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【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part12【ヴィッツ後継】
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 22:40:05.47ID:mOf2qkRU0
>>1

乙
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 22:41:29.57ID:ZICFjm0z0
走行性能までfit4に劣ってるヤリス

ヤリスの良い所を探して行こう
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 22:42:34.91ID:CkBzWQgS0
>>4
無茶言うな
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 22:45:25.92ID:UBffOm5v0
全車速ACC＝ヤリス無し、フィット4あり
ブレーキホールド＝ヤリス無し、フィット4あり
後席の居住性＝ヤリス悪、フィット4良
走行性能＝ヤリス悪、フィット4良
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 22:48:16.26ID:QLfcm6c40
>>6
荒らすなやボケ
ブチのめすぞカス
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 22:51:42.55ID:xnoHNFMU0
ヤリスってフィット4の劣化版だよね
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 22:55:54.98ID:ALkw0/jx0
さあ！
盛り上がっていこう！
ヤリスにもいい所あるさ
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:01:43.49ID:UOwbBQo60
ヤリス
ビミョー
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:07:25.73ID:7lSb+2az0
ぶっちゃけヤリスとフィット4どっちがいいかな？
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:09:47.84ID:kpAZXK1Z0
>>14
走行性能と実質燃費はfit4かな
安全装備は互角
全車速ACCと電子パーキングブレーキはfit4にしか付いてない
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:13:18.60ID:pvas/qWl0
ヤリスって全車速ACC付いてないの？
最近の軽ですら付いてるのに？
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:17:05.29ID:q2HWKbnA0
>>17
お前がアンチだろうが
ナメてたらぶちのめしちゃうよ？
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:18:24.80ID:AidEsU/e0
作動条件の速舵範囲がフィットは広いけど
速度以外の条件はトヨタを含む他社の圧勝でしょ
ホンダは白線が認識できないと機能しないし

ホンダのはスズキやダイハツと同じレベル
N-BOXを作りすぎて油断したんだよ
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:24:17.59ID:3+HH83Ho0
ヤリスってACCは全車速？
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:27:04.58ID:dFOIztZv0
>>20
残念ながら違う
最近は軽ですら全車速付いてるのにね
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:30:29.73ID:oAVpOMh/0
後部座席が軽より狭いのがちょっとね
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:32:07.59ID:2dBtGgm70
契約してきた
納車が楽しみ
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:32:32.48ID:CxBmsTZp0
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/02/01(土) 22:34:52.07 ID:0pKcOteV0
>>278
実際はヤリスは全ての面でフィット4に劣ってるよ
これは明確なソースが出ている
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:33:17.44ID:oAVpOMh/0
>>23
おめ！
いい色買ったな！
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:34:47.87ID:t9P4GGPw0
せめて燃費だけでもfitに勝って欲しかった・・・
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:38:10.43ID:XOzjCtqf0
ハイブリッドとガソリン、どれ位の値段差があるの？
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:39:15.37ID:x7MW9j3n0
>>19
新型フィットのセンシングはヴァレオ社のカメラに変わって性能アップ。
白線だけでなく、草や砂利の道路境界を検知可能。

煽るなら、調べてから煽れよ。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/01(土) 23:39:25.91ID:TPByuxTk0
ワッチョイ無しスレの方が本当のヤリスファンが集まるな
ワッチョイ有りは社員ばかりだし
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 04:53:38.70ID:nlR49f7T0
ヤリスの納期5月超えたって
昨日寺で言われた
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 04:57:29.81ID:Nhuyo38Y0
>>31
構造上fit4の燃費を超えるのは有りえないらしいよ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 06:46:36.02ID:8+AGol/V0
サーキットか
走行性能でもヤリスはfit4に劣るって評論家も言ってるよね
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 06:48:15.44ID:Nhuyo38Y0
ヤリスがフィットに勝てる部分ってなんだろう
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 06:49:15.24ID:8X0ebnq50
>>31
燃費が一番フィット4に劣るらしいよ
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 06:50:07.60ID:K11QZzcp0
サイドブレーキwwwwwwww
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 06:52:59.34ID:BIxjpblP0
>>37
サーキットでの走行性能だったらヤリスよりスイスポの方が遥かに良いらしいよ
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 06:56:47.35ID:dwLj+UPX0
俺もサーキット走るからヤリス買った
スイスポは上手い人が乗ってるからまだ買えない
最初はヤリスで練習するよ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 08:07:09.93ID:/I0Nfv2t0
>>45
見積もり取ったけど時期的に値引きはデカいぞ
1.5ガソリンだったが予想以上の値引きだった
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 08:39:26.53ID:YQHiX50b0
昨日、HVZ300って書いたのオレ

昨年12月時点での伝票上での値引
maxが6パーだった
あれ欲しいこれ欲しいで
メーカーオプションフル装備
ディーラーオプションは
数字をやりくりして格安装着


安全面から軽自動車は論外
トヨタ党でヴィッツ3代乗り継ぎ
パッソライズはダイハツOEMで不可
子ども卒業で嫁通勤のみ

素うどんカローラより
肉天うどんヤリスで納得
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 08:51:25.86ID:E4tN4b020
>>47
6%って18万円？
今はもうちょっと引くと思う
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 08:56:09.84ID:sNavCmF40
>>47
今は軽も安全性能進んでるけどな
車格で見ると軽並みのヤリスって軽以上に丈夫なのかな
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 09:54:11.97ID:zrq5ngtS0
ワッチョイで情報収集か
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:19:08.21ID:YQHiX50b0
>>51
子ども3人の大学までの教育費でオケラ
老後の余裕を考えたら
専業嫁にはヴィッツが精一杯

自分の趣味車は別会計だけどw
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:28:58.80ID:bSXdO1Eo0
ヤリスはパッケージに対して値段高いね
1.5のガソリンでもコミコミ200くらいだと躊躇しちゃうよ
かといって1.0ガソリンでもコミコミ170近くでしょ？
試乗したら1.5との差にコレいらないって感じになりそう
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:31:56.74ID:DrJwnNaj0
>>55
このあたりはヴィッツもまだ見積シミュレーションできるから比較できるよ
むしろ装備考えるとヤリス1.5がヴィッツ1.3より安くてバーゲンセールなのがよくわかる
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 11:55:25.40ID:/I0Nfv2t0
>>55
今は値引きもデカいよ
見積もり取ってみな
その辺はトヨタは商売がうまい
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 13:34:31.02ID:M2ZNO6CI0
>>57
8年前アクア発売日前な注文した時5万しか引かなかった。
今回は10万ぐらい引くのかな？
20万なら即買いする。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 17:46:25.16ID:dLYzLu8u0
>>60
消えろや荒らし
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 17:48:29.95ID:Fu9kn4j+0
ワッチョイスレは個人情報が特定される危険があるしな
要注意
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 20:19:01.27ID:qCnf3LIG0
ヤリスの顔、不細工だよなー
ヴィッツの方が、まだ良かったのに
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 20:22:50.24ID:qCnf3LIG0
何でもかんでも新しくすりゃ良いみたいな風潮、ウザイなホンマ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 22:17:16.43ID:fb9mhWfD0
>>67
ヤリスが勝ってるのってディーラーの営業力だけだよ
残念ながら
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 22:17:40.36ID:gQWH/5zc0
ヤリスのMTはiMTなんですよね?
HPで全く触れていないけどw
良くわからない機能で、怖い。
契約後だけどw

カローラみたいにoffできるのかしら。。。ヤリスのマニュアル見たけどiMTの事触れてないし、そこだけ不安。

ヤリスMT、営業に聞いても良くわからんw

iMTはカロスポでも賛否両論だし。。

誰かヤリスのiMTについて情報持っている方いますか？

MT情報少なすぎw
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 23:18:58.93ID:dqGoxjcT0
iMTはないみたいですよ
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/02(日) 23:24:13.33ID:dqGoxjcT0
ヒルスタートアシストみたいですわ
間違ってたらすまんな
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 08:10:03.33ID:RCjZOArq0
アクア借りて乗ったけど路面の凹凸をすごく拾う感じがした
ノートもフィットもそこまでじゃなかったんでTOYOTAのコンパクトってこんな感じなのかな
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 09:38:43.82ID:xNIdhf1n0
iMTついとるよ。パンフには書いてあるけどなんでカタログには書いてないんだろね？
CHRとかはオンオフできるボタンついてるし、ヤリスは真ん中の画面でオンオフできるのかな？
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 09:41:51.65ID:xNIdhf1n0
カタログに何故か乗ってないけどスタッフマニュアルにiMTあるって教えてくれた
少しだけだけどパソコン画面でシフトパターンの絵も見せてくれたっす
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 09:48:34.37ID:2hnDAhpp0
ハイブリッドZ ナンダカンダで300近くになりそう
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 11:46:44.87ID:7OuZcKJp0
>>75
ディーラーの人間性以外でヤリスがフィットに勝ってる部分は一つもないよ
残念ながらね
だからトヨタ車は情弱専用車と言われてる
車のホンダ、人のトヨタってのは車業界では有名
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 11:57:15.46ID:zepXoa7k0
普通はワッチョイ無しでも問題ないけど
悪意のあるスレ主や荒らしがいる状況では
このスレに書かれた情報は全て疑ってかからないといかんね
偽、嘘情報でスレ住民が右往左往するのを楽しんでる奴がいるよ
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 12:36:58.06ID:99cMT/480
>>73
なんでトヨタ車がヨタ足って言われてるか納得できたんじゃないか？
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 13:25:19.34ID:qdfSMsvu0
売れない方がいい
自分と同じ車が街に溢れてるの嫌だからな
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 13:52:24.95ID:mhi3I5JV0
>>83
エビカニ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 16:52:56.56ID:xcXz4VC30
>>87
fit4と比べるとヤリスの完成度の低さは目立つしな
ドヤ顔で乗ってたら笑われるよ
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 17:07:35.74ID:IiIsE4F+0
電動パーキング、オートホールド機能、全車ACCないの
フィット4に負けてる　こりゃあ駄目だね
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 17:43:57.59ID:Ptgf/aQ/0
トヨタ公式のインプレッション動画だと
発進時に軽く回転数上げるアシストしてくれるだけで
他は普通のMTと変わらないって言ってる
だからiMTみたいな自動ブリッピング機能は無いかもね
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 17:57:29.70ID:2hnDAhpp0
ハイブリッドZなのに後席の内パネルケチってるのはいただけない…
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 18:10:00.78ID:WCT9GtoU0
ヤリスは顔が不細工だから駄目
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 18:58:52.30ID:9a+ch56h0
>>96
で、日本だけサイドブレーキか
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:02:12.73ID:i1BQvSnc0
５ナンバー化でコストかかったんだから仕方ないだろ！これで電動パーキングまでつけたら価格に跳ね返っちゃうょ？
てなこってしょうな
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 19:07:12.27ID:XaPgY90k0
ヤリスは1.5G、フィットはホーム、共にガソリン
装備はほぼ同等にして見積もりとったがヤリスの方が若干高かった
しかし値引きはヤリスの方が上
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:35:38.97ID:NpcLXaUm0
トヨタの社長がガソリン臭くてうるさい車が好きらしいから、デザインも不細工になって行くんだろうなｗ
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 20:50:07.42ID:0yo4qOSB0
ヤリスもフィットも、ワッチョイ無しのスレッドは対立煽りがやりたい放題してるだけ
両方行き来してあの手この手で荒らしてる
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 21:09:15.16ID:uvs9gxee0
フィット圧勝、これでヤリス選ぶやつおるの？
○ヤリスにあってフィットにないもの
ヘッドアップディスプレイ（ナビ投影）、自動駐車アドバンストパーク、パノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター、自動ブレーキ右折時直進車対応、リヤクロストラフィックオートブレーキ
1500Wコンセント
低いドライビングポジション
https://toyota.jp/pages/contents/yaris/001_p_001/image/feature/feature_performance03.jpg
ディスプレイオーディオ標準装備
物理ポジションメモリーシート
ターン式シート
新型プラットフォーム

