【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 19台目【TOYOTA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ダイハツ・ロッキー＆トヨタ・ライズのスレッドです。
公式サイト
ロッキー
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/
ライズ
https://toyota.jp/raize/
諸元
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
ホイールベース：2525mm
エンジン：直3DOHC＋ターボ
排気量：996cc
最高出力：72kW(98ps)／6000rpm
最大トルク：140Nm(14.3kgm)／2400-4000rpm
前スレ
【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 18台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583502555/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>151
良かったな
ワイパーの挙動やミラー、ガラスの曇り具合が初日にチェック出来る >>130
納車済み
今週末１ヶ月点検予定
15年以上前の車からの乗り換え感想です
パノラミックはつけませんでした
大きめのアナログ車からの乗り換えだったのでいらないかな、と
バックモニターだけで充分でした
全体図がなければ危ないような大きさの車じゃないですが
私はセンサーすらついてない車からの乗り換えだったので不便さを感じないだけかも
不安なら少額アップなのでつけといた方がいいです
BMSは雨に日の高速で感動し次の車なんていつになるか分からないけど
次にも絶対つける！となりました
今の車は凄いね >>151
良かったね。下回りの防腐してない素の状態なら防腐耐久テストもできるね。 >>150
軽の内輪差ってwwwww
人様に迷惑かけないうちに免許返納した方がいいぞ！ >>130
俺も最初バックモニターのみでオーダーしてて、差額の少なさに後から気付いて契約後だったが変更してもらった。無理言ってなんとか納期変わらずでいけた。
担当は最初パノラミックビュー付ける人ほとんどいない、いらないですよと言っていたがこの差額なら付けといてもいいと思う。 だがしかし純正ナビにしたので耳たぶ有りと知って少しへこんでる >>155
こすったことあるのはホンダのオデッセイな
それ以来トラウマだから付けた 何か1人だけうらやたしくて指くわえてる奴が居るなw
会話に加わろうと必死w
↓
ID:inkxuPgr0 >>157
俺も、DAの完成度がもうちょい良ければDAにしたんだかなぁ。 今のところDAの不満はそんなにあがって無いような気がするな
俺も9インチナビ組だけど耳たぶ覚悟w あとは、ロッキー組のダイハツコネクトとダイハツwifiの使い心地レビューも知りたいが今のところ報告皆無だな
ライズにしてもロッキーにしてもコネクト関連は皆さん重視してないのかな？ パノラミックビューの意見大変参考になりました。
ありがとうございます！ >>162
tコネはDCMじゃないと使えない機能が多すぎるし
車種別にも使える機能使えない機能あるからな、クラウンやランクルにしか使えません的な機能もあるから最低DCM付きじゃないとコネクト機能は満足した機能にならない。
たがDCMは高すぎる
運転不安な高齢の親や運転免許取り立ての子が運転するとかじゃない限りDCMはコスパ悪いよ >>151
ガラスが曇る、気密性が高い
って自慢する前に
イソプロピルアルコールの
OAクリーナーとかで綺麗に拭いてね >>168
おめでとうございます。楽しみですね。
4駆ですか？私は6月納車予定です。 >>161
なんかダイハツのDAだからandroid auto入ってないのだけ不満だわ エンジン切る時にエコ運転診断の点数付けてくれる機能あるんだな
知らんかった >>172
7インチナビ付けたけど運転中ずっと左上に点数が表示されてる
いつも100点満点中80点台後半なんだか良いのか悪いのかわからん 色々と機能があるみたいですね
ウェルカムライトなんかもあるみたいだし、納車待ちの身としては納車済みの人の報告がやくだちます！ 工場出荷時期目処が前より0.5ヵ月だけ減ってるやん
まだ十分長いけどね 納車待ちの問い合わせがあまりに多いから細かく刻んできたな >>175
先進表示だけかな？
ワクワクにしてるけど見たことないかも 竜王工場、ロッキー、ライズ専属生産の効果が出てきたのでは？ >>139
今現在はいかにも昔ながらのトヨタ実用車風という、アートも何もないデザインですが。
ここから劣化させるほうが難しい。 納車までの期間ってこんなに長く感じるんだね
気がつくと調べたり動画見たりしてるわ >>182
https://i.imgur.com/9GhBLLC.jpg
渋い！ 素晴らしい！ そりゃ買えなきゃディスりたくなるのも無理ないかw ２月の終わりに契約して３月中の納車いけるって言われてたんだけどまだなんの連絡もないしほんとにいけるのか不安になって来た >>184
これ定期的に貼る中間管理職の人いい加減ウザい >>184-186
いつも新着記事や写真をいち早く伝えてくれてありがとうございます。
そしてアンチの論破も痛快です。
