【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ70
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ、そして2019年10月初のマイナーチェンジを迎えます。
最上級グレードはEXに代わりSUV風のデザインとなったCROSSTAR。
ノーマル車もフロントフェイスや安全装備の見直し等が施され、「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ69
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582931427/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ホンダの1.5リッターターボシリーズを見る限り、それをフリードに載せても売れないだろうね
ステップワゴンの二の舞になるだけ ダウンサイジングターボならありそうだけど
パワー上げる為に1500ccのまま過給機ってのは
需要がニッチ過ぎて現実味が薄そうじゃない？
スポーツモデル的なグレードを出すのなら
先にi-DCDにパドルシフトを搭載してよと思う。 その子免許持ってるのかな
杏ちゃんでいいんじゃないかw オプションカプラでドアアースとバッテリーでLED配線してみたところ、ルームランプと同期して残光と減光してくれる。
減光はLEDだからスムーズな感じは無いけど。 スライドドアのスイッチがエンジン切っても少しの間点灯するようにしてほしいな
子供が開けきれないからスイッチを押してるけど夜にはよく見失う >>729
アホ？お前のことだろ。舐めてんのか？
反省しないネトウヨに人権は不要。 >>720
巡航まではある程度しっかり加速して、定速走行になったらEVに移行ってのは一番効率が良い走り方だね。
ただ、発進時の周りの流れがすごく緩やかだと、そうもいかないからね。
>>721
15km/hでは、ただ2速エンジン走行に移行してるだけなのかな？でもって、すぐに3速EV走行に移行してエンジンが止まるのか。
でも、アクセル開度一定かつ等加速度運動してるんだから、そのまま1速EV⇒3速EVで走ってくれてもいいのになと思う。
現状の1速3速繋ぎ変えって、かなり実用的ではない制御というかテクニックだよね。
ヒューーーーー ブウォーンヒューーーってのはやはり違和感がある。 >>742
案の定発狂してて笑う。
人をネトウヨ判定する前に鏡みてろよ、朝鮮人 シエンタとフリードどっちも試乗してみたが、これそもそもが比較するのが違う気がするなぁ
普段は二列目まで使って臨時的に三列目って考えのコンパクトミニバンが他に無いから無理やり比較してるんだろうけど、用途がだいぶ違う感じだ
三列目を15分圏内までの非常利用とするのか一泊二日の旅行でも耐えられるレベルなのかの違いが大きい
シートの造りって大事なんだなぁと勉強する良い機会にはなったよ >>744
なんでも朝鮮人認定して解決出来ると思ってるのってマジバカだと思うわ
教育がわるかったのか？親とかも近所の人の事バカ呼ばわりしてるの？ >>746
フリードの3列目に座って一泊旅行に？
絶対嫌だわ
1時間だな俺は >>748
コンパクトカーの後部座席と考えたらそこまで違和感無いかな
10時間乗っとけとか言われたら流石にMクラスミニバンに乗りたいと思うけど、年に何回もそう遠出するわけでもなし本当にちょうどいい車だなとは思う >>738
パドルシフト欲しい。欲を言えばフイットみたいな普通のシフトレバーに＋−でシフトできる方がしっくりくる。 >>751
DCTにはパドルが欲しいがファミリーカーに必要かどうか・・・ >>511
よくわからんが値引きは今までの付き合いや店の方針や営業マンの手腕で結構変わるやろと思う
値引きの相場や上限は店毎にあるだろうけど
関係ないけど昨日フリード納車されました！ まだパドルシフト厨いるのか
いい加減フリードは普通のファミリーカーだと認識して欲しい
未練たらしく減速でエンブレがーとか辞めようよスポ車じゃあるまいし
そんな走り方したいならエスロクでも増車しろよ でもフリードってちょっとスポーティな運転したくなるよな
車高落とすか フリードに乗るとホッとする
なんか癒される感じがする >>758
するけど燃費優先のセッティングだからシフトダウンのタイミングは遅め パドルシフトも1.5ターボもステップと競合するから出せない。 いろいろなフリードオーナーのyoutube観てるけど
ミニコンってのをつけてた人がいたがコレって本当に使える機器なの？ >>750
もう受け付けは始まってますよ
5月28日デリバリー開始 >>762
フリード用のサブコンは使ったことないけど、効果があるかないかでいうとめちゃくちゃ効果あると思うよ
メーカー出荷時の設定はエンジン保護最優先しすぎて本来の性能の6割くらいしか出てないからね 2.0リッターターボ280psのグレード出たらおまえら買うの？
