【日産】新型フェアレディZを語れ part1【Z35】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/05(水) 15:28:50.30

【想像図】
https://car-geek.com/wp-content/uploads/2019/06/e882481269ae966a813bb2ad5fdfaf5b.jpg

フロントデザインはS30Zっぽいらしい
エンジンはスカイラインの3リッターV6ツインターボ
駆動方式はFR
現状ではビッグマイナーチェンジとフルモデルチェンジの二つの説
ビッグマイナーなら2021年、フルモデルチェンジなら2022年らしい

ゴーンの置き土産である新型フェアレディZに期待しましょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 19:24:48.69

>>930
おい明日までにアクロバット言い訳考えておけよ
みんな楽しみにしてるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 19:26:45.69

お前らが言う中身最新(言うほど最新でもないが)の旧車になるんでねーの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 19:48:24.80

>>765
まあ、ハイブリッドで出るんだろうね
WRCすらハイブリッドになるし、じゃあハイブリッドのスポーツカーが詰まらないかといえばそんなことにはならないだろうしね
車好きは今あるやつを長く大事にすればいいとおもうし、ご託並べないで買えとｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 19:51:53.55

>>954
ポルシェ918やマクラーレンP1のエンジンをマイルドにしたような感じなら十分面白いと思う。
ステアリングのボタンをポチッと押せばモーターによる加速アシストが始まるとか面白そう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 19:52:29.68

>>948
単純に頑丈なのにリーズナブルだからでしょ
一部のモデルは高騰してしまったが、600馬力オーバーを純正で受け止めてしまう車なんか今ないだろ？
あっても800～2000万満足なんて当たり前やん
そんなん誰が買えるんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 20:13:04.07

>>943
土台の流用ってことならZ34もZ33のホイールベース縮めただけのシャシー。
Z35は上屋もZ34から流用してるぽいから、本来ならビッグマイナーチェンジだと思う。
Z31の後期モデルみたいなもの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 20:32:18.15

キャリーオーバーならそれこそ6年に一度くらいデザイン変えりゃ良かったのにな
Z34がここまで放置されたのが異常だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 20:45:59.50

今回はフライング情報なしか
あと12時間45分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 20:49:29.47

どうせナマズ顔が出てきて一瞬で解散とため息になる予感

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 20:54:08.20

現状ではリアコンビランプの造形だけがほぼ不明も
あのスケッチの通りなら概ね想像は付くな
個人的にはフロントのライト部分がS30には全く見えんしかなり残念

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 21:19:53.82

クルマは顔じゃない

ケツだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 21:31:02.73

見た目あのずんぐりむっくりから脱してれば検討の余地もあるけどね
多分500万くらいだろうからハードル高いけど、MTあるだけでワクワクしてきたわ
俺の生活なら2シーターで十分だろうし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 21:43:56.75

AW11なんて何かのキャリーオーバーの何かだったよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 21:47:21.15

>>962
わかる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 21:57:40.94

>>962
女も車もケツだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 22:02:44.99

アメリカじゃ3万ドルなんだろうな
日本だとなぜか400万越えるだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 22:03:23.49

>>956
そんな事ないでしょ
わざわざ20年以上前の車を当時の新車価格でクソボロの買って乗ってる人多いんだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 22:06:31.44

一部の例外的な取引をあたかも全てがそうなってるかのように取り上げるマスコミが悪いよ
古いスカイラインGT-Rやスープラがアメリカで高値で売れてるなんてホントごく一部の話だし
日本でもS30に1000万みたいな値付けしてる売ってる奴がいるのと一緒

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 22:11:05.97

ケツもだがフロントばかり良くても
そこからのサイドやキャビンへの連結、連動性を間違うとゲテモノだから
デザインていうのは難しいぞ
どっかから持ってきてくっつけるようなことは本当は良くないんだがねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 22:15:41.90

サイドラインをこれだけS30っぽく仕上げてきたのなら前も後ろもS30で良いんだよ
日産はパイクカー作るの昔から大好きだし
中途半端にオリジナリティ発揮しようとするから
全体のバランスがおかしくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 22:19:07.37

3000ｃｃのターボにしてはエンジンの音は悪くない
これだけは利点かな
スカイラインはATだからあのエンジンの良さ全く引き出せてなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 22:22:25.51