○フィットにあってヤリスにないもの
電動パーキングブレーキ+ホールド機能
全車速ACC（ヤリスは25km/h未満は追従せず）
後部座席広さ
後部座席チップアップ
ステアリングヒーター
革シート
★燃費比較 (FFグレード)
①【ガソリン】
最大出力/最大トルク/WLTC燃費/車重
(最上位グレード同士)
98PS/118Nm/19.6km/L/1100kg (ﾌｨｯﾄ)
120PS/145Nm/21.6km/L/1020kg (ﾔﾘｽ)
②【HV】
システム出力/WLTC燃費/車重
(最上位グレード同士)
�PS/27.4km/L/1200kg (ﾌｨｯﾄ)
116PS/35.4km/L/1090kg (ﾔﾘｽ)
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 21:09:32.99ID:Ptgf/aQ/0
フィットスレ盛り上がってるっていうけど荒らしが大半じゃん
ここもネガティブな書き込みも多少はあるが可愛いもんだ
あと、ヤリスは早いうちから情報出してるからネタ切れ感が強い
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 21:11:27.24ID:9lQAl4XC0
>>109
電Pさえあれば完勝だったのに
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 21:20:40.70ID:W4SWWqOZ0
>>109
低いドライビングポジションて良いことなの？
乗り降りしにくいよ。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 21:37:42.30ID:W4SWWqOZ0
>>113
低いドライビングポジションは運転楽なの？
車を操り易いだけだと思ってた。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 21:43:46.89ID:3uWy5noN0
ルーズな姿勢＝楽な姿勢
というのは若さ or 健康による錯覚

フットレストに体重掛けられるような
立ち姿勢の方が楽

立ち姿勢の場合
横Gに対するホールドの悪いシートだと
別な力を使うのは確かではあるけど
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 22:02:18.66ID:VI8Dgo6s0
ゴルフ、ベンツ、クラウンなんかも低いドライビングポジションだしなぁ
しっかりシートにホールドされるからルーズでも何でもない
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 22:09:06.44ID:KBfUW5bF0
>>117
クラウンは低くないよ。S660は低い。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 22:32:53.14ID:VI8Dgo6s0
ルーミーやフィットの姿勢と、クラウンや各種外車セダンの姿勢どっちが良いと言われたら俺は迷わず後者
別にルーミー派はそういう車買えば良いだけだから全く文句つけるつもりはないよ

https://motor-fan.jp/article/10007862
前席：見晴らしを重視してハッチバック系の中では高めの着座位置としている
https://toyota.jp/pages/contents/roomy/001_p_001/image/interior/space/carlineup_roomy_interior_space_pic_01.jpg

https://toyota.jp/pages/contents/yaris/001_p_001/image/feature/feature_performance03.jpg
https://toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_001/image/performance/top/carlineup_crown_performance_10_1.jpg
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 22:44:14.06ID:KBfUW5bF0
>>122
その画像ってどこにあるの？ヤリスの足の位置がちょっと不自然な気もするけど。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 23:00:11.87ID:KBfUW5bF0
携帯だとURL見辛かったけどみつけた。

運転姿勢はスポーツドライビングの時は低いのがいいな。

長距離を高速で走るのはどっちでもいいな。ハイエースでも長距離走れる。むしろロングホイールベースの方がいい。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 23:16:40.17ID:wGX5UVYv0
あーだこーだ言った所で、ヤリスは顔が不細工だから駄目だなｗ
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 23:19:30.41ID:eZg9lRJL0
>>126
本命はアクアだしな
全車速ACCも電子Pも付いてくるぞ
欧州劣化版ヤリスがトヨタの本気と思うなよ
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 03:12:39.18ID:OAzujEST0
なんでわざわざ劣化させたんだろうな
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 05:22:46.17ID:FxmFJmgF0
本命はアクアってもあれ実質国内専売状態じゃんよ
そんなものわざわざ用意するなら素直に欧州版ヤリスのサイズと装備をそのまま導入すれば効率よかったのに
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 06:34:54.60ID:RLejZ8gm0
ヤリクロで本気出す
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 11:47:50.49ID:6ofuQ4GT0
ディーラーのミニカー1/30のやつが欲しい
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 14:14:35.75ID:QarRRE5N0
本当情弱者専用ヤリス決まり
今時軽にも付いている全車速ACCと電P付いてないとかw
ヤリス海外版には付いてるのにねw

日本のトヨタユーザーがバカしかいないからトヨタに舐められてるんじゃね？
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 14:21:34.78ID:ulx93Dwj0
全車速ACCと電P付いてる車乗ってるけど、絶対必要なアイテムだとは思えないな。あれば便利ぐらいのレベル。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 14:24:03.82ID:C7+DXct30
>>133
現物見てないから分からないけどそれって契約したら貰えるやつと別？契約した時に事前に担当にミニカー欲しいって伝えておいたら後日用紙持ってきて自分が契約した色と同じやつ貰えることになってるけど
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 14:33:01.43ID:vHKd77mC0
>>136
俺も全車速ACC＋電P付きの車乗ってるが楽さが全然違う
慣れると付いてない車には乗りたくないな
ATとMTくらい違う
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 15:12:57.21ID:su9ISmU60
水は低きに流れ、人は易きに流れる
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 20:51:44.78ID:0tUv2xhe0
小さいけどBSMって必要かな？
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 20:55:26.25ID:bBXVK9VU0
MT乗りはAT選ばないし、不要な人には不要だろ
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 20:59:40.65ID:6gpOQWj+0
>>122
クラウン低いな！
ttps://www.honda.co.jp/CIVICSEDAN/webcatalog/interior/cabin/image/pic_cabin_sub02.jpg
CIVICセダンも大概低かったけど！ 世の中 そんなものなのかな
確認してみるか
0143133
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2020/02/04(火) 21:00:03.18ID:6ofuQ4GT0
>>137
ヤフオクで買うしかないね。
担当が販社のディーラー用をなんとか
融通出来ないか聞いてくれたんだけど、
客から凄い言われて出せるやつが
全部無くなったと聞いたよ。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 22:26:47.74ID:hejBQCsU0
>>133 >>134
メルカリにも数台出てるね。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 00:39:55.39ID:E/ynSdmy0
白黒のツートンってどうなんだろう
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 02:38:33.41ID:2qilAsKt0
パトカーかな？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 03:37:39.29ID:q2BUEIRS0
>>143
用紙見た感じ各色3台づつくらいだったから数が少ないのかもね
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 03:38:38.17ID:aRsYmptk0
ミニカーは販促というか各ディーラーへの割当は少ないからほぼ展示用で貰えるのはずっと買ってくれてる仲の良い太客くらい
無いことはないからゴネればくれるかもしれないが当然客としての印象は悪くなる
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 04:07:02.09ID:EYQWG1Jy0
そんなもん貰ってどうすんの？
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 06:58:44.75ID:IYjfr0GW0
>>145
GRヤリスはドンピシャな人以外は
ゴルフGTiあたりを買ったほうが幸せになれるような車だよ

ランエボのGTやホンダのタイプR系の車。
素人が手を出すものじゃない
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 10:29:48.60ID:J/h+Ksw10
>>150
親が珍しい色の組み合わせのツートン買ったら、
営業が速攻でプレゼントしてくれて草
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 10:30:28.98ID:J/h+Ksw10
当然奪ってヤフオク出品予定
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 10:39:43.45ID:E/ynSdmy0
>>153
何色のツートン？
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 12:26:12.88ID:YIMJ8q6i0
市街地モードの燃費37.5km/Lってマジ？実用でこれくらい出るってこと？
現実感ないんだけどとりあえず実際のユーザーの報告待ち
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 12:45:18.52ID:E/ynSdmy0
30以上は行ってほしい
今乗ってる軽自動車の倍走るとか凄すぎワロえない
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 13:36:54.52ID:wDvdB2Og0
ゴミ当番でご近所さんと世間話していたら
ヤリスを買うらしい

ヴィッツ5年→アクア5年→ヤリス
うちも同じ流れで買い替え予定
0163153
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2020/02/05(水) 21:53:27.88ID:LovmMMdN0
>>155
屋根が白くて下が赤のメタリック

プレゼントのモデルカーだからと
おもってたら、まさか親が実際に
そのカラーリングで買ってた。
ババアの趣味は極めて謎だ
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 22:13:07.52ID:Nrux6wNs0
>>163
いい色じゃん
他の人と被らないだろうし

そんなことより親の貰ったミニカーを奪って転売するような穀潰しが何を偉そうなこと言ってんだ
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 23:45:25.04ID:E/ynSdmy0
>>163
マジか！
うちはルーフ白にボディ黒…
本当は逆のツートンがあれば良かったんだが…
値引きして280ぐらいに収まった。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 00:58:13.97ID:bkUxyLVT0
>>138
じゃあ全部いらないなｗ
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 13:05:08.82ID:i+JGujH30
リアブレーキなんてそんなもんどっちでもええわ
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 13:42:20.72ID:RUchUqqR0
>>178
ハンドブレーキ邪魔じゃね？
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 13:49:11.61ID:pebC7JjN0
>>178
センターコンソールがスッキリする
クリープしないので、オートブレーキホールドはあまり使ってない
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 14:03:41.00ID:nLgXXW0M0
>>178
インテリアの見た目がスッキリする。
足の裏が痒い時とか、足をパタパタしたい時とか物を探す時とかドライブスルーの時はブレーキホールドをオンにする。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 14:05:07.46ID:nLgXXW0M0
>>178
勝手にPに入る電Pなんてあるの？
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 14:19:45.80ID:pebC7JjN0
>>182
ちょっと違うけど
プリウスはACCで3分以上停車すると自動的にPに入るらしい
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 14:47:20.44ID:rl4vmYqh0
ブレーキホールドはクリープかいしのためにアクセル踏まなきゃいけないデメリットあるから交通量多いとむしろ煩わしい
ブレーキホールドある車乗ってるけど都内の俺は使わなくなった
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 16:09:31.54ID:i+JGujH30
>>183
プリウスは電動P付いてないからその代わりにギアを電気的にPに変えてしまうことでブレーキ代わり
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 17:07:27.93ID:RynGNce00
トヨタ自動車はホンダを驚異と思ってないから
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 17:07:36.47ID:CK9CallG0
>>187
親が乗ってる1個前？のプリウス、よくPボタン押して足離してたりしたんだけどあれってPレンジに入れてるって事になるんよね？
ってことはブレーキランプ光ってない？
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 20:18:47.45ID:Fb/lTg1D0
>>189
プリウスは普通にブレーキ保持してるからバックランプ付いてるよ
そもそもHV車はブレーキとブレーキペダルが繋がってないから、日本版ヤリスでも出来るはずなんだけどねぇ
ブレーキペダルはただのスイッチ
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 04:02:37.09ID:6amIbb3U0
ホワイト×ブラック一択！
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 08:23:06.20ID:faXbsfBP0
この車、不人気じゃねえ？
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 10:50:04.93ID:tPcZq7LJ0
3月上旬納車と連絡来た^ ^楽しみ！
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 11:05:20.71ID:NGKQw9EZ0
>>202
いつ契約しました？
グレードと色も教えてもらえると嬉しいです
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 11:18:11.87ID:tPcZq7LJ0
>>203
12月20日ごろ契約しました。
ハイブリッドz のホワイトパールクリスタルシャインです。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 12:01:13.63ID:NGKQw9EZ0
>>204
ありがとうございます！
12月で3月ですか…
ってことは今月契約しても5月以降かな涙
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 15:09:50.29ID:tPcZq7LJ0
>>209
愛知県は納車台数 多そう
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 16:29:21.96ID:t9m1dz1x0
ディスプレイオーディオにメーカーナビ付けずに、LINEナビの連携するつもりの人いる？
せっかく付いてる機能だし安上がりだし時代の流れ的にも使ってみようかなーって…
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 19:01:14.23ID:eH9ZU8mU0
私もナビ無しです。
ちなみにトヨタの無料ナビアプリも使えるよ。
携帯で使ってみたけど許容範囲内。

