■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.20■■■
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レクサスのフラッグシップ・セダン LS500 / LS500h についてオーナー・非オーナー別け隔てなく語り合いましょう〜
公式Webサイト
http://lexus.jp/models/ls/
前スレ
■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.19■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574770250/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured まあトヨタのオートパイロットミサイルは跳ねても轢き殺しても突入してもけしてアクセルか緩む事がないもんな >>951
合流や分岐、追い越しや工事区間の待避etcも全て含む自動運転。ただし機械が対応しきれずに人間に運転を委ねた場合には即座に対応が必要。
簡単に言えば自動運転だけど困ったら直ぐ助けてねというレベル。 トヨタの運転支援系は信頼性がゼロだから
自動ブレーキは止まらずに轢き殺しちゃうし
もう少しテクノロジーに金を使った方が良い 納車式でおめでとうございますって言われたが何がおめでたいの?????って聞いちゃったよ センチャリーが600のエンジン積んじゃったから
新型LS600はないだろうね
少なくとも同じユニットでは LS600h欲しいおじいちゃんのために、来年追加だって。 この価格帯の車買う人は、現行LS程度の大きさを理由に
買控は、ごく一部の例外を除いてほとんどないよ。
日常使いで大きさが不便なら中型以下のセカンドカーを持つから >>959
結構あるよ
俺はもうこのサイズ買う気がないし
他に何台か持ってても変わらん
別に車庫に入るし、取り回しで困るわけじゃないんだが
もうなんか嫌なのだよ >>959
SCは大きさでの買い控えはあるって言ってたぞ。
ESは代わりにはならないみたい。（一部はESに買い換えた人もいるみたいだけど） 場所にもよるだろう。都内のディーラーではESに乗り換えるユーザーはとても多いと話してくれた。 >>964
ちょっとだけ待って
それって馬鹿って事？
頭悪いよねかなり
LS乗っててゴミみたいなES乗り換える奴なんていないだろ よしよしwww
スレチだからESスレ行って悪口書いてきなよ LS乗ってた人がESのプラスチッキーなショボい内装に満足できるの？
って思ったけど関係ないんだよな
レクサスブランド選ぶ人は車の良し悪し気にしないから >>964
それは新型LSが値段高くなり過ぎて、今までギリギリ予算で
旧型買っていた零細企業のオーナーが新型買えないから
大きさを口実にしてES買っているだけだよ。大部分が。 コスパで考える層は、もう現行LSである必要性が無いことでESに流れてるだけ。
販売台数の見事な凋落ぶりと、現場セールスの悲鳴はは色々な層から愛想をつかされた証拠。
LIDAR4つ搭載してももうほとんどの層は興味無い。 都心の車庫に入らないから見送った人はいるみたいだね 600hLに乗り続けているが新型買わないのはV8がないから
ただそれだけ 1000回転ちょいで流しててアクセルちょっと踏み増したときの反応が5L NAと3.5Lターボじゃ全然違うし
全開なら同じでもこんな状況だとターボも効いてないただの低圧縮の眠いエンジンや
その点3.5.L.ハイブリのほうがレスポンスはいいけどこんどは踏み込んだときのパワーが足らん セルシオから乗り続けている60代後半〜70代の層が歳取って
ダウンサイジングしたいから売れてないのもあるって言ってた。
この層は金持っているから買おうと思えば買えるけど
意に反して車がデカくなっては、買わないって。 >>974
500が出てからた3年
未だに型落ちとはDQN？
v8にそこまで拘るならw222すれば？
222ももう直ぐFMだけど型落ちDQN御用達の
600よりは遥かに良いよ >>976
こういうアホしかおらんわなこのスレ
w222って4Lやんけ
ターボはいらんって書いてるけど読解力ないんか >>977
じゃあお気に入りの40のV８型落ちを大事にあと
10年乗る事だな LSは型落ちでもかっこいいし600でもええやん
V8がないから買いたくないって理由は十分理解できるぞ >>976
ニューモデルに失望して現行最終型を購入した人も結構いたんじゃないの？ >>980
それはあると思うよ
FM前だけど現時点では222は良い車だよ 金持ちはエンジンがどうこうとか気にも止めないよ。LSデカくて流れた先はESとベンツのEクラス。どちらも4気筒。
そもそも自動車の性能に興味がない。
あえて言えば安全ブレーキは重視する。
そこに重心を低く中央に寄せて、足固めてなんて車出すからさっぱり売れない。おまけに日本じゃデカ過ぎて不便。
新車がステータスだから間違っても旧モデルなんか買わない。 ここでグダグダ言ってるお前らのできそこないのLS500も冬には型落ちや
ざまあ >>984
このレスで過去のレスが全部型落ちしか買えない言い訳にしか聞こえなくなったな >>984
ごめんねー
次は223に行くから型落ちは無いよ
君の思考回路って結局自分への言い訳作り
他人へのネガティブ思考だから直ぐにボロが出る
気に入ったからっていつまでも同じ車に乗ってると笑われるし心配されるからね
ごめんね >>987
持ってないのに持ってるふうに言って楽しい？ こんな拾い画像で証明したつもり？
ガチで頭おかしい奴だな 拾い画像だと言うなら証明しなきゃ
拾い画像ならお前さんも拾ってこれるはずだろ あえて買ってない人なんていっぱいいるよ
V6 3.5Lだよ？だって >>987
お前のLS500が型落ちになった瞬間にはW223はまだ発売されてないから、
型落ち乗り決定じゃん。
詭弁を弄するな。 460や600hは確かによい車、初代セルシオの最終形といっていい出来。
現行がスタイルを尖がらせたおかげで、保守的な魅力性もある。
レクサスの特徴の一つは耐久性の良さだから、Ｖ８や静粛性や振動に
拘る人は乗り続ければいいんじゃね。10年、20万kmなんて普通にこなすだろ。
俺は安全性に拘るから、ＭＣに結構期待しているが。 もう40後期600hLで7年目ぐらいだわ。
現行はちょっと攻め過ぎて自分には合ってなかったわ。
セルシオの時からゆったりV8で流すのが好きだったから後期で止まっちゃったわ。 総理大臣の護送車はまだ600でしょ？特殊車両だけど 現行はモーター走行時プリウスみたいな音するよね
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