古のエクリプスクロス乗りでロッキー、ライズが羨ましくて仕方がないお方w モロバレだよ >>279
東京モーターショーでマニュアル車の設定がないのか？等の質問が沢山あったくらいだし、なんちゃってマニュアルモード付てあるし手でガチャガチャやりたい運転好きが買ってるんだよ
運転嫌いは電動パーキング付きの車を買うだろうね >>226
その制御をしているソースあるの？
>>211 のVSC OFFの状態で？
カーブの内輪ブレーキは
VSCとの協調制御だよね シーケンシャルはカチャカチャせないかんから
あれつけるなら普通にPRDSBのだけでも良かった気がする
あとストレートじゃなくて階段状にしてほしい >>287
ちょっとは取説読めばどないですか？
今日びWEBでPDF取得出来ますから >>273
過去スレにモノトーンの白黒2WDは生産が多くツートン、ライズ専用色、ロッキー専用色は時間がかかると書いたが
販社の予約してるグレードと色の生産枠にはまれば一ヶ月で来るんだよな
3月は少しでも登録したいから枠予約してるのがあるんだけど知らない人も多いのか嘘松扱い >>289
取説では空転しているときに無理するなとしか書かれていないですよね
(どんな四駆も書かれていますが) https://i.imgur.com/GxBWhR4.jpg
まあ一輪空転対策はVSC OFFでいいと思います
ソースの雑誌が怪しいけれど パーキングブレーキが手動じゃないと寝てしまうよ
それぐらい楽チンw
90%ACCで乗ってる人でした >>294
いいおもちゃだよなぁ、パンダw
パンダも含めて運転支援システムを拡大解釈し過ぎの奴が多すぎだな
あくまで支援なので自動運転ではない。やっぱり自分で操作してナンボでしょ？
それに加えて車が支援してくれる訳で、特にBSMは良い仕事してくれますよ シートヒーターなんて昔はオジン向けの装備だと思ってたが、いざ使ってみると快適過ぎw
今月半ば位まではスイッチオンですな 今度は「C-HRの弟分」!?
トヨタ・ヤリスベースの新型SUVの開発車両をキャッチ
ttps://clicccar.com/2020/04/02/966073/ >>302
都心部ですが、寒い朝はありがたいですよ
あとは地味にフロントガラスとドアミラーにもヒーターが付いてる。
コレは納車されてから初めて気づいたw この車親の車の乗り換えにいいかと思ったが、HVないんだな
ヴェゼルからの乗り換えなんだが
老人にはなんちゃってSUVは乗降性、視界の良さなんかでプリカスなんかよりいいんだよなあ 職場のロッキー·ライズ台数がどんどん増えてる
プリウス化はちょっと嫌だな ヤリスのSUVってB-SUVなんか
俺のライズこの前パーツ付けに行ったけど
相変わらず車両名がA-SUVのままだった >>301
ジオン向けてどんな装備だろうと思ってしまった >>303
ヤリスクロスだな
カローラクロスも登場予定だとか ヤリスはフロントグリルのデザインをもう少し何とかしてほしかった >>305
親はハイブリッドの恩恵があるほどの距離を乗るのか？ なぜ、おやっさん達はダイハツ行って
ロッキー買わずにトＥタに行って
ライズを買うのですか？ >>311
どうなんだろ
年間15000
4年以上は乗らず乗り換えサイクル
燃料費云々より静粛性を気に入ってる様子 >>312
D1店舗あたりの販売台数はロッキーのほうが上だけど でもダイハツって代理店が無数にあるから全体だとトヨタより多かったりして >>313
トヲタのHVは遮音がいまいちだから,他社のガソリンエンジンよりうるさいよ。 >>305
信号待ちの度にセルのキュルキュル音に我慢できるなら良いかな。
無理なら他のHVかSUVで小さいので良いならクロスビーもHVだ。 >>312
携帯は、docomoを選ぶ様な人だからです。 >>317
クロスビーはHVなのにロッキーより燃費悪いとかヤバすぎだろ
ロッキーライズも燃費期待以下、この実燃費なら燃料タンク45欲しかった >>319
燃費悪いクロスビーでも一回分で都心でも550ｋｍは普通に走るぞ。
ロッキーなら700ｋｍ近くは多分行くでしょ。
例えばプリウス並みの燃費求めているとか? >>305
静かすぎるとスマホ歩き民がよけてくれずひいちゃう可能性あるから高齢者にはどうなんだろうな >>317
母親ならクロスビーでも良いかもだけど父親にあんな女向けデザイン買うなら相当な親不孝もんだな >>305
今日、走行中の新型のフィットとヤリスに遭遇
見た目、フィットはあまり新鮮味を感じなかったがヤリスはなかなか良い感じでしたわ
それ以上にロッキー＆ライズの方がインパクトがあってやはり良いね >>321
今クロスビーに乗ってるんでしょ？やはりコッチの方が良いから次乗り換える時はコッチにしたらヨロシ >>316
そういう嘘はいいわ
CHRからクラウンまで会社の車は全てHVだし >>317
母親用だがスズキはないや
ダイハツも
俺は何ともないが、親世代のそういうのは見てきて理解してる
トヨタ＝日産＞ホンダ＝スバル ＞軽メーカー
ってヒエラルキーの価値観だと予想
>>322
田舎の都市部だから路地や歩行者を避けて云々はないかな
ヴェゼルで危ない場面無かったようだし 因みに今のヴェゼルが18ぐらいだから、それ以下はいい顔しないのかな
ヴェゼルの前はRAV4だったんだが、現行のはデカくてとても取り回せまい
ホンダのHVは出だし緩慢だから踏み間違いなどがなくて良さそうだわ
エコモード限定
プリカスとか出足良すぎだから突っ込み事故起こすんじゃないかと ダイハツがないなら何故ダイハツの車のスレにいるの？ トヨタのスレでもあるだろ
トヨタのエンブレム付けてりゃトヨタ車だと思って買うだろうし余計な事は言わん ボルボ考えたが小さめXC40で全幅1875だから厳しい
そろそろ消えるわ
もうちょいヴェゼル乗ってな～と言うか >>335
そうそうインパクト半端ないw
羨ましい？ 軽自動車乗りから羨ましがられることはあっても、少なくとも今時のSUV乗りからは全く羨ましがられることはないな
SUVの底辺クラスだからね 現実はこれより売れてないSUVはSUVにあらずだけどな >>339
でもそんな事書く人の深層心理は羨ましくて仕方がないのはお見通しだw >>339
今時をRAV4やCX5、フォレスターは今時じゃないとしてXV
確かにな
クロスビーは毛色が違うか
まわりでちょくちょく見るのは特徴ある車体色、patagoniaだのNORTH FACEだののステッカーチューンしてるアウトドアマンが多い印象
シエラはもっとかガチか
可能性があるとすればラッシュやビーゴから買い換えられないヤツ、だがフルタイム四駆で北海道では結構見るな
いないな >>332
マツダのxc30の方が欧州衝突安全性試験の成績が良いぞ 今年買い換えなんだけど、コロナで製造不能になって売って貰えない可能性がw >>345
コラ、パンダ！
いい歳して何子供じみた事言ってんだ？w
相変わらず全方位攻撃しとるなぁ
お前だってつい先日までは待つ身だっただろうが
たまたまコロナの影響を受けなかっただけなので、現在待つ身の人達を笑う資格は無いぞ？
攻撃するならアンチに絞って攻撃しろよな >>340
さすがにそれは断じてない
勘違い発言はアンチや愉快犯を招くだけ
売れているが車格に応じた分相応の発言するなど
謙虚に情報交換しているのが一番 >>349
言いたい事はわかるが、車格に応じた分相応なんてものは存在しません
要するに、この4メートルを切る全長かつ1.7メートルを切る全幅がジャストサイズな人が購入している
なのでそれ以上のサイズ、それ以下のサイズの他車の事はどうでもヨロシ わかりやすく言えばレクサスの対極にある車。
LEXUS・・・サービスとステータスにしか価値が無い車 >>351
全然わかりやすく無いっちゅうのw
どのメーカーのどの車もそれぞれジャストフィットすればその購入者にとっては最良なのよ
だから、例えばその対象がクロスビーなら、それはそれでヨロシ
そうじゃ無くなった時には素直にロッキー、ライズに乗り換えれば良いだけ
乗り換えできない事情があって、アンチレス入れてくる奴はかわいそうだねって話 いやいや、持ってない人が一番かわいそうだから。
注文したのに納車されない人w >>353
持っていないクセにとやかく言ってくる奴は確かに哀れだが、納車待ちの人達は今回のコロナの件は災難だろ？
被災者と言っても過言では無い人達を嘲笑するのは人としてどうかな？
パンダ、お前は悪い奴じゃないと思うからそこだけ治せw
さて、今コンビニまで一走りして来たわw
土日は初洗車すっかなw 俺的には予算が許せばもっと良いSUVや他の車が欲しかった
他には駐車スペースや運転技術等々の理由からサイズを限定せざるしかない人もいるだろうけど、それらが許されればより良い車が欲しかったてのが正直なところでしょ
それと売れているからと言って羨望の眼差しで見られはしない
アクアやプリウス等々、羨望の眼差しで見るどころか食傷気味に見ていたし
だから個人的にはロッキー、ライズがたま～に見かける位に売れてくれればいいんだけどね 昨日も誰か言ってたけど、最後習慣でついつい左足でフットブレーキを踏もうとする俺がいるわw
あと、無意識にキーを探すw
もうしばらくは俺自身が慣らし運転が必要ですなぁ（苦笑） >>355
他人の羨望など不要でしょ？何乗ってても車に興味のない人達は羨望などしないよ
羨望を受けたければ所有する車に拘るより、自身を磨くのが必要ですよ
もう少し視点を変えたら貴方はもっと成長出来るハズ >>357
いや、別に羨望の眼差しで見られたいとも思っていないし、ライズが羨望の眼差しで見られるとも思っていない
ただ眺めていると“羨ましいだろ”とか高級車ばりのレスをする人が目につくから、個人的な見解を書いただけです >>358
いやいや、羨ましいと思うよ
羨ましいからわざわざスレッドまで来てディスる訳よ
ちょっと心理学かじれば、それくらいわかるよ
般教の心理学の単位取ったレベルの俺でもわかる位 前車は年収を超えるものを頑張って買ったけどハズレを引いてしまってストレスしかなかったわ
あれで車なんて見栄を張って買うものではないと思い知らされた >>358
＞ただ眺めていると“羨ましいだろ”とか高級車ばりのレスをする人が目につく
だからそれが今の貴方の視点ね 視点を変えたら成長してもっと魅力的な中身の大人になれますよ
頑張ってね そのへんは購入者が気に入ってるかどうかだろ
ライズもロッキーも試乗車はほぼ全店置いてるし
数軒回ればグレード違いもFFも4WDも試せる
そこまでやって買って文句言ってるなら頭おかしい奴だし
買っても無い奴が吼えてるのは羨ましくてしょうがないだけだろ >>365
日本車の方が自動ブレーキはすぐれてるだろ。ロッキーライズも55km対応だし。
ボルボのほうはそんなに出てないのにギリギリで止まってるし。 いつもと同じ首都高のコースで
頻繁にスマートアシスト警告が出るようになった
前より明るくなってきたせいかな
カーブで壁に反応するみたい >>367
安全重視だから反応しないより百倍まし。以前より全然進化してる。 家の周りの薄暗いゆるいカーブは速度が30km/hくらいだと出ないけど
もうちょっと踏んでると追突警告出る
あと進入禁止表示に誤反応することが数回あってそれはもうオフにした
制限速度標識の認識も無いしいらねーわ ＞＞355、＞＞358
至極真っ当だと思うぞ
愛車精神旺盛は結構だが一日中張り付いてる盲目クン達はなんだよな
アンチ並にウザいが一部の人達だからね >>366
実際止まれなかったりするから信用できないのよね
テストでいい点取るためだけ、実社会に出たら予想に反してポンコツ、みたいな
車種によってバラツキがひどいしな 過信と性能を気にするのは別の話だけどな
付いてさえいれば止まる＝過信
付いていてもあくまでサポート、しかもメーカー差、搭載車種差があるのが現状 >>374
それを踏まえた上で、トリガーになっているから許容して利用していますよw
で、万一君がユーザーで許容出来ないなら売却
ユーザーでないなら大きなお世話って事だなw >>370
又君かw
デカいアンカー振って疲れないか？
>>339でも、言葉尻だからね、なのでだからね坊やと呼ばせて貰うわw なんちゃってSUVやろこれって？
RX乗りのセカンドカーにはええかもな
