>>24
直3導入？ならV6も出来るだろ、直3やらんから直6なんだろ？偶数気筒同士の直6だから6-2-1と
直4の4-2-1宜しく2段階等長集合排気が出来るが奇数気筒の直3じゃ2段階等長集合排気にならんし｡
3-2-1は等長集合排気でないし3-1は2段階集合排気でないし3-1-2は1段階等長集合後分岐排気だ｡
SKYACTIV-D的ツインターボにもならんからディーゼルでは余計にSKYACTIV応用できん｡
今から1段階等長排気集合版SKYACTIV開発するなら何故最初2段階集合だったんだって話になる｡
突き詰めれば突き詰める程、3気筒導入は既存SKYACTIV技術逸脱になる｡