【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース105
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
新スレがIP付で立ったので､ガイドラインに沿ってIP無し避難所立てておきますね
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし！ｗ
前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース103
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580439228/
IP付はこちら
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【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース104
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581716063/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured シートは他の人の意見聞いてもあんまり参考にならない
体型も人それぞれ、姿勢も人それぞれ、腰痛も人それぞれだからなー シートはレカロがいいと思ってるけど、高くて手が出ない。。。
シートヒーターとか長時間でも痛くなりにくいシートとか、本当に憧れる
DP2純正のシートも1時間ちょいが限度で腰が痛くなる >>844
低くするのはジェット○ット的によくないと言われていますよ！ 理由は？強度的な事なら仕方ないけどポジションあってのシートだしね。 >>854
別にいいんじゃねーの？
人の勝手だしw
有効な意見も出さねーでグジャグジャ言う奴って阿保しかおらんな グジャグジャってなに？
グズグスの方が煽り言葉にあってるよ！ >>852
やっぱり後付けの方が性能いいのかな
モデリスタとか車体を買う際につけられるから性能いいならそれでいいかなって思ったんだけど >>860
何に不満が出てどういう方向にもって行きたいかを先ず考えてね。 >>855
ヒント、ももが上がってけつが落ちると腹に負担がくる…まあ寝そべるのが好きなやつはそーすりゃいい。
最近は起こすのがデフォ >>844
やっぱり信号見にくいよね
古いタウンエースから今年乗り換えた初心者だけど、信号待ちの一番前になるのが
いやになるくらい見にくいと思ってた
身長182cmでシートはがっつり後ろに下げてるのもあるけど、顔を前に出して
見上げてるわ ビッグエックスナビなら、そろそろ信号が変わりますってアナウンスしてくれるよ 120プラドの純正アルミ履いてる人いますか？ツライチで収まりますか？ >>867
ここの人たちはオジサン多めで古いシャコタン主義が多いからわからないと思う
俺も気になって色々と聞いた事があるんだけど、はみ出ると思うよ
周りには履いてるの1人もいないけどね 6型のパノラミックビューって、スイッチはどこにあるの？
メーターの横？ >>873
スイッチにビューって書いてない？
うちのは切り替えのボタンもあるよ
前とサイドにカメラが切り替えられるスイッチ >>864
座席は商用車だからトラックみたいなパイプ椅子系なのに
ハンドルが乗用車みたいな角度だからね
ボンゴとかはトラック寄りのハンドルの角度だから見やすくて運転はしやすい >>874-875
あざす。
いま検討中なの。
切り替えってことは、スイッチを押すたびに真上から、前と左前だけ、オフ、みたいに切り替わるのかな。 120系プラドなら7.5jの30だった気がするから24ミリくらい外に出て14ミリくらい内側も広がるはず ユーアイビークルのキャプテンシートつけてる人いる？
いくつか聞きたいことあるんだけど 宜しく候がいつの間にかヨーソローとなったらしい
@海軍 120プラドは個体差によるね
150は確実にはみ出る
デザインは120のが好きだなぁ
無難にオーバーフェンダー付けるか
車検冬にして
車検時は車検通るスタッドレスはいた
ホイールにはきかえるか
誰かfjのホイールはいてませんか? ここの人よりもみんからとか他で調べた方が早いと思うんだけど 5年80000キロで乗り換えるか…
俺はハイエース地獄から抜け出せないのかもしれん 地獄ならやめりゃいいのに
買い取りが高くて買い替えが楽でいいと思うけど >>867です。
安く譲ってもらうアテがあるから１度はめてみます。 ワロタwww
確かに1つでも試しに嵌めてみりゃわかることだわ >>877
そーてすよ、本当は右についてる方が押しやすいのに…
あと低速でしか映らない、
それとは別にバックでもアラウンドに設定出来ますよ 高級レカロ買う予定なんですがシートの右側が必ずボロボロになるかと思われます。使用されている方、どうやって降りますか？？ >>899
なるべくづり落ちない様にしてるが、使用してるうちにヘタってくるから気にしない事だね >>895
プラドホィール、車検は通らないけど、万一の場合保険おりるのかな？
