0741名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src7-Zn0q)
2020/02/17(月) 20:43:52.56ID:FmjgaU3tr国内見込みは3割だよ、実績が1割未満
>>730
EGRゼロの全力でこれでしょ。
突如ハイオク化して燃料費1割も悪化させてまで
トルク稼いだのもノッキング限界に他ならない。
特許でもEGR減らすと明言されているが、
最大トルク稼ぎの他にそうする理由はない。
また燃費表示は負荷1400kPa程度まであるはずが
>>2では1100、>>3では900kPaくらいで表示やめてるんだよね。
実に高負荷側1/3もの領域が隠されている。
かつて隠した右下はGに燃費負けてると判明したし。