メインがこれやったら
恥ずかしいで 何が恥ずかしいんだよ？w
年初3000万あるやつとか貯蓄億あるやつでも車にあんま興味ねーやつは古い型軽自動車や最低グレードのヴィッツとか乗ってるって >>354
パンダは前科持ちで悪びれて反省してないから悪い人だぞ >>379
まさに虎の威を借る狐で最高にわらける
これを低年収が言ってると思うと吹き出したくるわ
金持ちで車に興味ないけど乗ってるって
人はこんなスレ覗かんしな なんちゃってSUVやろRXって？
URUS乗りのセカンドカーにはええかもな
メインがこれやったら
恥ずかしいでw
なんちゃってSUVやろRXって？
ベンテイガ乗りのセカンドカーにはええかもな
メインがこれやったら
恥ずかしいでw
ナンボでも思いつくわ >>370
確かにウザい、いかにも頭悪そうだし
でも5chには日々四六時中張りついている異常者なんていくらでもいるから諦めるか気にしないことだ 正直貧乏臭い車にしか見えん
そこら辺をうじゃうじゃ走ってるハリアーかCX5あたりと比べても何から何まで数段階格下の車だよな 実際そこらの車より安いんだからそれらと比べるとそりゃ車格は下だろうよ。君はすべてのコンパクトカースレでそんなこと言い回ってるの？ 単発IDの妬み民、大量発生の巻～w
おそらく新車でしか買えない現在なので仕方ないでしょうな
中古車が出回るようになると、購入出来る人も出て来てスレッドが落ち着くのは新型車スレッドの宿命かも知れませんね まぁ、宣伝も罪だよなぁ
如何にも手が届きそうな雰囲気を出しているから勘違いして、買おうとしたら案外高くて憤慨する奴大量発生中だわ >>388
高いか?昨日トヨタDの横通ってたら130万円代の札ついてたよ。まあオプション必要になるだろうが安っすって思った。 最上級グレードにナビやドラレコ、ETC、その他オプション、メンテナンスパックにコーティング、諸費用加えたら300万近いので、そりゃ高いw
貧困化が進んでいる現状では、登録車の新車出来る人は幸せ者でしょうね 本当、車は高くなりましたな
過去に買った新車、スターレットは乗り出し100万チョイ
ウィッシュでも200万チョイだったハズ
軽自動車の人気のN BOXでもグレード最上級にしてオプションつけたら250万は必要らしいね
くわばらくわばらw >>382
年収の3分の1から2分の1が車に出す適正価格って言われるんだから仮に最上位4W Dなら年収600から900向きの人用の車だろ？
そこそこ裕福じゃん
俺は年収690でライズZのF Fでコミコミ225万だから適切な買い物したと思ってるが
残クレンタカーのやつはもっと年収低いかも、まあ知らんけど
年収400とかしかないのにハリアーやcx5買ってるような奴のが馬鹿なんだよ >>392
ハイトールカスタム系でターボなら軽自動車でも250から300いくよ
ルークスの見積もりが300って動画が出てる Zを見積りして貰ったら何も言わないのに車体15万とオプションから数万値引きだったんで驚いたけどトヨタディーラーってこういう感じなの？
マツダやホンダで散々かけ引きして8万がやっとみたいなのに慣れてるから意外だった ほぼ100%ACCで走ってるんだが
どうしても自動制御を信用できなくて
ブレーキペダルの上空に常に足が滞空している状態
1時間も経つと足がつりそうになってきて笑えるw
足を下に降ろしてるとワンテンポ遅れるから
あと、乗ってる人に質問なんだけど
停止してて、前車が発進し距離が開いたらアラームとかでお知らせする機能、どこだったっけ？
なんか見当たらないんだが。効いてもいないようだし。
しかし、ACCの発進後の加減速とかはしっかり反応してるから
システムとしては前車を把握してるようなんだが…… あと、ACCの制御だと、そうとう燃費いいみたいだね
瞬間燃費50kmになってる時間が多い
エンジン回転数だけ見てると結構荒く上下してるけどw ACC活用法
現在の方向速度よりプラマイ10kmの変動に常に抑えるのがコツと思った
これなら体感も通常運転と遜色ない
つまり、自分がやりたい動きではなく
常に周囲の交通状況に気を配る運転にならざるを得ないってこと
自分的にはいい傾向と思う ACCをうまくつないだまま交差点を曲がったり
前車が割り込んだり別車線に移動したりした時に
どれだけスムーズに現状復帰できるかがカギだと思った
それも全て設定上限スピードと車間距離の設定に左右されるね
現在のスピードより数値を下げて調節することもよくある。 マジでほとんどゲームしてるのと変わらないしwwボタン連打調節ww >>393
年収じゃなくて支出で見ないとじゃね？
年収400でも実家住まいなら余裕だし、子無しだの子有りでも何人かで違う
世帯年収で考えたらもっと差がある >>395
俺はトヨペットで車体から3%引きと言われた
納期は8/10
どの系列か教えてよ >>396
そりゃパンダ、先行車発進お知らせ機能が色々いじっているうちにOFFになってしまってるんじゃなかろうか？
もしくはお知らせ時間を最長にしていてその前に発進してしまっているとかかな？
俺は設定で最短にしているからすぐ警告されるぞw >>401
所謂指標、係数というのは対収入で語られるから>>393で正解です
貴方の言うのは可処分所得ですね
言いたい事はわかりますよ 社外ナビの取り付け時に、
「バックする時に画面に純正バックカメラの映像が映るようにしてほしい」と要望したらうまく伝わらなかったようで
ガイドラインも表示されるようになったわ
昔は純正ナビでしかガイドライン表示できなかったと思うけど便利になりましたね なんだか、評判いいから欲しくなってディーラーに見に行っちゃったよ。
試乗はしてないけど、確かにデザインは良いね！
置いてあったのはターコイズと黒のツートンだったのだけだ、白と黒のツートンはどうかな？
まぁ、好みなんだろうけど。
ここの住人は何色乗ってるの？ 白の予定が
実写を見たら白/屋根黒ツートンのがひきしまっ見えたのでそちらに >>409
斜め後ろからの造形は確認しました？
デザイン重視なら尚更。 ライズZなら有償色追加料金77000円也
なかなか贅沢ですな エンジンかけて走り出ししばらく（体感２分ぐらい）って後部座席誰も座ってなくても後部座席のシートベルトシグナル点灯してる？ >>414
ライズじゃないけど乗っているトヨタ車は点灯している >>412
ヤリスと比べると平面処理感がつよい。。
次期は4.1×1.75くらいがいいね。 >>416
荷室空間クラストップだからね
スタイリングと実用性を両立してるいい落としどころだと思うよ
ケツ絞ればそりゃかっこいいけど使い勝手はうんと悪くなるから ディーラーから連絡あってようやく納期確定した
工場停止でヒヤヒヤしたよ >>415 >>417
ありがとう。けっこう気になるね エンブレムをレクサスに変更した人いますか？
ダメハツのエンブレムは恥ずかしくないですか？
エンジン音がうるさくて会話できないとストレス溜まりますか？大丈夫なら買おうと思います あ、あなたは買わなくて結構です
もっとも注文しても納車はお盆過ぎですけど >>405
語り合う前提に突っ込んでるから正解不正解の話でもなく、言いたい事が可処分所得だけでもなく、その先のバックボーンが人それぞれなんだから、「いくら稼いだから、いくら金があるから」という簡単な話でもない >>424
ボルボは最廉価モデルXC40でも上位の90やXC60同等の安全装備だからなあ
夜間の歩行者検知もするし
トヨタも最新のはするのに搭載車種限られるからね
ましてやダイハツ併売車種は落としたものしか載せないし、意図的だろ >>426
だから何ｗ
ボルボならどの個体でも絶対完璧に作動するとか思ってんの？ >>427
世の中に絶対、はない
こんなところでボルボの話してもな
あとは最初に話しだした>>332にでもしてくれ >>428
ライズとxc40の価格差無視して装備ガーとか言われてもｗ 自動ブレーキ性能→ボルボのxc40買え
国産で安全性の高いSUV→ビッグマイナーチェンジ後のXV買え
電動パーキング付き→フィットクロスター買え
街乗りSUV→マツダかハリアー買え
e powerファン→キックス買え
悪路をガンガン攻めたい→ジムニーかジープかランクル買え
女→クロスビー買え
モデル末期を値切って買いたい→ヴェゼル買え
デカくてアクティブなの→フォレスターRAV4買え
プリウス好きだがSUVを→CHR買え
燃費走り重視のクロスオーバー→ヤリスクロス買え
自分のニーズにロッキーライズが合わないなら買わなくてよろしい >>429
別にライズと比較なんかしてないぞ？w
メーカー比較はしたが 中華に買われても金だけ出して自由にやらせてくれてるようだな
じゃなきゃ品質悪くなったり成金趣味な車がラインナップされてくだろう
トヨタとダイハツの関係よりいいように見える 日本の酒造メーカーが
スコットランドのスコッチウイスキー蒸溜所所有してるのと同じ感じ >>430
ほぼほぼ同意だな
ロッキーライズはどうなるんだ？ >>436
サントリーがジムビーム買収したのと同じ感じ
が分かりやすい ライズのドア、意外とスポーティーに
サイドガラス斜めに寝てるから
雨が降り、サイドバイザーついてないと
盛大に車内に入り込んでくるわなw 9インチDAの取り付け 取り外し方法ってどこかに情報ありますか？ むしろロッキーライズ買うな
俺は自分の納車は終わってナビのビビリ音にDIYで直さなきゃならんかった事と燃費以外は自分にピッタリの満足度の高い車だがニーズは人それぞれだし他の買いたいやつはどーぞ自分にピッタリな他の好きなの買え
いちいちディスりにくんなめんどくさい 札付きまだ粘着してんのか、やっぱチョロ(パンダ語)はチョロだな 夜間ドライブでADBとサイドビューランプを試して来ましたので報告
とにかく前方が明るくて快適 ハロゲン、キノセンと経験してきたがLEDは段違いに明るいです
ADBはかなりこまめに切り替わっているので、対向車からのパッシングもなく一安心w
ハンドルを切った方向にすぐさまサイドビューランプが照らすので、今までに無い安心感です >>437
SUVが欲しかったけど、近所の道路事情で3ナンバーが厳しい人
でもノートやスイフトやデミオやヴィッツ系には飽きちゃった人 なんで急にボボボなんか出てきたんだ
ラインナップに買える車ねぇぞ イメージだけで車内がうるさいとディスる輩が居るけど、なんのなんのw
上手く遮音されているお陰で、前車のウィッシュとは段違いの静かさなので、納車待ちの皆さん惑わされないようにして下さいね
俺の場合、スピーカーもグレードアップしているので、より音の良さが際立ちますわw いつもどうせ外の救急車も聞こえない車内オーディオレベルだからwwテレビ視聴でも同様ww >>446
作り話で親にSUV買ってあげたい程でロッキーライズをディスりに来た奴にそんなに安全性にこだわるならボルボでも買えば？って話がなぜかやけに膨らんでボルボスレになった ところでいつロッキーライズをディスったのか、俺自身は眼中ないぞこの車 暗い所に駐車して近づくとウェルカムライトが点灯w
指を触れるだけで解錠施錠なので、スマートキーのボタンを触る必要がないので、キーは本当に携帯しておくだけでOKです
バックドアもそれで開くので、本当今の車って便利ですわw このスレは心の貧しい輩が沢山いてヤダねー。
ホント哀れだよ、本人は気付いてないんだろが。 >>453
それが今や軽でも当たり前だもんな
ダイハツはトヨタ傘下で大正解 やっと家族のコネクトも登録完了しました
ロッキーの方は絶対面倒くさがらずにコネクトも使いましょう！
ナビ（DA）とスマホをブルートゥースでベアリング
ダイハツポート、ダイハツコネクト、ダイハツwifiのインストール及び設定がだるくて大変ですが、それを終えたら、車内wifiスポットの出来上がりですわw
しかも3年間無料
駐車位置情報、燃費情報、事故サポート等等、メリットがいっぱいなので、めげずに設定して下さいね あと、良かった点は勤務先の駐車場が急なスロープを登り下りが必要なのだが、前車では前も後も底を擦りまくりだったのが乗り換えて全く擦らないので、最低地上高の高さとアプローチアングルとデパーチャーアングルの大きさが効いていますわ
やはりコンパクトとはいえ、ちゃんとしたSUVなので助かります