知らないから聞くんだが。 >>901
ちょっと状況違うけど冬にスパイクタイヤ履いてて横から出てきたクルマにぶつけられたときに警察呼んだけど特に何も言われず事故処理は終わったな。
そして保険処理もサイドウォールキズ付いたってことでスパイクタイヤ代も問題なく請求できた。
まあ7~8年前の話だけどね。 あぶねー鼠捕り、50kmのところ80km出てて捕まらなかったわ
甲府から韮崎の国道20号 いま秋の交通安全週間やで。レーダー付けてりゃ教えてくれる レーダーってどんなタイプでも教えてくれるんか？路肩になにか置いてあったけど ダメっちゃけ。機能付きを買ってけし（慣れない甲州弁） >>907
あの斎場の曲がり口に機材破損防止のコーン立ってたら開催中の合図。 運転席だけシートエプロン付けてるけど擦れない汚れないで気に入ってる
ブリッドなのかノーマルシートなのか見た目でわからんようになるけど気にしない
ちなみにどのシートにも付けれるからノーマルシートに被せるのも有り
素材がウエットスーツの生地で気持ちいいし >>902
なんか、今厳しいと聞いたもんだから。
ちょっとした事でおりないとか怖いからディーラー車検にしてる。
サイドミラーウィンカー付きも、つけられないw >>908
ダメずら？
>>911
斎場？よくわからんけど、撮って来たw
動画もあるんだけど、上げ方わからん
サイン会場に黒のミドルワゴン停まってたな…
ttps://i.imgur.com/iichaGF.jpg 一般道で30キロもオーバーしてるやつは早く捕まって免停になれや
どうせブルー免許の常習犯だろ >>914
そこそこ。そこの左を曲がるとイズモホール韮崎って言う斎場。
そこにコーンが立ってるからわかる。 >>916
なるほど、何回か通ってるけど取り締まりやってるのは初めてみたわ
あと、御坂のスキー場入り口はよくやるよな
>>915
ごめん、ちょっと盛りすぎたわw
+10kmくらいだったかな >>916
そこと勝沼インター入り口と河口湖に抜ける137号中腹はテッパンだし俺のレー探はレベル4取締りエリアとして警告される。まあこれ以上はマチBBSでやれと怒られちゃうから終了で この前対向車がパッシングしてきたので助かったが全くレーダー探知機が反応しなかった
これに掛かったら探知機なんて無意味なのか？
https://kuruma-news.jp/post/343034 >>907
エンジンかけたらレーダーが交通安全週間の期間中を教えてくれるってことじゃないのかな？
鼠取りのレーダーはほぼ感知するけど目の前近くまできて照射された場合は間に合わないと思う
あと移動式オービス
有志たちが取り締まり情報をデータ化してくれてたりするからいつもレーダーやシートベルトなどやってるところは
レーダーの中の人があと何メートル先取り締まり区間だから注意して！
って告知してくれる 捕まってからでは 遅いんやぞ
無くなってからでは 遅いんやぞ 若気の至りで免停計4回
事故は一月に最高3回で巻き込み無し
今はゴールド歴20年のオッサンですが何か？ 犯罪自慢とか昭和の人間かよ偉そうに言うなや
時代は令和やで？ そや
昭和は自由やったで
今は時代に合わせて大人しいもんやで 昭和を引っ張ってシートベルトしなかったり飲酒運転したり一時停止なにそれ？って言う山梨県民の大多数…もう令和なのにね… カーメイトのサイドバーを取り付けてるんだけど、それを付けていても付けられるアシストグリップ（手摺みたいなの）ってないかな？
ヤフーショッピングで安いのを買ってみたら、携帯ストラップの紐みたいなので、引っ張ったら切れるんじゃないかなと思うから気持ち悪い。。。 スマン
昔を思い出して懐かしんでだけでした
無事故無違反ノー煽り運転をお願いします ワゴンGLだったらオーバーフェンダーの出幅は関係ないんか？ 流石民度が低い奴が乗ってるだけあるな(笑)
会話内容が低レベルすぎる 山梨の大学に行ってた頃甲府の街を友達と歩いてただけなのにアコードワゴンに乗った連中に何だか変な奇声と笑い声でおちょくられた >>939
山が近い故に猿の様な輩も多いので申し訳ない。 パノラミックビューの映像って、社外カーナビにも出せるんでしたっけ？
パナのストラーダを考えてます。 連投申し訳ない。
純正のETC2.0とストラーダが連動させられるかはどうでしょうか。 それが面倒だからトヨタに全部やってもらったけど、変換のコネクタがあれば出来ると友達から聞いたよ
なんとかデータだかデータなんとか社製のコネクタだったと思う 車関連の犯罪って厳格化したとか言うけど基本甘いから何とかしろって思う >>944
窃盗(万引き含む)したら指を切り落とす位しないとね。 ハイゼットカーゴもモデルチェンジするからハイエース
もいいかげん３００系出せよ。 普通に解錠して乗り込んで
エンジンスイッチ押したら
始動せず左のスライドドアが勝手に開きだしてビビった
ブレーキがやたらと重かったけど力一杯踏み込んだら今度はエンジンかかった
もしかしてブレーキをちゃんと踏まずに始動するとドアが勝手に開くような設定があるの？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
