【超えてゆく】S200系クラウンPart49【ブランド】
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>>162
数字表記が全角とか、お前もそうとう痛いやつだな
社会人したことあるのか？ 吹け上がりが良いって非力なエンジンだからギア比の関係でそう感じるんじゃないん？ ロックアップ遅らせてトルコンが滑りまくる制御での演出が入ってるんだろ >>161
あー、なるほど
まったく分からんかったわw 頭の悪い3.5乗りは露天の未舗装賃貸駐車場にポンコツ止めてるのに10000カローラ
車庫証明で地主に金を盗られてそうで草 航続可能距離0になってから満タン給油してみたら62Lだった
まだ8L位残ってたみたい
結構余裕あるんですね >>162
ファイナルの差
逆に3GRの方が燃費が良い
>>165
正解 なるほど兄馬ってアニバーサリーのことか
わかんねえよ >>152
いやどんだけ必死なんだよ…
安い3.5買ったの自分だろ？冷やかされて発狂って
ハゲた頭に悪影響ですよオッサン
>>140
もう必死に強がってる姿がね、みっともない
車両本体ゴミなのは世間一般の評価なんだよ、八つ当たりしないでよオッサン
>>174
中古情報サイト見ても2.5兄馬が一番高いからね
高需要2.5の特別記念モデル、俺のがズバリコレ
3.5のGパッケージはゴミ価格で、二束三文の産廃と化してる >>175
普及モデルと限定モデルを天秤にかけて中古価格が高いぜやったー！ってやってるだけで性能・機能共に3.5Gにボロ負けじゃん
やせ我慢しなくていいからお兄さんのお馬さんを愛でて愛でて愛でまくりなさいよ >>175
ちなみにあなたにぴったりの言葉を差し上げます
「すっぱい葡萄」
どうぞお受け取りください(^^) >>176
性能機能良いのにクソ安いのってさ、この上なくダサイよね
結局市場ではそこ重視してないってこと
あくまで需要人気、誰も見向きもしないよ3.5なんて産廃は 兄馬あにばwwwwwwwwwwww
アニバーサリーエディションって装備豪華だっけ？
なんかマークに赤いワンポイント入れたり車検証カバーに装飾したりだけのオマケ付けただけじゃなかったっけ？ 兄馬くそダサいw
発売されてから10年以上落ちのクラウンに需要も何もないだろw
中古価格で競う思考そのものがダサいw
田舎のDQNには需要ありそうだなw 強がってる証拠って草の数だけ分かりやすい、って聞いたことあるけど本当なんだな
アホみたく排気量で敵意剥き出ししといて、中古価格で競う思考がダサイ！！！ムキー！
とかさ、ほんと負け犬の遠吠えって感じ
3.5なんか誰もいらんしね、鉄屑産廃の直線番長なんて あなたの愛車は新車で買いましたか？
もしも違うのなら想像してみてください。
愛車のハンドルを握っていた幾人もの運転手たちのことを。
マスターキーを挿れられ、スターターを廻し始動していた。
トランクのシートをめくられスペアタイヤを見られていた。そうは思いませんか？
あなたが握った愛車のハンドル・シフトノブは他のドライバーに掴まれていた汚れた合成皮革。
愛車に運転を仕込んだドライバーたちのことを考えると胸が熱くなりませんか？興奮しませんか？
あなたの愛車は、あなたと出会った時に既に中古品でした。
これは、あなたの愛車のシートのビニールを破った男のみならず、
あなたが愛車に出会う前にあなたの愛車を運転した他のドライバーたちのすべてが
あなたが、あなたの愛車を初めて運転した時よりも良い状態の愛車の乗り心地を堪能していたのです。
あなたと出会う前より新しかった時の状態の良い足回りで他のドライバー達が運転していたのです。
あなたは、その何人もの男たちにチューンされ、そのドライバーたちの汗や屁をシートに浸透させられ、
しかも劣化が既に進行してしまっていた中古車を愛車にしたのです。
ひょっとしたら、大事故も経験しているかもしれません。
あなたの愛車は、他の車のエンジンを降ろして交換していたのかもしれないのです。
あなたは、一人のドライバーとして、悔しくありませんか？
日常の伴侶である愛車が中古車であった事を。
悔しさで胸が張り裂けそうになりませんか？
