【スズキ】4代目スイフト #32【ZC13S/43S/53S/83S】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/06(金) 23:17:15.18

４代目スイフトの正常な本スレです

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

前スレ
【スズキ】4代目スイフト #31【ZC13S/43S/53S/83S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578575847/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/22(水) 23:30:27.67

XG買ったけどおすすめカスタムおせーて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/23(木) 06:05:22.28

>>514
ディクセルのブレーキパッドとブレーキローター
KYBのサスキット
柿本のマフラー
ウェッズのホイール
ヨコハマのタイヤ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/24(金) 18:53:00.76

燃費良いなこの車…
高速なら24走るわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/24(金) 19:33:16.43

雨降ったときリアの視界が悪くなる
リアワイパーを使うようになった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/24(金) 20:51:43.35

>>516
エンジンと巡行速度は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/26(日) 09:36:50.19

スイフトは100キロ前後の人間4人乗せてもリッター30kmの燃費を出した時に魂が震えた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/26(日) 21:21:49.39

下り坂？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 00:16:15.96

ハイブリッドにスポーティーグレード作るかハイブリッドRSにMTくれ
もうCVTは嫌なんだよ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 05:48:23.13

ハイブリッドでMTの車ってどんなんがあるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 07:32:05.11

>>522
CRZとかFITにあったよね
スイフトのフルハイブリットもAGSだから理論上MTにできるんだろうけど元々のグレードが人気ないとこにMTだとさらに買う人狭まるだろうからねぇ
もし売ってたら興味はあるけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 09:22:12.98

RSガソリン車ですらCVTの方が売れている
ハイブリッドとMTの組み合わせなんて超ニッチ過ぎて…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 10:18:38.50

スイスポですら今はATが3～4割まで増えてるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 10:23:26.23

MT専用にしてやればAT専用のRStもちったぁ売れたろうに
ホントはMTのRStが一番望まれてたのかもしれんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 10:59:21.11

>>524
マイルドハイブリッドにMT積む位できるだろ
実際欧州仕様のマイルドハイブリッドMT設定あるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 11:06:24.71

>>525
ZC33Sに限ればATが5～6割と聞いた
現行RSが最初MTのみだったのは完全に需要見誤ったな

>>527
可能かどうかと台数が望めるかどうかは別の話
台数望めないRStも消えてしまったし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 11:45:01.06

スズキのマイルドハイブリッドは登坂でサポートゼロだから峠乗るためのMTと考えるとたんに重量増えるだけで致命的に相性が悪い…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 12:00:14.97

>>528
スポでもATが半分超えてたか
やっぱRStが食われてるしRStのMT出しても
ほとんどの人はスポのMT買うだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 13:23:48.94

AGSのMTとか苦労して開発したとこ否定することになるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 15:58:28.30

峠好きの遠方の友達を乗せて「ずっと言ってたけどエンブレだけで全部曲がれるよホラ」ってほぼ全コーナーをエンブレでパスしたら
「ええ…なんで曲がれるの…頭真っ白なんだけど…」って驚愕してて笑った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 17:27:40.74

>>529
登坂でもアシストするけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 17:36:54.29

>>533
3Ahでそ？ほとんど持たないよ、ワゴンRマイルドハイブリッド乗ったときはほぼアシストなしだったけどスイフトのは別物なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 18:04:27.89

長持ちはしないけどそれまではしてるんだからゼロと言い切るのは間違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 19:10:47.27

ディーラーでオイル交換したらいくらくらいなん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 19:49:12.62

4500円プラス税だた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 20:36:37.92

モービル1入れたほうがいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 22:47:07.97

スイスポほどは要らないけど
そこそこのスポーツ感が欲しい層は
選択肢が無くなったなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/27(月) 22:58:43.97

スポとRStの価格差ではRSt選択しづらいもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/28(火) 00:38:56.21

RStの価格を10万下げてRSはRStのATとMTのみに
そうすればラインナップ的に値段と走行性能のバランスはマシになっただろうけど
採算性とかもあるだろうから難しいのでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/28(火) 21:50:59.16

見た目RSのSLでいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/28(火) 21:54:27.36

