マツダ「X」エンジン徹底分析、技術の神髄を解き明かす | 日経クロステック（xTECH）
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00878/013100005/

スカイXに関する他の記事で、EGRストイキSPCCIを「EGRリーン」とか「G/Fリーン」（G/FはGas Fuel
Ratioの意味で気筒内のガスと燃料の比率のこと）といった記載があるが、正しい表現ではない。EGRが大量にあろうと空気
（酸素）と燃料の比率はストイキであり、リーンではない。リーン燃焼の大きな利点である比熱比向上は望めない。