動画糞でかいロータにスリット入ってますが
市販でそんな訳絶対ないよな
今日はDigitalと言ってるあたりCG発表会なんじゃ？
ドッチラケの予感

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 22:24:27.35

プロトがベースモデルじゃないかもしれんだろ
例えば売る予定のNISMOバージョンと同じ足回りかもしれんし
廉価版グレードはあのホイールじゃない可能性が高いしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 22:32:06.77

正面からの映像見て思ったけど
ボンネットの先端位置ってZ34と変わってないんじゃね？
その分ヘッドライトがバンパーの前端近くまで前に出てる感じ
ラジエーターの位置とかも全く変わってない予感すらする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 22:36:02.59

>>975
中身の骨格同じだから
ラジエーターの位置かわらんよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 22:39:13.38

https://imgur.com/a/bj76aWd

前のティザー映像ちょっといじって34と比較してみた
似てるようだけど再度のラインけっこう違うんじゃない？
ショルダーラインも並行基調でクオーターウィンドウの処理もより自然になってる気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 22:40:49.67

株確認したたらあ
500万い異常損してる
Z買う資金が orz

まぁ買うけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 22:43:08.54

この車は名前がまず良いからねえ
是非とも乗るときに眺めて見るようなものであってほしいよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 22:50:40.02

>>973
こういう発表に使うのは大体トップグレードのはず。
現行ニスモが約650万円だし次期型が700万円クラスになると考えればそれくらいの装備が付いててもおかしくはない。
初期型R35なんて777万円であの装備だったしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 22:52:48.19

コロナ前より高いこの株価で損って
日産株でも持ってたかｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 23:02:05.24

明日の昼には全貌が明らかになってるのか
胸圧だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 23:08:09.81

9時半からzoom会議だから別ウィンドウ立ち上げておくわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 23:08:50.01

34が重そうで重そうでずんぐりで鈍そうでデブでダサかった

マイナーチェンジだとしてもシャープでシュッとした見た目だったらいいよ
エンジンとクラッチ新しいのにしたらそれでいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 23:27:35.94

ターボだったら嬉しいけどね
大排気量NAは税金的にも維持費的にもキツいからかな
2Lターボなら最高だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 23:32:02.22

>>985
Z34のマイナーでしょ？
1.6tは確定じゃないの？
2Lなんて非力でリーフに置いて行かれるって悲しくないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 23:42:12.95

スカイラインの2Lの奴1250rpmからトルク35.7みたいやで
出足は良いやろうし街乗りなら悪くないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 23:49:11.12

スカイラインの2リットルターボはメルセデス製で
もう廃止になったはずだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 23:55:56.86

400Rのエンジン積んでくれれば少し高くても問題なし
スカイラインよりは安いだろうし乗り出し500行かないくらいで行けるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/15(火) 23:56:40.60

目安だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/16(水) 00:09:34.80

2Lターボで1.3t、300万円台半ば～なら売れそうだけど、最近の金のかかる安全装備満載だとプラス100万円くらいかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/16(水) 00:14:42.06

もうVRの3リッターターボだと分かってるのになぜ2リッターターボの話が出てくるんだろ
売れない車種にわざわざエンジン二種類準備する余裕はないべ日産には

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/16(水) 00:16:13.19

>>991
エアバッグだけでいいべ？ABSも要らんやろ？車線はみ出したりぶつかったり人跳ねた時は跳ねた時で...
そんなには無くても向こうの基準はクリア出来るよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/16(水) 00:17:31.05

横滑り防止装置はとっくに義務化されて軽自動車ですらついてる
後はフェアレディZにも衝突安全装置積んでくるかどうかだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/16(水) 00:23:47.14

Z34のマイナーとまだ決まった訳じゃないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/16(水) 00:25:29.48

もう確定してるから無駄な抵抗はよせ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/16(水) 00:31:08.93

ほんと見た目シュッとしててほしい、30代の永ちゃんの顔のように...
気にいったら昔の営業さん電話してみるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/16(水) 00:40:39.89

ちょうど発表の日にスレ完走か
感慨深いな
このスレ立てたの俺なんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/16(水) 00:46:57.24

これは売れない。やっちゃった日産

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/16(水) 00:47:53.65

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