ご参考まで 27年乗り継いだけどハズレを一度も引いてないから、そういう鎖国民の
ネガは信用できないんだよな。 今のところ、遊び倒して急加速したりACC試したり、アイドリング長時間したり、短距離でエンジン止めたりなので、データ上では燃費は10Km/Lチョイですわ（苦笑）
なので普通に使い出したらもう少し伸びるハズですが、燃費命の方は他のHVをオススメします なんと、うちのマンションの立駐、俺のロッキープレミアムの横の人、新型フィット、その横、ヤリスを購入でワロタw
手前味噌だが俺のロッキーが1番風格があるわw
やはり全高が高いのとデザインの良さだろうなw 皆さん、ダウンサイジングしとるのね
皆さんミニバンからの買い替えですわ >>457
それはアルな。
今の車が最低地上高が140mm 前方駐車をすると、
どんなに小さな車輪止めでもアンダーガードが擦って音がする。
立体駐車場では入庫不能と言われる。
雪が積もると、ラッセル状態でタイヤが空転。
スーパー出入口や坂だと、平地面との境目で擦る。結構ストレスだった。
４WD安全装備フルOP 1月上旬契約で、4月中旬D着で、GW納車の予定。 >>463
それは楽しみですなw
俺と契約日変わらないのにそんなに待たされるんだ？
やっぱりあの頃一気に注文殺到したので、タイミングによって同じ日の数時間の差が数ヶ月になるみたいですね
1ヶ月で納車されたケースも本当みたいだし、これざかりは運というか縁というか、よくわかりませんね >>467
いいや
ストーリア自体は1.3Lカー
ストーリアX4は競技用に660ccJBエンジンを
713ccにストロークアップさせて120馬力叩き出させた狂気の車 >>466
実家（埼玉）→単身赴任（北陸）。で豪雪地帯なのでライズ4WDにしました。
で、契約したのは埼玉カローラで、300km離れていて、おいそれとは帰省できない。
で「雪が降るまでに納車出来れば良い」と言ってしまった。
4月に納車可能だが、連休じゃないと取りにいけないので、GWです。 余り関係ない話だが…
自分は比較的都心に近い田舎に住んでいた。（池袋まで３０分）
田舎は、土地代が安いので、道も広いと思い込んでいた。
だが、引っ越してみて大きな間違いと判明した。
田舎は、交通量が少ない為に、道路に経費を掛けないので、狭く貧弱だった。
農道に３ナンバーは使い勝手が悪く、５ナンバーや軽自動がやたら多く、
軽トラックを多く扱う、ダイハツやスズキの代理店が数多くある。 >>463
>今の車が最低地上高が140mm 前方駐車をすると、
どんなに小さな車輪止めでもアンダーガードが擦って音がする。
140mmもあって、アンダーガードなるものが擦るといえば、
豊田のCH-Rしかないやん。 最低地上高14cmって中央値じゃね？
いくらでもあるべそんなの
最低地上高よりフロントオーバーハングの長さの方がアゴ擦りやすくなる原因ぞ 俺の前車は11センチだったけど（カタログ値）、全く擦ったことなかったな。 車輪止めに擦るかどうかはフロントオーバーハングの長さより最低地上高の方が関係あるでしょ
傾斜地への侵入ならフロントオーバーハングの長さというかアプローチアングルが関係あるけど >>453
関係ないけど今戸建のドア解除もそうなりつつあって便利ですよ >>469
そうなんですね 単身赴任お疲れ様です
GWが楽しみですね 愛車と共に北陸ライフをエンジョイされます様
>>475
最終的には家も車も顔認証まで行くでしょうね
まぁしかしこれだけIOT化、電子機器化してくるとバッテリーが上がると大変ですな
マニュアル車の時は押しがけしたら何とかなったが、オートマになって押しがけ不可になり、交換後の復旧
はせいぜい時計とパワーウィンドウ位だったが
今回は取説見たら機器が増えてて色々と面倒臭そう ディスプレイオーディオはandroid だと現状全く使い物にならない（接続さえできなかった）のでもうiphone に買い換えることにした
迷ってる泥使いは参考にしてくれ… >>477
同意。Dからすれば『どこに保管すんだよ、青空じゃ文句言うんだろ禿。』
って感じか。 >>441
内張剥がしでDAの上のパネル外して見えるネジ外すだけ 指で解錠はいいよね
ホンダの近づくと解錠は
洗車の時煩わしい 以前レスしたXV乗りです
試乗してみたら良車と確信できたので車の購入検討中の甥っ子に猛プッシュしてしまいました ロッキーの4WD契約した。ハスラーから乗り換え、納車待ち遠しいわ。 >>480
どうもありがとうございます。
それを示す写真かイラストありますか？
異音がするので 取り付け部を強化したいです >>483
好きな車買わせてやれよ
大きなお世話やで 車自体はいい車なのにメーカーオプションの DAは機能がクソだし、純正ナビはキュルキュルでDIYが必要とかオプションが残念だよな >>486
甥っ子は車に拘り無くて何買っていいか分からん、コンパクトでいい車ないかなぁって感じだったからね 単純な走行性能だと
軽量加速性能の2WDをとるか旋回安定性能の4WDをとるか
分かれそうだな >>487
ロッキーのパナとライズのデンソーで違うのかな？
価格コムでもロッキーの掲示板でもナビの異音の件は殆ど話題になって無く、ライズユーザーがロッキーの方はどうかと尋ねている感じ
俺の純正の9インチパナも全く問題無いな >>490
単純な走行性能だと加速も安定性も乗り心地も4WDの方が良いですよ
FFの方を買うメリットとしては
1.重量税が安くなる
2.車両本体価格が同グレード比で22万円程安く買える
3.燃費が1.6km/L良い
4.二重底の容量が若干多い
5.パーキングアシストを選択出来る
4.5.はさておき、1.3.で維持費、2.で初期投資が違うのですから、走り位は4WDにアドバンテージが無いと困りますわw ロッキーの9インチナビだけどカタカタいってる
対策部品がディーラーに届いてるんで、1ヶ月点検の時に付けてもらう予定 任意保険の車両保険だが、プレミアム4WDだと俺の保険会社だと280万円まで掛けられたので、念の為に満額で加入
最新の車はセンサーやカメラ、コンピュータ等の電子機器が満載なので、万一ぶつけてしまえば修理代金がうなぎ登りらしいので（苦笑）
前車と比べて新車割、安全割を踏まえて年間3万円UPしたが、車両保険金額が240万円程UPなので仕方ないですね
購入検討中の方、くれぐれも予算カツカツで購入して無保険状態、なんて真似はやめましょう 俺も昨日デーラーから連絡来たわ
1/14契約 G 二駆 黒
4/24に工場出荷だって
コロナ影響若干あるけど受注受けたの早かったのはそんな遅くならないみたいなこと言ってた 12月下旬契約で4月に希望していたライズ、今日とってきました。
ターコイズにしたのですが、白黒系だらけの駐車場で凄く目立つ。
デカく見えるしやっぱり派手だなぁ。
よくあがっていたナビのキュキュ音しなかったです。
対策きちんと取られているようですね。
母のラクティスより運転しやすいです。
サンデードライバーだったのでこれから頑張って毎日運転頑張るよ デカイだろうなって思ってる人には思ったよりコンパクトに
4m以下だから小さいだろうと思ってる人には案外大きく見える
不思議なサイズ感 >>497
俺がナビキュルキュル鳴り出したのは10日目な なんかマイナーチェンジする時にHV出るんだろうなと思うと買おうにも買えない トヨタとの共同開発のHV1.2Lがコンセプトモデルのときの設定だから
ダイハツ製HVエンジン第一号搭載車でMC発売の可能性は高いと思う
でもまだ噂レベルだしそんなんきにしてたら何も買えないだろ 山道ドライブしてきた
晴天かつ桜満満開で最高のドライブ日和でしたよ
でも道の駅が例年の桜の時期の三分の一ぐらいの客入り
やっぱ皆コロナで外出控えてるんだな ヤリスクロスオーバー出るからこのクラスには出さないっしょ
リッターターボ+軽量が武器なのにＨＶは重くなるからメリット帳消しの気もするし 一回に乗る量8キロ以上かつ年間2万キロ以上かつ10年以上でないとHVは元取れないからな 先月注文したけど、やっぱり2週間ぐらい遅れるそうな
コロナめ・・・・ HVでもと取るとか考えのクソ貧乏人がココにも居るんだ 片道5キロ程の通勤で15～16km/L
信号少ない所走ると20km/L超える
元を取るって考えならHV要らない cmしなくなったね
ダイハツはタントしか見なくなった したところでな
店で半年待ってねって言われたら買う気無くす罠ｗ >>485
DAのテレビ常時映るようにするやつの取り付け説明に画像あったから探してみ
ほんとDAの液晶後ろ側のパネルを内張剥がしで外すだけだからやった方が早いぞ
写真とってこようか？ 取り敢えず公式では4ヶ月待ちなので、先月並でしょ
ジムニー＆シエラに比べたら待てるでしょうよ コンパクトカーなんだから元々燃費がいいのになんでＨＶがほしいの？
ヤリスでも40万近く高いしオレは音も無く走る車はきらいだから何がいいのかさっぱりわからんｗ >>514
＞コンパクトカーなんだから元々燃費がいい
前提が間違え
ロッキー、ライズは燃費よりも走りにベクトルが向いているので、燃費に期待して購入すると後悔するぞw
燃費命な方は他に燃費の良いコンパクトカーが沢山あるからそちらへどうぞ
その代わりつまらん走りでも文句言うなって話 ライズZ4WD氷点下近くで片道10kmの通勤だとリッター11kmくらいだったぞ
今の時期は13～14kmくらい
200km(半分高速使用)移動だとリッター18km超えた HVはパワーが違う
滑らかで強い押し出しは気持ちいい
EV走行中は極めて静粛性が高いしTHSⅡは燃費も良好
RAV4とかあの図体でも20km/Lくらいは普通に走るからな
これからの時期は郊外なら30km/Lも超えてくる
燃費が良いのは元を取るとかでなく航続距離が長くて給油回数を減らせるというのが利点
元を取ると言うなら走行性能や静粛性、あとは電気をたくさん使えると言う点で既に元は取っているようなものだわ 一般道7km～国立府中～神田橋～御徒町
給油時リセットで15km/L前後
都合良くリセットしても16km/L程度
給油後一般道だけなら10km/L前後 >>518
そんな貴方にはヤリスクロスかフィットクロスターでいいでしょ
マイナーチェンジなんて3年から5年なのに待てるの？いやこのコロナショックでもっと先になるかも
早くヤリススレかフィットスレに逝きなさい >>521
今日契約したけど、9月末になると言われたよ
そんなに売れてるの？って言う感じ >>522
売れ行きよりも工場停止が原因。コロナ関連だから停止帰還が伸びる可能性あり。 おまえら
コロナで工場止まって納期伸びるのと
その間、自身がコロナにかかって
強制隔離されてるのとどっちがいい？ ライズ馬鹿売れでヤリスクロスの日本での発売は無いとかありそう ロッキーにライズのモデリスタのエアロ付けたいんだが可能なのか？ >>527
マジレスするとフロントのパーツはデザインが違うからサイズの問題で無理
その他は物理的に可能だろうが、それじゃチグハグ感ハンパないので、素直にライズ買っておけ モデリスタって純正なのに安い社外品を後付けしたかのように一体感がないな
何よりいかにも民度の低い田舎者です！って言っているようなデザインだ >>518
給油回数？少ない方がそりゃいいが同じ車種のガソリン車とHV車ならHV車のがガソリンタンク容量は小さいのが普通だがら燃費差程の航続距離の差は生まれないから俺の乗る距離なら年6回くらい給油 減る程度。うーん。
パワー？今のライズでパワーありすぎて速度出すぎちゃうからエコモード欲しいくらいだよ
静粛性？静かすぎると歩きスマホ君が車に気付いてくれなくてよけてくれないから程々で良いね ライズロッキーってたしか週間生産停止だろ…
納期はどのくらい遅れてくるんだ？
車検もうすぐ切れそうなんだが。 これ試乗したが、本気で辞めとけ
加速受けはするがな、、、、 >>528
8月中に登録が必要らしいが間に合うんかいな
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1244468.html
ダイハツ工業は、コンパクトSUV「ロッキー」の購入者に「ソニポンオリジナルぬいぐるみ」をプレゼントする
「ロッキー買うと、ソニポンもらえる！」キャンペーンを4月1日～5月31日の期間に実施している。