LINE ナビはアプリ評価悪い。

トヨタ無料ナビは多分、エントリーナビと一緒なんだよね。。。(未確認)

トヨタはなぜLINE ナビを勧めるかわからん。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/07(金) 19:41:47.77ID:NGKQw9EZ0
エントリーナビ付けようと思ったけど、あれって地デジ見るには別料金？
とりあえず、スマホと連携してなくても地図は出すようにしておきたい
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/07(金) 21:13:37.64ID:uTYX2oLu0
DAだけだとスマホ内蔵のGPSだよね？
スマホGPSは精度悪そうだからナビつけようか迷う
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 21:40:06.97ID:DRY3pud70
>>218
33,000円の別料金、今の所はクレカ払いのみ。
Tコネクトの申込書に印字されたQRコードをスマホで読み込み、16桁のカード番号を入力して契約する。
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 21:42:52.61ID:kwQ6mRaF0
アイドリングストップが付いてない話してたからその分安くバッテリー交換出来るなじゃないのと思って
説明書調べてみたら欧州規格バッテリー使わないといけないんだって
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 21:59:59.69ID:NGKQw9EZ0
>>227
ん？ってことはエントリーナビパック買えば地デジのアンテナは最初から付いてるってこと？
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/07(金) 22:03:20.41ID:Po1Vi3HB0
アクアだけど18万キロ乗ってるが駆動用バッテリーも補機バッテリーも1回も変えて無いです。まる8年乗ってる。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/07(金) 22:28:41.61ID:eCluBxc90
いま自動車メーカーの開発費の半分がCASEで

プリウスが登場して20年以上
アイサイトはまだ10年超
ADASの原材料費と回収期間が車両と同じなら
車の価格は2倍になっていてもおかしくないくらい
開発費が嵩んでいるからね
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 23:03:21.68ID:NGKQw9EZ0
そうなんだ！
地図常に表示したかったしエントリーパックは良いけど、後からでも大丈夫なら考えてからにしようっと。
正直テレビを見るかは微妙だから…
今もたまに音聴いてるだけだし。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 00:17:14.80ID:S5Mj0ZSC0
部品にどれだけ中華製が入ってるのがわからないが、納期遅れとかないよな？
今のところ3月頭納車で聞いてるけど…

ヤリスに限った事ではないけど
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 09:13:48.73ID:902h0vi20
>>238
ハイブリッドやけど3月頭の納車ですー 車庫証明とか諸々の書類書いてと書類来た
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 09:26:01.44ID:04PnZex60
3ﾄﾞｱFFのGR-CVTが発売なら買ってやるよw
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 11:00:50.76ID:w9UsR8hc0
ヤリスは駄目だ
それにひきかえフィットはデザインがサイコー
さすがは韓国人がデザインしただけのことはあるゼ！
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 11:49:01.24ID:nWTqtiPg0
前席優先のデミオタイプだからね
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 14:58:59.29ID:q0z2MK1g0
車庫も狭いし路地も多い場所に住んでるからこれにした
普段は1～2人しか乗らないしね
燃費を気にするほど乗らないが給油めんどくさいからHV
年に数回は４人くらいで出かけることもあるが、まぁ耐えてもらうしかない
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 17:29:55.10ID:2DcGJSxp0
バカな他人の評価ばっかり気にするアホ
へ


俺は他人の意見をまったく聞かないからな。なぜなら他人のほとんどが俺よりバカだからだ。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 17:53:23.53ID:LF/0ciXo0
HVX
最安etc、パノラミックビュー自動駐車、スマートキー、DA8インチ化、マットしかつけてない
こういう買い方してるのここで俺だけっぽいな
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 18:03:57.51ID:B/WL1w590
いいんじゃない？Xはアナログメーターだしそれがいいって人もいるし
ただ2スピーカーだから社外ツィーターを後から足したら不自由無さそう
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 18:50:07.02ID:LF/0ciXo0
>>260
災害時に便利だろうからってのがメイン
あとはついでの用途として釣りによく行くので家庭用小型製氷機もっていってクーラーボックス用氷と熱い飲み物の現地調達に使うつもり
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 20:49:26.89ID:AKoeT1J+0
ハイブリッドZ、安全装備は全部つけました！
なんだかんだで値引きありで300万
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 21:19:24.29ID:LF/0ciXo0
正直オートエアコンだけは欲しかったのでガソリンGとHVXで比較したら20万くらいしか変わらなかったからハイブリッドにした
メーターはどっちでもいいけど選べるならアナログが好み
ガソリンXはエアコンマニュアルじゃなければ選んでたかも
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 22:19:25.92ID:kC7xi2BM0
試乗動画楽しみ
ところでパノラミックビューモニターて具体的にどんな場面で使用すんの？
タイヤ落としそうなときとか？
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 00:30:21.47ID:q8k+/5iO0
>>271
コアな人の需要全部拾ってたら価格に反映してしまう。
ある程度妥協させて設定するから価格が抑えられる。
その声が無視出来ないぐらい大きくなれば設定されるでしょ。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 04:54:48.59ID:zTN87fo60
ヤリスで300万なら他でどうなるか考えろ、馬鹿。

ま、そんなにオプション盛る意味がわからんがな。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 06:45:21.86ID:8ioDXoP30
>>269
ギアをRに入れると自動で後方パノラミックビューになる
前方もポタン一つで左右180度以上の視界+前方予測
住宅地の信号のない交差点とか
首を伸ばして左右確認してるようなところで使える
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 07:09:30.65ID:IhHosn680
>>276
普通に走ってる状態でもパノラミックビュー使えるの？
かなり便利かも！うちは田舎で狭い道路多いから涙
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 07:27:51.78ID:IhHosn680
アクアってヤリスと統合かと思ったらちゃんと新型出るのね
初期アクアずっと乗ってたけど来年まで我慢できないんでヤリス買います！
車貯金もかなり貯まったし一括購入！
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 07:41:56.58ID:zTN87fo60
高齢独身か。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 15:09:07.77ID:qIHWl61J0
そういや明日からか
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 16:47:50.40ID:ep+ucxqo0
アクアとヤリスの燃費差って例えば月に街乗り80㎞距離走ったとしたら金額にしていくらくらい違うのかな？
ガソリン価格はリッター150円として
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 17:15:12.64ID:zTN87fo60
自分で計算しろよ、ゴミが。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 19:19:52.86ID:8xARC90F0
>>285 暇だから計算してあげると
アクア２３ｋｍ/l（e燃費より）
ヤリス３０ｋｍ/l（街のりならもっと少ないかもだけど、田舎ならこの程度）
80km/23=3.5L
80km/30=2.67L
3.5-2.67=0.83L
0.83L×150円=125円 の違い
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 19:20:35.36ID:8xARC90F0
ガソリン車じゃなく、HV比較な
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 19:45:21.66ID:N1Uryx6t0
月80キロとかだと給油は年一回なのか
ガソリンやばい？
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 20:57:31.26ID:SmNqqACT0
ようやく明日か
12月の発表から2ヶ月長かった
試乗車探さないと
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:19:29.28ID:yohfiiF20
試乗前に我慢できずに契約してきてしまった
HVZにアルミホイールにバイザーマットETCで、クリアランスソナーだけ付けて250万
楽しみ
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 21:54:59.50ID:lOcloRnT0
WLTCの高速燃費が郊外から露骨に下がるし、モーター走行できても長続きしなそう
高速は苦手なんかな
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 23:18:01.92ID:Y6E+hzS/0
10年ぶりにヴィッツから乗り換えようと思うんだけど安全装備が進化しててさっぱり分からんｗ
自動で駐車してくれるのはいらないけど後ろが見えるのと上から見えるのと付けとけばいいの？
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 23:57:44.61ID:zTN87fo60
レンタカーは来月かな。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 00:09:18.03ID:KKoPet9v0
>>301
同じく～
担当の営業に言ってあります
向こうも是非試乗してくださいと

購入したのはMT
たぶん試乗車はHVかガソリンCVTだろうから、乗り味違うの乗れるから楽しみ
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/10(月) 00:15:32.14ID:Lp9khkq40
試乗したらアクアみたいに信号待ちでエンジンがうなりハンドルが振動するのか教えてほしい。
ま、するだろうな。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/10(月) 05:29:30.58ID:dCr5qCEg0
ハイブリッドZに安全装備は全部付けた
あとマウントアップディスプレイ？だっけ、あれも未来的だから付けた
メーカーオプションの16インチアルミホイールにして、ナビも上のやつ、ドラレコやバイザーがセットになってるやつに、コーティングしてもらってツートンカラーでコミコミ300ぐらい！
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 05:31:40.92ID:znNFi0D60
>>305
それな
アクアのせいでハイビリットのイメージ悪くなったからな朕は
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 05:57:26.91ID:dCr5qCEg0
ビックリしたのはメーカーオプションの16インチアルミにすると取り付けられた状態でディーラーに来るから、元々のスチールホイールは貰えないとの事…
ディーラーオプションのアルミは安いけどデザインが鬼クソダサだったからメーカーオプション選んだ…
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 05:58:10.31ID:dCr5qCEg0
>>310
なんだかんだで25万以上は値引きしてもらった！
でもヤリス高いね！と思った
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 06:02:13.56ID:Lp9khkq40
>>311
なぜ驚く。
オプション金額は差額だ。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 06:25:01.85ID:dCr5qCEg0
そういえばあと、電気のコンセントも付けたんだった
アドバンスドパークはたぶん使わないけど親がたまに乗るかもしれんので一応 汗
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 06:44:59.21ID:io8XBlUK0
トヨタのコンパクトカー向けハイブリッドは時代遅れのポンコツなのにな。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 06:45:51.40ID:io8XBlUK0
フィットもノートもスムーズなのにアクアやヤリスは糞のまま。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 06:46:36.23ID:io8XBlUK0
まぁ、ヤリスは狭いから高齢独身しか買わないがな。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 06:54:26.33ID:znNFi0D60
結婚率がダダ下がりしてそこそこの年収の高齢独身増えっから時代に適合した車とも言えるな。
海外で売れなくなる中途半端なパッケージな車よりかははるかにマシでしょ
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 07:00:40.07ID:io8XBlUK0
高齢独身でヤリスなんか買ったら完全な負け犬だな。

実際負け犬の車になるわ。
ハイブリッドシステムも糞だし。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 07:16:36.61ID:io8XBlUK0
しかも金のない高齢独身な。
恥ずかしい奴が乗る車。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 07:17:39.71ID:io8XBlUK0
公道試乗動画がそろそろ出るのかな。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 12:32:36.86ID:N/XXAC1N0
プリウスとヤリスのハイブリッドシステム違うの？
試乗したら、FITのハイブリッドは��だった
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 14:21:27.29ID:m9K+WToV0
>>330
Z内装黒にしたから納車されたら見せてあげるね！
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 15:40:46.56ID:AeAM/w1o0
ハイブリッドなら街乗りでもリッター30は余裕な感じ？
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 19:36:45.73ID:I194BYyH0
アクアって最大納期どのくらい伸びた？
地域によるけどしばらくはネッツで販売して、その後全チャネルならHVの納期どのくらいになりそうかなって
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 21:14:26.47ID:O8j3u0uZ0
>>331
FITは持ってないよ
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 00:56:53.07ID:vZA837B/0
中の人の話によると、海外モデル名で「スヤ●●」にしたかったそうだ
これはいくらなんでも「魔王城でおやすみ」に引っかかるだろ！
と思ったら上司が「4文字だと長すぎる、3文字にしろ」だって
気づくところはそこじゃない！

