>>324
ニッケル水素バッテリーの搭載位置が高くて重心が高いから仕方がない。
そんなものがないセルシオやマジェスタにはそんなロープロタイヤは必要ない。
クラウンハイブリッドは自分で運転する方が多いからロープロタイヤ使ってステアリングレスポンス上げた方が好都合。
それにトヨタ初のストロングハイブリッド車（燃費度外視）なんだからロープロタイヤを設定するのは必然だったのよ
18クラウンでスポーツ度上げてきたシワ寄せが残ってるわけだ。