【LOTUS】ロータス総合20【ACBC】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
現行からスーパー7、F1まで、ロータスに関するスレッドです。
似た者同士みんな仲良く。
Lotus Cars
http://www.lotuscars.com/
LCI Limited
http://www.lotus-cars.jp/
※前スレ
【LOTUS】ロータス総合19【ACBC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559441199/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured エヴォーラに興味が出てきたが保険料がエリーゼと変わらないので992の新古車買うかとにしました…
ニューモデルはアルミボディを希望するよ エリーゼスレでV６エキシージ アバルト ミニバン所有のオーナーさん
ここまで書き込んだら特定されちゃうかもしれないのに良く書くな
しかしながらエリーゼスレ ほとんどの人がロクな事を書き込んでないですね 昨日 書き込んだ２７８も自分だけどこれは訂正します
考え方は人それぞれですよね エリーゼ+もう1台が何かを書いちゃうと
たとえそれがトヨタでもだいたい特定されちゃうけどねw エリーゼ１台で特定されてる人もけっこういるよね。
◯◯さんのエリーゼとかw
でもあれって本人がそれを望むようにわざわざ目立つ仕様にしているんだよな。 エリーゼなんかまだマシじゃない？
エキシージの5倍くらい数あるでしょ V6エキシージは販売台数少ないからな。
俺も家の前(首都圏田舎の主要県道）で見る事は少ないな。
エリーゼの1/20以下だと思う、総数もディアブロ以下なんじゃね。 給料やばい
エキシージ売るしかないかな………
この時世だと買い叩かれるんだろうな……… まあそういう人出てくるだろうな。
中小企業の経営者など小金持ってた連中は今死にそうになってそう。 あんまり乗らないから売ろうかと思ってたけど、時期じゃないのか
しょうがないから一生持っとくか 3月中旬くらいにエキシージが10台くらい一気に出品されてからは全く出てこないし、ほとんど値下がりもしていない 2月末にエリーゼ納車されたけど自粛ムードでほとんど乗れてない
車から降りない県内ドライブも田舎でそんな車だと目立つし近所から白い目で見られるから止めてくれって家族から言われたわ
何のために高い金出して買ったんだか・・・ 離れた駅前のタワーパーキングに停めてる俺は毎日のってるよん エキシージスポーツ350を買いたいと思っているんですが、
レスポンスやダイレクト感はどうですか？
いまS2000に乗っているので、それとくらべての感想を教えてもらいたいです。 迷わず乗れよ 乗ればわかるさ
(乗りに行く時は判子を忘れずに) エリの点検中にエキV6を3H位試乗させて貰ったけどクラッチミートが難しくて右折発進で何度もストールした(^◇^;)
エンジン再始動で良い音するんで恥ずかしさ2倍！ 傍から見て「下手ならAT乗れよ」って思われてんだろうなw >>305
それってたぶんごく初期の型のクラッチ激重の個体じゃないのかな。
それ以降のエキシージに乗ってるけどエリーゼ時代とそれほど変わらないと思うけどね。 >>307
いやぁーエリは2ZRのMY2018で、エキは410なんですよね。
ミートポイントが狭いのかしら。
買えないけど買わなくて良かったと思ったw 2014年式のエキシージSだけどこれクラッチ重いの？
車体軽いし下からトルクフルだからすごく乗りやすい印象しかない 重いっていうより、ストローク長いなーと思った
改善版はマスターシリンダーの径変えたのかな エリーゼからV6エキシージ乗り換えた人は、重心の高さが気にならない？
俺は試乗で気になった。 エリーゼから乗換じゃないけど、実際に明らかにエンジン位置高いから、リヤがメッチャ振られるよ。RRかってくらい。2013年式の、最初期のV6だけど。 後ろのどっしり感が凄すぎて、滑ったら怖そうとしか思わなかった V6初期の純正足は評判悪いみたいね
車高調入れると凄い良い エリーゼ乗ってると
小学生男子に囲まれるのなんとかして >>315
なんでだろうね
馬や牛より五月蝿くないからか？ >>319
オーナーが見た目アレな人が多いからだろw 確かに馬牛オーナーは小学生は近寄れないような見た目アレな人が多い フェラ→怖いおっさん
ランボ→怖い若めのおっさん
ポル→おじ様
絞れ→怖い若者
ロータス→変わったおっさん
こんなイメージだわ さて来月もドライブに行けなくなったわけだが
グランツーリスモでもやるか ドライブは別に大丈夫だよ
外出自粛の意図は他人との接触を避けるためだから
寄り道せずに帰ってこい >>326
その通り
考えれば判る事をw
IQ低い国民が多いのでいろいろ大変だわな 俺も別に散歩みたいなもんだろと思うんだが
トイレにいかないわけにも行かないし
PAとか寄ってると写真撮られるらしいぞ
集団ヒステリーだよな トイレ休止は自販のベンダー屋さんとかルートセールス可哀想だよね。
近隣の公園駐車場が休止されてたけどいつの間にかトイレも休止になってた。 >>326
自分も最初はそう思ってたけど、万が一、事故とかで病院に世話になると
只でさえ医療崩壊寸前なのにそこに負担をかける事になる
よって、今はやっぱりドライブは自制した方がいいよ 事故が心配な下手くそ(安全運転的に)なドライバー多いんだなw
