【MAZDA】マツダCX-8★49列目【3列SUV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
2017年12月14日の発売以来、3列SUVとしては国内で最多登録数となるなど販売好調なマツダCX-8(KG系)スレです。
「MAZDA CX-8」を商品改良
― 3列シートクロスオーバーSUVとしての利便性・快適性を向上 ―
2019/10/23発表 11/28発売
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201910/191023b.html
>>950 次スレよろしく
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★47列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577363387/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【MAZDA】マツダCX-8★48列目【4列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580870012/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>198
はぁー馬鹿か自信もってしゃしゃり出る時代か..
今年が初めてのマイチェンてww
もう毎年マイチェンしてるって言うてるだろが馬鹿 >>168
こやつがおかしなレスしたのが発端？
>初めのマイチェン直後で、30万引きの500万だったわ。レザーパッケージのAWD
初めのマイチェンってなんだ？2018年10月の年次改良の事か？
レザーパッケージなんていうパッケージは無いけどなんだ？
MY2018の事ならLパケの事なんだな。 >>201
お前本当頭大丈夫か？
今年が初めてのマイチェンなんて一言も言ってないぞ？
毎年年次改良のマイチェンしてるのなんて知ってるわ
今年が初めてのマイチェンって言ったんだよ馬鹿が 訂正 今年が初めてのマイチェンっていつ言ったんだ？馬鹿 >>165
ガリバーのおっちゃんが
販社でかなり値引き違うよ
もう片方の方行ってみな
とアドバイスしてくれた スバルみたいにABCDって年次改良で符号つけてもらうか。
どうでも良いことでムキになる奴いるから。 >>202
だよね！
>>203
お前さ苦し過ぎやで言い訳も大概にしろや馬鹿と話すときりがないしまとまらないわ
論理性にかけるわ 以下馬鹿の発言
>>197
発売されてから初めのマイチェンだろ？
発売されてから初めのマイチェン後でレザーパッケージって言ったらLパケしかないんだよ
分からないか？
逆に他に何の初めのマイチェンがあるんだよ？初めのマイチェンって他に何だよ？教えてくれよ
なに言ってんだろうこの池沼
何が発売されて初めてのマイチェンなの？ねえ？教えてくれよ馬鹿
>はっきりさるてからのマイチェン後？？
意味わからんしレザーパッケージはL パケットしかないってどんなカオスな思考回路だよww
こっちもおかしくなるからやめてくれや馬鹿 >>196
水が入ると…って、運ですね。(T_T)
有難う御座います。m(__)m >>203
今年が初めてのマイチェンてどう言うこと？？
言い直しても全く理解不能
マイチェンの意味知ってる？
Sパケは今年の新設だからマイチェンしようがないぞ？
恥ずかしいからもうやめとけ >>211
>初めのマイチェン直後で、30万引きの500万だったわ。レザーパッケージのAWD
初めのマイチェン＝2018年の年次改良
レザーパッケージ＝2018年の年次改良でレザー仕様はLパケのみ
よってLパケの事を言っている。
ということで馬鹿はID:YyKMRs7DaでOK? LパッケージのLはレザー
馬鹿と馬鹿の低レベルな争い なんだこのどうでもいい流れは
ヲタが早口で興奮してる感じ SパッケージはプロアクティブSパッケージだと分かってないんだろう
Sはスタイリングではなく、スペシャルのSだろう
マツダの無能が考えそう >>212
お前が馬鹿と証明されたわ
なんで初めのマイチェンとかレザーパッケージとか普通使わない表現して分かれよってキレてんの？？
自分本意の表現では伝わんねーよ
馬鹿だからんからんか.. GVCって無印とプラスじゃ全然違ってくるものなのかな？ コメント編集くんの匂いがする。誤りを認められない人…。 >>218
>馬鹿だからんからんか..
