【MAZDA】NDロードスター【幌専用】 Vol.3
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』【幌専用】スレです。
前々スレ（実質1スレ目）
【MAZDA】NDロードスター Vol.227【幌専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577280774/
前スレ（実質2スレ目）
【MAZDA】NDロードスター Vol.228【幌専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577360322/
総合スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.230【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584231951/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured オレンジいいよなー
カッコ良くもありかわいくもありロードスターって感じ
自分は普通にブラックだけど、ほぼ白3種類もいらんからもっと明るい色の選択肢あってほしかった 小生のは柿色
晴れ、曇り、雨の天候下でもドギツイ色
じじいの小生には落ち着きがなくキツイ
でも夜の暗い中での電灯の下だといい色だ
あと前のロドスタに乗ってた時はほとんどの人が手を振り返してくれたのに
柿色になったら半数の方々に無視される様になった
これが一番悲しい
いままではNBで乗っててみなさんがにこやかに手を振っていただけたのに。。。 >>448
気持ち悪いから手を振らないでください
見かけたらナンバーをネットに晒します 色関係ねーだろそれ。NBいいよなって挨拶なだけ
現行車って好きで乗ってるんじゃなく
提示された車種のなかから選んだってだけで乗ってる人もいるからなぁ 俺ぐらいになると道ゆく人々に手を振りながら通勤する ミスタービーンのように中指立てまくるくらいしないと面白くないんですね >>450
それ言い始めたらNB,NCはただ安いスポーツカー、オープンカーが欲しくて乗ってる人が山程いる 初めてのFRがNCで、買ったときはわりとこれだったわ
今じゃ屋根開かない車なんて考えられないけどな ナンバー横にずらしてディーラー入庫拒否された人いる？
車高低すぎとかタイヤはみ出てるとかは拒否されそうだけも、ナンバーくらいはどうなんだろう？
ちなみにtuckin99のやつ >>456
ナンバー変なとこに付いてて恥ずかしくないの？ タイヤはみだしは問答無用で拒否じゃなかったっけ
ナンバーは2021年4月から厳格化なので
ナンバー外しちゃってるとか見えないとか
極端なのじゃなければ大丈夫じゃね
ってタックインの奴検索したら随分横に付けるやつなんだな
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/695/766/3695766/p1.jpg
バンパーもラジエターも純正位置で付けるの前提のデザインなのに
何でそうまでしてずらしたいの・・・？ >>458
これ
レイアウト見て移動する意味ないのに移動してるのすぐわかるし
完全にカッコだけななって死ぬほどダサい 本人が好きで付けてるんだから別にいいじゃん
どうしてこう狭量な奴が多いんだろうな 機能的には全く意味ないけど、何でわざわざお金かけてまで移動したナンバーが好きなのか聞きたいよね 見た目変えたいからやるんだし、ただの自己満だからなー
ホイールとかマフラーとかなんでもサーキットでタイム求めるんじゃなければ自己満の部分が大きいんじゃないんかね？ >>460
まあ別にダサいからやめろとは言ってないじゃん
ダサいけど サーキットならフロントのナンバー外せばいいし
帰りは忘れずに着ければ良い…
公道走るのに必要の無いカスタムってカッコいいのかな｡ それを言い出すとロードスターの存在意義から問わねばならなくなるぞ ナンバーズレてるのがイイなら、軽にでも乗ればいい。
最初からズレてるからな。 ナンバーが横にずれてると自己満足出来るのはどーしてなの？ 去年の暮にロードスターを見た掛けたんだが、かっこいい車だよな。
小さいのに迫力が有る。 車趣味って割とそんなもんじゃん
ホイールもエアロも同じやろ NEはフルEVで、回転数に応じた「エンハンスト・エギゾーストサウンドシテム」が搭載されるらしい
エンジン音も数種類が選択可能でON/OFFにもできるみたいだ
価格は430万〜 >>474
そんな電気仕掛けのオモチャは要らないな。
電子楽器でも買った方が良い音出せそうだし いじったの見るのも好きだけど
俺のは逆に今のままの見た目で充分だわ
どノーマルのNAが25年経つといじったのよりもかっこよく見えちゃって心変わりした。 こんなとこにいないで自演スレ伸ばさないとまたナンバリングおいてかれるぞ >>481
生産終了かよ
4Cはタイミング悪くて買えなかったから次はエリーゼ買う予定だったのに
ND売るか
抽選なのかな、明日ロータス行ってくる ポルシェはオンボロ中古でも価格下がらないゾーンに入ったからな。 ランエボの値上がりにびっくり
レシプロのスポーツカー投資も面白そうだが保管がのう S2000が月曜日に近所の中古屋で500万で売っていた
