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【日産】新型フェアレディZを語れ part1【Z35】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 15:28:50.30ID:px3mTFgL0
【想像図】
https://car-geek.com/wp-content/uploads/2019/06/e882481269ae966a813bb2ad5fdfaf5b.jpg

フロントデザインはS30Zっぽいらしい
エンジンはスカイラインの3リッターV6ツインターボ
駆動方式はFR
現状ではビッグマイナーチェンジとフルモデルチェンジの二つの説
ビッグマイナーなら2021年、フルモデルチェンジなら2022年らしい

ゴーンの置き土産である新型フェアレディZに期待しましょう
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 22:39:13.38ID:/dWSkgxf0
https://imgur.com/a/bj76aWd

前のティザー映像ちょっといじって34と比較してみた
似てるようだけど再度のラインけっこう違うんじゃない?
ショルダーラインも並行基調でクオーターウィンドウの処理もより自然になってる気がする
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 22:43:08.54ID:8eHacnJn0
この車は名前がまず良いからねえ
是非とも乗るときに眺めて見るようなものであってほしいよね
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 22:50:40.02ID:mJXc0zE10
>>973
こういう発表に使うのは大体トップグレードのはず。
現行ニスモが約650万円だし次期型が700万円クラスになると考えればそれくらいの装備が付いててもおかしくはない。
初期型R35なんて777万円であの装備だったしね
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 23:08:50.01ID:dPg3VIFo0
34が重そうで重そうでずんぐりで鈍そうでデブでダサかった

マイナーチェンジだとしてもシャープでシュッとした見た目だったらいいよ
エンジンとクラッチ新しいのにしたらそれでいい
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 00:14:42.06ID:l0Ayu/Y20
もうVRの3リッターターボだと分かってるのになぜ2リッターターボの話が出てくるんだろ
売れない車種にわざわざエンジン二種類準備する余裕はないべ日産には
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 00:16:13.19ID:7xZ1SMQn0
>>991
エアバッグだけでいいべ?ABSも要らんやろ?車線はみ出したりぶつかったり人跳ねた時は跳ねた時で...
そんなには無くても向こうの基準はクリア出来るよね?
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 00:23:47.14ID:I+AepF140
Z34のマイナーとまだ決まった訳じゃないだろ
10011001
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