1文字削って、気品を象徴するギリシャ神話の美の女神"Charis"の
「カリス」を無理やりこじつけて今の名前にしたらしい
面白いからいいけどね、ネーミングセンスってあの会社の中では
これくらいしか検討されないのかなぁ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 07:55:13.98ID:YBkXBkTY0
やっぱ手引きのパーキングブレーキが昭和感出しちゃってるなぁ
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 10:32:07.50ID:esYQsy2h0
>>355
ある女性ジャーナリストだけがヒールトゥがしにくい(6MT)と書いていたけど
その他の辛口ジャーナリストの評価でも上々
試乗記事を読んでくるといい
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 15:36:12.49ID:oYCAiIVH0
>>355
実車座ったけど そんな気にならなかったよ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 15:56:34.21ID:iwuDvQJI0
>>360
内装これなら飛びついてたなあ
日本仕様はあまりにも貧祖でどーするか悩んでる
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 16:30:06.97ID:1ilTSj1D0
ペダルが左に寄ってるというか、ハンドルが寄ってる気がするんだが・・・
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 17:28:37.82ID:Z+Lb4juK0
>>360
社長というより国内販社の圧力なんじゃね？
５月からは全車種販売で５ナンバー車ならパッソやルーミー、ライズや実質国内専売状態のアクアもあるのに
トレッドまで変えてきてるからかなりナロー化でコストかかってしまったんでしょうね
それで電動パーキングやら内装等にしわ寄せいってしまったと
同じくナロー化した国内限定のカローラセダン＆ツーリングもハッチバックと比べたらあれこれ貧弱だし
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 17:46:39.69ID:hvf988Zy0
そのような合体ロボみたいな車はいらぬ。
お買い物に行っても見つけるのが大変ぐらい目立たない車がよい。
だいたい速そうに見えると高速でもパトカーがよってくる。
地味なシルバーなら130km\hで走っていても目を付けられる事はあまりなかった。

でも、ガンメタは格好いい
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 19:07:37.07ID:CxIpxQ5F0
上で少し話題も出てたんですけど、
ナビをつけなくても＋33000円払うと携帯の地図アプリが使えるって認識で合ってますか？
iPhoneを使ってるんですけど、ヤフーカーナビやGoogleマップをそのまま東映するって感じですよね？
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 19:41:43.92ID:V6S4rm960
ディスプレイオーディオはスマートデバイスリンクってのが素で付いててこれがBluetoothでLINEカーナビ等の専用アプリしか使えないやつ

スマホアプリ(通話とかGoogleマップとかフルセグテレビとかミュージックプレイヤー等)
をUSBで繋げてをそのままディスプレイオーディオに表示するのがオプションの33000円のやつな
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 21:53:15.96ID:MJMkYBYa0
020年1月車名別販売台数ランキング

乗用車ベスト10

1位 トヨタ「ライズ」：1万220台（ー)
2位 トヨタ「カローラ」：8480台（前年同月比129.2％）
3位 日産「ノート」：7529台（前年同月比65.8％）
4位 トヨタ「シエンタ」：6831台（前年同月比79.4％）
5位 日産「セレナ」：6781台（前年同月比67.1％）
6位 ホンダ「フリード」：6759台（前年同月比100.9％）
7位 トヨタ「プリウス」：6659台（前年同月比76.4％）
8位 トヨタ「アクア」：6622台（前年同月比74.6％）
9位 トヨタ「ルーミー」：6193台（前年同月比95.4％）
10位 トヨタ「ヴォクシー」：5557台（前年同月比76.8％）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1233681.html
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 22:01:06.17ID:MHD3cWWJ0
新型でやFMCで大問題が出たのって
近年じゃFIT3かアウトランダーぐらいじゃなかったっけ
プリウスカローラシエンタあたりで何かあったっけ
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 22:03:02.69ID:oXffMI460
塗装ズルムケくらい
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 22:52:16.34ID:u/Y7lUr60
>>309
6MTはX一択じゃないの？
メーターはがっかりする位、貧相みたいだけど、MT はアナログメーターじゃないとね。(ソース試乗動画)

Xだとオートエアコンが無いのが面倒くさそう(汗
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 23:19:29.26ID:Bt90Y+LW0
ディスプレイオーディオはスマホのナビ機能を表示させることができるのです。だからディスプレイオーディオに対応した
スマホがあればカーナビ代わりに使えるのです
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 23:22:48.66ID:IjwsNy7K0
>>387
ディスプレイオーディオはヤリス以外のクルマにも採用されてるから調べれば情報あるで(カロスポツーリングCHRとか)

つかカタログに丁寧に書かれてるから読みなはれ
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 01:55:32.11ID:cdtjXroH0
Iphone持ってるならTVセット33000でだけで足りると思うわ
Androidは触ったことないから使用感わからんな
スマホが通信機となるから、電波入らない山間部でナビしたいとか低容量で契約してるなら機能しないことありそう
ナビキットが後付け可能だからしばらく使ってみて無理そうならお金だして付けてもらいなさい
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 03:22:57.44ID:ZU/SSbj40
別モデルとしてヤリスクロス出して欲しいなあ
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 06:39:24.95ID:Q+OA3/o90
>>395
だよね。
車に乗ってない引きこもりがわめいてるだけ。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 07:27:09.07ID:1RIcT5+J0
常に地図表示してほしいから10何万払った。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 08:33:10.83ID:1RIcT5+J0
>>399
黒白のヤリス、俺のかな？w
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 08:40:52.96ID:1RIcT5+J0
メーカーオプションのアルミホイール着いてないから俺の黒白ヤリスじゃないなw
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 10:41:10.17ID:N7GniY8e0
>>403
トヨタ製ですよ
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 11:13:29.75ID:0ZhuZcJy0
ディスプレイオーディオのナビって
通信量ってどのくらいなんだろう？
俺のプランで持つかなあ。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 11:47:32.28ID:c8yzbNtX0
電Pはブレーキ踏んでなくてもいいちゅうこと
信号で停止中、脚を放してボケーとしててもOK
ATではメリットがあるけど、MTでは坂道発進だったら便利かな
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 12:15:41.81ID:O8aKy+vL0
電Pが欲しいのは機能面じゃなくて見た目が先進的でかっこいいからって素直に言え

無くてもいいけどあったら良かったのにって程度でしょ
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 12:35:54.32ID:8b2gKbA90
昨日東北道走ってたら長者原SAの上りにヤリスいっぱい詰んだキャリアカーいたよ
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 14:01:34.73ID:kgWAHlw+0
納車は5月だけど早まんないかなぁ
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 15:10:13.26ID:19L8fKPt0
>>419
標準装備
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 15:27:13.32ID:Z0gnVvEu0
ガラケーのようにガラカーじゃなきゃダメて人が一定数いる
その受け皿となることを宿命として生きていく道を国内ヤリスは選んだのである
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 15:32:41.68ID:KnrRwy4L0
ヤリスはブレーキオーバーライドでブレーキ踏んだままアクセル踏んでもアクセル反応しないって聞いた
MT車でヒールアンドトゥもできないとか
誰か知ってる人いる？
正直かんべんしてほしいなー
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 17:10:08.03ID:rYNiWzPt0
ウエブ見積もりしたら1.5MT、メーカーオプションのバックガイドモニター、スペアタイヤで乗り出し173.7万
ナビやオーディオ付けなくて済むから安く済むな
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 17:21:41.59ID:kgWAHlw+0
>>426
ETCは？
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 17:38:39.81ID:rYNiWzPt0
シートヒーター
今乗ってるクルマにも付いてないけど冷やっとするの最初だけだしいらないかな、ETCはシガー改造してる今のやつ使い回すかな
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 17:46:52.40ID:rYNiWzPt0
RX8に17年乗ってるけど
あちこちガタきていつエンジンブローするか分からんし
金ないし一番安いのでいいからはよ乗り換えたいのよ
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 18:28:10.12ID:UTMmDt4G0
2020年5月に販売店統合でどこでもヤリスが買えるようになるんだね
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 18:30:46.78ID:UTMmDt4G0
>>403
トヨタ自動車東日本・岩手工場
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 18:55:31.89ID:LNEw4A/10
ライズはダイハツもといトヨタ自動車西日本
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 18:58:31.87ID:rYNiWzPt0
>>432
ボタン押してドア開けて、キー捻ってエンジンかけるのが不便と思ってないのでいらない
うちの従兄弟はスマキーで毎年電池切れしてオレにボタン電池交換頼んでくるし
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 19:05:16.23ID:rYNiWzPt0
XグレードDA7インチから8インチのグレードアップはプラス1万だからやったほうがいいかな
たかが1インチだけどタブレットなんてかなり大きさ変わるよね
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 19:07:49.99ID:KnrRwy4L0
>>424
それはレクサスがアクセル戻らなくて死亡事故起こしたから導入したやつ

MTはそんなことなかった
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 19:58:32.84ID:suIbup//0
>>441
そりゃあよかった。
私は4月車検で、3月頭の納車予定。
なるべく早く注文した方がいいかも。
部品に中華製があったら今後入らなくなる可能性もあるし、代替出来るとしても色々時間掛かるから。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 20:11:45.36ID:KgwdOf5S0
今年の1月8日に契約して５月の連休明けとか言われたんだけどほんとにそんなに時間かかるのかなぁ
ちなみに車検は3月末に切れるw
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 20:41:39.15ID:rYNiWzPt0
>>447
パッと諸元見た限りでは1から5速は普通、６速目が高速巡航用、特段クロスはしてないけどトルクがありそうなエンジンだから山道でも2速、3速で結構遊べそう
ヤリスの4速のギア比がRX8の5速に近い
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/12(水) 22:20:20.78ID:eL+r6GHL0
もう4ヶ月待ちらしいな
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 23:22:23.32ID:ESxi4cQs0
なんで発売日迎えたのにメガウェブでまともな展示しないわディーラーにもろくに試乗車届いてないわって状況なの？
モーターショーの時点から相当時間経ってるのにこの体たらく、生産大丈夫？
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 23:25:17.11ID:s1pt18RM0
ヤリスのタイヤ
トーヨーだってよ

TOYO TIREは2月12日、トヨタ自動車が発売した
新型車「ヤリス」の新車装着タイヤ
（タイヤサイズ185/60R15 84H）に
同社製「NANOENERGY J65
（ナノエナジー ジェイロクジュウゴ）」
が採用されたと発表した。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 04:08:58.28ID:ZkkmK/Jh0
HVの0-100が10秒5って…
言うほど大して速くないな
今までと変わらなくね？
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 04:47:45.58ID:2oWkj4YN0
>>461
そんなフル加速まず使わない。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 06:43:48.51ID:2XGuB3/W0
公道でスッと前に出やすい車がいいが、そうなるとアクアやヤリスは駄目だな。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 06:44:28.14ID:2XGuB3/W0
もう、モーターで瞬時にパワーが出ない車は古い。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 07:16:09.65ID:2XGuB3/W0
全開加速に意味はない。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 07:50:32.98ID:oDih/Iko0
全開加速はその他の指標だろ
高速での合流や山道での余裕の走り
7秒と10秒じゃ雲泥の差がある
軽ターボとNAでも差があるしな
全開加速に意味が無いって自転車しか乗ったことないの？
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 08:10:02.21ID:drnsa2FU0
10秒5は、結構遅いレベル
1300ccガソリン車ぐらいの加速だな
まあ、燃費が良いのを考えたら、遅いのは当然だろうけど
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 08:16:30.73ID:a3wwwujr0
ガソリン車のMTならもうちょい早そう
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 08:20:11.68ID:u3i5ES1P0
あくまで欧州カタログ値だからメーター読みだけの詐欺動画とは基準がちがうよ
欧州カタログ値並べると悪くない