あなたは、それでも、今の愛車を愛せますか？ いいか? 想像してみろ。
例えば君の愛車が誰だか知らない男にドアを開けられてシートに座られて、スターターを軽く回されたりしてエンジン音を吹かしている姿を。
もしくはその男にスピンさせられたくないためにTRCやABSで一生懸命にスキール音を押し殺している姿を。
男がアクセルを吹かしてタコメーターの針をあげて攻めているのを排気音で反応して喜んでいる姿を。
そして、そのエンジン音を聞いて男が満足感に浸ってタバコをふかしている姿を。
さらにそいつがシフトレバーのシャフトを握って、ギヤをぶち込んでミッションフルードをグチャグチャにかき回して男の思うままに回転数も変えられて
なすがままにシリンダーにガソリンをぶちまけられるエンジンの姿を。
男が満足してエンジンを切り終わったころにオイルラインから垂れ落ちれてくるオイルをめんどうだと思いながらオイルパンに貯めている姿を。
想像してみたか？全てお前らの愛車の過去の姿だ。 あなたの奥さんは処女でしたか? もしも違うのなら想像してみてください。
妻の上を通り過ぎて行った幾人もの男たちのことを。
太いチ○ポを入れられ、男の背中に手を廻し悶えていた。
アナルまで見せながら尻を掴まれバックで犯されていた。そうは思いませんか？
あなたがキスをした奥さんの口唇・舌は他のチ○ポを舐め回していた汚れた口唇。
奥さんにセックスを仕込んだ男たちのことを考えると胸が熱くなりませんか？興奮しませんか？
あなたの奥さんは、あなたと出会った時に既に中古品でした。
これは、あなたの奥さんの処女膜を破った男のみならず、
あなたが奥さんに出会う前にあなたの奥さんを抱いた他の男たちのすべてが
あなたが、あなたの奥さんを初めて抱いた時よりも良い状態の奥さんの肉体を弄んでいたのです。
あなたと出会う前より若かった時の状態の良い肉体を他の男達が弄んでいたのです。
あなたは、その何人もの男たちに調教され、その男たちの唾液や汗や精液を体細胞に浸透させられ、
しかも老化が既に進行してしまっていた中古女を奥さんに貰ったのです。
ひょっとしたら、中絶も経験しているかもしれません。
あなたの奥さんは、他の男の子供を体内に宿していたのかもしれないのです。
あなたは、一人の男として、悔しくありませんか？
一生の伴侶である妻が中古女であった事を。
悔しさで胸が張り裂けそうになりませんか？
あなたは、それでも、今の奥さんを愛せますか？ いいか? 想像してみろ。
例えば君の彼女もしくはフィアンセ、妻がドコの誰だか知らない男に乳をもまれて乳首吸われて、耳たぶを軽くかまれたりして喘いでいる姿を。
無意識に、もしくはその男に嫌われたくないために演技で一生懸命にさりげない喘ぎ声を出している姿を。
彼女がその男のチンポを咥えて男が気持ちよさそうにしているのを上目使いで見て喜んでいる姿を。
そして、その姿を見て男が征服欲を満たして満足しているのを想像してみろ。
さらにそいつにマンコのヒダを広げられてチンポぶち込まれて
内臓をグチャグチャにかき回されて男の思うままに体位も変えられてなすがままに中にザーメンぶちまけられる彼女の姿を。
男が満足してタバコを吸い終わったころにマンコから垂れてくる精子をめんどうだと思いながら義理で拭いている姿を。
想像してみたか？全てお前らの彼女（妻）の過去の姿だ。 200系クラウンの2.5兄馬乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもセダンなのにATだから操作も簡単で良い。2.5兄馬は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
3.5HVと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。2.5もあるのに前に進まないし。
速度にかんしては多分2.5も3.5も変わらないでしょ。3.5乗ったことないから知らないけど排気量が1リッターあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2.5なんて買わないでしょ。