落ち着け馬鹿ｗ
馬鹿って誤字脱字多いよねｗ この車ってガソリン入れにくくない？
ギリギリスレスレまで入れたいタイプなんやけどさ。セルフでカツンって止まってからもかなり入るんよね。 >>219
普通わかる
笑けるww
低IQの特徴のそのものやでー客観的に思考できない馬鹿
>>222
どうでもいい
死ねよカス スバル アウトバック (A型)5年で嫌になったわ。
不具合だらけだし、ディーラー対応悪いし。
CX-8ならそこそこ満足できるかな。 イキり高校生みたいなレスやめろよ、見てるこっちが恥ずかしいわ >>226
試乗することをおススメするよ
馬が合えば楽しめるよ >>228
わろったww
お前さ発達障害か池沼かその類いやな >>226
不具合の少なさ、ディーラー対応求めるならトヨタにしておいた方が… >>224
わかる。
入れようとするとすぐに自動で止まるよね。
今までレンタカー含めて30車種くらい給油したけど、
cx-8が一番入れにくい。
給油とマツコネ以外は大満足なんだけど。 >>231
笑う要素一ミリも無いのに笑えるってすごいなｗ
お前さチンカス馬鹿かその類やなｗ デポジットクリーナー買ったの忘れてて軽油満タンにしちゃったんだけど、後からデポジットクリーナー入れてもいいの？
それとも先にデポジットクリーナー入れて置かなきゃダメ？ >>235
特に給油前に入れろとの注意書きが無ければ後でも大丈夫かなと。
給油前の方が良く混ざっていい感じはするけど。 >>236
ありがとう。一回しっかり見てます。
自分も先入れの方がよく混ざりそうかなと思っててw >>224
ディーゼルでの話だけど給油ノズルを一番奥まで入れずにやると止まらなくなるよ。
俺も悩んでてスタンドの兄ちゃんにすぐ止まると愚痴ったら車種によっては奥まで入れて給油するとカツンと止まりやすい車はいくつかあるとアドバイスしてくれた。 1年で1万キロXD LパケAWD白売ったら290万だった >>239
370万やったで。
同じcx-8への乗り換えやったけど。 >>243
去年同じ事やって下取り350万でした。
違う販社で見積もり取ったら下取り270万でしたが。
販社が違うと下取り価格もかなり違いますよ。 >>233
めっさ入れにくいですよね？ギリギリまで入れなきゃ良いって話なんだろうけど、カツンって止まってからかなり入るからギリギリまで入れたくなる。笑
>>238
ガソリンなんだけど、奥までいれると同じように止まりますね。で、少し引いて入れるんだけど、カツンって止まりチョロチョロ入れるも制限時間きて給油終了〜。笑
止まってから軽く10リッター以上入るから勘弁して欲しい。(-_-;) 2018 XDプロアク7人 マシングレー 1万km
修復歴なし 記録簿あり
BOSE+電動リアゲート等3点セット+360°ビュー+ヒッチメンバー+革シートカバー+ラバーフロアマット
で乗り出し350万だったよ。いい買い物だったなあ。 >>238
私はディーゼルなので今度それでやってみます。
奥まで入れてなくても満タンになったらきちんと止まりますか？ >>249
満タンになればちゃんと止まりますよ。
もちろん浅過ぎたら漏れると思うけど。
感覚でやってるんで伝えにくくてすまぬ。 ガソリンとディーゼルって給油の径とか違うの？？
自分のガソリンやからディーゼル分からんのやけど。 >>249
ディーゼルは泡立つから、ギリギリまで入れようとすると時間めちゃかかるぞ。めんどくさくてやらんくなったわ 昨日ディーラー行ったがコロナの影響で下取り暴落してるみたい
どれも1ヶ月で数十万落ちてる 先週夏タイヤに戻してしまった・・・
まぁ外出は自粛するけど 一カ月点検で、10分前に来てと連絡あったんだが、これが普通なのか？
そんなの当たり前だし、今までも遅刻した事すらないのに、マツダの営業は馬鹿なのか？ >>254
ということは燃費計算満タン方はあてにならないってこと？ >>257
カルシウムたりてないんじゃないの？あなたが。 >>156
車メ板名物ノーマル派は何時までたっても最近は >>260
つべこべ言わず、乗れば分かる。
外装ノーマルが一番。 ふちまで入れなきゃガソリンでもあてにならんよそりゃ
時間かかるけど軽油でもふちまで入れてるわ >>257
人生で一度も言われた事ないわ
10分前とか客の事小学生扱いやなw >>257
マツダの客層が時間を守らないDQNが多いからじゃない？ >>258
毎回自動ストップで給油を止めればいい話。 >>266
オマイサンはまだいい方だよ
点検時期になっても連絡無かったりする所ある