先代ヤリスHV 11.8秒
カローラスポーツHV 10.9秒
新型ヤリスHV10.5秒
マツダ2ガソリン1.5AT 12.0秒
フィット1.3CVT 12.3秒
ポロ1.0MT 15.4秒
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 08:36:59.87ID:drnsa2FU0
フィット　BASIC　市街地モードWLTC 15.6km/l
ハイブリッドBASIC　市街地モードWLTC 30.2km/l
ヤリス　Z 市街地モードWLTC 16.1km/l
ハイブリッドZ 市街地モードWLTC 35.5km/l
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/13(木) 10:19:51.96ID:MzMnOIfl0
マーチだよ
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 10:30:53.12ID:0fx2LED70
>>448
高速巡航専用ギアがあるのはいいね、とてもいい
僕は現行スイフト乗ってるけど2速はともかく3速はヨレヨレだからトルク勝負ではおそらくこのヤリスには足元にも及ばないね

気になる点があるとすれば、試乗動画を見た限りの感想になるけどエンジン音の質が気に食わないのと、その入り込みが大きそうってこと
こればかりは試乗してみないとわかんないね、エンジン音は好みだし音の入り込みについても峠道でブン回さない人には関係のないことだけどね
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 11:11:49.59ID:m/K73coR0
>>485
全開にせずに半開加速でも差は感じるよ
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 12:22:40.29ID:0f2ERnUd0
エンジン音は3気筒だからなあ
しょーがないね
バランサー二個搭載してかなり振動は押さえ込んでるみたいだけど
1リッターエンジンは一個ね
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 12:57:52.24ID:EAf/QX0O0
フィット終わったなw
電Pなくてもヤリス買うわ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 13:25:34.57ID:0fx2LED70
フィットはまず購買層が違うのと、グレード構成が歪すぎる

自動収納ミラーが全グレードオプションで3万、ナビ半強制で20万、シートヒーターがLUXEにしか無くて革ハンドルはLUXEとHOMEにしかない
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 15:29:50.14ID:drnsa2FU0
やっと、これでスペックが出そろったな
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 15:45:59.58ID:21RkfQSK0
HV同士の加速はフィットに完敗でした

欧州カタログ値
先代ヤリスHV 11.8秒
カローラスポーツHV 10.9秒
新型ヤリスHV10.5秒（システム出力116PS）
マツダ2ガソリン1.5AT 12.0秒
三代目フィット1.3CVT 12.3秒
新型フィットehev 9.4秒（システム出力109PS）
ポロ1.0MT 15.4秒

フィットソース
https://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/200543/all-new-honda-jazz-delivers-powerful-hybrid-performance-and-advanced-connectivity-3
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 17:59:01.26ID:HMlbeuOU0
ヤリス、低グレードにすると快適装備も削られるのがなんかいや
かといって高グレードにすると、余計に装飾系もついってて値段跳ね上がるのがなぁ
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 19:57:49.37ID:7aQk1i8O0
生産が岩手だし、部品もなるたけ国内で調達してるんじゃない？
若しくは30日分ぐらいは物流会社の倉庫にストックしてあるのかも。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 19:58:23.35ID:drnsa2FU0
>>501
マツダ２だけ何故ガソリン

マツダ2HV 9.7秒（欧州仕様車）
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 21:11:18.11ID:yeQYh3GB0
>>513
調べたらトヨタはそもそも湖北省に工場無いみたいだな

ここから俺の思い込みだけど、湖北省自体がでかい中国大陸のど真ん中で、北京と上海と香港の中間地点で非常に便利だから多くの自動車メーカーが生産拠点に使ってるそう
でトヨタはどうしてるかというと、そもそも中間地点じゃ無くて北京向け香港向けできっちり2分割して上下の端に大規模工場持って、全てそこで中国向けを賄ってるみたいだな
そして国内向け生産の部品はアルファードの2AZトラブルで懲りたのか、そこも現地現物を徹底してリスク管理してるみたいだ

個人的には日産やホンダが中国製部品を使ってたのがショックだな・・・そうまでしないとトヨタに勝てないか
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 21:52:42.62ID:xPUdq4K/0
>>509
トヨタは原則国内生産のものしか使ってないぽい

インタビュー：部品の輸入は手間や費用かかり得策ではない＝トヨタ副社長
2011/09/06
https://www.google.com/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPJAPAN-23051020110906

［横浜　６日　ロイター］　トヨタ自動車(7203.T)の佐々木眞一副社長は６日、ロイターとのインタビューで、円高の影響を軽減するために自動車部品を輸入することについて「手間や輸送費、梱包費用などがかかるため、得策ではない」と述べた。

　また、「国内で車両を生産している以上、どれだけ輸入部品を使用しても為替の影響を吸収しきれない」と語った。その上で、円高には原価低減や工場の生産性向上などで対応していく考えを示した。

　佐々木副社長は、自動車部品の輸入は得策ではないとしたものの、素材に関しては自動車部品ほど梱包などに「手間がかからない」ことから、例外であるとの考えを示した。
韓国のポスコ(005490.KS)から輸入した素材を国内生産の「カムリ」に採用した事例もあるという。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 22:52:09.84ID:xXlecFwv0
フィットは見た目がダサすぎる
フィット買うならライズ買うわ
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 07:00:18.63ID:C1I3oj0L0
試乗の話がないな。
まだ？
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 11:51:42.77ID:sZmR1yGc0
>>514
2AZは国内生産のもオイル減りまくってるんで
生産国の問題じゃない
設計が悪い。ただのポンコツエンジン
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 15:25:53.56ID:dq7wSFwR0
ヤリスMT考えているが、ヒルスタートアシストついているらしいけど、
これって便利なんか？普通にサイドでいいような気がするが、使ったことないから
わからん。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 17:15:49.84ID:/ckSw90B0
今アバルトMT乗ってるが
便利よ！
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 21:37:23.77ID:9fQ8Xh9q0
フィットは絶望的にダサいからなあ
あんなの自主的に買う奴いるのかってレベル
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 22:42:23.19ID:KOA1jjH00
>>536
前が人の顔に見えて怖いって言ってる人がいた
送迎車ならスライドドアがいいしフィットには興味ないから
売れようが売れまいがどうでもいいんだけど
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 15:44:55.59ID:hXjckuTF0
WRCで大活躍してるし前評判も高いしオールニューモデルで期待してたのに
ハイブリッドが糞遅いと判明したら急に冷めたわw
良かった金の無駄遣いする所だった
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 15:51:20.15ID:Qx6gVcBu0
小さく軽くして売りはスポーティな雰囲気出しといて
足はただこファミリーカー、パワーはない、3気筒エンジンじゃ誰が買いたくなるんだろ

ヴィッツより狭いけど燃費はちょっといいよ
それだけ？
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 15:52:11.27ID:iAW43MJC0
>>548
社内での差別は駄目だろうけど、ややこしい時期にモーターショーに本人を出さなくてもよかったよな。
あの後は出さなくなってるし、実際アンチも生んだだろうし、本人にも気の毒だ…。
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 19:32:03.78ID:2YvEFTL60
速さ求めるならＭＴかそれこそＧＲが用意されてるんだからなぁ、ハイブリッド選ぶのは乗り心地と燃費重視にそこそこの速さ！で充分でしょ。
フィットの見た目がヤリスだったら検討したよ、あの見た目もしばらくすれば受け入れられるだろう知らんけど
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 21:24:06.38ID:5xWVN7Jf0
フィット買いは楽しそうですね。
トヨタはせめて、発売日に全ディラーに試乗車くらい準備しろ。

イベント感全く無しで寂しいwww

トヨタは、この車売る気あるのかしら。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 21:36:54.52ID:NNO9n4Fk0
燃費なんて20以上走れば、みんな満足してんだよ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 22:15:51.14ID:tebRbQyi0
ど田舎でも今日から試乗できたよ
相乗り乗車２０代後半ぐらいの女性とおっさんと営業マン　不思議なとりあわせ
まぁ女性の方が相乗りしてもらえませんかということで運転助手後部席と座れて走行できたのがよかった
女性の方も後ろは狭いってさぁ
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 22:26:41.69ID:32iRWP370
なんか後ろから思いっきり押しつぶしたようなデザインだよね汗
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 22:31:35.87ID:JUQFC1LQ0
>>568
４人で乗ったら、走行性能なんて良く判らんだろ・・
普段から家族で乗るならそれでいいんだけど
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 23:54:16.05ID:nDVGAYRZ0
今日メガウェブで実車見てきたけど、別にワンランク上とは感じなかったな
旧ヴィッツが壊滅的に質感が低かったから、それに比べたら確かにワンランク上かもしれないけど、他のBセグと冷静に比べたら大差ない気がする

外観のスポーティーさと比べて、内装のテイストがやたら所帯じみてるのが一番気になった
シートのデザインが原因かも？
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 00:47:20.63ID:5tf1Rxdy0
>>575
それな
シートも安っぽいしシフトブーツもない
とてもワンランク上には見えないチャチさ
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 02:56:11.13ID:M+uOgudu0
>>575
サイドブレーキとシフトレバーご昭和の軽自動車みたい
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 04:53:03.37ID:9wgMJo1H0
追突事故受けたりしたら悲惨な事になりそうな
デザインやない？
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 09:38:03.27ID:cBtYGWpp0
ネガティブな意見ばかり目立ってきたなw
コロナでトヨタは出鼻くじかれたねw
オリンピックも中止になろうとしてる時に車どころじゃないね
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 09:52:22.33ID:WFBJU3Cd0
内装の質感はよく比較されてるフィットよりいいのは確か
まぁ先代ヤリス(ヴィッツ)でもモデル末期まで
新車販売台数でベスト10に入ってたから凄いね
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 09:54:19.12ID:pPMG8niA0
昨日ネッツ行ったら展示車が無く来週の土曜日には入る予定ですって言われたわ
田舎だからしょうがねーのか？フィットは試乗もできたけどな
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 11:04:30.10ID:bed5LG/e0
フィットはあの取って付けたようなインパネのソフトパッドが好きになれない
配色によってソフトパッドが映えるけど全体的にプラスチッキーなのは他と変わらん
逆にヤリスは配色が悪いからソフトパッドが映えないんだよね
シートデザインはフィットの方がかなり好きだわ
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 11:14:39.26ID:lOhePUPh0
C-HR乗りだけど今試乗から帰ってきたよ。ハンドルの剛性感やHVのレスポンスは
進化してると感じた。嫁用だけど納車が楽しみだな～
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 12:21:14.38ID:jqKEayr10
GRヤリスに隠れてるけど
素の1.5 6MTも結構バケモンじゃない？これ
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 12:25:43.51ID:BZgADJT50
オートクルーズついてるよね？
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 12:37:22.02ID:2c7U0nsY0
>>595
自分もあれは嫌だなと思った。
結局ハイブリッドZにしたから避けられたけど。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 12:45:07.47ID:ii3m1r8X0
ヤリス買おかなと思っているんだけど、実車みたら、正面のナンバーが付いてある黒い口みたいな所がなんかスカスカしてる感じがしてイマイチだった
グレードとかボディカラーでぱっと見の印象は変わるのかな？
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 13:02:05.81ID:EclYNx1t0
エボモデルのスイスポ出されちゃ無理だけど

スイフトRS
デミオ15MB
ノートニスモS

この辺のMTコンパクトと比べたら頭一つ抜けてない？
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 13:19:03.45ID:rLXL8Qlo0
巣ではターボには勝てないあるよ（比較する方が間違いだけど）
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 15:49:13.45ID:B3U6/3OL0
>>192
黒
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 15:51:04.88ID:UPGViTO00
gのHV展示車のタイヤ見たらハンコックだった。
タイヤもコストカットか。
ヤリス買うつもりだったが、カロスポも視野に入れるわ。
20万アップでカロスポ買えそう。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 16:23:40.76ID:PDCTke5/0
>>603
ノートニスモSはエボモデルですよ
エンジン1.6で足回りや排気、ボディー補強、ブレーキ、内外装にはスイスポ以上に金をかけてる

