【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 37【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 36【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577661334/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 点検パックだとディーラー純正のオイルしか交換してくれないのかね
WAKOSのオイルに添加剤入れたいんだけど点検パック入っちゃてるんだよな >>952
別に別途料金払えば入れてくれるんじゃない。ただ、ワコーズなんてディーラーで取り扱いあるの？
ディーラーの純正オイルはペール缶またはドラム缶で仕入れているから量り売りできて割安。
いいオイル安く入れたかったら下手なカーショップよりGSの方がいいね。モービル1とか普通に良い。 ちょっと贅沢だけど純正をフラッシング代わりにして自宅でワコーズいれるとか RAV4にはアウトドア系Adventureのみシートベンチレーション付いてのにフォレスターはXブレイクに設定が無い、、サンルーフも無い、、、 RAV4ってパワーシートメモリー無いんだよねー
ステアリングヒーターは上位グレードだけだしね 9月発売の新型レヴォーグはレギュラーガソリン使用の1.8直墳ターボが先に出て1年遅れて2.4ターボが出るらしいけど
フォレスターにはどっちが載るんだろうか？2.4はハイオク使用かな？ 今日陸運局でxエディションの950登録してきたんですけど、
ブレーキ無し750kg
ブレーキ有り1300kgで登録した。
牽引検討書は陸運局の人が書いてくれたんですけど、
多分間違っていると思うんです。
750kgは引けないと思うし、逆に1300kgは低すぎる。
skで牽引登録した方、牽引性能どんな感じで車検証に書いてありますか？ 点検パック要らないって言ったら嫌な顔されたんだけど、やっぱりディーラーにとってはつけて欲しいもんなんだろうか レスくれた方々に感謝いたします
>>948-950
販社によって差し引き料金がだいぶが違うみたいですね
点検まで時間があるのでもう少し検討してみます
というか>>949の価格表を見て疑問に思ったのは点検パックのサービス内で
入れて貰える標準オイルってどんな製品なんでしょうか？って感じです
>>951
同じくアドバンスなので参考になります >>962
＞点検パックのサービス内で
入れて貰える標準オイルってどんな製品なんでしょうか？
納車時充填オイルだよ
取説にかいてある オートワイパー、もっと感度を低くできたらいいのにと思います。
イマイチなのでDで間欠動作に変更したが、車速の補正が無くてイマイチだった。
しかも、時間間隔調整のリングの調整方向が取説と逆向きなんだが・・・。 >>964
間欠ワイパーにすると停車中も間欠のまま動きっぱなしなんですか？ >>964
そうなんだよな。
オートの感度が下げられればいいのに、できないから仕方なく間欠に変えてる。 >>965
標準的な物ですよ
鉱物油メインで原料は安いけど
SNランクで質は良い的な
ホムセンとかのリッター何百円のやつよりはよっぽど >>959
2.4ターボの話よく出るけどホントなの？ >>966
そうだよ
間欠にすると感度センサーとか関係なくなる >>納車時
仕様的には0W-20。モデル名は【SUBARU MOTOR OIL ECO 0W-20】
ttps://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/lineup/
てか、スバルのロゴが入るとこんな低グレード油の20L缶市場価格が2万越えで草も生えん。
同じ金額で5W-40の100%化学合成油が買えちゃうやん・・・ >>961
それはやはり点検整備は粗利率高いと思うよ >>966
はい、一定間隔で動き続けます。
せめて、車速感応の間欠ワイパーにしてほしかった。 リコール対応も利益になるの？
パーツ代、人件費、クレーム対応等、コストがかかり、その数も尋常じゃない気がするけど。 >>971
>>975
そうなんですね。止まってる時くらいはワイパーも停止して欲しいですね。 点検でリプロとかタイヤローテとか光軸調整とか頼んだらウザがられるかな？ >>978
そうなんだよ
だから俺は一回間欠にしたのを次で感度式に戻すよ Xエディションにダイアトーンナビ＋ナビパックのETC2.0で初めて高速乗ったけどETC通過音がここや動画で聞いたピーッ！じゃなくてピッ！と全然気にならない音だったけどETCの型番とか変わってるのかな >>980
停車中も間欠よりオートのほうがワイパーの頻度多くない？ >>979
リプロは何を頼むつもり？
先日、12ヶ月法定点検時に、ちょっと高めの光軸を調整して貰いました。ローテーションは、頼んで無いけど、やってくれました。 >>982
どうだろう
オートにしていたのが半年前までだったんで覚えていない
もしかしたらそれが煩わしくて間欠にしたのかもしれんw
でもとりあえずは今回戻してみるよ
もしそれで不都合あったらまたレスする >>983
CVT頼むつもり、やってくれるか分からんけど >>977
リコール対応ならメーカーから金引っ張れるだろ。 >>981
うちも最近納車されたんだけど、動画のピーって音と違った 明後日納車でダイアトーンナビだけどETCの音静かになってるといいな >>979
タイヤローテーションはタイヤ交換やブレーキシステム点検同時だったら問題ないが単純な6ヶ月点検とかだったら面倒な客 >>989
だよなーでもこちとら数百万払ってるし気になると落ち着かないから言ってみるよ >>990
毎年１２月に6ヶ月点検でスタッドレスに変える時も有料
タイヤ外す点検が含まれないから
逆に1年点検だったらタイヤ外して点検するから無料でやってもらえる >>977
リコールはあくまでメーカーの費用、かかった費用を販売店からメーカーに請求する 俺は点検日の前の日に自分でかえてチェックしてもらう感じ タイヤ保管さえ可能なら
フロアジャッキとウマとトルクレンチで1万くらいで換え放題よ 北米で発売されて2年遅れで発売されるアウトバックなんて切って新型レヴォーグクロスオーバー造って売ってくれ >>981
2月下旬納車の俺は動画と同じ音なんだよね。
個人的にはそんな気になる音ではないけど、タイミングミスったかなあ。 このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 45日 3時間 15分 18秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