ターボ好きじゃないから今のままでいいかな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/28(火) 22:07:15.44

4気筒とはいえ1.2LだとパッソやマーチやミラージュクラスだからNA1.5Lの排気量拡大版をだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/28(火) 22:17:49.28

椿ラインと箱根ターンパイク行きたいだけどスイフトで大丈夫かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/28(火) 22:56:32.37

>>542
220万位にしていいから足も固めて欲しいわ
それでも他のコンパクトよりコスパいいし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/28(火) 23:50:11.64

>>545
余裕っていうか峠道でスイフトとタメ張れるコンパクトカーはそうそう居ないマジで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 02:32:54.28

何で比較対象がコンパクトカー限定？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 06:26:48.62

>>545
イミフ
軽トラだって通るのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 11:08:29.15

マイチェンでオートマは全車6ATにならないかなあ
ならねえだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 11:25:47.92

6速程度じゃ無段階の方が良いじゃん
10速とかならCVTより良いかもな
最近のCVTは疑似有段制御とか意味不明な制御入れたりしてるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 11:29:00.43

CVTと知らずに乗ったらMTと勘違いするくらいのレベルにしてくれたらCVTでもいいけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 11:33:11.62

普段使う道が峠道の身からするとエンブレを可変にしてもらいたいからバタフライシフトのATのがありがたいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 11:45:55.46

CVTが嫌いなら会社かマツダ車に乗るしかないのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 11:52:45.27

段付き変速がそんなに好きならAGS搭載車にすればいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 11:55:13.02

まあATに乗るならってことでMT設定があるならMT1択

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 12:14:56.70

>>554
会社？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 12:15:32.76

>>554
数年前までコスパ良かったのにまた馬鹿なこと始めたからなぁ…
マツダ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 12:28:17.45

>>558
数年前までのマツダを買ってた層との決別がしたかったんだろ
「大幅値引きしないと買わない人達」と

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 13:11:36.84

>>559
もう誰も買わんだろ
昔他チャンネル化したのと同じ事になるの目に見えてる
言うほど企業体力ついてるわけじゃないし
今のマツダ買うなら誰もがホンダかトヨタ買うだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 13:37:50.81

値引かなくなったマツダなんてダイソーの1000円商品みたいなもん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 13:40:10.71

>>560
日本で売れないなら日本を見限るだけの話
ヨーロッパじゃバカ売れらしいし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 13:47:29.74

>>561
だよな
トヨタとかホンダみたいにプレミアムブランド作れるようになってっからプレミアム化しろってんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 14:07:50.95

ホンダ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 14:15:11.38

>>564
アキュラ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 14:41:48.53

>>563
トヨタと共同で、直6エンジンのプレミアムカーを作るらしいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 14:55:23.52

ひでぇな
マツダのスレじゃないのにこんなわらわらとステマレス湧いてくんのかよ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 15:07:16.38

>>558 みたいな「貧乏人の僻み」でしかない事書くから、そうじゃないだろと反論してるだけ
ステマレスとか決めつけでしか反論できないんだったら、>>558 みたいなレス書くのは、やめとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 15:16:56.48

ん？
皮肉言っただけでかつて憧れあったから心配半分なんだよ

**sage** · 2020/04/29(水) 15:30:26.63

6ATそんなに良いか？
RSt乗ってるけどMTモードでもレッドゾーン手前で勝手にシフトアップするし、シフトダウンは回転下がらないとなかなか受け付けないし。それでもCVTよりはマシだけどね。
スイスポの6ATはまた違うのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 15:37:40.35

同じだよ
ただスイスポの場合は、その制御でちょうどエンジンを活かしきれる
スイスポのエンジンは、そういうエンジン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 16:12:14.25

レブリミット引っかかってもシフトアップしないATなんてワークス位でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 16:20:58.08

スポのATは踏み込んだり勢いよく加速した場合はなかなかシフトアップしてくれない制御になってますよ
普通の車ならアクセル抜いたらシフトアップしてくれる所がシフト固定だから慣れないとビックリする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 19:22:49.90

>>548
だってコンパクトカーだもの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 19:23:34.16

