【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★69【4代目】
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
スレは>>950が立てる事、無理な場合は>>970が立てる
スレ立て時、1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
荒らし、煽りは徹底放置で
前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★68【4代目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575202898/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 信号がある道路では全く信用できないし
先頭で渋滞最後尾に突っ込むときも信用してはならない。 これで電動パーキング、ブレーキホールド付けばカローラ兄弟みたいなの選ぶ必要ゼロになったわ。 来年のアプデ小ネタは電動パーキングですかそうですか笑 電動パーキングなんてどうでもいいけどusbコネクターは付けてほしかった >>915
基本的に信用していいとは思うけど他の方も言ってるように高速のみにしたほうがいいかと
前期4年乗ってるが一度だけトレーラーヘッドを認識しなくなって加速しだした事はある >>923
おれのはHDMIとUSBは同じ場所についてるけど、オプションだっけ。 まあいくら装備が充実したとはいえデビューから5年近く経過してる車を今さら新車で買うかっていうのはあるけどな
車検ごとに乗り換えるような人ならともかく、俺だったら次期モデルの事考えちゃって購入に踏み切れないわ >>896
寒冷地仕様は排気熱回収装置つかないという謎の変更も…
寒冷地仕様のみ装着ならわかるが、何故逆なんだろう? >>928
クーラント回るパイプとかが凍ってクラックが入る危険性とかそんなのじゃね こっちは、去年の3月だ!
そいでもって、去年の今日時点、まだ納車されてなかった! >>932
そんなに変わってないからきれなくてもいいんじゃない?
ただ、s セーフティプラス2はコスパ良さそうだね。bsmにrctaにオートワイパー、薄暮灯、自動防眩までついてる。ナノイーはいらんけど。 詳しい人教えて
SとAではガラス以外にも防音違うの? >>937
これほぼAだからね。こんなことしたらAが売れなくなるだろうね。Aのアドバンテージはもはや電動シートくらい。 >>936
先日知り合いのSに乗ったらガラス防音無くうるさくてめちゃビックリした ガラスだけであれ程違うとは >>939
ありがとう
なんかドアのシールも違うっぽいんだよね 横を当て逃げされた
無性に腹が立つ
ドラレコも役に立ってない
どうすれば復習できるんだろう >>934
試乗したいならする?
大阪だけど来てくれたら別に良いよ ちゅうかそれでなくても割安のプリウスでわざわざ貧相モデルを買うやつの気が知れない。最高モデルでも四百万しないんだぞ。 レーダークルーズコントロール付き30G後期から51Sに乗り換えた私はバカだと言いたい? 無くて煩わしく感じたの雨滴感応ワイパーくらいかな? >>911
さらに、
ロードノイズが大きくてうるさい。
最小回転半径も大きくなる。
でも、エモーショナルレッドにしたかったから泣く泣くツーリングにしたよ。
エモーショナルレッドは五万円かかるし、ツーリングは約16万円高だから、エモーショナルレッドにするためだけにトータル21万円もの出費。
トヨタは商売がうまい。 >>952
もっと七宝焼とかで高級感出せばいい野に >>952
下手だよね。若いヤツでも欲しがるようなデザインにしないと。年寄りどもは年寄り扱いされるのがイヤなんだからな。わかってないなあ。 補機バッテリーもリチウムにした人いますか?
どこのがいいんだろう 先月Sツーリング買って今月納車予定だけどドキドキだぜ
何がどうなったかさっぱり分からん 俺もsツーリング来月納車だから気になってる契約時はオプションでソナー入れたけどもしかしたら改良後になっているかもねって言われた 先月買ったなら改良前なんじゃねえの? ちがうんか? >>963
夜間歩行者保護、LTA、Sもリチウムに トヨタのLTAってどうなん?
ハンドルに手をかざしておけばOKんsレベル? >>962
一応改良後の仕様表見ながら契約だったよ
6月にはもう新規のオーダーは製造してないって言ってた >>967
トヨタ公式が間違ってるの?