昨日売約済みって紙が張ってあった
すげーなあ >>488
追加整備でけっこうもってかれそうな個体だと思うわ エリーゼのファイナルエディションはもう売り切れらしい。在庫新車はディーラーによってはあるみたい。 >>488
500は高いと思うけど
古いスポーツカーが高いのはちゃんとした状態にするのに金かかるのもあるよ
もうね、いろんなところがくたびれてたり、ダメになってたり・・・
車体の高い車は下手にボロいままにできないし >>482
エリーゼは一度レンタカーとかで乗ってみたほうがいいと思う
乗ればわかるけど、乗用車をレーシングにしたというより
カートにサスペンションと屋根つけた車だよ
街乗りとか根本的に考えてないような車
運動性は違うが
街乗りしてて個人的にエリーゼに一番近いと思った乗り物は軽トラ ベンツが増えすぎて、ガブリオレじゃないと通行人が目で追ってくれなく成ってきたらしい >>492
全くそのとおり。
女の子も喜ぶのは初回だけW
身長が高いから、降りる時に毎回シートを一番後ろまでスライドさせて、乗る時は前に微調整するのがめんどくさかった。
だからちょい乗りの時は一番後ろのまましっくりこない状態で乗る時もあった。 排気量の小さなクルマにターボ付けて馬力上げるのは常套手段だろ。
軽くて馬力モリモリは楽しいぞ。 いるよね設計無視してただ過給器付ければいいと思ってる奴 天気の良い日にオープンにしてないロードスターとすれ違うと少し勿体無く感じる
俺なんか髪までオープンなのにな！ >>505
気持ち悪いから抜け毛とかズラとか飛ばさないでください。 >>506
いや、スパルタンだよ。
ロータスイレブンみたいだな。
フルオープン人生。
憧れ…ねぇな 初歩的な質問なんだが
NR-Aも他のモデルのマイナーチェンジに合わせて
出力アップとかフィーリングの変更とかしてるの？
なんか、ワンメイク用ってその辺もいじらん様なイメージ有るんだけど にしては初期はSよりハンドル重いって話だったな
今はどうか知らんけど >>513
Sとの比較ではなくNR-A自体が初期の性能のままなのか、SがマイナーチェンジすればNR-Aも変わるのかって話だろ
そりゃSと比較したところでどこもかしこも違うんだからさ
正解はNR-Aも年次改良の度に他グレード同様にバージョンアップされている >>170
オレも今のところ純正がサイコーにカッコいいと思う ありがとうございます。
レギュレーションとかの絡みで初期モデルと同じにしてるかと思ってました。
どうせ何も付いて無いならNR-Aの方が良いかなと思う反面その辺の縛り有るのかと不安でした。
そろそろモデル末期だしいまの型が初代並みに好きなので子育て終わったし買おうかなと思ってました。 >>518
選択は最新のNR-Aで間違いないよ
何も付いて無いどころか不要なものが付いてなく必要なものはきっちり付いてる大正解のグレードだから HLAは不要だ。DSCも切りっぱなしに出来るようにしてほしい。 俺もNR-A買う予定
最終型でエターナルブルー復活してくれ NDロードスターファイナルエディションが出るとしたら、グリーンだろうか ETCはなんであんなところにあるんだwwww
センターコンソールかリアコンソールボックス内にすればいいのにね あぁ
俺のはアルカンターラ全部付けてシフトノブとサイドのグリップは純正革に変えてシートはレカロのレザー＆アルカンターラのフルバケ2脚入れてるから全くそんなこと思ったことなかったわ 別に無くても全然構わないけど左側にはあるよ（インフォメーション切り替えとオーディオコントロールのみ）
初期型にはないけど今のNR-Aにはある
要はSグレードと一緒 そうなんだ知らなかった。
じゃあ皮巻きじゃないってだけ？ >>529
NR-A購入の際にはサービスでビル足の車高は一番低い位置に組み替えてもらおう
街乗り＆ワインディングには最高の足になるはず
しばらくは車高調入れなくていいやってなる >>532
内装でSグレードと違うのはそこだけのはず
細かく言うならシートバックベゼルも内装というのならNR-Aは無塗装のシボ加工（ツヤ消し風樹脂）になっている シートバックベゼルに関してはこっちの方がカッコいいとまで言える
http://imgur.com/aJhmx4g.jpg あ、エンジンスタートボタンのリングもメッキじゃなく樹脂だった
これも黒で渋くてカッコいい ブレーキペダルとアクセルペダルの間隔、もっと近い方がローリングトウしやすいと思わないかい？ >>525
しかも俺のNDはETCカードがなぜか裏表逆に入れる？仕様。
ディーラーでETC本体を上下逆に付けたんじゃないかいかと疑って5年が過ぎたw >>539
寺OPでつけた自分のも裏向き挿入だから正しいよ。
(一番安いやつ) >>539
裏向き挿入のやつは、取り付けがぶら下げる様に出来てる奴だからね
色々と種類があるのよ >>540
>>541
裏側挿入で正解なんですねw
ディーラー疑ってごめんなさい NCのNR-AはNC1と2以降でエンジン別だしそういうもんじゃね チラ裏いいですか
新車のCX-30どうですかって言われたから見てきたが
マツコネのディスプレイがロードスターの3倍くらい長くて思わず吹き出しました
チラ裏失礼しますた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
