【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 38【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 36【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577661334/
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【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 37【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580631866/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>846
またエアディーラー、エアユーザーか。妄想激しいな。精神病院行ってこい >>850
その10センチの差は相当大きい。
普通のスーパーなどの駐車場は1900だといっぱいいっぱいかはみ出る。
入ったとしてもゆとりが無いので乗り降りしずらいし、ドアパンチも受けやすくなるよ。 >>849
俺もそう思う。ただ周りが乗っているからとか、そう言われたからとかで車選ぶとろくなことにならない。 運転した時の感覚は確かに大事だしその方がストレスが少なくて済みますが
物理的な大きさだけはどうしようもないから狭い道での対向車とのすれ違いや
狭い駐車場や止めにくい駐車スペースしか空いてない等に遭遇する可能性は
実際は多々あるのでこういう時に物理的に大きい車は使いにくいなと
実感させられるから自分がどこまで許容できるかの問題なんですよね
駐車環境次第じゃそこに車高制限がかかる場合もあるでしょうし
(この場合はフォレスターもRAV4も検討すらしないでしょうけど) >>840
nojっていうコーティング屋が気になってるわ >>847
良い選定基準ですね
フォレスター以外は何を乗り継いできましたか? 自分もRAV4とフォレスターを試乗して比較しました。
はじめにRAV4を試乗して、デザインも先進的で総合力があるな、と思ったのですが、次にforester試乗したら、運転席からの視認性というか、開放感というか、その点からしても間違いなくこっちが好みだと思いました。
来週の日曜日に納車予定で楽しみです^ ^
x-edition マグネタイトグレーメタリックです。 >>855
レヴォーグのおっさんもフォレ施工してもらってたな。おれ付き合い長いがいいコーティング屋だよ。 >>858
展示車だったんですが、色々オプション等付けて、通常価格から50万弱値引きくらいです。 >>838
SJ5からの乗り換えだけど、殆ど変わらんよ
燃費ほぼ変わらなくて馬力の余裕を感じるゆったりとした走りが気持ち良いよ
田舎道メインなら、逆に燃費蛾伸びるかも >>851
俺も2月中旬の時点で都内ディーラーで聞いたよ。
突っ込んで聞かなかったのでC型かどうかは分からないがロードマップにあるのは間違いないと思う >>854
改行が中途半端で読みにくい、出直してこい >>862
1.8DSTは新レヴォーグからというのが既定路線、ただそのレヴォーグすらコロナで発売の目処が経ってない。
もちろん他の車種の年改リリースの予定もすべて止まってる。
これが現実。 >>848
RAV4ハイブリッドだとフォレスターより50万近く高いから価格的に比較にならないと思う。
フォレスターと同じくらいなのはRAV4アドベンチャー。 >>864
300万じゃ買えないですw
価格は調べてみてください。簡単見積もりはネットでできるので! >>819
>>829
私も全く同じ状況です。なぜ? ダイヤトーンサウンドナビの取説ってwebで手に入りますか? >>864
300万ではフォレスター買えないよ、予算無いなら諦めた方が良い。
今後コロナで経済大変なことになるから貯金しておきなさい。 >>865
だから、フォレスターのC型年改は秋(レヴォーグ発売の後か同時)なんだよ。
コロナで全体的に遅れるかもしれないが、現時点のスケジュールではそうなってる。
そうなったらお前が精神病院行って領収書アップしろ。 この際、エンジンは置いといてC型で何が変わるかね
B型は後席リマインダー、ナンバー灯LEDくらいでしょ
C型は視界拡張標準、パワーリアゲート一部グレード標準くらいやらんと商品競争力ヤバない?
ウィンカーも豆球からLED化するんだろうか >>873
b型しょぼすぎね?
