【語り継がれる】アリストPart33【至高のセダン】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/02(日) 17:36:04.93

わいのアリストv300が火を吹くで！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 12:53:10.87

純正で乗ろうと思ってたが、恐らく所有する最後のレシプロエンジンであろう
2JZ-GTEの実力を体感してみたくなり、弄る事に決めた

取り敢えず、下品なマフラーにするか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 13:26:09.52

>>744
エンジンだけ良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 13:44:56.17

バレルも最近は足下みた値段になってるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 17:34:31.21

時と場合によるけど、アリストのオルタってどれぐらいの頻度で変えるべき？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 19:54:07.94

壊れたら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 21:30:11.26

>>753
交換するなら3L17クラウン、17マジェスタの130Aオルタにしたら良いよ。
ヤフオクあたりで買ってリビルト出しておいてアリストのオルタネーター壊れたら交換。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 04:21:25.01

>>752
トムスとマインズのコンピュータも高いね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 04:40:45.50

トムスバレル2と、トムススピリットのフロントパイプ付けてる人居る？
排気音、車検内で収まる？

バレルと純正フロントパイプなら、大丈夫らしいけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 08:43:27.48

バレル２とキムラエンジニアリングのフロントストレートパイプ入れてるけど車検パス出来てるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 21:03:20.10

>>758
サンクス
ただ念の為、純正フロントパイプ処分する前に
車検出来るところで測定して貰うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/21(金) 18:23:41.90

>>757
TOM'SのTECS1とバレル1、テックス大阪のフロントパイプTYPEII(Φ76.3)を入れてるが、ディーラー車検で大丈夫。
最も取り付けたのがディーラーだし。
※テックス大阪はTOM'Sのフロントパイプ製造元

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/22(土) 20:30:31.38

>>760
どうも
今日交換したけど、85dbで車検問題無かったわ
しかし純正って全然音しなかったんだなぁ
低音好きなんで嬉しい

ただ問題は、パワーアップがあまり感じられない…
不明フロントパイプとバレル2、トムスの純正交換エアクリ
それにtecsかtec2か、良く分からんがトムスの封印シールついたECUに交換したから
純正よりは馬力上がった筈なんだけど…

**758** · 2022/01/22(土) 20:40:07.88

>>761
フロントパイプはどのくらいの径のやつにしました？
自分がフロントパイプ交換した時は中～高回転のパンチが出た感じだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/22(土) 21:00:51.81

>>762
そういや測ってなかった…
純正のリングガスケットが普通についたので、そんな感じかとw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/23(日) 08:04:00.21

>>763
アリストで社外ECU入れて体感出来ないってことはあまりないよなぁ。今まで純正、BLITZ、TEC2、マインズって試したけどどれも純正との違いは分かった。
純正持ってるなら戻して比較してみるとか。

エアクリはアリストのライトチューンの場合、純正交換で十分。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 14:42:57.25

>>761
TEC2と中間ストレートとブリッツサイレンサーにしたらブースト1.2まで上がって別もんの車くらいパンチでた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 23:25:42.65

>>761
TECSに入れ換えても常用域ではほとんど変わらない。
・加減速時に燃料冷却のため、燃料を濃い目に噴く
・スピードリミッター解除
・超高速域の燃料マップをオリジナル改良
位の違いしかないのて、高回転域以外変わらないのは当たり前。
エアクリは元々容量に余裕があるのてノーマルで充分。
点火プラグは純正白金突き出し両極プラグがアリスト専用品で至高。一番トルクが出る。
(TRDのイリジウムもアリスト用では無いのでカストルク、アリスト用には突き出し電極であることが重要)
プラグコードはNGKの青い普通の3,000円弱で買えるRC-TE79等がベスト。(変に太いのはNG)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 01:54:38.76

ステアリングラック助手席側のブッシュ交換したら轍で全然ブレなくなった。
ロアボールジョイントやロアアーム2変えてもハンドル安定しない人は意外とおススメかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 23:40:45.78

ヤフーの中古車相場がどんどん高くなってるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 23:43:15.79

にしてもこういう上玉車ってどういうところから出てくるんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 23:43:32.42

https://carview.yahoo.co.jp/usedcar/model/toyota/aristo/8213371117UV/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/26(水) 07:55:37.11

ノーマル低走行だけどSVEで130万はさすがに高すぎるな。30万位ならボディの部品取りで欲しいけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/26(水) 19:11:52.40

ヤフー中古平均価格が１１０万超えてきたね
どこまで上がるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/26(水) 19:28:23.77

前期V乗りだけど、後期Sベルパールフルノーマル貰えそうなんだか部品取りで確保しといた方が良いかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/27(木) 07:17:20.01