キャンペーンでは期間中にロッキーの新車を成約し、8月31日までに登録した人に対して、
ロッキーの新車1か月点無料検時、または新車6か月無料点検時に高さ約30cmのソニポンオリジナルぬいぐるみが贈られる。 取り敢えず、コーティングしたので指示通り洗車機には当面入れない予定
今朝6時から初洗車をしに高圧洗浄機のある洗車場へ行ってきたわw
早朝にも拘らず、洗っている人が多くて驚いたな
前車はずっとスタンドの洗車機に放り込んでいたから
洗車場の熱気に久々に触れた感じ
まだ500Km程度の走行だが、フロントに飛び石の米粒大の傷見つけてしまいガクっとしたが、そのうち何も気にしなくなるのだろうなw この車妙に煽られる。40kの道をほぼノンブレーキ60k巡航してるのに。何でや。しかも煽り方が中途半端。そんなに速そうに見えるのか。 >>538
理由はこんなもんでしょw
1.全長が短く後もストンとした形なので、ルームミラーから見たら後続車がヤケに詰めてくるように感じる
2.世間的にはまだ珍しいので後続車が出来るだけ近寄って観察したいという心理が働く
3.新車買いやがってと妬まれて嫌がらせされている
4.>>538が後ろに変なステッカーを貼っている
5.>>538の思い過ごし あとはACCのターゲットになっている、つうのもあるな
逆の立場でコッチが後続でACC使っている時、先行車に煽ってると思われてるかも知れんと思うからなw たまたま車間距離をつめ気味のドライバーと遭遇してるだけじゃないの
煽られるタイプの車種じゃないもの >>539
思い過ごしかな。最後の方は相手が白線跨いでる事が多いんだよな。実はメーターだけ60kで実速40kなんてオチはないよね。 被害妄想だろ
そんなポンポン煽る車なんかいないし
よっぽど酷いの意外は気のせいだろ >>538
40キロ道路を60キロで巡行だからノロマって感じではないわな。
(法律を守る俺が正義だ、なんてのはキチガイの餌食、論外)
でもその道その道で車の流れは違う訳で、
前走車から離されていくような速度だと流れに乗れてない証拠。
そうなると後続車がイライラし始める。
頻繁に煽られるような場合、まず自分の運転を見直すべき。
(前が詰まっているのに拘わらず煽る奴は100％キチガイなので、
ハザード付けて端に寄ってやり過ごすとか、脇道に逃げるとか、
被害を最小限にするよう努めるのが、賢い人間のやり方) アドバイスありがとう。今度止めて真意を聞いてみるよ。 ACCは上限115km/hまでなんだな
などとわかった高速体験でした 高速でのACC、おおむね快適でした
105km/h設定で前者に追いつき、耐えられなくなったら
そのまま横に出て追い越すというルーティンになりました
これが一番妙な変動なく快適でしたね >>544
ライズの加速が良すぎて
40キロの道を53キロで移動式オービスに引っかかって罰金9000円払った俺に謝れ オートヘッドライトはいいけどオートハイビームの感度？がうんこすぎて先行者や対向車にすまんと思うことがよくある。
オートハイビームをオフにしたい。 ライズの光軸、かなり角度や方向絞ってる
そのまま変更なしでも照射範囲、かなりせまいんだが。
しかも一連のオート機能、他社より結構的確だよ？
相手がどれだけ眩しく感じてるか
ちゃんと先行車や対向車に聞いてみた？
自分で勝手に思ってるだけ？ 納車遅れそうと今日連絡有った、仕方ないかコロナ騒ぎで。
多分1ヶ月以上だって >>550
確かに言う通り
ADBなら計器の表示ランプが表示上ハイビームでもこまめ過ぎるほど部分遮断している
俺も最初は心配していたが、対向車からパッシングされた事は皆無だ
ADBがついてい無いグレードなら単にロー、ハイの切替だけらしいが、それでもセンサーは同じだから即座に切り替わっているハズだ
手動の光軸調整をやっていないか、思い込みか、実はエアユーザーのどちらかじゃないかな？ 表示でハイビームについていても
前からはほとんどまぶしく感じない
範囲や角度が絶妙になってる印象
もちろん部分的にライトオフにする機能も効いている模様 >>552
逆に、というか関連はないけど
ウインカーレバーが独特のクリック感になってて
右左折時の操作で勝手に前方に強制ハイビームに倒れてたことがあった
乗り初めの時、これで前車から指摘されたことがあったよ プレミアムホーン付きました
工賃込みで7千円
ライズ Z 4WD プレミアム >>554
パンダもそうかw
俺も初日の夜の試し乗りの時に知らずにそうなっていて、即仕組みを理解したからその後は前述の通りだわ
ウィンカーも最初は違和感があったが、チョンと押すと３回点滅で切れるのとしっかり押すのをマスターした今となれば、この方式の方が先進的だと理解したわw >>547運用の続きですけど
「前車が遅くて、横に出て追い越す」時にも
アクセルペダル使いませんw
ただ横にウインカー出し、タイミング見て車線移動するだけです
あとは全て、抜き去る時の車の加速もACCにやらせます
抜き終わったら元の車線に戻ります
人間がやるのはウインカー表示と車線変更だけです
追い越し中、さらに後ろから自車よりハイペースな車が来たら
そこで初めてアクセル使って加速する動作をします
そこまでで
遅かった前車を抜き終わっているなら
元の車線に戻れば
ACCはそのままの設定(105km/h巡航)を保持しています
その頃、後ろからのよりペースの速い車は
追い越し車線から自車を抜き去って消えています
巡航中、今より早く走りたくなったら
アクセルを踏み込むのでなく、
ACCの設定スピードボタンで数字を増やします
減速したい時は、ブレーキを踏んで調整するのではなく
ポトンを操作して数字を下げます
この繰り返しです
突発的な他者割り込みなどの事象以外、ブレーキもアクセルも使いません
ACCで対象前車セットする時、前車がいない場合に
そのままただのクルコンとなるのをうまく利用することです なんか変な間違いしてましたね
×ポトン
○ボタン
ですw 余計なことですけど
DAで、しかもiPhone CarPlayだと
接続した時点でMAP(あるいはGoogle MAP)が必ず裏で起動し
モバイル通信で動き出しますのでパケデータは自動的に食っているようです
そこまで大きいデータ使用量ではないのかも知れませんが
ただDAに繋いだだけで、アプリ起動したつもりがなくても
データをそれなりに食っている、ということには留意しておいた方がいいでしょう >>559
地図アプリでのパケット量なんて少ない
どちらかというとスマホのバッテリーが急速充電繰り返すとバカになる 車内でスマホ使う時は必ずUSB接続してるので
給電は常にされてるから電源関係気にしたことありませんね
バッテリーのヘタリはもちろんあるでしょうけど やはり、基本
ブレーキやアクセルペダル使わない車の運転法って
かなり拒否反応がありますね
王道を外れることへの恐怖感ですかな >>563
パンダこそ右脚フットレストマットがあった方が良いのではなかろうか？床布の摩耗防止で しかしパンダ、触り過ぎてステアリングのボタンがイカれるんじゃないか？
普通の人の100倍位ボタン連打してるだろうがw >>568
そう思いたい気持ちは何となくわかるが、いい意味で裏切られますぜ、旦那w
ロッキープレミアム4WD、買って正解w
正直、フィット、ヤリスも購入候補だったが、内装の作りも走りも外観もロッキーが数段上だな
燃費だけ負けてるがw パンダじゃないが、俺も空港までハイウェイドライブ行ってきたゾ！
110Km/h巡航で2500回転位なので、車内は思ってたより静かです 加速中はそりゃエンジン音が進入するが、どんな車も進入するし進入しなきゃ、それはそれで情報だしね
いやー侮れませんな 納車待ちの皆さん、お楽しみに！ いやはや加速速いわ速すぎるw
何故にこんなに加速凄いの？
パワーモード使えば尚更速い
日常遣いでこれ程の加速は贅沢過ぎだぜ
しかも120Km/hに達してからアクセル開度戻して巡航したら、この静かさも又驚いた
一昔前のウィッシュが裸足で逃げ出す位の静かさですよ
褒めるだけなら何なので、やはりコンパクトカーの範疇なので、高速巡航時のどっしり感は無いね
コレはこの車に限らず、トレッドとホイールベースの差だろうな フィットもヤリスもマツダ2とか皆同じ 後席も娘に乗ってもらって感想を聞いたら試乗した3車で1番座り心地、居心地が良いとの事
USBコンセントも２つ有るし、足元広いし、ナビ画面も近いし、冷暖房も以前より効いているし合格だそうだ
欲を言えばリクライニング角度がもう少し大きければ寝やすかったかもとの事（苦笑） 荷室も逆に言えば無駄にデカいw
コロナの影響で色々大量に買物したが余裕のよっちゃんで積載 随分積んだがまだまだ積める
しかしまぁ4メートル切る全長でよくぞこのようなパッケージに出来ましたな 流石ですわ まぁ他車の批判は控えたいが、よくこのスレを荒らしに来るS社の某X
ナビは7インチだし、後席もセーフティ サポートパッケージを装着しないとエアバッグ付かないようだし
ヘッドレストも定員分無いみたいだし、その辺からしてやはり普通の賢いユーザーはコチラを選ぶでしょう 後席の人の心地良さを考えたら、シート3分割して真ん中倒せばアームレストになれば良かったかな？
そしてリクライニング角度はもっと深く出来たら良かったな
まぁコストと安全性とか色々事情があってあっての結果だろうが、満点の車は無いので購入予定者でココ読んでる人はその辺の判断は絶対試乗して決断をおすすします パンダのような変態ACCボタン連打厨も俺のような正統派ドライバーの要求も同時に満たすこの車w
フェリーの旅も全長4メートル切っているのでリーズナブルに船旅に行けまっせw 成程、6月初の納車が1ｹ月以上遅れるのがマジ残念だわ。
早く乗りたい！ 自己解決
赤いの金具と工具入った袋やった
ボックスレンチと金具×2 車は良いが アンドロイドでDA選んじゃった人はiPhoneへの買い替えを勧める
ロッキーは対策されてるがライズで純正9インチ選んじゃった人は、個体差はあれど遅かれ早かれキュルキュル鳴り出すから対策用に車にフェルトテープとハサミとスポンジ積んどく事を勧める
クロスビーはクソダサいけど唯一の羨ましいポイントは後席スライド出来る事
元バスケ部で友達も俺も割とでかいから後ろに乗せる人が子供か友達かによって後席のシートアレンジはしたいな
しかもラゲッジ側からもスライド出来るようにして欲しい
その辺5年後マイナーチェンジして、ナビビビリ音完全に無くしてダークグレーかジャングルグリーン色追加してくれたら
またロッキーライズに買い替えでも良いと思える出来だ
HVは価格差10万以下なら検討すっかな、有り得ないだろけど >>581
その願いが全部叶ったらNBOXより売れるだろね
HVとの価格差が10万以下は100%あり得ないが NOBLESSEのライズのナビがめたくそキュルキュルなってたな。
あの状態で納車されたら俺ならキレるわ。 >>583
それは無いな
やはり裕福でも敢えて軽自動車を買う嗜好の人は購入後のランニングコストにシビアだから高品質なNBOXを購入しているよ
俺の場合も妻がNBOXで良いでしょうと口を挟んできたが、4人しか乗れない点と高速道路の最高速度制限の違い、車体サイズの違いによる万一の生存確率の違い、排気量の差の余裕の違いを説明してコチラに決定 泥使いのDA注文済だけどiphoneSEの新機種出そうだからこれを機に乗り換えようかなあ
別に泥でもSDLでカーナビ自体は使えそうだけど >>581
パンダの望むスライドは叶うのかな？
確かに某車のようにリアガラス付近までスライド出来たら居住性の向上には寄与するだろうけど、その分後からの追突に対して脆弱性が増すから敢えてしていないと予想
俺のリクライニング角度の希望もそれだけ頭部が後方に置かれるから敢えて2段階にしかさせないようにしているのだろうね >>582
>>559のパンダはライズだからダイハツWiFiには繋げられません しかも繋げたとしてもiPhoneとAndroidのDAとの相性の違いの話なんで答えが頓珍漢ですわw >>588
まぁ良い機会だからiPhoneに乗り換えるが吉
Android維持の為に車種変える方がnonsenseだし高コストですよ >>588
まぁ今から変更が出来て予算に余裕があるならDAキャンセルしてナビにするのも手でしょう
