>>393
高負荷から全開にむけてEGRは減らしていきゼロ%だよ。
さらに図ではλ<1のリッチバーン。
異常燃焼抑制は燃料冷却に任せて
空気量はガンガンぶち込むってこと。

https://astamuse.com/ja/granted/JP/No/6565985

0140
ＥＧＲシステム５５は、
エンジン１の運転状態が高負荷中回転領域（３）にあるときに、
燃焼室１７の中にＥＧＲガスを導入する。
エンジン１は、負荷が高まるに従いＥＧＲガスの量を減らす。
全開負荷では、ＥＧＲガスをゼロにしてもよい。