つ 小便用の尿瓶 >>331
もらい事故は考えないんか？自己中過ぎるわw
今はへたくそな奴らが多すぎるわ
センターラインははみ出すし、ミサイルの如く突っ込んでくる まあ行かないに越したことはないな。
派手な車だと目の敵にされるし。 >>332
43年間
世界各国を数百万km旅行、滞在等で走ったが
幸いにして1度もぶつかってない
もらい事故も避ける動体視力なんだろうw 今県外行くと車に悪戯されたり石投げられたりするらしいぞ
ちょっと休憩してたら剥離剤かけられたりパンクさせられたり嫌じゃん 逆に相手が避けるのが上手かったのかもしれないけどねw オープンカーは紫外線でハゲるって本当ですか？
ハゲがいたら正直に名乗り出てください。薄毛も含みます。 >>337
エリーゼ乗って8年だけどハゲてるよ
一度も幌開けてないけど エリーゼに乗る前から禿げていた。
乗ってる今も禿げている。 FF車がアンダー出してセンターラインを割るのが多いね
個人的な感想だけど 若い時にFR車でドリフトで鍛え上げたからミドシップのロータスも
楽しく乗れてる
若い人には先ずFRに乗って欲しいな これも個人的な考えだけど エリーゼを買った頃の下りのヘアピンでオーバースピード気味でフロントからダダダッって感じで逃げていったことがある。
ハンドルを切ったタイミングにもよるのだろうけど、先入観としてMRのイメージ的にはケツから逃げると思っていたので、そこはちょっと意外だったのを覚えている。 MRで怖いのはアンダーだよ、前軽いんだから
MRだからケツが滑るってのはトヨタの出来損ないだけの話
普通は重いケツがどっしり安定してるもんだ ハゲじゃないと言い張るハゲがいちばんカッコ悪い
お俺はハゲじやないよ オーバースピードで曲がらないって、それはアンダーとかそういう問題じゃない。
それとアクセルをいきなり開けてリアがスライドするのもオーバーではない。
アンダーステアとオーバーステアを理解していない人が多い。
市販車のほぼ全てはアンダーステアで、MRは特にアンダーが強めにされている。
なぜならオーバーステアだとリアがスライドしやすくなるし制御も難しくなるから。 MRの進入のコツは必ずフロントに荷重が乗ってから操舵する事
乗りきってないうちに切るとまだ摩擦円が小さいから容易にアンダーが出る
前後移動で乗せられない時はステアリングで外輪に乗せて切る
この「乗せる」感覚が楽しいんだよね 遠回りして道に迷いながら近所のスタンドにガソリン入れに行ってきたけど、今日はすれ違うオープンカーの屋根開いてる率メチャクチャ高かったな、みんな数少ないストレス発散なんだろね。まあ、行楽地も混んでたけど。
しばらくして、行楽地に行った人はコロナに、オープン乗りはハゲになって後悔するんだろうか……。 ﾋﾟｺｰﾝ!
そうか、禿げになってからおーぶんさに乗れば良いんだ！ http://creative311.com/?p=89856
手動脱着のハードトップて社外品か?
製品自体の不良か取り付け不良か判らん 間違えてエマージェンシーイジェクトのボタン押したんだろ
座席が故障しててよかったな 自爆装置がロータス製で命拾いしたって話はよく聞くもんな…店員 エヴォーラに興味があって、ネット情報をいろいろあさってます。ちょっとしたお出かけから通勤など、日常的な使い方をしたいと思ってるんですが、使い勝手はどうなんでしょうか？後、故障なども気になります。所有している先輩方教えてくださいませ。 >>366
走ってるの見かけたことないけどミッドシップで2＋2は変態カーだよね。
下道のエリーゼ、サーキットのエキシージ、高速のエヴォーラという認識だけど、評判は良いみたいだね。
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1040440851.html 芦屋駅そばの高級？スーパーでレーシングペイントのエヴォーラで買い物に来る人を良く見かける >>366の質問があまりにざっくりすぎりからざっくり答えると、
使い勝手は普通だし、日本車と同じくらい壊れない。 エリーゼは使ってて壊れるというより最初から壊れてることがある。
エボラの方がクオリティ高いのかな。 ミッション交換するのにボディ外さないといけないんだっけ？
日常使いするなら911の方が便利そう
ボディも金属だしどちらも屋根空かないし >>372
そりゃあ車とロータスを比べられても…… 366です。家族もちなので、後部座席がある911と比較検討しています。GTカー的な911よりも走りのエヴォーラに心惹かれております。 >>375
ここで聞いてどうする？
赤の他人がガセ吹き込んでもその意見を聞くのか？
買いたきゃ買え！それだけだ >>375
911とエヴォーラを試乗してこいよ。
本当に望むものか、確認してこい。 家族持ちなら、国産のファミリーカーと好みのスポーツカー揃えた方が幸せと思う。 家族持ち?
後部座席がどんなものかYouTubeの動画見た方がいいと思うぞ… まあ、ロータスの場合、試乗してどうしても欲しいと思ったら買うって方がいいよね。いろいろ考えて選んでも後で後悔しそうだし、実用性にしても信頼性にしても。
もっとも、いざ試乗したら、エリーゼやエキシージにして家族用にシエンタとかN-BOXにするのがいいかもとか考え出しちゃう人向けかも知れんけど（笑） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