デミオ15MBはモータースポーツベースに仕立ててるからヤリスよりコストパフォーマンスがいい
同じ装備なら20～30万は安い

スイフトRSは標準車のオプションもりもり仕様なので、ヤリスのＺと比較するとコストパフォーマンスがいい
ヤリス1.5と動力性能考えるとスイフトRStになると思うけど、それで同じくらいかな
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 16:31:29.35ID:VgyHEwLu0
叔父曰く、カロスポはデカくて嫌らしい。
ヤリスには電動Pとかない事を説明したけど使わないしヤリスのデザインが気に入ってると言われた…
ヤリスってアクアにしか見えない…
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 18:10:52.88ID:B3U6/3OL0
コンセントが欲しくてヤリス買ってしまったのだ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 18:42:53.53ID:ylrr789S0
結局MTはiMTはなしでヒール&トウも出来ないゴミ仕様だったな
車検があるから注文したけど知ってたらしなかったわ
1月にサーキットで試乗してた連中でそれ言った奴いた？マジで使えねえな
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 18:54:52.08ID:/h6dQLSM0
昨日、今日1KRヴィッツのレンタカー借りたけど平坦路で80km/hまでは問題なかった。
山道の上りの加速もアクセルを踏めば、五月蝿いけど加速はしました。
メインで高速を使わない人は、1L/CVTのヤリスでも良いかなと思いました。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 19:47:38.30ID:LbDVkBIK0
ブレーキとアクセル同時踏みでブレーキが優先されるっていう機能は
調べたらトヨタ車では10年前から採用されてるみたいだ
86やオーリス、ヴィッツといったMT搭載の車種にも当然採用されてるわけだ
これらの車種でヒール&トウができないなんて話聞いたことないし多分ヤリスも出来るんじゃないの？
元レーシングドライバーの人の動画見てると普通に減速しながらアクセル煽ってるぞ
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 20:05:28.17ID:aBH6xUZg0
>>614
「私の足が小さ過ぎて」って出来ないって竹岡さんの記事だろｗ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 20:15:40.91ID:tbA/mYc80
>>619
すまんまちがえたw
トーヒル出来ない書いてたのはWebCGの記事だった

でも竹岡さんはやりにくいけど出来るて書いてあるからどっちが本当なのか

>>612
出来ないっていうのはどこ情報ですか？
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 23:13:59.85ID:aBH6xUZg0
>>620
コレはもう完全にヒール&トウ使って走ってるね。
疑いようがない動画だわ。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 00:08:59.64ID:vqcjGWG40
MT専用スレ立ててもよさそう
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 00:26:02.03ID:/1JYaPUW0
なんかヤリスはフィットより提灯記事少ないな
フィットの記事めちゃくちゃ多くてヤリスのが探せん
今日なんか「ヤリス」で検索したらフィットの記事がヒットすくるくらいだ

まあ余計な広告に金をかけないのは良いことか
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 04:41:25.26ID:tt5PwjQ50
ヤリスでMT買う意味がわからん。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 08:51:10.15ID:Tc3+S9AuO
リアハッチが大きく凹んでるようなデザインで残念
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 09:00:19.12ID:uHwCDo1K0
まずは必ず出るであろうGRスポーツかね？
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 09:56:31.04ID:7U8cA27l0
HVは、アクアとかいくらでもトヨタ車はあるから、燃費以外ではわざわざヤリス選ぶ必要ないもんなぁ
どちらかというと、MTだからヤリス　になる方がつながる。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 12:40:00.48ID:k859aeu30
>>623
なんでこの動画の人は出来るか出来ないか試さなかったんだろう・・・
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 12:41:42.01ID:k859aeu30
>>620
あー出来てるじゃん
コレ見て出来ないっていうやついないでしょ
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 13:43:50.91ID:f0z3olq80
>>656
新車装着タイヤはグレードが多い車種だと複数ある方が多い
グレードで車の特色を変えたり、FFとAWD、クロスオーバーとかで新車装着タイヤのメーカーが違ったりするのは普通にある
アクアもノーマルとクロスオーバーは違うと思うし、ヤリスもGRはエコタイヤじゃなくてスポーツタイヤ履いてるはず
トヨタ・日産・ダイハツはハンコックと提携してるから、どの車に履かせてても不思議はない
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 15:53:57.74ID:GxAi0CIl0
いい車だけど もし後席使うならフィットの方がいいね
足元が10センチくらい違う
後席をほとんど使わないなら文句なしにヴィッツ
パワートレインの差もかなりあるし
1.5ガソリンエンジンがパワー上がったのに燃費も良くなってる。3気筒でこんなにいいエンジン無いわ。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 17:06:37.65ID:RfWvG21I0
>>659
ハンコックも性能上がったのかもな。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 17:46:54.34ID:RfWvG21I0
ハンコックというとアジアンタイヤの安物というイメージだけど、今やベンツが純正採用するわけ
だからなぁ。
リプレイスは分からないが、OEは適合基準に合格するだけの性能出せるんだろう。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 18:23:19.45ID:5NF2TxoZ0
メーカーオプションの16インチアルミにしたけどエコピアなんかな？
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 19:59:36.25ID:gYNn7/hP0
試乗動画見たけどエンジンの音は結構3気筒丸出しだった
ちょっと辛いかも？
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 07:02:09.57ID:rWMLlQEL0
2020年にもなって電P付いてない新車を買うバカなんているわけがない。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 07:13:47.89ID:PIPtwzM40
電P・ABH・ACC・速度連動ドアロック・ドアミラー自動格納
ここら辺の装備は
「無くてもいいけど有る車に慣れたらもう戻れない」ってやつだからなぁ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 09:18:20.77ID:s0/McVTV0
>>682
電格ミラーなんて使ったことないけどね
ドアロックもうざいわ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 10:36:13.10ID:0KhM9Y9R0
フィットが0-100 9.4秒、ヤリスが10.5秒ぐらいらしいから
フィットが足に回し、ヤリスが燃費に極フリしてるんじゃない？
ヤリスはアクアの売れ行き低下の乗り換え見越してる部分あるし。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 11:45:14.08ID:o+JZQRUx0
>>691
ヤリスも低速からモーター動いてるけど？
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 12:18:11.11ID:4Th8EmWe0
モーター出力がちがくなかった？
あっちは多分１３０前後じゃないの
thsがローよりとはいえ構造的にエンジンの回転数ある程度あってフルパワーだから
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 12:31:34.57ID:6pPCNPrv0
ヤリスってドアハンドル握ったらロック解錠機能あるのかな？
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 12:49:51.57ID:tp2R8qZG0
欧州仕様では合計出力はフィット109PS、ヤリス116PSになってる
推測だがフィットはモーター出力とイコールだからずっーと109PSが持続する、ヤリスはエンジンが最高出力に達する回転数まで回らないと116PSにならないから0-100タイムだとフィットのが速いのでは
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 12:52:51.36ID:24jwTzil0
>>692
トルクに関してモーターのトルクが100Nmぐらい違っていて
ヤリスのエンジン+モーターのトルクでやっとフィットのモーターぐらいになる
ヤリスの全開に近いトルクがフィットは最初から使えるわけで
そう思えばフィット遅いなぁって感想になる
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 13:01:23.13ID:xYy/8vk10
モーターって回転数上がるほどトルク下がるからな
モーターだけで高速もガンガン走るならもっと強いモーターと高出力バッテリーが必要
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 14:44:11.06ID:CAiBePov0
欧州仕様って国内仕様よりも最終減速比がハイギアードよりになってるんじゃないかな
120km縛りも無い分、160km巡航とかも想定してない？
116PSてあの韋駄天スタタボの105PSを軽く凌いでいるわけだし、非力だとは思わんけどなー
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 15:44:13.44ID:yme4j8Dm0
>>702
コンパクトカーをこの１０年見渡しても116馬力なんて大したことないよ
それにスポーツ車のターボとトヨタの出力絞ったHVでは加速感はかなり違う
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 16:01:05.79ID:0yEmnGV50
10.5秒ってこのクラスなら十分速いよ
しかもあの燃費だからね
シリーズ式は必要以上に速いってだけでヤリスも十分速いから気にすんな
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 16:25:48.79ID:6J1RK9cX0
トヨタのハイブリッドはトルク特性の異なるモーターとエンジンが動力源となるので、
加速がギクシャクしてアクセルレスポンスが悪い。
モーターのみで加速するホンダのi-mmdは8速ATのクラウンよりスムーズな加速をする。

いまどきトヨタのハイブリッド車を買うのは情弱。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 17:15:08.69ID:6pPCNPrv0
高齢者は何故かハイブリッドが正義って思ってる人多いよね。
うちの親もそう。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 17:30:38.21ID:0KhM9Y9R0
高齢者は「燃費いいのでガソリン代かからないですよ」とか「税金優遇措置でガソリン車と大差なく買えますよ」とか
人によっては「環境面にも考慮されててCO2排出少なくて～」と言われてら『なるほど』『すごいな』となって釣られる。
若い奴は「アシストしますから加速いいですよ」とか「HVのほうが装備充実してますよ」とか言われて釣られる。
どちらも情弱といわれるところ。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 17:35:51.53ID:GEm4LDMa0
ハイブリッド試乗した人ブレーキの感触教えてほしい
現行プリウスのブレーキに違和感(止まる時にフワッと止まれない)持ってたから、改善されているか気になる
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 18:09:28.34ID:iRdZcS4l0
>>706
トヨタハイブリッドは構造上、ギクシャクしないんだよなぁ。
脳内試乗だけでは難癖すら限界があるという良い見本。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 18:22:10.30ID:6J1RK9cX0
トヨタのハイブリッドはモーター出力が低いので安物のニッケル水素電池でも使える点だけがメリット。
走行性能はモーターのみで加速するホンダi-mmdの足下にも及ばない。

トヨタのハイブリッドは20世紀の化石みたいな時代遅れウンコ技術。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 19:10:45.31ID:/a8A03V10
モーターだけで加速っていってもエンジンが止まってるわけじゃないしな
発電でエンジン稼働しまくりだから燃費じゃヤリスに大差つけられてるウンコ技術
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 19:17:44.22ID:24jwTzil0
フィットはアクセル開度に応じてエンジン回転も上げる仕様
疑似ステップ制御CVT、スピーカーからエンジン音に続く気分盛り上げ機能
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 20:09:43.10ID:6J1RK9cX0
トヨタの時代遅れウンコハイブリッドはホンダi-mmdとは違って高速道路走行時でもモーターを切り離せないので
高速道路でスピードを出せば出すほどエンジンが唸りまくって燃費が悪くなる。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 20:19:57.22ID:T+XglX5a0
>>723
フィット４
WLTCモード：29.4km/ℓ
　市街地モード 30.2km/ℓ
　郊外モード 32.4km/ℓ
　高速道路モード 27.4km/ℓ

ヤリス
WLTCモード：36.0km/ℓ
　市街地モード 37.5km/ℓ
　郊外モード 40.2km/ℓ
　高速道路モード 33.4km/ℓ

確かに高速時での落ち込みはフィットよりあるけど、他が良いから良くない？
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 20:24:21.19ID:OsqAiMpx0
フィットもいい車だよ
でも何故かヤリス買っちゃったの
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 21:02:37.24ID:FKoqBxhc0
ガソリン入れるのめんどくさいからなあ
俺がHVを選ぶ最大の理由はそれ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 12:27:15.07ID:39jNLFaG0
ヤリスクロスに期待する
電Pとか付いてきそうだし
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 18:13:31.97ID:OEqybxd30
最近の下品なトヨタ車に嫌気がしてる層にはウケがいいかもな