やはり餅は餅屋で10万高いけどやはりナビは良いよ
しかも今後のトヨタ車の新車はDA固定になりそうなので、ナビ設置出来るラストチャンスの車になるかも知れません 契約してきた。
ライズ Z FF 白。
納車見込み7から8月。 これから納車される車両は対策品になってるのかな
DA >>596
7月に工場出荷見込みと言われた。上中下旬はわからないので、それによっては納車が7月なのか8月になるか。
コロナもあるし実際どうなるかわからんけどね。 >>598
ナビ用と書いてますね
でもナビ、DAに拘らずこれから納車される方はまず100%対策されて納車されるだろうから心配無要
3月末に納車された俺の9インチスタンダードナビ、誰かが言ってた10日過ぎたがNo problemですよ もうすぐ1か月点検なので、ディーラーでこの件の詳細聞いてこのスレッドにフィードバックしますね >>599
実はライズ納車済みですが、DAの取り付けがゆるいのか、ちょっとした路面の凹凸でDAのモニターがキシキシ異音が出て耳に付く状況。
手で押さえると異音が消えるので、トヨタ側で何か対策して欲しいです。 >>601
それはハズレですなあ。
おれのDAなんてガチガチだよ。 >>601
納車済みなら迷わずDで相談
それが嫌なら散々事例が出ているDIYで自己解決
>>602
いまは最高速度制限は軽自動車も同じなのね、スマンかった
ただ120Km/hに達する時間がやはり軽自動車はかかるので、軽自動車で高速道路乗らないのが吉 ホンダのNボはねえ
開発に失敗して売れば売るほど赤字という絶望的なコスト計算ミスった代物だからね
売れてるヤッターというホンダファンの喜びとは裏腹に血の涙流しながら売ってる ライズＺ１月下旬契約の５月末納車だったけど
もう来週に届くみたい余裕見て言ったのか
キャンセルが出たのか、 >>599
https://youtu.be/t-r2P8nzKhA
これなんか10分30秒からひどい音、最近納車されてまだ2週間くらいだからトヨタは何の対策もしてない
https://youtu.be/hpvEXo1bSsA
これも酷い音
https://youtu.be/o_F641dUG6U
これなんか試乗車
試乗車で鳴ってるのにこのディーラーは何もしないのはどうなんだ？メーカーに報告ちゃんとしてる？
たまたま個体差で音がするんじゃなく、音がしないのが偶然当たりだって見方が正しいだろ
価格.comにもみんからにも同様の報告がたくさん。
いくらダイハツのOEMでも純正ディーラーオプションはトヨタが勝手にナビメーカー変えたんだからトヨタが責任持って対策品出すべき
俺のはDIYで音止まったけど、ネットで情報収集できない60代とかもいるんだからトヨタが責任持って対策品出しましょうよって話
ディーラーも〇〇さんのしたDIYは素晴らしいのでこれ以上の対策は。。。
っておいおい。。。
せっかく子会社ダイハツがいい車作ったんだからさ >>599
続き
最近納車された車での証拠動画まで上がってるのに
100%大丈夫ですとか間違った情報流すなよ。。。
「DAと7インチナビはほぼ大丈夫
9インチナビはロッキーなら大丈夫、ライズなら半々の確率で当たりを引けば大丈夫、外れならDIY。老眼で厳しそうな人はDIYのリンクを貼ってディーラーに頼みましょう、トヨタは対策品を出すべきですね」
こう言うべきだね もうそろそろこのスレも
所有オーナーの方のコメントが主流になりつつあるな
納車待ち注文車とか
そもそも今から興味持ち始める人とかの方が少なくってくるな 持ってない人の書き込みは取り越し苦労か不毛なものが多い キャンセルというのが実際あったとして、前に乗ってた車とかも買取契約してたらそれもキャンセルなのかねぇ そうだよあたりまえ。
てか、それ以外にどんな選択肢があるの 初めのその契約から、何らかの理由で形が変わり
契約車買わないけど下取り車持っていかれてしまうとか
契約車購入したけど下取が無効になり
前のを手元にそのまま置いてかれる契約とか
あると思ってんの？ >>613
昔プレミアムナビと呼んでいたのが今回のスタンダードナビです なので追加してません なんか
スマホが手足になってないような化石人が多いな
だからいつまでも純正ナビとか珍重してるのかw このクルマのホイール
オフセット+30で、リム幅6Jだとはみだしますか？ >>621
パンダ、そんな単純な話では無いわw
やはり餅は餅屋 道案内だけならスマホアプリで充分なのは経験済だが、その案内の質量や画面の綺麗さ、機能等、段違いだよ
5ギガ固定プランなどでも通信容量を気にしなくても良いしね
パンダは何でも自分が1番で居たいタイプのようだか、良い物は良いと認めなきゃな、大人なんだからさw こいつ
いつもなんでパンダパンダとからみたがるんだろう
勝手に友達認識？ ソフトバンクならササクッテロになるから複数人にパンダパンダ言ってるよ
ナビのビビリ音が100%大丈夫なんてガセネタもロッキーには該当してもライズには該当しない
昨日1か月点検で、ネッツトヨタも対策品ライズにはないってよ？俺はDIYをディーラーに昨日してもらって音止まったけど
いくら5ちゃんでも100%大丈夫です！なんてガセネタ良くないなあ 後席、タント、N-BOXみたいにスライドシート機構が欲しい！
皆さん的には、ライズ・ロッキーに必要だと思いますか?
それとも現在で、不満は無いでしょうか? しかしこのスレ、今日も集うのはアホばかり。
一体どういう教育受けて来たんだ、親の顔が見たいわ。 >>627
粘着するなよキモい奴ちゃなぁ
>>599読み返して見たら如何ですか？
だろう、と推測、断定ではないよなぁ？
もう一度言っておくか
先に納車された知人と騒動後に納車された自身の経験も踏まえ
今後は100%処置されて納車されるだろう
あくまで推測w という訳で昨夜、長々と2レス、本日も>>627で誤誘導で人を悪者にしたい変なヤツに絡まれた訳だが（苦笑）
俺のディーラーに聞くと対策部品が出ている事に気付いていないディーラーも日本のどこかにあるかもしれないが、1ヵ月点検時に対策を施さないディーラーは流石に無いでしょうとの事
なので、万一対策されずに納車されてもご安心くださいとの事でしたよ
これで納車待ちの方の心配は減るのではないでしょうか >>627
俺もソフトバンクで時々パンダと呼ばれるからなんの事かわからんかったがそう言う事か
パンダパンダ言ってる人はロッキーライズ大好きアンチソフトバンクの人って事？ >>635
多分アンチソフトバンクとかではなくて
ベージュのガーニッシュ付きライズのソフトバンクの人と友達になりたいライズ信者です。 >>636
だから粘着すんなってキモい奴っちゃなあw
己の理解力の無さを棚に上げて何一丁前の事言ってんだよ 全く変なヤツに絡まれたもんだわw
自演までして何考えてんだか、アホの子かな？ ちょいスレッド読み返して見たらコイツ、>>636ってやっぱり変な人でした（苦笑）
納車待ちの人だったり納車したての人だったり随分乗ってる人だったり、レスする毎に違う人物になりきっていらっしゃるw まさに七変化
マトモな事を言っている時もあるが、基本残念なお方なのでしょう
その時その時は気づかなかったが、全部同一人物なのでワロタw
何度か否定的な意見をアンカーしたから逆恨みされたようですなw その点は反省ですな 閑話休題
アホの子関連で無駄レスしたので有意義情報
日曜日、初洗車したわけだがボディの水滴を拭きあげる前にバッグドアを開けると、結構バッグドアの裏側に水が進入してしまいますのでご注意下さい
荷物が濡れるまではいきませんが、ルーフとバッグドアの外側を拭いてから開けた方が効率よく拭きあげる事が出来ます
ある程度拭き上げてから５つのドアをオープンにして拭いた方が時短になりますね
それでもしばらく隙間から滴が滴り落ちて来るので、しばらく放置して滴りが止まってから仕上げた方が良いです そうしないとキリが無いw もうそんなに丁寧に洗車やってないわな
忙しい時は拭き上げさえやってないw洗車機からそのままブーンw 新車販売台数情報です 3月度の数字が出ましたよ
ライズ 12009
ロッキー 5011
発売開始から3月末までのトータル
ライズ 48809
ロッキー 19383
案外ロッキーも売れてますな
ざっくり7台街で見かけたら５台ライズで２台ロッキーって計算ですな 個人的感想では殆どライズしか見かけないけどね
因みに3月度はカローラシリーズ、フィットシリーズ、ヤリスの次でライズが4位でロッキーが22位です
ライズ、ロッキーを合算して良いならダントツの1位
17020台
１位のカローラシリーズは16327台
やはり凄い人気ですな 正直ヤリスよりカローラスポーツのがカッコいいからヤリスクロスよりカローラクロスのが出して欲しいわ >>644
単なる予測変換ミスを突っ込むのは野暮だろ？w
>>645
自演がバレても書き込みたいんだなぁ（苦笑）凄いな >>643
その理論でいくと、ルーミー9700+タンク8261 合計17961台でロキライ合算よりも多いんだが、どこがダントツ1位なんだ？春だから頭わいてんのか >>647
それならトールもジャスティも加えてやれよw
頭湧いているのでは無くアウトオブ眼中だったな、それらの車達は（苦笑）
ルミタン乗りの心の琴線に触れてしまったようでスマンかったね トール4001台も加えたら21962台
ジャスティの台数は50位までに出てこないからわからんけど加えたらNBOXの22078台を超えるかな？ ロッキーのコンパーノはあれ赤だな…殆どの時間で赤色だった
オレンジが欲しい、トニコオレンジメタリック選べるようにしてほしいツートンで >>648
琴線とか言ってるアホが１名いるけど、この場合は逆鱗なw
義務教育からやり直してこい >>648
やっぱアンタ馬鹿だわw
琴線って
次はどういう言い訳する？ >>652
あー、誤用でしたな スマンな
下記の通りなので義務教育まで遡らなくても良かろうよ？w まぁご指摘は感謝だね、ありがとう
文化庁の世論調査でも、「琴線に触れる」の意味を「怒りを買うこと」だと思っている人は「感動すること」だと理解している人とほぼ同じ割合でした。 >>653
今時珍しいコテハン使いの自己主張な方には言われたか無いなぁ
君の書き込みはいつも内容がないようw
たまにはちゃんと車の事を語れよ、勝也クン 今までトヨタ系列のディーラーってルーミーしか扱えないディーラーとタンクしか扱えないディーラーあったけど、春から全系列全車種取り扱いなんだな
ルーミー＋タンクでNBOX超えるのは時間の問題かも
なんだかんだ広さとスライドドアとコンパクトで安いが子育て介護世代の国民に受けるんかな
ロッキーライズだと一人っ子家庭以外厳しいかな？ 近所のトヨタ店は全車取り扱い開始ってのぼり上げてたよ
ちょっと郊外の新装開店したトヨタは4販社のロゴ入れてオープンしてる
5月からすたーとだけどもう注文いけると思う 竜王第二の稼働状況ですけど、9日10日の夜勤はなくなります。
当初より丸1日休業が増えます。 納車されて1ヶ月たったぐらいで
ふとオーディオ切って走ってたら気がついたんだけど
アクセル離して30～10kmくらいの時キーンって音が鳴るんだけどなんだろう？ 以前、話題にしたヤツ、シートサイドポケットです
運転席側、助手席側に設置 めちゃ便利なのでオススメですw
https://i.imgur.com/dlbrRgq.jpg
これをシートとコンソールの間にこんな感じで設置
https://i.imgur.com/FptCr9B.jpg
一個100円です
小物がシートとコンソールの間にスルスルと吸い込まれてもこれでキャッチです >>662
それ俺だわw
無駄レスは無用ですよ、お兄さんw なんだかんだ誹謗中傷してくる>>662みたいな何ら生産性の無いレスをしてくる馬鹿
が居るが、UPしたこれまでの画像は無茶苦茶反響があるので、良しとしましょうw
納車待ちの皆さん、納車後の皆さん、色々と有意義な情報交換をしましょう！ うわ絡んできたきっも
また自演ID真っ赤っかの始まりかw >>663
重り付きのゴミ箱買って後席のフロアに置くか、ドアポケットに薄いヤツ設置するか、助手席側のヘッドレストバーにダイソーのフックつけてコンビニの袋吊すか思案中です >>666
君、ほんとにこの車所有してるの？
