>>902
ラージはマジで値段だけプレミアムにするんだ…
終わりの終わりだな、日本でも北米でも

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次に控えるラージは、大排気量の直列6気筒エンジンを搭載。現行車に比べて大きく値上がりすると見られている。購入層は今までと年収も違えば、要求する接客・サービス水準も高くなることが予想される。トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」や外車と本格的に競合することになる。

マツダはブランド力アップのため、値引きの抑制を重視している。今後の空白期間は「脱・安売り」にとどまらない、サービスや販売力の基礎を底上げするための期間とも捉えることができる。