アルファード
プリウス（特に50型前期）
C-HR
ヤリス
カローラ

いずれも20年前の車ではあり得ない見た目だがホンダは2，30年前に在っても違和感ない外観の車が多い
N-WGNとか特に
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 18:50:09.27ID:KiOQ42C60
MTでヒール&トゥが本当にできないかどうか、トヨタのお客様相談センターに問い合わせたら
「一瞬のアクセル操作では、ブレーキオーバーライドは作動しないため、ヒール&トゥは可能」
だそうだ
できないと言っていたYou Tuberやwebサイトはさっさと訂正してほしい
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 19:30:37.91ID:ZumNFbuq0
>>741
やっぱそうだろうと思ったわ
BOSなんて今時どんな車でも付いてるし
ヤリスだけH&T出来ないなんてありえないもんな
大体走りにうるさい章男が許さないだろ
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 20:44:26.73ID:DmEcl0nQ0
中谷明彦は試乗動画で「ヒール&トゥしやすい」と言ってる
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 21:10:25.69ID:686SKq+80
youtubeの一般のレビューはなかなか酷いのが結構ある
情報調べずに感覚だけで誤った説明してたり
本革巻きハンドルを「ハンドルは硬そうでブニャブニャしてる」とか字幕付きで…
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 21:54:28.68ID:XPL6T4H30
youtubeの動画は電動PBと全車速追従ACCの優位性ばっかりで、BSMやRCTA、HUDの話題一切出さないな、
ヤリスの動画そのものがまだほとんどないけど。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 22:33:22.80ID:Tj2KxCn40
>>747
5月に納車されたらYouTuberになるね！
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 02:18:31.95ID:J2iIEh7j0
ネッツに印鑑証明を持って行ったんだけど
納車見込みが3月上旬→3月中旬と遅れぎみ
HVZフルオプしたからか？
2週間遅れで契約したガスG吊るしの友人は
4月上旬→3月中旬→3月上旬早くなった
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 15:40:19.99ID:wRO/2kcO0
>>750
ディーラーの展示車かも
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 16:28:04.22ID:5Y3JJ1Rw0
電動PBと全車速追従ACCが付いてないヤリスは買う価値のないゴミ。
下取り価格は悲惨。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 16:31:44.47ID:XT2jRYmu0
>>755
それと実質2人乗りは寂しい
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 18:27:40.30ID:wRO/2kcO0
>>757
mtもあるからじゃね？
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 19:36:23.94ID:UvDdGjcx0
>>757
助手席の人が座ったさらに左にブレーキあるのかなと思ったら、普通の場所でワロタｗ
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 04:44:14.56ID:dePlcaPo0
>>750
仙台港インターの近くかな？
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 11:57:34.93ID:7EZVBpXN0
ターンチルト付きのシートって上下アジャストできたっけ？
あれできないとかなり座りにくくなるぞ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 15:02:28.05ID:+ySA+l+v0
ターンチルトシートはちょっと残念だったな
結構高いし制約多いしあれじゃほぼ身障者用で一般に普及させようとしてるとは思えない
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 15:46:40.56ID:nm4A12Yp0
そんなにブレーキホールドが欲しいのか？
トラックじゃないんだからいらん
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 16:02:58.31ID:V8/Ldj9K0
サイドターンして遊ぶならサイドブレーキ
サイドターンをするしないは別としてキャラ的にはサイドブレーキの方があっているかな
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 16:48:24.40ID:hVhrb7jV0
HOLDはかなり便利だがサイドブレーキなんて乗り出しの最初に解除して、ゴールでかけるだけだから
電動だから便利だということは特にはないな。まぁ最近は電Pつきしか乗ったことはないがｗ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 17:58:06.66ID:K/tDNdpk0
今日展示車見てきたんだけど
ステアリングスイッチがトラックみたい
いいな
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 18:52:14.51ID:v3+3a2+p0
MT試乗車どこかないですかね？東京以外で
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 23:25:37.52ID:FGUyLeZK0
ヤリスのオイルって0w-8らしいけど
この低粘度のオイルってオートバックスとか
ジェームスとかで取り扱ってるのか？
まさかディーラーじゃないとオイル交換できないとか
無いよな？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 13:04:24.34ID:Ss1Z85FD0
◆「ひのとり」試乗会延期のお知らせ

近鉄では、新型コロナウイルス感染症が拡大している状況を受けて、新型名阪特急「ひのとり」の一般のお客様向け試乗会および、
近鉄グループホールディングス株式会社の株主様向け試乗会の開催を当面の間延期することにいたしました。

ご参加を楽しみにしてくださっていた皆様には誠に申し訳ございませんが、今後の開催予定につきましては、別途ご案内させていただきます。
何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。

【延期する試乗会】
一般のお客様向け試乗会
2月22日（土）、23日（日・祝）、24日（月・休）、29日（土）、3月1日（日）

近鉄グループホールディングス株式会社の株主様向け試乗会
3月7日（土）、8日（日）
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 14:58:44.96ID:cDGhhwgW0
アクアって最高グレードでようやく定速クルコンがついてサイドエアバッグ全グレードオプションのゴミだぞ
アクア最高グレードがヤリスx未満
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 19:31:12.74ID:0TfzlTsi0
新車で買って10年乗る人なら今回が最後のガソリン車だろうね
次はHVかEVしか新車は買えないんじゃね?

2030年新燃費基準をわかりやすく解説する
https://motor-fan.jp/article/10009931
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 23:40:08.62ID:GfpUnTaa0
>>767
鹿児島と長岡あるみたい
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 00:59:30.02ID:ExJPYZQY0
ライズと同じ全車速の停止保持なしにならなかったんだろう。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 01:36:06.54ID:37TnZD7V0
ヤリスはスポーツカーだから！
サイドブレーキにしてるし
軟弱な全車速対応にもしなかったんだーよ
糞の韓国フィットとは違うんだぜ
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 06:52:49.08ID:OTSHn3pm0
駐車支援システムやらサイドターンチルトやらそういう余計な装備にコストかけたからブレーキや内外装にしわ寄せいったんだろ！
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 07:56:05.44ID:LNMc92AW0
行きつけのネッツ店
旧オート店の弱小店舗だから
Xグレードしか試乗車ない

隣町の大きなネッツ行かないと
ハイブリッド乗れない泣
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 13:03:55.84ID:CcxtdV7D0
フィットスレにはヤリスに興味がないのにネタにして煽るヤツがたくさんいるからな
住人も煽りに反応し過ぎとは思うが、流石に気の毒
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 17:37:01.96ID:cJlq4opG0
>>831
本命はヤリスクロスだよ
→本命はアクアだよ
→本命はシエンタだよ
→本命はレクサス版ヤリスだよ

いつまでやるつもり？
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 19:24:53.82ID:ExJPYZQY0
ヤリスクロス？と思ったらアクアのクロスオーバー仕様だった…
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 20:09:39.70ID:GaAWmMAc0
>>768
これ誰か咎めなかったのかな
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 20:13:45.42ID:tGYk3ITg0
質感よりtngaとかエンジンとかｈｖの出来とか走行性能とかに金集中してるから別に
質感上げるぐらいなら質あげろよと思う
質感質感いってエンジンも足まわりもボディもあれじゃんマツダって
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 23:10:22.48ID:7DRdr5HK0
>>781
大元は青木禎之とかいうCGのライターだな。
出来ないってはっきり書いてる。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 05:11:06.61ID:BzRKC8Lw0
>>596
黒いいな！
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 05:13:20.96ID:BzRKC8Lw0
>>644
スイスポ買ってる層に売りたいからじゃないの？
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 05:16:33.35ID:BzRKC8Lw0
>>714
初めて知った！
ありがとう。

マークの中が青く塗りつぶされているやつ？
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 05:19:57.68ID:BzRKC8Lw0
>>764
自分もサイドブレーキ好き
気を失っても隣の人に引いてもらえるし。

見た目でブレーキかかってるのが分かるのはサイドブレーキの良さだと思う。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 05:23:38.15ID:G/biPviS0
漏れも！
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 05:24:02.24ID:BzRKC8Lw0
>>831
早く詳細知りたい。
ライズと食い合う気がするのでライズの売り上げが落ち着くまでは発表されない気がする。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 05:26:25.61ID:BzRKC8Lw0
>>847
高くなるのはいいんだけどゴミみたいな性能の最廉価版は無くしてしっかりと重要な装備を付けて乗り出し価格にしてほしいわ。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 11:14:13.53ID:g5P+b/lI0
>>858
その発想無かったですわ
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 11:24:12.69ID:7ZAQaVLS0
ブレーキ、アクセル、ギアチェンジなんていうのはそう簡単に変えちゃいけないものなんだよ
逆に変えてもいいのはエアコンぐらいだろ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/24(月) 11:31:19.97ID:McZ1Qgd+0
>>864
3月上旬
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/24(月) 11:47:41.44ID:LKGzGjC80
フィット質感高かった
あれは売れる
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 12:02:33.90ID:McZ1Qgd+0
ディーラーに連絡してみたらコーティングとドラレコ取り付け、車庫証明の上り待ちで、出来次第納車可能だってさ
ハイブリッドz 12月に契約 ホワイトパールクリスタルシャイン
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/24(月) 12:04:16.58ID:G/biPviS0
>>870
おめ！いい色買ったな！
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/24(月) 13:11:47.99ID:8SKi+iYX0
軽の方が寝落ちは緩いと思う。年式が経っても、維持費が安いから買い手がつく。小型車は年式が経ったら売れない。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/24(月) 17:33:43.45ID:I+Cja/Xt0
試乗してきたからインプレッション列挙するね

▼試乗車：ハイブリッドX
総評：95/100
走行性能と馬力に完全に振り切った車
デメリットは数々あるが全て打ち消して余りある魅力がある
予算が許せば買わない選択肢は存在しない

後席は全く使えない、無理、不可能


馬力◎◎◎◎◎直進性◎◎◎曲がる◎ブレーキ◎◎◎
ドア音☓☓☓遮音性☓☓☓☓エンジン音☓☓☓前方視界◎◎◎後方視界☓☓☓

メーター視認性◎◎◎ハンドルポジ◎◎◎シートポジ◎◎◎

エクステリア◎インテリア○各種操作ボタン☓☓
ラゲッジルーム◎
前席◎◎前席足元◎◎◎後席☓☓☓☓☓後席足元◎

グレード構成☓☓☓☓デフォルト装備☓☓☓値段☓☓☓値引き☓☓☓☓
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/24(月) 18:17:31.84ID:2D41TgpB0
遮音性や内装の質感などはまぁもうちょっと頑張れよと言いたいけどこれでも先代のヴィッツやアクアよりは確実に良くなってると感じたね
動力性能はいうに及ばず改善されてっし
エンジン回るとやっぱり３気筒のサウンドだね
ちなみに試乗したのはHVZです
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/24(月) 18:54:17.59ID:tq4qia2D0
マーチK13でフル乗車することも(稀に)ある俺にとっては後席も十分な戦力だ
車庫問題でこれしか選択肢ないんだよなぁ
ノートやフィットも入らんことはないがほとんどは二人乗りだから車庫入れのストレス無い方がいい
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/24(月) 19:22:34.40ID:JYZ8FuRr0
気が付かなかったけど公式に納期載ってたね

2月20日時点での工場出荷時期目処
ご注文いただいてから、ガソリン車は、2ヵ月程度
ハイブリッド車は、3ヵ月程度
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/24(月) 22:22:13.08ID:KUmNmFR70
ボックスティッシュがもらえるという事で、ヤリスどんなかと思って昨日見てきた。
走り特化したデザインはかっこよかった。
後部座席は言われるようにやっぱり狭かったけど、頭と膝に拳１つ分あった。
まだ試乗してないのでよくわからないけど、HVを体感してみたい。
そしたら欲しくなるかも。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 00:57:26.63ID:B7NPWJkR0
>>882
何の部品かわからないけど
こっちも納期遅れで3月厳しいって