置き場所有るなら取り敢えず持っておいても損は無いんじゃね。捨てるのはいつでも出来る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/31(月) 08:41:53.17

純正だと高速が怖くて仕方ないんで、社外車高調と変えたいんだが

テイン　フレックスZ
ブリッツ　ZZR
ファイナルコネクション　リミテッド2
　　　　　　　　　　　　ステルスベーシック
ラルグス　スペックS

この辺りの価格帯で、一番高速が怖くないのどれだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/31(月) 12:19:14.24

純正で高速怖いとか車買い替えた方がいいんちゃう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 20:44:50.65

777

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/04(金) 20:33:49.52

捕まれやなこのごみ
https://youtu.be/RTIFsD5trUE

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/04(金) 23:05:10.39

圏央道で自爆の奴に続いて、そのうち東関道で自爆するんでね。
こういう奴らのせいでまた保険料上がるんだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/05(土) 19:20:35.30

中古車また値上がりしてるな

>>779
こうやって上質の個体が消滅てくとまた値上がりするよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/05(土) 19:46:22.66

車体の値上がりは仕方ないけど
部品の値上がりはちょっとキツイ
長く乗りたいんだけどなぁ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/06(日) 16:53:55.39

部品は幾ら高くても良いけど廃番になるのが困る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/06(日) 20:33:23.48

純正部品はまだあるけどチューニングECUが減ってきたのが痛い。吊しでも良いから新規で買えるとこある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/06(日) 21:28:06.45

幾ら高くても笑
高くなったら直せない奴がよく言うわ笑笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/07(月) 15:49:22.01

情報求む！
JZS161にて
フロント19x8.5J プラス30辺り
リア 19x8.5Jプラス20辺り
爪折り無し、車高は車検ギリまで下げてる。

この状態で綺麗に入るだろうか？
現品無しの為、仮当て不可。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/07(月) 17:22:12.22

>>785
いまのホイールとタイヤは？車高がよくわからんね。

あと、綺麗に入るというのはフェンダーツライチということなのか、
車検に通るかということなのか。

車検はちょっとでもはみ出したらダメだから、ホイールによるとしか言い様がない。
綺麗も主観だからな。。。。

とりあえず買って、ダメならヤフオクで流すしかないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/07(月) 23:21:59.30

アリストに限らず人気あった絶版車は値上がりは避けられないからなあ
しかも今後二度と販売されないストレート６は値上がり続けるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/08(火) 05:28:06.35

日産も内燃エンジン新規開発止めるからな
今後はコレクターズアイテムになるだろうし、ガソリン価格も上がるだろう
庶民が楽しめるのは今ぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/08(火) 18:51:59.65

レシプロの名機はクラシックカーみたいな位置づけになってくんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/09(水) 00:03:52.59

買えるようになったらisf gsf
lc rcfもあるし
車体価格300万以上で手が出ないだけで、金ない奴がポンコツ車種妥協して買ってるだけ
買えるようになったらみんなその辺りに手を出してくから、鉄屑の値上がりもそこまでだよ笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/09(水) 15:44:33.97

そのうちアリスト中古平均価格３００万超えてくるんじゃマイカ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/09(水) 21:37:18.35

GTRやスープラのようにはいかないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/10(木) 11:51:57.37

RB26みたいに2JZのエンジンの価値

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/10(木) 12:02:46.85

エンジン単体のが高く売れそうだが、個人でやるとトントンか赤か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/10(木) 18:05:46.92

野良猫を家猫にして泣けるBGM付けて美化する動画を見てると反吐が出る
野良を家で飼って幸せにしてる自分尊いって酔いしれてるんだろうなｗ
猫が可哀想すぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/11(金) 15:43:13.64

野ざらしで放置されているアリストをレストアして泣けるBGM付けて美化する動画を見てると反吐が出る
野ざらし中古車買って幸せにしてる自分尊いって酔いしれてるんだろうなｗ
アリストが可哀想すぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/12(土) 18:57:01.60

>>794
動作確認取れない個人出品でエンジン単体買う馬鹿はいないだろ
しかも本体より高くなんて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/13(日) 00:50:49.31

>>797
俺が中古車屋に査定→10万
解体業者がエンジンのみ出品→50万
だったらそれを個人でやる

こういう事を言いたかったんだが、まぁ無理か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/15(火) 18:27:31.87

完全な個人が実家の土地でも使って解体業を道楽でやるならそこで表面上の利益は出るかもしれないけど
業務として場所を確保して作業時間考えながらそれで採算取れるかというとやる意味ないだろうなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/16(水) 09:07:03.33

Vはそのうちに平均価格200万になりそうだな。
盗難に怯えるような価格にはならないでもらいたい。