後席リマインダーとかマジでいらないんだが
てか、設定で切ったわ 恵まれないB型。
でもね、スバルの伝統でC型も残念な子なのよ。 advanceの内外装をpremiumで選択できるようにしたら
advance売れなくなるだろうなあ >>875
Dが大幅改良するからその前のCは確かに微妙な立ち位置だな >>873
C型でstisportsが出るかな。過去オートサロンでもデモカー出していたので 先週納車されてサウンドナビでスピーカーを純正から入れ替えたから
ネットにあったskの設定アップしてる2人いてそれ参考にしてタイムアライメント調整やってみたんだけどしっくりこないな…
メジャーでちゃんと測ってやらなきゃだめかあ 座席位置とかで変わるのといい音と感じるのは千差万別だからなんとも
2パターン試したの? 新型のエクストレイルの画像も出回ってるし、テコ入れしないとやばいよな 強度的に弱いイメージのある軽に大型サンルーフって思い切ったねえ
フォレスターのサンルーフ結構大きくて気に入ってるけど >>884
軽にこの面積のサンルーフなんて付けたら、
衝突安全性皆無でしょ 運転に自信ないならRAV4よりフォレでしょ
俺も死ぬ程悩んだけど、決め手はあの耳たぶが
どうしても許せなかったんで。
雪国の人ならフォレの方が絶対後悔ないよ >>856
インプレッサ→CR-V→ステップワゴン→エスティマ→フォレスターの順ですね
SUVが好みですが子どもが生まれてスライドドアへ
どれも運転しやすく特に不満のない車でした フォレスターにスライドドアがついたらいうことないんだけどな >>889
まあオプションで選択できるようにすりゃいい >>891
ドア構造なんてボディ構造そのものに起因するのにできるわけ無いだろ。
今までそんな車他メーカーでもないわ
アホすぎ >>838
2L NAとの比較なら郊外なら+1Km/L、ただし市内、短距離なら同等かやや悪いと思う。冷間警告ランプが消えるのは早くなっているけどね。 >>891
わざわざバカを晒しにこなくてもいーのに。 >>838
田舎道なら良いと思います。SK9 x-editionで房総半島ドライブしたときは14キロまで延びました 対策品交換後でも治らず、また何か部品を換えたいと
言われてる電動リアゲートはコロナで操業停止中にテレワークで対策かんがえてくれてるのかな、技術の方々 >>887
CR-Vだけ視界いまいちじゃない?
ファミリカー多くて素晴らしいセレクトですね >>849
まったくだな
ロッキーはちょっとと言うならcx30では?
いい車だわあれ 上でフォレスターとラブ4で迷ってる人いたが、エクストレイルと迷ってる人いないのかな これから試乗する段階なんだけど、
エクストレイルはAピラーが邪魔、フォレスターは燃費が難点
エクストレイルはアラウンドビューあり、フォレスターは無し
実際フォレスターサイズの車でアラウンドビュー無くても駐車問題ない?
自分もそうだが嫁も運転するだろうし不安 >>890
外観みるとわかりやすいねえ助かる
フォレスターと違ってBピラーより後ろまでは広がってないか
こじんまりとしたサンルーフって好みじゃないなあ >>904
アラウンドビューって意外と見難くないか? >>904
フォレスターはサイドミラーで後輪が見えるしバック駐車も楽々 >>831
アドバンス納車待ちです
自分もrav4と比較しましたが、
後部座席からの視界の開放感でフォレに。
なんというか、窓も大きいし視界が開けて気持ちいいのよね。
後部座席に人乗せることがあるなら、参考に。
なければすまぬ。 >>904
アラウンドビューはフォレスターには無いけれど
その代わりセイフティプラスの運転支援で駐車中サイドミラーのセンサーの機能で歩行者とか動いてる物があれば警告音とランプが点滅するし、バックで停めるときもバックセンサーで同じく知らせてくれるからそんな時は一回車から降りて確認してるよ。
コンビニなんかのノボリとか冬場は自車の排ガスにも反応したよ。 アラウンドビュー前の車はあったけど無くても特に不便に感じないな
てか視界拡張ケチったことに後悔してる
スマートミラー欲しい >>910
自分も運転支援は付けてるけど視界拡張削っちゃったんだよね。
でもその代わりコーナーセンサーなら後付け出来るからまたそれで代用出来るかなと思ってる。
まあ他車種の話だけどフロントカメラは付けてるけど殆ど使わないって言う人も居るよ。スマートミラーは試してみたい気もするけどね。 >>903
エクストレイルはもうモデル末期過ぎる。ADASも弱いし今更な車だね。このクラスだとフォレスター、CX-5、RAV4の3つが実質の競合。 >>904
フォレスターは元々の視界性能がよいからアラウンドビューは必要性感じない。 フォレスターは視認性がいいので安全です。
そして郊外にドライブも窓が大きく景色もよく見えます。 北海道に住む予定があります。
RAV4よりもフォレスターのほうがよいでしょうか? >>900
お、うちの電動リアゲートも開いたり開かなかったり閉まったり閉まらなかったり、
開いたと思ったら閉まったり、気まぐれぶりが酷くて、
スバルに電動リアゲートはまだ早かったんやと諦めかけてました。
他は調子良いんだけどなぁ。 >>915
なにを求めるかによる
フォレスター→優れた全周視界性能、信頼のスバルAWD、アイサイト、SGP、取り回し易い大きさ(最小回転半径5.4m)、軽量(1540キロ 他社より100キロ近く軽い)
RAV4→デザイン(好み)、トヨタブランド、高効率エンジン(ただし2リッター)、重い1630キロ、大きい最小回転半径5.7m、幅が大きい1865mm機械式パーキング入らない
運転に自身が無い人はRAV4は切れないから車庫入れも大変だし、見切りが悪くては幅もでかいと幅寄せした際擦ると思う。 >>910
スマートミラーは後付けの中華製の安いのならアマゾンで売ってる >>831
運転のしやすさなら圧倒的にスバルだね、RAV4、CX-5あたりはデザイン重視だから視界性能ははっきり言ってよくない、デザイン重視の車幅でもあるので大きい割には車内が広いわけでは無い。
車をブランドととらえるならトヨタかもしれないが実用品ととらえるならスバルだね。
使い倒して乗り倒せば好いだけのこと アイサイトカメラ部分からのびびり音に悩んでる人いますか? >>915
道南住みですが、どちらも4WDで最低地上高もあるから雪のわだちや春先の深いシャーベット道もスムーズに走れます。私は視界の良さと家族が後席の広さとシートヒーター推しでSKEにしました。満足してます。 >>921
みんカラ アイサイトカバー異音対策 WILD
でググればOK
この対策で異音は無くなった アウディQ7
全長 5070
全幅 1970
ホイルベース 2995
最小回転半径 5.3
オールホイールステアリング(4WS)付けると考えられない程の小回りが効く これから夏を迎えるにあたり、車内の劣化を防ぐためのサンシェードとか考えてますか?