個人的には2.5でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですら2.5兄馬には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 2.5のアニウマに乗ってるけど非力なこと以外は特に不満はない。
本革シートやドアクローザーも付いてるし。 180系は足が硬い
220系は足が硬い
210系はまだ高い
200系が一番お買い得かもね >>195
18クラウン後期アスのGパケに乗ってたけど
足廻りは、慣れると18クラウンの方が良かった
今は、20ハイブリッドだけど、足廻りに慣れるまで苦労した。フニャフニャで最初は酔ってしまいそうだったよ。 >>196
同じく3.5HVだけどヤビツ峠走ったら酔ったわ
その前がニスモのダンパー入れたシルビアだったから余計だよ HVにエクステージ、アスリート純正スタビでしっかり走れる足になった。
もう殆ど覚えてないがノーマルはロールが凄かった気がする。 >>196
ふわふわな乗り心地が嫌だとか酔いやすい人はクラウン向いて無いよ
ふわふわソフティーなのが本来のクラウン
硬目の足がお好みなら
フーガやスカイラインの方が向いてるよ >>199
そこを変えたくて、18クラウンで足廻り変えたけど、硬いってクレームが多くて20クラウンで戻す
21クラウンも足廻りは20クラウンと変わらない
けど、220クラウンでRSだして硬めに戻す
クラウンの足廻りが迷走してるのは事実でしょ その10年間何も変えずにフーガを売り続けている日産 17ロイヤルの柔らかさが好きだったから20HVは好みだわ
18前期アスリートは硬かったけど箱根走るのは楽しかったぞ >>185
残念ながら新車でもどこの誰か解らないおっさんが手垢付けて乗ってる
さらに傷ついても無かったことにされる
新車に夢見過ぎだよw >>203
トヨタの工場内は別に考えても
運搬トラックのおっさんや、ディーラーの営業に
サービスマン、ディーラーオプション付けてれば
外注先の人間と新車でも触り倒されてるよな >>205
車に携わる人間の安全を守る理由で、ハンドルやペダル等は、ビニール巻いてないぞ
ディーラーに入庫された後に、これ以上は動かさないが確定したら、ディーラーでハンドルにビニールかけたり、シフトレバーにビニールかけたりするが、触られまくった後の話だよ。 そのドライバーたちは手袋や作業着は綺麗なものを身に着けるし
彼らの手垢や汗や屁がシートに浸み込むような長時間の作業はない >>208
高校生の時に、ガソリンスタンドでバイトしてたのよ俺
隣が某ディーラーで新車に10リッターだったり、満タンだったり、入れに来てたけど、素手だしきたねー作業着で来てたよ
大体、シートはメーカー出荷時からビニール巻いてあるだろ
どんだけ、新車に夢見て語ってんだ？
ディーラー行って裏見てこいよ。これ新車？ってくらい内装は埃だらけ、外装も傷だらけの新車在庫が置いてあるから
スレチだから、これ以上は言わない >>208
そう思いたければそう思えば良いよ
新車だから綺麗って認識は捨てた方がいいよ
外装見た目きれいでも修理してる事多々あるからね モータープールに車並べる作業の動画見たことあるけどひどいもんだぜ
バックしてキャリアカーから下ろしたと思った途端ホイールスピンさせながら車を並べていく
数が数だからわからんでもないが結構乱雑だよ >>197
YouTubeに動画あげてたひとでしょ？
クラウンHVなんて走る車じゃなく、直線番長のクソつまらん車なんだから大人しく走ってる方いいよ 愛する鉄屑産廃、3.5を貶され発狂してますね
ぶっちゃけ安いから3.5なんか買っちゃったんでしょ？
オジサンセダンで直線番長とか恥ずかしくて真似出来ないよ… 排気量コンプレックスはどうにもならんな
どうするんだコレ？
いつまでも3.5連呼してウザいだけなんだよね
気にしてるのお前だけなのに
かまってほしいだけ？ 何言ってるんだろう
独り言で呟いたら安価して噛み付いてきたの産廃3.5乗りなのに… >>213
ポケモンの曲流れてるやつ？
残念だが別人だし、アレも走り込んでるっていうより普通にまったり運転してる動画じゃん
ってかいつまで酸っぱい葡萄続けてんの？ >>216