レスがしっちゃかめっちゃかだけど？ >>667
己の方がキモいだろ？w
無駄レスしかできねーのか？
札付パンダの方がまだマシだぜw だいたい誹謗中傷してくる奴は害基地が大半w
>>667の正体なんかこんなものですよ
某スレッドでのコイツのレスw
乗り出しベースグレード350
ボトムはそれなりのオプション着けて400くらい(値引き5万くらいで)
ここらへんで抑えないとこの車の購入層にはきついと思う うわあ気づいたら周りに友達いなくなるやつの典型例だねあんた
ライズはいい車だけど信者はヤベーやつだな
なんだよそのなんとかパンダって >>661
これいいな！
オートバックスで買えるのか
情報サンクス >>661
このシートの柄ってロッキーのプレミアムじゃん！
俺もライズよりロッキーにしたらよかったな。。。 メーカーまたいで車種選ぶという選択肢がない
おまえらは家電感覚 >>488
Nボックスでいいじゃん。余計なお世話だろ。なんならその辺の中古で十分 DAでのナビ目的地設定は一度コネクト切って、スマホ側で設定したのち、再接続しないといけないで合ってますか？(アンドロイド) 実燃費どんな感じですか？
都心部に住まわれてる方いたら教えてください この車の燃費一番伸ばせるのは50～70km/hで走り続けたときだから
朝夕の通勤、ちょいのりだと13くらいじゃねーかな
暖気までは要らないと思うけど乗り出しから5～10分は8km/Lくらい
都心部のストップ＆ゴーでアイスト切ってるなら15も出ないと思う 都心部日中の平均時速15kmくらいで燃費11
燃費命の人にはお勧めしない 初期型の宿命だろけどナビ異音以外も細かな不具合は多いね
シートベルト外す時押す赤いボタンがめっちゃ硬く外すのに10秒くらいかかるようになった
油(556とか？)させば良いのか？183センチ76キロだからちょいでかデブだが乱暴な扱いはしてない ベルトのロックはそんな異常かんじないけど
バックルがBピラー下に結構ガッツリ当たるから
カバーつけるか、何か貼るなりしたほうがいいかな >>683
＞初期型の宿命だろけどナビ異音以外も細かな不具合は多いね
＞シートベルト外す時押す赤いボタンがめっちゃ硬く外すのに10秒くらいかかるようになった
2knEのレスは信用ならないなぁ
この人レス毎に納車待ちの人だったり4月1日に納車された人だったり、既に随分乗っている人だったり、役者さんかよ？w
シートベルトの部材なんか、大昔からの汎用品を使っているのにいくら初期型とは言え、急に変わる訳ないだろw
しかも外すのに10秒って頭おかしいのでは？ >>680
>>681-682の方々の言う通り、燃費気にする人には向かないですね
因みにダイハツコネクトで自動取得するデータがコレ
https://i.imgur.com/jtgvwyH.png
その後、走行距離が延びて今のところ11Km/lにはなってます >>686
急にボタン押しても反応する時としない時が今朝から出るようになったんだよ
カチカチ10回押したらようやく取れるんだから10秒くらいだろ？ >>686
で、あういう所に556みたいな油さしていいの？って聞いてんだけど バンバンかけてみればいい
何かトラブルがあってもオレの車ではないし
ディーラーも仕事が増えて嬉しいだろう >>692
そうですか、少量なら大丈夫っすよね。多分
ほんの少し556スプレーしてみる クレ556
最初はいいけど
ホコリが付着して酷くなるで >>694
まじか
かけてしまった。。。スムーズに押せるようになったけど。
しばらく使わない時はホコリ入らんよビニールで覆っとくかw シートベルトバックルの件は狼少年のチョロしか騒いでいないので架空話だろw
そもそも安全に関わる部品なのにすぐに脱着出来ないならリコール物だぜ？
しかもこの部品はロッキー、ライズだけの物じゃなくて色々なメーカーの車種が採用している部品です
笑える架空話ならよいけど、こんな事を主張してたら車のメーカーのみならず部品メーカーからも訴えられまっせw >>699
ボタン押せないで話止めるならガセかもだが
直し方まで相談して556までかけていいか相談して実際やりました直りました報告までイタズラでやるメリットがないじゃん？w 狼少年のチョロ、2KnEでスレッド内検索してコイツの発言みたらわかるが、単なるかまってちゃんですw
この無茶苦茶な書込みをする情熱はどこからくるのだろうか？ 契約してウッキウキだったけどここみてたらカローラにしたら良かったと後悔 >>701
かまってちゃんというか車内部品、ナビや部品の動きが悪い時に助けて欲しいんだよ、賢いんなら対処法教えてくれたっていーじゃんケチ >>702
車自体はすごいいい車だから後悔しなくていーよ
特にロッキーはナビビビリ音の対策部品も出ているからめちゃくちゃ良い
ライズはナビビビリのDIY以外の正規の対策すべきだね クレ556は便利なんだけど、吹き付ける相手によってはケミカルアタックあるから要注意ね 5-56なんて使ってる業者にマトモなとこなんて無いぞ
ラスペネ使えラスペネ >>703
どのツラ下げてそんな事言える訳だ？
過去に散々人を貶めようと画策してた輩が何を言ってんだか
自演、なりすましがチョンバレした後も素知らぬ顔して書込み続ける面の皮の厚さw
せめて過去の悪業を詫びてからスレッドに参加せーよ？ 新着記事
コンパクトSUVは令和時代の新しいベーシックカーになる！？
ダイハツ・ロッキーとVW T-Cross イマドキコンパクトSUVはこんなにスゴイ
https://motor-fan.jp/article/10014228 3月新車販売台数
4位 ライズ 12,009台
22位 ロッキー 5,011台 新着記事2
静粛性で勝る新型フィット、パワフルさで優れるロッキー／ライズ、どちらが買い？【フィットCROSSTARとロッキー／ライズ】
https://www.google.co.jp/amp/s/clicccar.com/2020/04/03/965645/%3famp 記事読むと安心するのかな……？
これから買おうか考えてる人にじゃなくて
もう持ってるユーザーに対してだけどw 早くも
乗り込み口のステップ部分の樹脂が白っぽくなってきた
雨だれみたいにも見える、ちょっとカッコ悪いかな
運転席周りだけなんで結構目立つし もうそんな丁寧に洗車やってないわなだってw
何が「もう」なのだろう？この人納車されてまだ1ヵ月未満なのに
案の定>>713で喜んでいらっしゃるw >>715
ん？今日も拭き上げもそこそこにブーン発車してきましたよ？笑
全くしなかったわけではないけど
だって店員さんがタオルわざわざセットにして持ってきてくれるんだもん つまり、車のことを考えて拭き上げたわけではなく
わざわざタオル用意してくれた店員さんに申し訳なかったから。
wハイ論破w 洗車そのものをした主な理由は
この間高速走って砂・虫だらけになったからですよ 相変わらず意固地な奴だw
新車時期ぐらい丁寧に洗車してやりゃいいだけの話に論破も糞もあるかいな
拭き上げもそこそこにブーンってのが男らしいという価値観かしらん？w 他人がどんな洗車スタイルでやってようが
意固地とかなんとか感じるかね？
よっぽどの敏感症
逆に、そんなふうに自分に注目して欲しい
キンモー精神の裏返しかな？ >>722
その発言、まるっとブーメランになってますがな、札パンちゃんw
洗車ぐらい好きにしたらええがなw
スッキリしてワーイだったんだからそれで良し 基本的に、他人がどんな車に乗ってようがホントどうでもいい。
だから自分の話しかしないつもり。
何か質問されたら役に立てればいいけど
それを否定されても全然構わないよ
自分のやり方を押し付けたことは一度もない >>724
はいここで>>715について一言
↓↓ ヤレヤレ
スレ対象の車持ってないのに
なぜかここに粘着してる人はホント面倒くさいなww >>727
それって狼少年チョロ2KnEへの当てつけだなw
あの方はエアオーナーの可能性大な予感 >>729
あんなにACCやりまくって16超えるのか？
高速走ったきた効果も出ている予感 自分のロッキー、4月10日に完成予定だったけどコロナウイルスの影響で4月21日以降に延期だとさ。フィリピンで作ってるハーネスが手に入らないそうな。しょうがないけどね。 試乗でもらえる模型みたいなのメルカリで2000円くらいするねw 水垢だろ
ちゃんと拭いてやらんからカルキが残ってるんでしょ
アーマオールっぽい奴で拭けばとれるわ 水が完全に拭き取れずに乾いてしまい、ミネラル成分やカルキの固着や、ワックスがけによる白化なども劣化以外での白化の原因に挙げられます。
http://www.fujita-energy.jp/blog/archives/6890
だから洗車機出てブーンはやめとけw 納車されたらもうこんなとこ来ねーよとメンチ切っといてからの粘着ポエムだぞ
自分の発言にすら責任持てないボンクラが他人の忠告聞くかよ >>730
オーナーだよ、不評なガーニッシュとサイドバイザー着いてるけど
https://imgur.com/qA99wy5 此のところのレスはいつものアホばかり、スルーに限る。 >>738
しかもかっこよくてナビ異音対策されあてるロッキーじゃなくて
がっかりディーラーオプションのライズだけど 確かにw 札パンちゃんは皆さんご存知のように意固地だからな
つーか、俺とワッチョイ下4桁被っとるなw
こんな事も有り得るのね >>740
それみんカラからの拾い写真じゃんw
君、俺にその人か？と聞いた事忘れたのか？ マジ、頭のネジが㌧㌦な
「割とかっこいいホワイトパールにガーニッシュ付きの人？ 」この写真パクってオーナーですとw
259 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b554-2KnE) :2020/04/01(水) 22:31:08.86 ID:s+6dx2yM0
>>255
すまん、あんたのロッキーだっけ？ライズだっけ？4駆だっけ？色なんだっけ？
割とかっこいいホワイトパールにガーニッシュ付きの人？
コンパーノのロッキーの人？
画像もう一回あげてくれんか？ >>744
俺が言ってるかっこいいガーニッシュは白黒2トーンで黒ホイールで室内で撮られた写真のやつだけど じゃみんカラにわかるように何かコメントしてみ？
確認できたら君の言う通り認めますよ >>747
どこかに5ちゃんの2kneは俺ですw、とでも明記したら？
これから会議なのでスマホ触らなくなるけど21時には帰宅して確認させて頂きますよ じゃ整備手帳のナビ異音のとこに
ロッキーには対策部品が出ているようです！(2020年4月7日18時)
といま追加した。更新反映には5分くらいかかるだろうけど >>704
ライズ所有なんですがナビビビリってなんですか？？ ライズ11月納品組やけどデラからは何の連絡もねーな
聞いてみるか 狼少年はこのコメント最後にもう来ないよ、みんからアカウントも明日には消す。納車前でライズで9インチナビ選んだ人で異音気になる人は明日までにそっち見てくれ。多分2分の1くらいの確率でハズレ引いたら異音がします。ロッキーの人は心配無用、対策品出てます。
皆さんすいませんでした。
ライズロッキーオーナーの車否定コメントに対する恐るべき粘着にはもう怖いから関わらない。
ナビ異音対策も後は自分達で頑張って、良い情報入っても共有しない。
では良きカーライフを
申し訳ありませんでした このスレいつ見ても気持ち悪いオッサンが常駐してるよな >>750
https://www.youtube.com/watch?v=t-r2P8nzKhA&;feature=youtu.be
10分30秒あたり。ナナナナナナナナナビがビビビビビビビビビリがある。 >>752
まさか本当にお前が2kneを演じていたとはショックだわ
お前が写真UPして即褒めたのは俺だしその後も事ある毎に褒めてたぜ
つーか、まさか掲示板で知合いと遭遇するとは夢にも思わなんだわ 匿名掲示板とはいえ、適当な事言ってたらアカンねw
まぁ知人と知らずにディスってきてたのだろうが、ちょいとショックだなw
みんカラアカウントは即消しときよ
俺でもお前が誰かわかったから周りの他の奴もわかるわ、恥ずかしいやろ？
こっちからはこの件はリアルで会っても話題にせえへんから安心しいや