>>569
そうそう

マツダは憧れの車になりました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 19:32:30.10

>>563
今のマツダを見ると昔マクドナルドが限定で六本木につくったコース料理レストランを思い出すｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 20:59:22.43

>>574
椿ラインと箱根ターンパイクはコンパクトカー以外も走るのですが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 21:04:47.06

椿ラインは、路線バスも走るぞ
ターンパイクは、ジィさんが運転するファミリーカーも走る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/29(水) 23:00:45.47

そうだね頑張れば徒歩でも行けるかもしれないしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 00:18:00.12

そもそも>>548は546か547どっちへのレスです？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 02:38:13.61

スマン
>>548は>>547へのレス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 22:41:35.30

RStでフットライトつけるんだが、ドアオープンマイナスとイルミ電源はどこからとるのがベターなんやろか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 08:01:19.78

XRリミテッドってまだ販売してますか？
あとRSとの違いってパドルシフトの有無と足回りとかですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 09:10:25.42

「えっ？どちらにお掛けですか？家はディーラーではありませんよ」ガチャン!!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 09:15:57.92

>>583
もう売ってないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 09:20:45.12

>>584
どこにかけたん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 09:25:58.65

>>586
ここで聞くなんなもん寺に自分で聞けって意味やろ
言わせんなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 09:42:28.59

答える気がないならスルーすりゃいいじゃない、おせっかいな住人が説明してくれるかもしれないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 11:33:27.70

新しいの出たのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 19:56:02.05

スタンダードなグレードは何になります？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 21:43:09.15

俺に聞くなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 22:06:03.30

お前には聞いてないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 22:22:10.56

街で一番すれ違うのはRS系っつーかエアロ付き車だな、素なのかハイブリッドなのかターボなのかは分からんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 22:38:16.47

エアロだけならXRの可能性もあるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 22:46:18.27

納期未定とのこと…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 23:23:12.03

15日発表になったようね
楽しみだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/02(土) 09:44:01.64

>>596
どこからの情報？
スイスポも同時ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/02(土) 10:08:45.10

>>597
昨日行って聞いてきたの
スイスポはわからないわ、ごめんなさいね
ちなみにカタログもまだ届いてないみたいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/02(土) 11:40:18.73

>>584
まだ黒電話使ってるのか・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/02(土) 18:13:59.56

XRはオプション付けてなけりゃあハロゲンヘッドランプにホイールキャップだし
グリルのラインがシルバーメッキでリアのグレードエンブレムもなし
案外見分けがつくぞ。LEDヘッドランプとアルミのオプション装着率高いけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/02(土) 18:56:52.25

ヘッドランプのLEDか否かは見た目の差大きいよなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/02(土) 19:09:49.75

>>600
だから>>593も>>594もエアロだけの話してるんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/02(土) 20:08:28.98

エアロはラインがゴチャゴチャするし後付け感があってイマイチ
個人的にはXGやSLみたいなプレーンな方が好み
少数派なのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/03(日) 08:00:26.26

見た目はハイブリッドMLが好き
https://autoc-one.jp/static/article-assets/special/3176170/ga02.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/03(日) 10:53:31.80

>>603
結構いるんじゃん？
現行スイフトはまだ後付け感薄いけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/03(日) 11:20:46.02

>>604
俺もエアロ系よりこっちのほうが好き
この見た目で1.0ターボがあったらなぁ
（どうせ売れなくて早々に廃止だっただろうけどｗ）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/03(日) 12:41:26.60

グリルはハニカム方が好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/04(月) 13:11:50.80

>>603
会社の営業車がスイフトなのでエアロが無いとなんか寂しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/05(火) 19:50:43.21

街乗りも高速道路もワインディングも良い感じでバランス良いなこの車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/05(火) 20:16:16.91

>>609
軽さは正義

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/05(火) 21:49:00.15

>>609
それな

なにさせてもかなり高いレベルでまとまってるのほんとすごい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/06(水) 21:22:43.88

XRが廃番ってことはクラレットレッドも無くなる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/06(水) 21:48:59.23

>>607

はずかしいのが好き？