純正品が高いから悩んでます。市販品はアイサイトに対応してないでしょうから。 >>925
室内設置も試したけど車外からフロントガラスを覆ってミラー部分にゴムで固定するタイプが最強だった
冬の霜対策で買ったんだけど年中使える
室内だとアイサイトカメラに触れてしまう危険性もあるので自分は合わなかったな >>925
高いといえば高いけど純正品買って満足してるよ
コンパクトに収納できるし扱いやすいかな >>925
暑そうだったらIRカットフィルム張ればよいかと >>927
それ車に傷付かない?
冬の温泉宿で一晩付けといたら、強風でバタバタしてたみたいで車体に傷が付いたんで速攻で捨てた。 >>925
クレトムからレヴォーグ専用サンシェードってのが出てる。
アイサイト対応だけどフォレに着けると2cm位サイドが足りないけどね >>930
LykusSource車フロントガラスカバー 特大サイズ
Amazonで買った
ちなみにサクラチェッカーでサクラ度ゼロ センサーがピーピー言うけど、どの方向が作動してるかわからんし、周り何もないのにビービーうるさくて着いてる意味がないんだが
これディーラー行ったらなんか調整できたりするの? >>937
アドバンスですか?
アドバンスなら誤作動の報告があります
うちもそうで一度センサーを交換してもらいました
数は減ったけど鳴るシチュエーションが変わりました
あまりに回数が多ければまずはセンサー交換をしてもらっては? >>938
>>939
ディーラーオプションのディスプレイコーナーセンサーって奴かな?
リバースに入れてるときに警告がピーピーなるんだが、後ろ側を見ても特に何もないことが多くて
A型のプレミアムで、初期から気になってる
あまり例が出てこないにしろディーラーに相談かな 上にも書いたものだけど自分はX‐BREAKでフロントのディスプレイコーナーセンサーは付けていないけど自分の体験だと後ろに反応するのなら冬場なら自車の排ガスに反応したことはあるよ。
あとはその駐車中のシチュエーションで、どう言う場所で反応したかを書けば誰か分かるかも?
あとは自分の体験だと本当に後ろに物も人も居なくてバックセンサーが反応して見に降りたことはあるね。コンビニの昼間の駐車場だったかな。 【朝鮮日報】エイズウイルス発見でノーベル賞を受賞した仏モンタニエ教授「新型コロナ、中国の研究所で作られた」 [4/21]
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1587433280/ コーナーセンサーの話に乗って質問ですが色って3色しかない?
グレーメタリックとかの場合はそこだけ変わるのが少し微妙かなあと感じるのですが >>944
ボディ同色じゃないので目立つよ
人によっては嫌悪感感じるレベルでなにそれって >>925
STIのサンシェード、ちょっと高いけどおすすめする。
フロントのみのやつが遮光性抜群で耐久性も高そう。
丸まってコンパクトになるし、満足してる。
ディーラーオプションで並んでればいいのにと思うくらい。 スモールライトのことで質問でライトをauto設定でエンジン切った後ドア開けずに居たらずっとスモールライトが点灯しっぱなしなんだけど何処かで設定変えられるのかな?
ダイヤル回して切るか、車から降りるしか切れない仕様? >>947
ディーラーで点灯時間を変更できる。ドアのロックを2回タッチすると直ぐに消えるよ。 他人事だと思ってたけどパワーリアゲート開かなくなったわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。