お前の独り言は掲示板に投稿されるのか
素晴らしいスキルだな >>213
足まわり弄るとコーナーリングマシンに化けるの知らないの？ 仮に噛みつかれたとしてスルー出来ずに我慢できなくて3.5連呼してるのか
見下しどころが中古価格ってバカの極みだろw
3.5が直線番長だとして他の排気量は峠でも攻めるの？w 3.5産廃連呼してるの一人のキチガイだけだろ？
噛み付かれて触れて欲しくない心が病んだのか？w >>217
白のスペックRでV36クーペにも乗ってた人
自分も前乗ってたとはいえ、シルビア乗りにこんなつまらん煽りしてくるアホいることが残念だ
>>218
ほらそーやって怒りに任せ食い付いてくる、安価までして
3.5が素晴らしいなら勝手に思って、ヤジや独り言スルーすればいいのに…
>>219
>足回り弄ると
ごめん嘲笑した
クラウンをそっち方向に弄るなんてね、恥ずかしいこの上ない
終いにゃGTウイングやら軽量化しちゃうの？
上にもスルー出来ず発狂してる小っ恥ずかしいオジサンいるね
まさか廉価版思ってた2.5にマウント取られ、馬乗りでボコられると思ってなかったんだろうね
最上級グレードのGがまさかの惨敗って…、そりゃ暴れたくなるよね… 2.5に乗ってるだけでマウント取った気になってるのか
程度低すぎて自分が書いている事理解してないだろ
お前が一番スルー出来ずに発狂してるのにな 全部ブーメランぶっ刺さってる件
ほんと単純で程度も低いコンプレックスの塊なんだろうなぁ
安い3.5が高い2.5にタコ殴りにされ、性能だ直線番長だなんだと抵抗し出す猪突猛進っぷり
スルー出来ずオッサン総出で大発狂 中古市場価格が全てなんだろうな
可哀想な人だよ
3.5や3.0の方が売れたんだから球数余ってるし
維持費もあるし、中古市場価格が暴落するのは
分かり切ってる事じゃん
レクサスのLSなんて1000万以上するのに
200系クラウンと同年式なんか200万からあるじゃないの
まして、セダンなんだから値落ちが激しいなんて当たり前だ
そんな中、中古市場価格が語ってるって発狂してるんだから笑うよ
ほっとこうぜ、兄馬発狂野郎なんて 3.0って何だ？まさかロイヤルを語り出す気じゃ…
ロイヤルなんて不人気のゴミだし、クラウンで走りを語り出すような臭いオッサンは3.5狂いだしキチガイジジイしかいないんだな…
200系クラウンの括りで言ってるけど、3.5で200万円台ないしね
さりげなく2.5の土俵入ろうとしてて草
どんだけ発狂してるんだ まぁ現行は時代とエネルギー効率が違うから別だけど、クラウンは3000ccからだよね >>225
需要と供給のバランスが良くも悪くも影響してるからね
現状の心理的には自動車税が安い2.5に需要が有るのだろうね
今更中古の200系を排気量で比較してもね
価値観と視点が違うから話が合うわけないよねw
なぜ新車で買わずに中古でイキってるの？と問いたいw
LSの中古値落ちは凄いね
流石に新車は無理だけど現行数年落ちが800万円程度で買えるから次はLS乗りたい >>229
その3.5はかなり手が入れてあるね、仕様としては好きだな。 スズキのディーラーやんけ
トヨタの中古ディーラーで比べたらいいんじゃないの？ 兄馬2.5イキリバカくん
いくらの中古買ったの？
100万？150万？フルローンだろ >>229
そんなパーツ代で盛ってる3.5引き合いに出してまで、2.5に勝ちたかったのね
散々中古車価格で争う事非難しときながら、自ら足踏み入れて対抗しだすなんて笑かしてくれるよ笑
足掻いたところで3.5は、産廃鉄屑なのは周知の事実
で、>>217は36クーペにも乗ってた15R乗り？
だとしたらすごーく残念だ
動画も見たし15スレでも絡んだのに、酸っぱい蒟蒻？なんて非常に寒い事ぬかし出す始末
別人だと信じたい 葡萄か
あとアカウント分かった
4から始まりnで終わる >>228
失礼な決めつけだけど、共感してくれた人がいてよかったよ
俺も、現行レクサスLS500前期が600万前後まで
下がってきたら、買いかなって思ってる
クラウンの220に600万出すなら、レクサス LS50のCPOで程度が良いの買った方が良いと思ってる
なんと言っても保証が手厚いよ 220はいらんな