素で350万くらいでさwナビつけたりしたら400万な アルミテープを貼りまくっているよな、人たちの話は信じないようにしている。 >>765
2lターボなら320ps出せるやろがい。
bbsの20インチ鍛造と大型リヤスポもないとコーナーでシエンタに負ける。
通勤用とレジャー用、サーキット用で3台買うわ。 >>764
6割？
ECUチューンすれば200psでるのか？
そんなわけねーな。
ミニコンなるモノ付けてもエアフロ信号騙すだけだろ。
目糞鼻くそw >>764
ありがとう
>>768
その人のも観た
自分もアルミは信じられないと思ったよ >>766
ごめんなさい古い人間なのでHVまったく分かんねーｗ
>>771
アルミテープとか強力磁石とかアーシングみたいなオカルトって定期的に流行るよな
俺もまったく信じてない >>744
うわネトウヨだ。嫌だ嫌だ。
どうせセンスの無いダサい貧乏人なんだろうな。
一生格好良い車に乗れないよ。
>>745
>>747
君たちはよく分かっているね。偉いよ。 先月試乗中に営業マンから聞いたんだけど、「この車を買ったあとになってやっぱり狭さを感じたお客さんが、ワンランク上のクラス(つまりはステップワゴン？)に早い段階で買い換える」、みたいなことを聞いた。
実際乗っててそうなる？
検討してるのは6人乗りで、家族は妻・子ども(1歳)・お腹の中に二人目。
ステップを買わせたいだけかね。 >>778
その人の使いみちや環境次第では。
我が家は子供2人なのでふだんは4人まで。たまに、近所に住む両親と食事に行くときなどに6人乗るくらいだから、フリードで十分。
駐車場や周りの道路環境からも、ステップワゴンだとちょっと大き過ぎる。 >>778
うちは一人っ子だから子供さん2人の場合は分からん… >>778
後ろに乗るだけの子供や祖父母からしたら、そりゃステップが良いに決まってる。快適さが違う。
要はお前と嫁に運転する能力とお金があるかでしょ。
無いんなら大人しくフリードにするべき。 自分は今古いステップワゴン乗りで子どもの手も離れたのでフリードを契約
子どもが小さいうちはステップワゴン系が良いと思うけど今のミニバンは高いよな >>782
それな
昔のステップの値段でも
今のフリードのが高いくらいだからなぁ >>778
そんなんアホな消費者だけやろ
うちは車でキャンプやレジャーに行くのはまっぴらごめんだから、ミニバンなんて200万でも欲しくない 妻が白い革シートに憧れがある！って言うもんでSパッケージのシートに白い革カバーをオプションで付けた。
今思うと無駄だし強く止めるべきだったわ。 >>778
うちはセカンドカーだから買い換えるとしたらむしろ軽だな
てか買ってから小さいからステップに買い換えるとかアホな子でしょw >>785
別に悪くないと思うけど
シートカバーかけとくとリセールでも高値つくし、肌に触れる部分だからこだわっていい
まあうちは小さい子供いるから全面防汚撥水のシートカバーですけど >>785
白？オプションのベージュ系じゃなくて？ >>787
なるほど。うちの子はまだ1歳だけど動くようになったら汚されまくりそう。
>>789
白っていうか正確にはアイボリーです。
純正のオプション品です >>791
エサ与えなくても、幼児は突然、ドバっと吐くときがあるよ！ フリード+ クロスターハイブリッド緑 納車されました！
ガラスコーティングも追加しましたが、
やっぱりコーティングすると綺麗だし洗車が楽でびっくり。
正直15年以上前の車からの買い替えだから世代の違いを感じましたねー。高速道路が格段に楽です。 フリードにモリモリオプション付けて頭捻ってたんだが、オデッセイアブソルートの中古で良くねって言葉が最近になって脳みそから離れない >>770
今の車って外車のターボで180馬力ぐらいあるポロでもフィットHVより加速しないよ
燃費と排ガス対策でアクセルガバ開けしない制御になってるから
よほどの大排気量スポーツカーでもない限り何に乗ってももっさり加速 だからw
用途だろ
「ちょうどいい」のコンセプトは変わらないよ
パワーと見栄を求めるならオデがあるし
広さを求めるならステップがある
予算と用途と見栄でしょ
落とし所がちょうどよかったのがフリードオーナー >>794
フリード契約する前に中古にしようと思っていたが
故障の保障とか長く乗る事を考えたら無理して新車の方が良いかなと >>794
フリードとオデッセイって、3列シートってこと以外はぜんぜん方向性の違う車だから、
オデッセイでもいいのなら、そもそもフリードは必要なかったってことだと思うよ。 あれ？オデはスライドドアでしょ？？
エリシオンがない今一応最上位がオデなのでは？ >>794
中古はやめとき
最近の中古車は大して安くもない
そのくせ初度登録から3年も過ぎてると色々とガタがきてる
特にスライドドアは故障しやすい
任意保険の新車割引もない
リセールは複数オーナー車で買い叩かれる
20万とか30万の中古車買って、乗り終えたら廃車って買い方はいいと思うが