その代わりお前も俺が誰か詮索すなよ
しかし、笑えん結幕やったわー 早めに帰宅できましたわw
2kneもリアルではマトモなので、匿名掲示板は人を惑わすのだろうな
まぁ色々な人物を演じてスレッドを盛り上げようとした彼なりのサービス精神だろうから皆さん許してあげて下さいね みんななんでたかが車を、拭き跡残らないまで必死にきれいにしてるの 燃費の件だが短距離通勤でチマチマ乗ってたら延びないな
FFと4WDの違いがあるとは言え、札パンの16表示と比べてマイナス5は解せんなぁ
こんなご時世だが週末は高速である程度走ってみるかね 車は靴とある面同じで、汚い靴でも良いタイプの人は車の手入れもそれなり
あとは綺麗にしている方が結果として事故から遠ざかる傾向にあるな
先日久しぶりに所謂かーピカランドに行ったが、洗車も一つの趣味なんだろうとは思ったなw
ピカピカに仕上げる達成感が良いのであろう事は容易に理解できた そんなことみんながやってるのは日本人だけだろ>カーピカ ダウンサイジングターボって燃費向上を目的とした環境対応システム的な触れ込みだけど
どの車も実燃費は悪いな うーしかしコロナ対策の会議疲れたわw
GWに愛車でアチコチに行くつもりだったがどうなるんだ？
ヤケクソで東京行ったろかw >>765
日本は洗車出来る家に住んでる奴は少ないからじゃないか？
ドイツ人の知合もアメリカ人の知合も車をピカピカにしとるがなw しかしいっときに比べて洗車場は減ったな
コインパーキングやコインランドリーにした方が収益が良いのだろうな
おかげでググってやっと見つけたカーピカランドに先週行った訳だ
早朝から超満員だぜw >>768
車つながりの知り合いだろ
そりゃ必死にキレイにする人種だわさ 車洗ってる外人ってイメージない
そういう仕事してる人にしか見えない 外国だと
クルマをいつもキレイに保ちたい人は
金払って人にやらせてる印象 >>771
また札パンちゃんは独自のツッコミしてくるなw
車関係の仕事している訳じゃないから車繋がりで外人と付き合う訳ないだろw >>776
解決するつもりあんまりないけどw
普通にしてて消えるなら消えて欲しいだけw なんで必死に汚れ(と自分が思うもの)を取りたいのかいまいちわからない 札パンちゃんよ、これで何回目だ？
いつもそんな流れで札パンちゃん無謀なツッコミして最後は恥かいてるだろうがw 個人の性格攻撃じゃなく
話題にしてることに対して話せよ おまえと、おまえの知り合いのドイツ人とアメリカ人は
よく車洗う
それだけしかわからないぞ？笑 取り敢えず9時のNHKニュース見るわ
今から晩酌＆飯だわ すまん曜日の感覚飛んでたわww
今日は平日だったwww >>782
よく洗わん、まだ一回洗車したのみだw
札パンちゃんのツッコミは斜め後方にすっ飛んで行ってますがなw
ツッコむならドストライクでツッコミしないと関西人には勝てまへんよ？w
さて飯食おw 他人の突っ込み方に異常に執着してるのはなぜなのかな
滑稽なんだがw 関西人だからしょうがないのかwツッコミ方気になるw 基本、他人が何をどんなこと言ってようが
どうでもいいものだがな
関西人はいちいち気になるのかな まあ、他人のクルマの汚れの始末その後まで気になるみたいだからな ぬいぐるみとかもらってどうすんだ
ダニの住処にしかならないぞ とにかく気持ち悪いスレだな
ロキライ乗りってこんな奴らしかいないのか？ずっとこんななのか？ 2人ほどNGにしたらスッキリした
ワッチョイって便利だね そして
このスレの発言が全く見えなくなったんだね
わかるわかるw >>798から見たら
リアルオーナーもいなくなったなw 全然書き込みが見えないのに
やたらスレが進んでいくのは恐怖だろうなぁw >>755
iphoneだとcar playってアプリ？でitunes使えたりgoogle map表示させてナビにできるけど
ロッキーライズに乗ってるDAはダイハツ用らしくて、トヨタのDAとかにあるAndroid Autoっていう、アンドロイド用のCar playみたいなアプリが入ってない
Smart Device Linkっていうどっちでも使える規格もあるけど、その分対応アプリも少ない
androidはSDL使ってLINEカーナビかTCスマホナビ（トヨタのナビ？）を使うしかない googleのアプリストア見てるとSDLの評価最悪だなｗ
普通のナビにしとけばよかったかなあ Googleマップよりは標準のマップの方がおすすめ
Googleマップより変な道に誘い込まれる可能性が低いし
トンネルでも動く
カーナビタイムは最近リルートが劣化したので
補助にHUDで標準マップを使ってる
Yahoo!カーナビはCarPlayでは使いづらい DAだと後方ドラレコ未対応かつCD、DVD再生不可の為、少々お高いが9インチナビにしたが正解だな
但し唯一弱点はダイハツコネクト接続時はナビと連携するアプリ、声で操作する奴とか、目的地転送する奴とか併用出来ない事だな >>811
ご参考に ぶっちゃけCD不要ならDAで充分とも思う
まだCDやDVDを手軽に車内で使いたいならナビ選択が吉
トヨタディスプレイオーディオ（DA）標準装備の衝撃そして評判
https://g3hayato.com/car-life/car-audio/display-audio 30代のオッサンだけどCDなんて10年は買ってないぞ
サブスクで十分 今更ながらDAにすればよかったと思ってる
納車後からなら付け替えられないよなぁ >>815
メルカルにDAが4万くらいです売ってるぞ DAに前後ドラレコつけました。
車内は基本ラジオだし、ナビは月に1回ぐらいしか使わない俺にとってはいい選択だったと思う >>818
いい選択ですね
因みにその組み合わせでドラレコの動画確認ってDAのモニターで出来ますか？ CDwwww
DVDwwww
今どき
映像音楽円盤買ってるやつってwww ９インチ純正ナビでyoutubeのmp4再生できるの超快適。AV1に対応してたら120点だったけど、現状でも十分使える。 うちは娘が特典目当てにCD買うから車内ではCD聞いてる あとからいろいろくっつけて喜んでるなあ
不安神経症？ >>821
ありがとう、やはり現状では前方しかモニタリング対応してないからそこがネックだな
それなら前方後方共に社外品をつけようとと思う人も多いだろうな 不謹慎な話だが、この車はメーター読みで最高何キロ出るのだろうか？最高速チャレンジしてみた猛者居る？ DAってYouTubeとかニコニコ動画も使えるの？ >>827
160出ればいいほうじゃね？知らんけど
>>828
音声だけなら 車内で聞くならDVDが画質や音質で最も優れているからな。 >>833
16インチのアルミってマジダサッスね。 部品屋ですけど、今夜勤で出社してきたらどうも明日からライズロッキーの生産が止まります。
1ケースも出荷がありません。
竜王第二、明日明後日は一直のみです。 >>838
期間工スレによるとこうだ
757 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2020/04/08(水) 19:47:45.66 ID:Kaq2HLvq
滋賀がまさかの早ければ明日から 遅くても来週から22ぐらいまで全休になった件 >>833
いい感じにバランス取れてるな
ヘタクソ棒もよく似合ってる はぁ～これで更に一か月ぐらい遅れるんかな
8月納車か >>833
老人かな？
パノラミックビューにしても操作解らないか、設定やなんやかんやも営業マンに丸投げしてそう。 まぁ車内に居る限りは、家に居るのと変わらないからな
飲物食べ物積み込んでドライブでストレス発散しないとやっとれませんなw 誰かわかる人教えて欲しいのだけど、アイドリングストップ有効の表示がなかなか出ない時があるのは何故だ？
当初、エンジンが温まるまで（青い水温計表示が消えるまで）だと思ったがそうでもないようだ。
やはりバッテリーが満充電になるまでアイドリングさせて充電優先で充電完了次第、アイドリングストップ機能が発動するでOK? やたら機能性能を調査理解したがるヤツがいるな
自分で使いもしないレベルまでw >>855
851は飲物食べ物積み込んで170キロ出してストレス発散したいんだからサーキットしかなくね？知らんけど 9インチナビの振動ビビリ異音は ダイハツから公式の対策品が出たらしいけど、実は9インチディスプレイオーディオも異音が出るね。
インパネとディスプレイ本体の設置部の設計が悪いんだが、路面の小さな段差を拾ってキシキシ音が酷い。
トヨタディーラーではメーカーオプション品だから手を出せず音止めできないとの回答。
困った >>858
安かろう悪かろうなんだから文句言うなよ貧乏人 DAの知人の車と乗り比べたら、やはり餅は餅屋
ナビの案内が数段上で心地良いな
札パンは同じ機能が重複とほざいているが、画面の繊細さ、その他諸々全然レベルが違うな 俺はナビにしたよ。スマホは持ってるけど決定的に違うのはトンネルなんだよね。東京以外なら気にならないかもだけど、車速センサー無いと分岐で事故る。 クッククク
こいつらはトンネル内で何を案内してもらいたいのかw いつも通る道までぜんぜん覚えてないアホっているんだなあと 用もないのにウロウロしてんじゃねーよキモクルマ君w ナビ必要なところに緊急事態にまで行くことはありません
そういう仕事してる人以外は てかおまえら
納車伸びてるんだろ？
そうかいそうかい いつまでもおまえらって
よく行くところまでナビがないとダメダメなの？
学習能力や判断力、行動力、反射神経
ことごとくゼロなの？ ひょっとして
必死にマスク買いに行くのかな？
それは大変だ！ ナビは常に運転の参考程度
それができない身障者レベルの人多すぎwww おまえらにできることは
反論じゃなくて、ワッチョイあぼーんのみwww >>867
Yahoo!カーナビは過去に
OBD2の車速データ連携を試験運用してたし
カーナビタイムもデータ表示だけできて
要望募集中だからそのうち対応するのでは ナビアプリの弱点は山間部等、スマホの電波自体が届かないエリアでは使い物にならない点
京都と福井の県境の秘境の宿へ行った際の経験
行きは電波不通の山間部に入ってもなんとかスマホ自身のGPS機能をアプリが使って辿り着いたが、翌日宿からスタートする際は機能不全に陥った
だから予算があればナビにしておくのが吉 だーかーらー
秘境とか行ってる場合じゃないってwww 行ったことないところに頻繁に行くと思ってるのが
車乗り初めのチョロいヤツらの脳w
しかもそういうところって、
割となんとかなるのが、日本という国w その秘境とやらに住んでる人は
携帯通じない生活にずっと甘んじてると思ってるのかな ナビビビリ音、ダイハツが対策品出したならライズでも対策品出るだろ、普通。
もし出なくてもロッキーの使えるんだし。 過ぎたる武装すること自体が楽しいという典型、おまえら。
用意したものをほぼ何も使いこなせず持て余すだけのムダ人生 くさってろくさってろwwww
おまえらは納車のーびのーびwwww
そうしてるうちに発熱味覚障害ゴホゴホあぼーんwww IOTの観点で今後はDAが主流になるのは明白
逆に言えばナビを搭載出来る最後のチャンスだわ
特にトヨタ車はそう
因みにこれから購入検討する人向けにアドバイスするなら
ナビとDAの価格差は約10万円程
仮に10年使うとして1日30円の差
30円贅沢すれば段違いに心地良いから俺はオススメ
価値観はそれぞれなので、札パンみたいに違う価値観の人を攻撃する気は更々無いわ
DAでも事足りるし、一時的な10万円差はやはりデカいから、人それぞれですね なんにせよ、専用機使うやつはガラパゴスなんだよ
これからは それじゃ検査受けてくる
入院、自宅待機になっても5ちゃんはできるから
おまえらこれからもよろしく！wwwww 専用ナビとかCDとかDVDとか言ってる連中は
いつまでも同じ顔ぶれw 札パン、めっちゃ悔しそうでワロタw
以前、価格順のリストがこのスレッドに有ったが、札パンのDA搭載ベージュライズZ.2WDは上から7番目に過ぎない
何でもオレが1番、オレが正しい、みたいな子供じみた奴だからすぐ発狂するなw ↑
おまえだけだよ相手してるのw
「好きの反対は、無関心」 >>885
＞その秘境とやらに住んでる人は
＞携帯通じない生活にずっと甘んじてると思ってるのかな
