【MAZDA】マツダCX-8★49列目【3列SUV】
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2017年12月14日の発売以来、3列SUVとしては国内で最多登録数となるなど販売好調なマツダCX-8(KG系)スレです。
「MAZDA CX-8」を商品改良
― 3列シートクロスオーバーSUVとしての利便性・快適性を向上 ―
2019/10/23発表 11/28発売
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201910/191023b.html
>>950 次スレよろしく
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★47列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577363387/
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【MAZDA】マツダCX-8★48列目【4列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580870012/
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マツダ車初めてでナビの起動が異様に遅いのから、そんなものかと思いました！ >>792
行ってらっしゃい
Ｄの対応が気になるがな 購入検討中ですが、今年の年改で新しいマツコネになるんですかね？ この車、80キロ巡行してる時が乗り心地も燃費も静粛性も最高だな。 この感覚を100キロ巡行時に味わえたら文句無しだった。 >>783
先々週入れたときは軽油86円だったよ。
東海地方
もう一息で70円台になりそうだったけど、先物が上がってきたね。 >>798
殺人予告ではなく自殺教唆ではないでしょうか。 >>800
別者だが、左ドアミラー不具合発生って連絡したら、向こうから併せて右も交換しておきますねって言ってくれたぞ 40キロ位離れたスタンドで78円（1万円プリカ時）になった >>813
正解もクソも、全くおもろないから消えれ 最近納車されたけどやっぱり素晴らしいね、この車
今のところ走り、内装、外観、装備全て満足
ただサンルーフはつけた方がよかったかと少し後悔… 革シートの手入れどうしてますか？
そろそろ1年なので何かした方がいいかなと。
ちなみに10年程度は乗るつもりです。 >>816
おめサンルーフは好みだしね
感覚的にはサンルーフ車少ないかな
最近cx8は増えて来てるのは感じるけどね
これから良き旅を >>820
？？？
最近納車されたと書いてあるんだが。 「感覚的にサンルーフ車が少ない」って部分に言ってるんでしょ
街中で見かけるCX-8は最近納車されたやつばっかではないからな 内装黒だから明るい方が良いかもと思って、試乗車のサンルーフ見たけど、小さいよ
結局レスで頼んだ なんでパノラマにしないのか？
技術がないんだろうけど、そういうところ多いよね。 >>825
いいじゃんサンルーフ付けろ組の願い叶ったんだから
一歩前進だね サンルーフ暑いんだよなぁ、断熱フィルム貼ってたわ
サンルーフついてる車ばかりだったから俺はいらん 自粛だけど何だかんだ言って
8の運転は楽しい
特に緑生い茂る木のアーチの所は
よかったな
もちろん用事と県跨いで無い事も入れとく ドライブぐらいいいんじゃね？
車内から一歩も出なければ トイレ休憩もいらないレベルの2〜3時間の深ドラ、早朝ドラなら全く問題ないと思う。 >>808
やっぱり車と回転半径の大きさ的に擦りそうなことも結構ありますかね？
コンパクトカーからの乗り換え検討中で、その点と大きい&重くて運転が楽しいかが気になります >>836
正直慣れよクロカンやトラックで慣れたから
カーブの際少し膨らむ感じを掴むとok
下手に曲げ無いすぐ曲げ無い
少しセンターラインに膨らむ分はok
膨らむ際は左右の車等いない確認すると
問題無い 運転席下あたりからミシミシ言い出した
後、ブレーキペダルがギコギコ言い出した
対処方法ある？ センターラインに向かって膨らむのは問題なくないだろうに。
煽り抜きでそんな運転しかできない、できそうにないならやめとけ。 頼むからどこでも右に頭振って曲がることはやめてくれマジで
そんなことしなくても普通に曲がれるから、この車程度なら 時々、軽自動車で頭振って左折するやついるぐらいだからねぇ 頭振ってドン・キホーテに入ろうとした車が右車線から来た大型トラックに抉られる瞬間に遭遇したことがある。 CX-8で頭振らないと曲がれないとか、運転下手すぎ
軽でも乗ってろよ 何でもかんでも頭振って曲がるやっぱり奴ってなんなんだろな？今時教習所でもそれはすんなって教えられてると思うんだけど。
2車線の道路でみぎはしってる時に左のやつにそれされて、またそれが車線跨ぐくらい出てくるくらいひどかった時には、思わずクラクション鳴らしてもうたわ。 >>843
痛そう、、、身体半分摺り下ろしらしいじゃん 昨日も落ち葉マークつけた軽が豪快に頭振って左折してた
頭振るのは若い女とジジイに多い気がする
共通してるのは頭振る隣の方の車線に車来てるのかどうかまったく見てない点 激狭路地や二度切りして迷惑かけるならそれでもいいだろ
長いのは間違い無いんだし経験しかない 右に頭振ったら左側から原付が突っ込ん来るとか想像できんのかな >>849
俺に言ってんの？出来るわ
センサーだけで信用してないからミラー確認するしその前に曲がる場所前に確認する