外野の雑音を気にせず、これからもスレッドを盛り上げて下さい、お願いしますm(_ _)m >>187
当方1月頭に契約して今日ようやく納車日なので、いくらなんでもそれは無理だと思う。本当の話なら新古車かキャンセル車の話だろ。 >>190
俺もなんでそんな早いのか分からんのだよ。
新古車ではない。キャンセル車との説明はなかったが、キャンセル車だとしても別に良くね？ 計画生産台数より受注が少ないグレードは早いよ
4WDが見込みより少ないと見てる
ちなみに自分はロッキーG4WDを2月頭発注で来週土曜納車予定
聞いた話DA車は早いとも聞いているよ
たぶん見込みが外れたんだろうなぁ >>192
ディーラーが売れそうなメーカーオプションで見込み発注した在庫でメーカーオプションがそれとたまたま全一致→後は車庫からレッカーでディーラーに運んでディーラーオプションつけて登録だけってパターンかも
ディーラーの車庫に眠っててたまにバッテリー上がり防ぐために定期的にエンジンだけ始動して置いてたパターン
普通はそういうのは同一県内の屋根あり車庫に保管されてるはずだし納車時に染みとか出来てなかったら3.5か月待つより全然いいと思うよ
燃費計は普通の納車より悪い数値でスタートしちゃう難点もあるけど、その分平均燃費がグングン上がる楽しみもあるし
どうしても嫌なら燃費計を給油毎にリセットする設定もあるし俺なら長く待つよりそっちかな >>194
でもな、契約後にメーカーオプション変更したりしてるんだ。それでも納期変わらずいけると言うものだから驚いた 先月の3連休に寺回って契約したが今月登録予定ロッキーのホワイト。
ホワイトとブラックは早いよ
ロッキー専用コンパーノとライズ専用ターコイズは遅いみたい
ツートンは聞かなかった
DAの件はほとんどの人が販社独自キャンペーンのDOPナビにしてるから頼む人は皆無だそう。ちなみに大阪ね。
もしかしたらここだけ力を入れているから生産枠があるのかも知れない。9インチナビと用品値引きで30万近く安く買えたよ。 コンパーノレッドいいなあ
鮮やかでいて渋い良いバランスだから映える 2月上旬注文だけど全く連絡無いなー。ロッキーの青G4WD。幻のオリンピックナンバー2020で頼んだけど納車されたらすぐ外して壁掛けにしようかと。 銀色の厚紙使って、集光してみましたｗ
少しだけライトオンのタイミングを遅らせられた気がします
https://i.imgur.com/CY29m70.jpg >>201
気のせいだろ
このスレは小学生しかいないのか？ ロッキーもライズも上のグレードがバカみたいに売れてるんだってね
それ以外のグレードは多少早いかもって >>201
ライトオンのタイミングを早めたいのは解るが、遅らせたいのはどうか
トンネル突入時に遅いと危険じゃないかな？
加えてそのセンサーはエアコン等にも利用しているので下手に弄ると快適性が低下しそうな気がするね >>203
他の車も同様ですよ 一般的に下位グレードは社用車やレンタカー需要だし、稀に競技用に使用するベース車両需要
ある装備を使う、使わないの選択が出来るのと無い装備を使いたくても使えないでは雲泥の差なので、車購入のセオリーとしては可能な限り上位グレードを選ぶという事が如実に示されている結果ですね フィットや旧デミオ、旧ビッツ等はそういった需要の数とオーナー需要の数が拮抗していたので目立ちませんでしたが、ロッキー、ライズは趣味性の高いSUVなので特にその差が顕著に表れているのも一因でしょうね >>201
部屋の中で似たようなことやって火災になって、親の家燃やしたニートがいたな。 >>208
草はやして煽る気満々なのは解るが、データでは70%以上が男性オーナー 出直しておいで ダイハツのエンジンはすぐダメになるから2500km毎にオイル交換した方がいいよね？ >>210
虚偽の事を言い切ると犯罪ですヨ？
ひょっとして無敵の人ですか？ >>209
おばちゃんの車なんか大概夫名義やろwデータバカ管理職さん？w
>>211
自動車整備業界では常識のデータなのだがwデータバカ管理職なのにそんなことも知らないの？w ID:kbw8XLau0
発動機（エンジン）製造の老舗の会社に喧嘩を売る愚か者は通報されて社会的に制裁を受けるでしょうね 自業自得です
三連休だが外出自粛な空気なので、無敵な書き込みで訴えられるお馬鹿さん大量発生の予感w まぁしかし、メーカーをディスり、製品をディスり、ユーザーをディスり、アンチは忙しいですねぇ
忙しい謎の行動の結果、訴えられて泣きを見る人生は不憫ですね
さておき三連休、世の中パッとしませんが納車ラッシュなので我々だけでもこの停滞感を吹っ飛ばさないといけませんね！ 212の人に無言で制圧される210の害基地、即死で激ワロスww
ネガレス入れて来る奴って言われているように買えなくて指輪を咥えている奴ばかりだなww >>214
フィットスレでは既に4、5名が被告人にお成りになったようです ここも既に1人はやっちまった人が居ますよね メーカーが謳っている1万km毎というのは10万kmで壊れるか壊れないかギリギリのラインを狙っているからであって、実際にオイル交換に来たダイハツ車のレベルゲージを確認すると大概Lレベル以下なんだよねw なーんだ、底辺安月給整備士の逆恨み節かよ？w
とにかく、その立場さえ追われるかも知れない日々が続きますなあww >>199
そのナンバー、抽選でいつ取れるか不明って言われたぞ 今ちょうどダイハツに来たんでこのスレ見せたら
落ちこぼれ整備士の発言に皆バカウケしてましたわw >>223
GJ !
