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【スズキ】4代目スイフト #32【ZC13S/43S/53S/83S】

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0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 10:08:45.10ID:E3uxK5M30
>>597
昨日行って聞いてきたの
スイスポはわからないわ、ごめんなさいね
ちなみにカタログもまだ届いてないみたいね
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 18:13:59.56ID:zbZG0Kya0
XRはオプション付けてなけりゃあハロゲンヘッドランプにホイールキャップだし
グリルのラインがシルバーメッキでリアのグレードエンブレムもなし
案外見分けがつくぞ。LEDヘッドランプとアルミのオプション装着率高いけど
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 20:08:28.98ID:HsMqIvgr0
エアロはラインがゴチャゴチャするし後付け感があってイマイチ
個人的にはXGやSLみたいなプレーンな方が好み
少数派なのかな？
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/06(水) 21:22:43.88ID:wZb6Ks6y0
XRが廃番ってことはクラレットレッドも無くなる？
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 15:41:08.63ID:HvyeFbwI0
欧州でも1.0ターボ廃盤になってるな
個人的にはベストな性能だったけど、向こうでもダウンサイジングターボの評価が
落ち始めた頃に出しちゃったし企業戦略としては迷走した感があるな
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 18:57:05.34ID:nq6B+B/l0
ディーラー曰くRStもRSにCVTが無いころは細々と売れ続けてたそうだよ
1.5NAのK15Bならもう少し安くできたのかも知れないが
縦置き用で簡単に流用できなかったんだろう
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 19:19:06.79ID:9mTJRN9B0
あれエルティガで横置きしてるぞ
安さだけが取り柄のエンジンだから
燃費も排ガスも微妙で先進国で使いにくいんでしょ
ジムニーも欧州で打ち切られたし
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 22:24:20.21ID:CPLWpeER0
>>618
その記事の中で書いてる通りイギリスだけで少し売って
他の欧州国では販売停止したみたいだな
CO2の総排出量対策でこんなややこしいことしてるんだろうな
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 16:18:51.97ID:u593uabs0
まあ比較対象にならんってほどではないけどね
自分はRSt乗り潰したときに後継グレードなければヤリスに行くかも
スイスポはいらんし
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 16:35:31.88ID:38ahTjjn0
MCでスイスポもエンジン積んだGTってグレードが出る話はどうなった？
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 17:30:31.41ID:38ahTjjn0
MCでスイスポのエンジン積んだGTってグレードが出る話はどうなった？

打ち間違い
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 10:13:48.65ID:OCXmFyKs0
XGリミテッド納車待ちなんだけど無くなるのか？
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 11:20:01.81ID:ftWOhrup0
エアロ要らんからマイチェン前にSL買えて良かった。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 17:02:09.12ID:4vs5pREY0
前からMTの燃費いいって言われてたけど
WLTCだと高速燃費はMT最強なのが証明された
そしてスズキのHVがガソリン車と変わらんことも証明された
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 17:22:24.03ID:m05Zh4Rn0
ホンマにトヨタが本気出すと他社は辛いな

スズキ式HV<<<<ヤリスHV
1200NA4気筒<<<<トヨタDFエンジン
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 23:58:42.83ID:m05Zh4Rn0
WLTCは130km/hの走行モードがあるからな
ターボ有利
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 12:52:16.44ID:CqRWKs6v0
持ち帰りはできなかったけど、ＭＣ後の新型スイフトのカタログ見てきた。
運転支援系の充実がメインみたい。
ヤリスと新型フィットは走り出し300万だったから新型スイフトにしようかな。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 14:44:41.97ID:zqMQC4zs0
言うても今時の車に標準装備してる通信機能やらIRカットやら
室内灯火類ついたらスイスポの値段も爆上げやぞ
現行のうちに買っておくが吉
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 15:23:14.27ID:j0oihtST0
ブレーキホールドは2秒のみ＋自動ブレーキ5キロ以上
ってことボーっとしてると微速追突するってことは
中途半端だな

渋滞時ペダルレス運転は5代目スイフトにおあずけ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 15:31:34.40ID:tXPWo6iW0
先代にはあったらしいルームランプ省略は分不満、アレがないと後席足元を探す時に面倒だし
やむを得ずでも走行中にミラーのところを点灯されると運転しにくい
みんな携帯で照らすのが当たり前になったから省略したんかな
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 17:08:01.14ID:Qz/Xyh++0
>>689途中で送信しちゃった…

3代目は2代目の不満を受けてか物入れ増やしたりとか実用面重視に若干傾いた部分があったけど、
バレーノの登場もあってスイフトはパーソナル路線に割り切る方向に戻したんじゃないかな
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 17:11:21.43ID:KsXWm9bX0
しかし収納なさすぎやろ
せめて一箇所蓋の閉まる小物入れが欲しかった
車でしか行かない店のポイントカードとかラーメンの味玉券とかその辺に置いておくには恥ずかしい物を入れたかった。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 17:29:21.62ID:OzXYbQU80
オプションでも社外品でもコンソールボックスはつけた方がよさげだな
1人しか乗らないから積載量は気にならないけど運転席周りに小物入れはできるだけ欲しい
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 18:53:26.85ID:ll0Urn+w0
スズキの存在価値は庶民が買える価格帯を絶対条件として、その範囲で最上の車を提供することさ
トヨタやマツダのように見てくれの豪華さ装備追加で価格を上げる選択はしないだろうな
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