もしくはめちゃくちゃカスタムする予定で、既に好みのカスタムがされてる中古に出会えた場合はお得かもしれん なんだかんだ全長4200幅1695最強説
車がどれだけ進化しようが道路事情は永久に昭和のまま 妻が運転するから、５ナンバーサイズが限界なんだけど、多少高くなっても良いから、質感はもう少し高くして貰いたいなぁ。
高級車はすべからくサイズがデカイってのは何とかならんかな… もうちょっと高級というと
ヴェゼルハイブリッドZのインパネとかジャズブラウン内装みたいな感じ？ あと10センチ全長を伸ばして荷室を実用的にしてほしい 全長を伸ばすとか考えては駄目なのよ。
フリードがどういう車か理解してないね。
小さい車体をいかにギチギチ使うかがモットーな訳。
全長を崩しにいったら、それこそステップの下位互換確定だよね。 ステップワゴン買うならボクシーやノア買うわ。
フリード買うならシエンタで良いとはならんしなぁ >>806
ノアボクはねーな。
運転支援システムは、車線逸脱警報だけだろ。
フリードやN-BOXにすらついてるacc+lkasがないなんて、世代遅れもいいとこや。 >>807
ネトウヨは黙ってろや。
何を偉そうに書きこんでるんだよ？あ？
お前の思考が何世代も遅れてるんだよ メーカーによって一長一短があるからね
自分は欲を言えばハイブリットのACコンセントが
100wでは無くて1500wだったら良かったと思う >>807
ノアボクにレーンキープついてたら、フリードじゃなくてノアボク買ってた。
ステップワゴンは性能よいけど、デザインが >>807
トヨタはきっちり売り分けしてるからな
先進装備着いたアルファイアがあるし このスレの住人は他の車の事バカにさせたら天下一品だなw常に怒る事しかできないバカ親みたい >>808
突然発狂してどうしたの。
ノアボク乗りですか？スレチなのでお引取りどうぞ。
>>809
ehevになれば1500w取り出せるんだけどね。
次のフリードが理想形かな。 >>812
ここに来る他の車乗ってる奴らが揃いも揃って馬鹿だからな
お前みたいなな >>813
ノアなんか関係ないね。
ネトウヨの腐りかけた脳みそでは理解できないか。
馬鹿で貧乏、差別主義者、典型的なネトウヨ。
キモ男が小型ファミリーカーに乗って
ニヤニヤしてると思うと寒気がするわ。 ネトウヨは出てけマジで。
ネトウヨはクズ。これがこのスレの総意。 ステップ買うならセレナと悩んだわ
ワクワクゲートがよかったが
先進性はセレナだろうなぁ 自分はわくゲー狙いだったからステップで不満無いなぁ
強いていえば3ナンバー車用の車幅設定があれば見た目のデザインも安定したのにとは思う。
その辺はノアヴォクが羨ましい。 多少背伸びしたいなと思ってクロスター見積もりしてみたがプライムウッドやっぱりいいなぁ。
ドアパネルも同じようにプライムウッドにしようかと思ったが、そんなもの付けるなら足で開くドアピ付けてくれと言われてしまった笑
あんましウッドウッドしすぎると逆に下品になるが、程よく上司だねフリードは ネトウヨみたいなクズがいるから
日本人は成長できない。残念だ。
車も古くさいダサいデザインばかりになる。 そんな汚いものの話題はもう止めてフリードの話をしましょう 十数年ぶりに車買い換えた。
フリードHV
駐車中から後退しようとしたときに、レバーを押し下げてしまう。
PRND2て車に長いこと乗ってから無意識にやってしまう。
あああ、コンビニに突っ込む老人にはまだまだ早い！ フリードだったら勝手に止まるからコンビニに突っ込めないで >>824
すぐなれるよ
まあHV車の新しい操作方法に慣れない老人が
あっちこっちでコンビニに突っ込んでくれたから
トヨタのヤリスHVもホンダの新型フィットHVも
ガソリンエンジン車と同じレバーに戻しちゃうけどね >>824
購入して1か月くらいは焦ってる時に間違えやすかったな
今はまちがえないし早く慣れるといいね なんかナビの調子悪いなぁ・・・・フリーズしたり音がブチブチ割れる
ディーラーも寄れんし困ったなぁ >>826
初代プリウスあたりから、何であんなセレクターにしたのか不思議。 二列目三列目のシートの座面が低いって話をフリードで検索かけたらみかけたんでクッションでも敷こうかと思ったんだが、このクッションがおすすめとかあったら教えて欲しいな。
カーショップで見かけたのは薄手の低反発とかなので、座面自体を上げる厚みのある高反発クッションとかあればいいんだが・・・ >>833
3列目を使わないなら、2列目を後ろに下げてソファーでくつろぐように足を投げ出して座れば座面の低さは気にならない。
セダンだって、そんなに座面は高くないのでは？ >>833
2列めは誰が座るの？大人？子供？
大人なら低くく感じるけど>>834が言うように下げて足投げ出せばいい
子供なら低学年なら丁度いいくらいの高さ
ジュニアシートも乗せるから余計
中学生くらいになると少し足があまり出すかな程度 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