スレ内のみならず実社会でも笑い者ですか？w 俺の地域、Gは150台位売れてるのに対し、
俺と同じグレードの4駆5台しか売れて無くて、笑った。 >>226
コロナが発生しオリンピックが延期になる不吉な数字やな いまは220クラウンやが最初の車検きたらダウンサイジングでロッキーに乗換えるつもりや >>227
笑うポイントがイマイチわからんが
四駆買えない人が多いって事か？ >>229
コロナショックで都落ちかいな？
まぁしゃーない選択だわな >>231
ダウンサイジングが都落ちかいな？
まぁしゃーない思考だわな 補助ミラーレスにしたいからDAって考えてたけど試しにアプリ起動してみたらLINEカーナビだけとかマジで無いわ
ライズ専用DAはとにかくゴミすぎる
とはいえ純正ナビはぼったくりすぎるから社外ナビ-DR-ETCで連動させるのがベストだろいね iPhone使ってるならapple auto playで十分使えてるけどな 愛ポンならアッポーカープレイ使えるんやで。
ユー、Androidステチャイナよ（笑） >>233
社外ナビもナビレディパッケージとか
工賃とかでまあまあ上乗せされる ○○乗りとかカテゴライズするのってお洒落なん？
iPhoneを愛ポンと蔑称するのってお洒落なん？
なんかさもしい人が単発で現れるねw >>201
皆さん、貴重な御意見有難うございました
LEDライト照射の工作に切り替えたいと思います 排気量1ℓでも存在感たっぷり！
VWのジャストサイズSUV「T-Cross」の完成度
ttps://dime.jp/genre/878874/
ttps://dime.jp/genre/files/2020/03/DMA-0115-dime-770x457.jpg 重くて高くて低性能なモンキーモデルの誰が買うの？なT-Crossじゃないか Rockyに試乗したので
個人的なインプレッション
グレード：Premium 4WD
走行：市街地，郊外路，林道
路面：ドライ，ヘビーウェット，浅雪
・LKC：車線内をふらふら，ちょっと前のトヨタ車みたい（同じシステム？）
切っといたほうが精神上良いかも
・ADB：マトリックスLEDがよく制御され細かく調整してくれる，鈍感なオートハイビームよりおすすめ
・BSM：高速道路走るならばぜひ装着したい，夕方〜夜間にかけての走行において非常に便利
・平均燃費：一般道〜高速走行だと14.1-15.5 km/lでほぼ安定．HV無しの1lダウンサイジングガソリンターボの4WDだとこんなものか？ >>245
燃費は悪すぎだろ。4WDでも高速含めるな軽く19kmは超えると思う。 都内一般道だと十キロちょいだぞ
ストップアンドゴーの繰り返しだから、こんなものかなと思っているが 嫁さん用に契約してきた！
俺の方が楽しみになっとるんやけど、８月納車や…。 >>243
100万高い
四駆なし
まさかのハイオクガソリンのみ
環境基準値改ざん問題でリセール最悪、購入価に対するリセール値の率は業界最低 2駆モデル同士でも30〜４０万の差額で収まる。
なんせ向こうはすべて標準装備、こちらは古オプションてんこ盛りで同等装備。
ただ車格が向こうはCセグ、こちらは軽Kセグ。走行安定性が天と地。
本来CHRのガソリン２駆モデルで対抗するべし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
