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【日産】新型フェアレディZを語れ part1【Z35】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/05(水) 15:28:50.30ID:px3mTFgL0
【想像図】
https://car-geek.com/wp-content/uploads/2019/06/e882481269ae966a813bb2ad5fdfaf5b.jpg

フロントデザインはS30Zっぽいらしい
エンジンはスカイラインの3リッターV6ツインターボ
駆動方式はFR
現状ではビッグマイナーチェンジとフルモデルチェンジの二つの説
ビッグマイナーなら2021年、フルモデルチェンジなら2022年らしい

ゴーンの置き土産である新型フェアレディZに期待しましょう
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 19:26:45.69ID:2OijmZcW0
お前らが言う中身最新(言うほど最新でもないが)の旧車になるんでねーの?
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 19:48:24.80ID:wHwnSyLe0
>>765
まあ、ハイブリッドで出るんだろうね
WRCすらハイブリッドになるし、じゃあハイブリッドのスポーツカーが詰まらないかといえばそんなことにはならないだろうしね
車好きは今あるやつを長く大事にすればいいとおもうし、ご託並べないで買えとw
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 19:51:53.55ID:4gcewwTN0
>>954
ポルシェ918やマクラーレンP1のエンジンをマイルドにしたような感じなら十分面白いと思う。
ステアリングのボタンをポチッと押せばモーターによる加速アシストが始まるとか面白そう。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 19:52:29.68ID:wHwnSyLe0
>>948
単純に頑丈なのにリーズナブルだからでしょ
一部のモデルは高騰してしまったが、600馬力オーバーを純正で受け止めてしまう車なんか今ないだろ?
あっても800〜2000万満足なんて当たり前やん
そんなん誰が買えるんだよ
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 20:13:04.07ID:O5vS+HPp0
>>943
土台の流用ってことならZ34もZ33のホイールベース縮めただけのシャシー。
Z35は上屋もZ34から流用してるぽいから、本来ならビッグマイナーチェンジだと思う。
Z31の後期モデルみたいなもの
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 20:32:18.15ID:tTJFNT2j0
キャリーオーバーならそれこそ6年に一度くらいデザイン変えりゃ良かったのにな
Z34がここまで放置されたのが異常だった
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 20:54:08.20ID:tTJFNT2j0
現状ではリアコンビランプの造形だけがほぼ不明も
あのスケッチの通りなら概ね想像は付くな
個人的にはフロントのライト部分がS30には全く見えんしかなり残念
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 21:31:02.73ID:wHwnSyLe0
見た目あのずんぐりむっくりから脱してれば検討の余地もあるけどね
多分500万くらいだろうからハードル高いけど、MTあるだけでワクワクしてきたわ
俺の生活なら2シーターで十分だろうし
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 21:43:56.75ID:UIsXEfFM0
AW11なんて何かのキャリーオーバーの何かだったよな
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 22:06:31.44ID:/ZElqYI00
一部の例外的な取引をあたかも全てがそうなってるかのように取り上げるマスコミが悪いよ
古いスカイラインGT-Rやスープラがアメリカで高値で売れてるなんてホントごく一部の話だし
日本でもS30に1000万みたいな値付けしてる売ってる奴がいるのと一緒
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 22:11:05.97ID:8eHacnJn0
ケツもだがフロントばかり良くても
そこからのサイドやキャビンへの連結、連動性を間違うとゲテモノだから
デザインていうのは難しいぞ
どっかから持ってきてくっつけるようなことは本当は良くないんだがねえ
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 22:15:41.90ID:/ZElqYI00
サイドラインをこれだけS30っぽく仕上げてきたのなら前も後ろもS30で良いんだよ
日産はパイクカー作るの昔から大好きだし
中途半端にオリジナリティ発揮しようとするから
全体のバランスがおかしくなる
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 22:19:07.37ID:/ZElqYI00
3000ccのターボにしてはエンジンの音は悪くない
これだけは利点かな
スカイラインはATだからあのエンジンの良さ全く引き出せてなかった
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 22:22:25.51ID:1jGdJEiY0
動画糞でかいロータにスリット入ってますが
市販でそんな訳絶対ないよな
今日はDigitalと言ってるあたりCG発表会なんじゃ?
ドッチラケの予感
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 22:24:27.35ID:/ZElqYI00
プロトがベースモデルじゃないかもしれんだろ
例えば売る予定のNISMOバージョンと同じ足回りかもしれんし
廉価版グレードはあのホイールじゃない可能性が高いしな
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 22:32:06.77ID:Psv9ILEM0
正面からの映像見て思ったけど
ボンネットの先端位置ってZ34と変わってないんじゃね?
その分ヘッドライトがバンパーの前端近くまで前に出てる感じ
ラジエーターの位置とかも全く変わってない予感すらする
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 22:39:13.38ID:/dWSkgxf0
https://imgur.com/a/bj76aWd

前のティザー映像ちょっといじって34と比較してみた
似てるようだけど再度のラインけっこう違うんじゃない?
ショルダーラインも並行基調でクオーターウィンドウの処理もより自然になってる気がする
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 22:43:08.54ID:8eHacnJn0
この車は名前がまず良いからねえ
是非とも乗るときに眺めて見るようなものであってほしいよね
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 22:50:40.02ID:mJXc0zE10
>>973
こういう発表に使うのは大体トップグレードのはず。
現行ニスモが約650万円だし次期型が700万円クラスになると考えればそれくらいの装備が付いててもおかしくはない。
初期型R35なんて777万円であの装備だったしね
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 23:08:50.01ID:dPg3VIFo0
34が重そうで重そうでずんぐりで鈍そうでデブでダサかった

マイナーチェンジだとしてもシャープでシュッとした見た目だったらいいよ
エンジンとクラッチ新しいのにしたらそれでいい
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 23:55:56.86ID:nMSnmzot0
400Rのエンジン積んでくれれば少し高くても問題なし
スカイラインよりは安いだろうし乗り出し500行かないくらいで行けるかな?
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 00:14:42.06ID:l0Ayu/Y20
もうVRの3リッターターボだと分かってるのになぜ2リッターターボの話が出てくるんだろ
売れない車種にわざわざエンジン二種類準備する余裕はないべ日産には
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 00:16:13.19ID:7xZ1SMQn0
>>991
エアバッグだけでいいべ?ABSも要らんやろ?車線はみ出したりぶつかったり人跳ねた時は跳ねた時で...
そんなには無くても向こうの基準はクリア出来るよね?
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 00:17:31.05ID:l0Ayu/Y20
横滑り防止装置はとっくに義務化されて軽自動車ですらついてる
後はフェアレディZにも衝突安全装置積んでくるかどうかだな
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 00:23:47.14ID:I+AepF140
Z34のマイナーとまだ決まった訳じゃないだろ
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