全部が頭振る訳無いわ >>848
激狭の路地に入ろうとしてるんなら、みんな怒らんだろ？そう言う状況ではなく、なんでもない曲がり角ですらやってるやつ多いから、うっとおしがられてるんだよ。考えればわかるだろ。
自分も何でもかんでもやってるから、そう言う考えになるんでは？ それによく考えたら、曲がる直前に頭振るから、後続車にへんな不安感を与えるのであって、初めから車線の右寄りに走っててそっから曲がれば、なにも文句言われんだろ。
その場合はすり抜けの原付やバイクには注意が必要だが、曲がる直前にわざわざ頭振って曲がるよりは安全だと思うぞ。バイク側からしたら右車線にうつるのかもおもったらそっから急に左折してくる、いわゆるフェイントみたいになってるのがさらに危ない理由だと思うし。 4トントラックでも普通に曲がっていけるのに乗用車でわざわざ頭を逆に振ってるバカは
それがかっこいいと思ってるのかねｗ >>852
どうも頭を振るのイメージが合わないな
俺のイメージは先右寄り
急激に頭を振るんじゃないぞ
伝えにくいな >>855
先に右に寄ってて曲がるのを頭振るとは言いません。 飛び石くらって修理しようとディーラー行ったらガラス屋に頼むって事なんだけどそうなの？もしかしてディーラーで頼むよりどっかで直に頼んだほうがいいって事？ >>850
多分俺含めて誰もお前には言ってないと思うが
左折時に右に膨らむのはやめとけよ？ >>858
ディーラーでガラス交換なんて出来んよ。 車道走ってる自転車を避けるのにウインカーも出さずに右に寄ってくるヤツもいるよな 道路交通法 第三章 第三十四条 車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて
げき狭の路地に入るときには多少膨らむのは仕方ないが
交差点やスーパー、コンビニの入り口で左寄れないのは
車両感覚不足としか言いようがない。
自分の運転技術に見合ったサイズの車を運転して欲しい
という場面が本当に多いね。
今や軽のハイト系なら十分実用的だし
背伸びしない方がよろしいかと。 >>862
できるぞ。俺はやってもらった。
そこのディーラーがクソなだけだろ。 ていうか、CX-8はガラスとカメラやセンサーやらも一体で一緒に交換だから外部に頼むと調整が微妙になるぞ。 >>868
ただ単に外注してることを言ってないだけなのでは >>868
ディーラー持っていけばやってくれるのは当たり前だろハゲｗｗｗ
ディーラーで作業しないことを言ってるんだよ。やるのはガラス屋さん。 >>869
カメラやセンサは車体側にくっついてるんだけども？
ガラス交換後に調整必要てのは言われるが、まるっと交換てのは言い過ぎ。 駐車の切り返しのカッコンカッコン音がひどくなってきてるけど、またディーラーに言っても大して対応してもらえんしなー >>873
それ仕様でしょ
クルコン使ったときのカコカコ音と同じで >>874
クルコンはリレーみたいなカチカチ音じゃないの。
>>873
整備士に相談したら、なんたらシャフト交換して運が良ければ直るが部品精度次第で、どちらも良品扱いなので正直微妙と言われた。
だから俺は放置してる。
それより前進後退時のキャリパー音の方が気になる。が、これも個体差らしい。 >>836
感覚的にはコンパクトカーよりやや大回りすればOKな感じ
360度カメラに安全ラインが出るから狭いところはかなり頼ってる >>873
割と高額な車なのに残念ですよね。
うちも段々酷くなっているようで嫌になります。
cx5はどうなんだろう？ >>877
前回の対応はキャリパーグリスアップだったんだけど、当初は改善したような気がしたが、半年して三倍量くらい音が大きくなってる。
そしてグリスアップの部分が汚れていて残念だー >>874
クルコン使ったときのカコカコ音って何？
初めて聞いた。
どんな症状のこと？ >>879
自動追従中に減速する時に、カチッ
加速に転じる時に、カチッ
ステアリング下あたりから、かすかに音がする。
前車レボーグも同じだったから、そういうもんだと思ってた。 高速でしかクルコン使わないからなのかな？音に気付かない。
ブレーキのカコンカコンは確かに気になる。 対策品も出せないのか
年次改良する前にやる事あるってか >>880
ありがとうございます。
今2時間ほど運転してきましたが
カコカコ音は判りませんでした。 3列シートのsuvを検討してて色々調べてるんですけど、3列目の広さや乗り心地はやっぱりCX-8が1番良さそうですか？ 都内の運転で擦りそうで怖いんですが、狭い道慣れですか？ >>884
広さは8だろうけど乗り心地はエアサス装着車には及ばないんじゃないか。価格帯を考慮しない場合ね。 >>888
乗り心地は好みだしね
SUVなんで柔らかめの方と思う
自分的には乗り心地は良い方
結構抑えられて跳ねて無い思う >>887
慣れです
車庫狭い人は試乗車で試したり
新車の人は性能て 途中送信しちまったい
テストも兼ねてドライブ兼練習したりしてるよ
そのドライブが楽しかったりする
そのままカーショップに漁りに行ったりw >>872
ガラスとセットになってて、20万くらいするよ マツダ、3000億円の融資要請 新型コロナ影響長期化に備え
大丈夫か？？ >>893
へぇー、ASSYなんだ。
じゃあ輸入ガラスに交換する時はセンサとかどうするんだろうね。 >>894
それを言ったらトヨタは1兆円の融資枠を確保したよ。
明日の運転資金が無いから借りるのとはわけが違うから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