ウッカリ忘れてたというときに連絡有りはありがたい >>268
満タン法の理屈をわかってない奴に何言ってもわからんよ。
あなたの言ってることは、普通はみんな知ってる。 ガソリンは気化しやすいからギリギリまで入れるなと教わったな。 >>271
事故った時
ガソリン満タンと少ないケースだと
少ない方が大爆発するから危険だよ？
常識だと思ったけど知らない人いるんだね呆 >>273
空のタンク内で気化したガソリンの混合気が充満するから 点検行ってきたが、マスクしてなくて驚いた
この状況で意識低過ぎ
先延ばしした方がいいよ
マツダディーラークラスター発生するんちゃうか？
あと、気になる点を聞いたが、他の人も言ってたが、俺が基地外扱いされてムカついたわ
メンテナンスの奴の眼が血走ってて馬鹿かと思ったわ
こりゃ質が低い低い
結局本社に問い合わせるとか言ってたが、改善するつもりゼロのパフォーマンスやな >>274
初耳だね
>>276
マスクが手に入らない、送ってあげな >>276
早よ売っぱらった方がいいって。CH-Rおすすめ。高級感あっていいよ！ CX-5とCX-8ってサイズから来るメリット(小さいから取り回しが楽、軽いから加速がいいなど)以外は全て8が勝ってると思っていいかな？
迷うなら頑張って大きい方買った方が絶対いいよね >>280
3列目まで使うような人数乗らないならCX-5でいいんじゃね？ 360°カメラ頼りの車庫入れになるんだからマツコネ画質良くして欲しい >>273
少ない状態では問題なく、カラの場合爆発する可能性ありらしい。
だから普通に給油してれば問題ない。当たり前だけどね。
逆に少量給油で問題あったらそんな車は販売されない。
2015年にナショナルジオグラフィックが『「ガソリン満タン」の車は爆発しない 大爆発する車はどれ？』というクイズを公開している。
ガソリンが「タンクは空」、「半分」、「1/4」、「満タン」の４種類のクルマを用意。「このうち大爆発するのはどれか？」とクイズ形式で視聴者に問いかけ、理論立ててその理由を解説していくという動画で、発火装置を燃料タンク下部に仕掛けそれぞれ発火させている。
その結果、「タンクが空」の車両のみ派手に爆破炎上した。
キーワードは「15：１」。
いわゆる理論空燃費で、常温で気化するガソリンは燃料１に対して空気が15(厳密には14.7)の比率になったとき、もっともよく燃焼する。
つまり、爆発するためには適切な酸素量が必要で、満タンだとガソリン濃度が高すぎ空気も足りないため爆発しなかったのだ。そこで、動画では「走るときは満タンで！」という結論で終わっている。 >>280
ｃｘ５には申し訳ないけど全体的なフォルムからすると
ｃｘ８の方が合ってる >>280
サイズ感や装備だけの違いではないので
十分に実車を見比べて試乗する事をお勧めする。
特に乗り味は全然違う。 従業員もマスクしないで接客させる会社を鬼畜だと思っているよ >>284
雨で濡れるとすぐに見えにくくなるしなｗ
あとこの前雪降ったらすぐにセンサーが使い物にならなくなる 変な文章だなｗ
この前の関東で雪降ったでしょ
その時に運転したらすぐにセンサーが使い物なならなくなった
これも改善してほしいもんだ この前関東で雪降ったでしょ
その時に運転したらすぐにセンサーが使い物にならなくなった
これも改善してほしいもんだ
3回目でようやく アメリカでbuy 1 get 1 freeやってるんだな >>293
車一台買ったら、もう一台無料で貰えるのか？太っ腹だな。 cx-8は高級車で乗り心地最高とか言ってる奴
ボロい車にしか乗った事ないんだろうな
口コミ鵜呑みにして買ってみたら突き上げ酷いわ
あれだけタイヤハウスの隙間があるのにサスのストローク全然無い、多分縮み側2センチ位でパンプラバーに当たってるんだろうな
スプリングだけ替えてローダウンした車と同じ状態
日本の道路に段差、繋ぎ目あるの知らないのかマツダの開発人よ！アホか 窓を閉めた瞬間にドアが外側に引っ張られる感じがいかにも安っぽい。 施錠時、ミラー閉じる設定ってどーすんだっけ？何も弄ってないんだけど、施錠時にミラーが閉じなくなってしもた。 >>295
普通に走ってて道路の継ぎ目でバンプラバーに当たるわけないだろ。
バンプラバーのとこにテープを浮かせて貼って走ってみるといいわ。 サスのストローク20mm未満なんて向洋の近所の踏切ですら立ち往生してマツダの中の人が困るからやらないわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