大変みたいよ
プロバイダー契約して固定電話の回線にルーター繋げてWiFiでFaceTimeとかLINE電話でスマホ通話するんだって
https://i.imgur.com/lDRvsD1.jpg
ここから更に車で2時間弱の秘境の宿
牡丹鍋が絶品でした しかしマジでポツンと一軒家でやっているレベルを遥かに凌駕する程の秘境にある宿
宿の女将さんによると何とか通えた中学校が大昔に廃校になってしまったので、中学に上がる子は皆、家を出て下宿生活なんだってさ
ナビの案内で宿に向かう道中2時間弱、不安以外なかったわw
山中の国有原生林の、か細い林道をひたすら夜中走る恐怖w
今年はアレだから来年は愛車で又行こうと画策中 >>889
特にトヨタ車はそうって2019年発売のカローラシリーズ以降の新型車（FMC,MC）はDA標準搭載なのに何言ってるの >>853
札パンのお陰でレスが伸びたのでお礼が遅れてしまった
ありがとう
やはりそうならアイドリングストップの表示が遅くなっている状態が続くとバッテリーが弱っている目安になりそうですね 参考になりました >>898
なるほどー
ここの老主人がそろそろ肺炎になるんだね
可哀想に >>900
だからその通りの状況でしょ？同じ事言ってますが？
指摘される意味がわからんなw
コレ読めば参考になりますよ
｢ロッキー｣｢ライズ｣に見るカーナビ戦略の迷い
ダイハツコネクトがDCMを搭載しない理由
https://toyokeizai.net/articles/amp/317185?display=b&;amp_event=read-body 因みにナビのオープニング画面
インフォメーション画面のウェルカム表示と相まって
テンションあがりますわw
手が映り込んでいるのはご愛嬌w
https://i.imgur.com/aSXqtbw.jpg >>906
宿の迷惑になるかも知れないからココには書くなよ 納車されて以降２ヶ月ここには来てなかったんだが、相変わらずだな この車って登山とかする人も多いんじゃないかな？
圏外の登山口まで案内してくれないのは困るな >>910
アチコチのスレッドで大活躍乙w
可哀想だから発言はコピペしないでおいてあげよw >>912
そういう人はDAではなくナビを選択すべきでしょうね
山間部ならナビなら繋がりますから >>911
自制出来ない構っておじさんはこうなるって見本ではある 週末にもライズを買おうと思ってるんですが納車までかなりかかりそうですか？ 普通に新車買うと1～2ヶ月
新型車で+1ヶ月
これは4ヶ月待ちは確定で、まだまだ延びそう コロナのせいで5か月待ちは確定だろ
先月注文した俺ですらコロナで8月コースになりそうだし その8月すらこれ以上伸びそうになければの話だからな
来月も工場止める話が出るならもっと伸びるだろうし マイカー情報が納車時から更新されないうちのロッキー君、見えないマイカー(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ ここまで来たら新古車探すか
見込み発注車か展示車で販売してくれるやつないっすか！
って切口でデラと交渉したら？
コロナショックでジムニーレベルの納期に伸びる可能性あるで >>921
アプリの設定間違っているか、スマホの設定間違っているかのどちらかだと思いますよ
上手く設定したら、ドアロックした瞬間にマイカー情報と駐車位置情報がスマホに届きます 頑張って原因見つけてください Dじゃない民間車屋だけど
ごく少数新車で売ってるところあるからそこを探してみるしか >>901
因みにバッテリーの性能低下を検知するとアイドリングストップランプが点滅してアイドリングストップが作動しなくなるはず >>925
更なる情報ありがとう！
前車で散々バッテリー上げてしまったのでバッテリー上がり恐怖症なのです（苦笑）
年一回は任意保険のロードサービスで乗り切れますが、2回目以降は自腹なのでw なので車内灯はオプションで全てLEDにしたけど、ナンバー灯と後ろのウィンカー灯もLEDにしようかと考え中です
結構エンジン切ったままハザード多用する運用してますので ユアーズのライズ用ウェルカムライト、ロッキーにも付けれるかなぁ？ >>928
了解です 怪しい中華製は避けますわw
高いけど純正品なら問題無さそうですね
注文時に全部やっておくべきだったかなぁ ,,､-‐‐-､
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乗り換えてきてるスバリスト多いな ロッキーのカタログを見て
ライズのパックランプをLEDにしてもらった >>927
ウインカーのLED可は辞めたほうが良いよ
点滅速度が早くなって車検非対応になる >>934
抵抗入りならハイフラにならないけど
それより社外品のLEDウィンカーはクオリティが低く光り方に違和感あるのが多い カーナビやっぱりDAにしたいんだが契約後でも変えられるもんなのか？ 契約に実印押した翌日にはもうメカオプは変更不可能
可能にするには一旦注文キャンセルで再注文だから時間経てば立つほど条件悪くなる
ラインに乗って組み上げ中だとどうなるかわからん
俺のときはオプ追加したかったが、勘弁してくだしあ、で断られた
デラオプはいくらでも変更可能 コロコロ心変わりする奴は本当に迷惑。
とディーラーマンは申しております。 俺はメカオプ納期変わらずで変更出来たぞ。契約から一週間ぐらいだったかな。一度ディーラーに相談してみる価値はある コンパクトSUV日独対決！
ダイハツ ロッキー vs VW Tクロス買いはどっち！？
ttps://autoc-one.jp/hikaku/5006740/ >>942
押さないよな普通は、ホントに契約したのかよって 普通車は国交省へ登録するので必要。(なので登録車と言う)
ローン購入は所有者がローン会社なので不要。
軽は登録車では無いので不要。
>>942 はローンまたは軽しか買ったこと無いのかな？ >>943
こういう書き込みを見ると軽ユーザーってほんと多いし
軽からの乗り換えが多いのもうなずける 契約の印を押した後に変更とかおまえら契約の意味わかってるのか 国産安物車は認印でも三文判でもいいっしょ。
国産高級レベルと輸入車は実印・銀行印・三文判の三点用意。 >>946
自分も押してない。軽どころか初めて車買ったのだが...
実印必要だったのか？親の担当から買ったから親が押したのか？ 952みたいな人ホント笑える
普段何を見て生きているのか >>944
普通車はナンバー登録時に実印と印鑑証明が必要だが契約には必要ない
契約は口頭でもサインでも認印でも有効 952と953は遅れてやって来た害基地だな
>>945みたいな記事はさすが東洋経済だな
カー雑誌の切口とは一味違うね 印鑑がどうのこうのと言った話に発展してるが、そもそも注文後にごちゃごちゃ変更依頼をするのはマナーというか、常識的にどうよ？っつー話でしょう >>936のような優柔不断な人はさっさとキャンセルして順番待ちの人に譲って新たに並び直す方が
納車待ちの皆さんの為になると思うなw 実際に注文入れてるやつはほぼそんなことしない
ピーヒャラわめくやつはエア精神病
そういう文字列を発音したいだけw 何かしゃべると他人が反応してくれるのがうれしいんだろうな しゃべる相手さえ間違えてるしw
それならそうと
一刻も早くディーラーに言わないといけないのに
それさえ判断できてない超アホウw ライズ欲しい思ってる人はトヨタ、
ロッキー欲しいと思ってる人はダイハツに
もうそれぞれの営業との付き合いがあるんじゃないの？
なんでおまえらって
スーパーの棚の商品選ぶみたいに
いろんなメーカー渡り歩こうとするの？
毎回毎回そんなチョロチョロ加減だから
ちゃんとしたサービス関係を築けないんじゃないのか？
カー雑誌読んでる感覚なんだろうな それを逆に取ると
トヨタとか、どんどん他メーカーを系列子会社にして欲しいという気持ちですよ
おかげでダイハツやスバルがすごく買いやすくなってますw ９５５～９５７はリースか残価買いもしくは他人名義買い。
もしくは妄想オーナーもしくは野良店舗買い。 実際、トヨタディーラー専属客ですが
通勤車や会社の営業車はダイハツ製を引いてもらってます
ダイハツ純正ディーラーで買うのと価格的になんら遜色ないし
むしろトヨタのメンテサービス全部使えるので重宝してます 地方だと、トヨタ系のディーラーが有名外車ブランドの代理店も兼ねてるところも多い
うちの地域ではトヨタカローラ系がVW販売もやってるし
トヨタ系がBMWやベンツも扱ってる
日産がプジョールノー系
マツダがアメ車やってるみたいだ 今回、ライズを買いましたが
もしロッキーにしてたとしても
トヨタディーラーから買っていたでしょうねw まあ人によっては三文判を実印登録してるからな。
そこは人それぞれだ。 ハンコがあるからリモートワークが広がらないんだよねwwwww >>972＝966の印鑑オタの害基地に妄想オーナー扱いされてしまいましたわw
こういう輩は何目的でスレッドに書き込もうとするのか不思議で仕方ないなw >>973
そんな喧嘩口調で言われても困るわw
仮に使えたとしても、その案内精度より実際繋がっている方が良いでしょうに、この人何考えてレスくれたのだろか？（苦笑） >>977
仮に、じゃなく使えるんだよGoogle、カーナビタイム
事実間違ってるんだから謝ればいいだけ >>978
はいはい、仮に、が気に触ったのならごめんよ
オフラインの精度で事足りる人ならそれで充分だよね >>979
事実「知らなかった」んだからおまえが 情弱 なのは確かだったわけ
ぐぬぬバカを見れただけで十分満足 このご時世、ストレス溜まった輩が多発してますなw
実際>>882の報告通り、行きは途中でそのオフライン機能で何とかなったが、帰りのスタート時には使い物にならなかったという事だよ
何を必死にナビアプリ擁護しているのか意味不明w
遠方トスだったのでこの人こそ余程ぐぬぬだったのねw >>981
オフラインで使える事を知らなかった情弱が、精度の話にズラしたくて必死なの丸わかり
ズラすのは頭にのせてるものだけで十分w >>934-935
遅くなったけどアドバイスありがとうございました
調べてみたら、ハイフラ対応したら言う程電力消費量減少のメリットも無さそうですね
取り敢えずウィンカー灯はそのままにしますわ やはりジャンプスターターを１つ購入しておいた方が得策ですな
アマとか見ても玉石混交でどれ買うか決め手に欠けますね まあ行った道も戻れない知障レベルの方向音痴は据え置きナビつけてスマホ兼用してやっとなのは確か
そういう意味ではまだ細ボソと売ってくだろう
高齢者が多いトヨタ車もDA一本では行けんわなw >>981
あのさー
行きになんとか来れたのに
帰り、なんで道忘れてるのお？ 以前、ナビが指し示した情報を
なぜ大切に記憶するということができないのかと
それが重要だと思ってれば尚更のことw ひょっとしてアプリ開発の中の人かしら？w
この異常なまでの執着、恐ろしや
単にストレス溜まってるだけじゃ無さそうだわ
リアルで会ったらいきなり刺されそう（苦笑）
色々な人が居ますね ナビ使えるかどうか微妙な環境なら
それこそ、たまたま出た結果を必死に記憶活用しようとするだろうけどな
それこそメモったり、録音したり
ツレ巻き込んで暗唱させたり確認したり。
普通の人ならなwww
おまえ、どんな応用力なの？www ナビが機能しないと何もできない
かわいそうな障害者www >>987
そりゃ札パンよ、そのまま帰るならyouの指摘は尤もだ
旅の道中なんだから他にもまだまだ行った訳よ 札パン、思い込みでいつものパターンですぜ？
又皆に怒られるぞw アプリなんて使い切れない程開発されてるだろうに
何をとっ散らかって関係者認定して少しでも気を紛らわせようとするのか
おまえが全方面情弱で、人に教えを乞うてるのは現実だろうに
頭もｱｳｱｳごくろうさん 日本全国、半径1kmの携帯電波の穴はないからー
とりあえず圏外になったら1km動いてみることだよ
おまえらってそんなことも知らないのか？
本当にアウトドア志向なのか？笑 このスレッドは１０００を超えました。
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