3連休の発表会最終日だからかネッツは閑古鳥状態
ヤリスの人気ないのかな？
おかげで焼きそば食べ放題w
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 10:08:43.22ID:MTBv77We0
>>881
頭上はともかく膝スペースはあと拳半分でも欲しいね
素人としては前席優先とかいう言い訳的な理由だけではなく
全長（室内長）をこれ以上伸ばせないとかもっと本当の理由を知りたいわ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 11:17:05.63ID:E/lopiBX0
やっと近くの小さい営業所に展示車来たんで乗ってみた
後席は二人乗りとか乗れないとか言われてるけど168cmの自分が前席合わせて足元膝前結構余裕であれ？ってなった
確かに乗り降りはキツいし前シートの圧迫感はあるけど頭まわりも余裕だし普通に使えるね
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 12:43:07.65ID:66QCqrra0
>>886
本当の理由も何も、トヨタ内での議論の末
今のヤリスはこのサイズと決めたからだよ
客はあるものを買うだけ、売れなければ次は
考え直すかもしれん
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 13:05:08.87ID:55FRVS5h0
後席広いのはアクアにするんだろ
次期アクアは電動パーキングブレーキも全車速ACCも付けてヤリス並みの燃費にしてフィットを潰す
同じコンセプトのコンパクトカーは2つは要らんしな
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 13:08:15.80ID:Jv++GOcn0
そんな微妙に後席広いだけの国内専売車なんて作るか？それだったら欧州版ヤリスそのまま持ってきた方がアクアやパッソとの差別化になるでしょうに
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 14:50:08.95ID:JGVocMcyO
>>888俺もこれだった
シートはしっかり立てて、肘も曲げた位置で運転するからかな？
後ろは狭いんじゃなくて窓の面積が小さいから閉鎖感、圧迫感があった
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 15:24:24.05ID:TVlELKyn0
>>892
次期アクアはいつでるの？

ある雑誌によると、
早くて来年10月の予定。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 16:33:00.70ID:73zBKbCc0
Zはオプションの16インチアルミとセットで売りたいんだろうね
Z標準15インチのホイールキャップはかなり保守的なデザインで、GやXの標準14インチの方がまだ軽快そうに見える
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 16:39:24.17ID:rb/FWKr90
>>900
デザインが良かったから16インチオプションにした。
スチールホイールが付いてこなくなるので、ディーラーオプションのアルミホイールはどうですか？って言われたけどダサかったし久々の車購入だから奮発したった！
0910626
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2020/02/25(火) 20:10:35.56ID:RDa+PZ1i0
ようやく試乗してきた。
世話になっている店の試乗車がG1500だったんで、他店に連絡してもらってZ-HVも乗ってきた。
先週試乗したFIT4とは車の性格が全く違うね。
HVで気になったのは停止中にバッテリー充電にかかった時のエンジン音くらいかなw

見積もりももらったけど、Z-HVのディーラーお勧め盛り盛り仕様で330…
いろいろ外して削ってのまともな見積もりで270だった。
もうちょっと頑張ってもらって来月には決める予定。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 20:34:29.04ID:wTDhGmWm0
>>910
こちらは324万でした！
値引き24万あって300万ジャスト！
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 01:19:34.57ID:mGw+EIT50
ハイブリッドZにオプション25万位付けて、何だかんだで総額285万。
車体値引き3万、オプション値引き無しと言われ、10年以上の付き合いを断って来た。

それとサイドブレーキあたりに体重のせたら、パネルブヨブヨでビックリしたんだが…
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 05:15:55.21ID:eaBF/JFw0
こんなチープな内装に285ｗｗｗｗ値引き3ｗｗｗｗｗ
販売店もフィットの完成度見て諦めてるんだろうな
信者だけお布施しろとｗ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 05:39:24.19ID:XecWpb480
加速感やトルクは、やはりガソリン車とHV車では
体感的に全然違うのかね？
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 06:23:27.77ID:mGw+EIT50
>>915
wwwが付くほど差が付いているとは思えなかったが、完成度で言えばフィットの方が上かな？と感じたね。
走りはGRのイメージもあるせいか、伸び代がないフィットに対し、ヤリスには余裕(手抜き？)を感じたけど。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 06:47:21.00ID:E2flSb0/0
16インチ専用のタイヤは仕様書にアルミにすると燃費落ちるって書いてあったけど
15インチでもそうなん？モアルミにしたんだけど何もかいてなかったぞ
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 11:06:01.90ID:2CjrCm6t0
>>922
トヨタは豊富なラインナップでカバーしてるから一車種に全部盛りはしなくていいんだよ
他社ファンとしてそこは羨ましい
下手に全部盛りな車を作ると自社喰いしてしまうしな
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 11:17:24.26ID:Z0/5ch3+0
車とかは世界的に一物一価だからな。ほぼ同じ価格で世界中で売られている。
なので車の価格が高くなったのではなく円の価値が下がっただけだよ。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 12:45:04.55ID:kzzREHRW0
30プリウス前期Sを新車で、5年のメンテパック、ナビ移設、フロアマット、HID持込み取付け、その他含め220万円位で買えたから、ヤリスに300万円は高過ぎる。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 16:08:30.89ID:TpwP6nSV0
じゃあフィットにします＞＜
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 16:10:01.31ID:4NSVL58y0
カロスポの最下位グレードとヤリスの最上位グレードならヤリス選ぶでしょ。カロスポの最上位グレードが同じ値段なら話は別だけど。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 16:40:01.56ID:cYSkoWRS0
同スペックで同じ物積むなら大より小サイズの筐体にコンパクトに納めるのも技術

狭い島国とデカい大陸ではモノに対する考え方が違う
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 16:53:13.54ID:IrU+q1NR0
>>941
web見積したらわかるよ？
ハイブリッドZに塗装、タイヤ、ホイール諸々盛れば
諸費用込でそれくらいになります。
そりゃ最低グレードで素うどん状態で乗り出せば安くあがるだろうけど、人それぞれの価値観でしょう
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 16:53:40.82ID:fJw3VijJ0
>>929
スイフトスポーツが全然300万もしないことに気がついた方がいい
230万もあればいける

他にも300万で3年落ち中古車なら
BMW3シリーズやメルセデスのCクラスだって余裕で買えると気がついた方がいい
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 16:56:47.77ID:IrU+q1NR0
>>945
300万円をどう使うかスレッドになってるなw
好きな車の好きなグレードに好きなオプション付けて本人が納得なら他人がとやかく言うのは単に僻み
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 18:53:21.74ID:mkNSF1sS0
ヤリスの方がカロスポよりスポーツしてるんじゃないかと思う
パワーウエイトレシオで見たら圧倒的にヤリスが速いし
燃費その他の維持費も考えたらもうヤリスしか考えられん
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 19:28:27.11ID:+eKJxvNZ0
>>948
てっちんホイールの方が軽い場合があるんだよ
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 19:48:32.99ID:fJw3VijJ0
>>949
そもそもカローラスポーツがスポーツできてない点がアレだよ
ヤリスはガソリンの乗ったけどスポーツではなかったかな

そりゃ、ノアよりスポーティだけどさ
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 20:27:04.43ID:389V8eBf0
トヨタ国内工場3月9日以降の稼働未定
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/26(水) 20:43:19.26ID:4ds1hYS+0
>>954
>>948

ちょっと分かる人達みたいだから豆知識教えるよ
確かにてっちんの方が軽い場合はある
だけどレシプロで高速や田舎道を低負荷運転する場合は
ホイールが重い方が燃費が良くなる傾向にあるよ

ホイールが軽いと運動性は上がるのは確かだよ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 21:02:30.87ID:Lj4VeswC0
みんな色々盛り過ぎっ！
GのガソリンCVT-2WDにメーカーオプションLEDだけ付ける感じでいいわ。
あとフロアマット、ETCくらいで200万切ると思う。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 21:42:19.66ID:9zZrbAK40
降雪地住みとしてはLED論外でHIDの設定欲しかったな
セーフティーパックなんてそれぞれメーカーOPでいいし
ISO26262てかヨーロッパ主導のISO自体がクソ規格
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 21:45:31.40ID:jF1EIgBO0
特別仕様車待てよみんな
現行ヴィッツHVでもLEDフロントリア、クリアランスソナー安全装備マシマシで標準Tconnectナビで200万以下だったからな
現行なら230万以下に収めれるはず
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 22:09:23.37ID:3UN8K1X50
やっぱり3気筒は振動やら音がうるさいとか有りますか？
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/26(水) 22:44:13.11ID:HDU8nrWY0
日曜に納期遅れの話になって
3月上旬→下旬と言われたけど
ニュースで部品が足りなくて
3/9から組立ライン止めるかもって話

更に納期が遅れるんかー
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 00:23:50.33ID:QOErw/RK0
>>962
買いたい時が替え時。
ちょうど夏に車検切れる所だったし…
プリウスにさよならしてヤリス迎えます。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 11:32:51.04ID:TMBO8ST60
>>973
楽しみですね！
同じく来週納車できるとの連絡きました！
ハイブリッドzのホワイトパールです！
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 11:53:09.07ID:8H6R1ZCz0
加速、馬力ともにフィットHVに劣る
この車の魅力ってなんだ？燃費？
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 12:09:04.67ID:cqNw8IcN0
>>975
じゃあフィット買ったら？
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/27(木) 13:20:43.40ID:3H2pl+E10
>>958
GにLEDランプ付けたら+10万でZにできてステアシフト革になったりシートヒーターとかいろいろ付くぞ…

G買うなら中途半端だし割り切ってLEDは自分で交換にするとか、あとはアナログメーターだけどXで良いんじゃなかろうか
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/27(木) 14:06:06.53ID:QOErw/RK0
いいなぁ…
ハイブリッドZ2WDツートン5月って言われてから音沙汰無し
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 15:55:02.57ID:X3+fjTUd0
>>980
意見ありがとう。
そう考えるとZにしたほうがお得感ありますね。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 19:55:52.22ID:OCNHoIYe0
>>922
ホンダはそこで戦わないとトヨタに勝てないからね
トヨタがデザインに振ったカテゴリでスペースで勝負がホンダの生き残る術
スペース勝負のミニバンじゃあボロ負けだしね
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 20:38:15.23ID:qzhhcGXK0
Zにすると専用のアルミホイール付けたくなるんだけどな
そして付けると、あれハイブリッドが買えるな…ってなって結局HVZにしたのが俺だ
まんまとやられてる気がするけど後悔するよりいい
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 21:16:43.37ID:1TmbMwIL0
>>986
それで4駆にしたのは俺だ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/27(木) 23:10:56.16ID:qzhhcGXK0
>>989
無茶しやがって、しかしその買い方嫌いじゃない
俺は流石に+20万は出せなかったけど街乗りでの乗り心地は最高だろうなEF

まあ買い方なんてそれぞれ、もちろん少しでも価格抑えようとGにLEDだけ付けるのもありだ
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/28(金) 00:54:41.23ID:yOVRK7uB0
ヤリスのスマートキーって大きさどれぐらいだろう？
ミライと全く同じ形なのかな？
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/28(金) 03:57:34.59ID:V2q+tG1m0
>>988
それですな
HVのGを契約したけど、やはりそれだけつけるならZにすればいいのでは…とはなったけど、やはり細部まで煮詰めると必要なものだけつけてGがベストだった
金額差は大したことないと言えばそうだけど、自分にとってベストな選択をすることを考えれば、Gに色々つけるならZでいいじゃん、はすべての人に当てはまるわけではないな
いらんもんはいらん、それにカネ出す必要はない
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