なんと言っても高級感なさ過ぎだし、Cピラー細過ぎて貧弱
210は慣れるの早かったし後期なんかは、CVTで無ければ欲しかった価格もこなれてきたし
あの後付け感あるナビ画面の位置が無理 210系からは品が無い
200系こそがラストクラウン！
※ラストクラウン説には130系説、170系説と諸説有り >>237
クラウン乗り続けてきたけど現状次乗りたいのはクラウンではなくLSなんだよね
新車で600万出すならもう少し出してLSに乗りたい
勢いで新車買うかもしれないがw
所得増やす努力するよw >>237
600万出すなら
スカイライン400Rがお買い得 >>234
産廃屑鉄連呼してて何がしたいんだよ
好きで2.5買ったんだったらいちいち他の車種こき下ろす必要ないだろ
酸っぱい葡萄の意味わからないんだったら辞書引けよ
酸っぱい葡萄は自己の能力の低さを正当化や擁護するために、対象を貶めたり、価値の無いものだと主張する負け惜しみを意味するようになった
そのまんまお前の事じゃんｗ >>242
実際市場価値が2.5より下のゴミだから鉄屑産廃言っただけなんだけど、3.5の社外パーツテンコ盛り物件で対抗してきたのは笑わせて貰ったよ
あと酸っぱい葡萄呼ばわりしてるけどさ、まんまブーメラン刺さってるよあんたら
廉価版やら性能機能ボロ負け言っといて、棚上げは草
で、あんた寒いこき下ろししてるけどシルビアV36乗ってた人？
だったら思考や脊髄反射で、棚上げ発狂とか残念すぎるんだけど… >>243
市場価格じゃないよな。
中古←市場価格だろ？
当時の市場価格だったら2.5が下じゃねーか
新車販売が市場価格だぞ？
日本語から勉強したら？
兄馬発狂野郎 >>244
今度は過去の栄光に縋り出す始末ってか
じゃあなんで今逆転して投げ売り価格なってんですかね3.5
は？中古市場の事言ってんだけど…
遂に揚げ足で抵抗しようなんて愚の骨頂ですって…
パーツテンコ盛り物件で対抗の後は揚げ足抵抗
廉価版性能機能ボロ負け2.5に、マウントタコ殴りで発狂する鉄屑産廃3.5乗り
コンプレックス丸出しですねスクラップ3.5 まだ3.5連呼してるの？
産廃と思いたいならそう思えばいいじゃん
2.5が素晴らしいんだろ？
お前の中でその方が都合が良いならそれで納得して黙ってろ
今投げ売り価格になっていても産廃なんだから気にすること無いだろ
なんで気になるの？
新車で買えないのが悔しいの？w 中古価格気にしてるの3.5連呼してるお前だけじゃね？
車の価値なんて下がるだけだし、発売から10年以上経過した車の中古価格に何期待してるの？
3.5は産廃と見下す事でお前にメリットあるんだろ？w
2.5 アスリート Anniversary Edition 450万円
3.5 アスリート Anniversary Edition 487万円
新車価格は大した差はないし、2.5は価格以外で語れないって事をひたすら証明してるだけだなw >>243
シルビアとかV36とか拘ってるけど誰のことだよ
昔の友達か何か？
だとしてもお前みたいなやつだったら絶交すんじゃね？ｗ スズキディーラーの値段設定が強気なだけじゃないの？
俺の店でカローラ500万円で売ればその価値になってしまうけど買うやつなんか居ないしな 2.5ってそもそもどの層に向けてのラインナップなの？？ 2.5でも3.5でもいいじゃないか。
同じ200系クラウンなんだし、見かけは同じなんだし･･･
200系クラウンが好きなのは皆おなじだろ？
冷静になろうや。 >>251
良いと思うけどね
3.5産廃だと言ったところで何も変わらないし、変わらない
好きな排気量乗ればいいじゃんと思うよ 前のスレ荒れてなかったのに
何か酷いですね
どうですか？
2.5最高！！という事でいいのでは！！
2.5が一番
他はみんな二番 そうだねw
2.5最高
素晴らしい
他は産廃
ハイ解散w アーニバアニバアーニバ♪求人
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3.5産廃情報と兄馬と言う有意義な情報交換w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