水素はE-Fourのみって書いてあるけど また、他社は差をつけられたね
ttps://kuruma-news.jp/post/271736
ペダル踏み間違い事故9割減もあり得る? トヨタの防止システムが画期的な訳とは
2020.07.04 国沢光宏 しかも、既納車への後付けも可能だといいます。
2015年にデビューした現行型のプリウスなら、消費税込3万8500円の既納車向け「踏み間違い加速抑制システムII」を
装着するだけでOKです。 踏み間違いするような奴は後付けでそんなのつけんと思う 他社が云々というか…
まぁ、トヨタが大好きならいいんだけど
輸入車も含めて他社も乗ってみたらいいよ 知り合いが10年落ちのGTRに乗ってるが、ダッシュボード内装がガムテープみたいにネチャネチャしてるの見て日産は無理と確信したわ >>961
いやまじだよ
6月契約するときにいやーオーダーストップかかってるかも→とりあえず注文はできるよもし改良後になってて値段変わってなかったらソナー代は返すねーって言われたんだよ >>972
本人が付けるんじゃなくて、心配する家族がこっそり付けてあげるのでは? >>974
20年ぐらい前のヨーロッパの輸入車はみんなそれだった
仕上げに特殊な塗料が吹き付けてあってこれが独特のマットな質感を出すんだけど、経年劣化でそれが溶けてネチャネチャになるんだよ
フェラーリでさえそんなんだったからな
10年落ちっていうと現行型のGT-Rだよな?最近でもそんな時代遅れの内装仕上げしてる車あるんだなあ >>975
そんなアバウトな営業マンいるのですか
改良があるなら正式な価格が判るまでは仮予約になり後日改めて本契約する筈と思うので
貴方が契約したのは改良前のだろうと思いますよ 改良発表前に契約した人が改良後になるのが悔しくて嫉妬しまくりか? >>981
まぁ普通はそうだよなぁ
改良後だったらラッキー程度に考えとくわ 改良なんて毎年のように入るのに気にしたって仕方ない。ましてや後期商法のメーカー様だぞ。装備は前期の最初期が最低の最低で、後期の最末期に最高潮のピークが来る。
まあ6年くらい売り続けるにはこうするしかないだろうってのはわかる。 ロードスターのRF買った奴とかかわいそうだったなあ
年度末の決算で思い切って買ったら数ヶ月後に安全装備ウンコ盛りでエンジン30馬力近くパワーアップのマイチェンが来るとか
しかもデビューからたった二年後だからなそれ 50、もうすこし高速安定性とロール抑止が必要だな それさえあれば異次元の車になるぅ >>985
スープラのパワーアップも悲惨だった気が パワーモードでハンドルが劇重になればいいのにな
そしたら直進安定性が増して良い感じになる ルーフ以外はデッドニング済みなんだけど
ロードノイズ対策でルーフって効果あります? >>974
一部のフェラーリの黒いプラスチック部品もベタベタになるお 足回りがしっかりとしてスポーツシートになればもっと良くなるんだけどなー セーフティープラス2なんやかんやで見積総額280万
いきなり値引き30してきたし安いよな デラのコーティングすぐだめになるな とりのうんこ半日でもう陥没しちゃってたし泣ける >>991
雨対策としてはかなり有効 そこまでやったなら最後までやりきれ >>995
コーティングは値引きの原資だと思ってるくらいでちょうど良い。施工してんのも誰だかねえって感じだし。 >>991
耳に一番近いのはルーフ
遮音もですが、遮熱にめっぽう効果ありますよ
冷暖房が効きますね、真夏でも天井が全然熱くないです、雨音も全然しません >996,998
やっぱ大粒の雨音は消えるんですね
あと熱ですよねー
冷暖房がよく持つでしょうね
自分がやった分だと、A,Bピラー、タイヤハウス、リアタイヤハウス内外は効果あった!
ロードノイズ気になるけどインチダウンしたくないからデッドニング全力
タイヤはレグノ履いてます このスレッドは1000を超えました。
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life time: 113日 6時間 53分 58秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。