Gクラスゲレンデヴァーゲン Part40
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前スレ
Gクラスゲレンデヴァーゲン Part39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576514806/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured これは初回配車組大勝利だな
フルオプションで諸経費込乗り出しで1240万だった
Amgライン20インチ等々付けられるもの全部ついて
350d限定車7月発売の抽選販売でそれ以降400dで2年待ちらしいし 限定車1550万
400dも似たようなもんだろ
そうすると新型350dの下取り
2年乗っても買値を下回らない予感
でも会社で買ってるから
利益になっちゃうんだよな 生産体制大丈夫なんだろうか・・・
限定もいいがまずは現状の納期を何とかして欲しい 限定車の抽選外れた人は、4月に買って並んでる人でも2年後になっちゃうってこと? 並び組よりも限定車組の方が早く乗れる可能性が高いね >>83
中古市場まだまだ左の流通量が多いから、買う側と売る側の心情も察してやれよw >>90
左楽チンだけど、
右後ろから来る車から見えなくない?
死角大きい気がする。 >>82
お前もな。
>>78が書いてくれてるだろ。読んでないのか? >>88
限定者は並び組から優先して割り当てるらしい。
2年以上待つなら63を半年待って買った方が良いかな。 >>93
それはディーラーによるかな
公平ではないよね >>96
似た様にカスタムするとそれ以上掛かるんだから
仕方無いんじゃないかな >>97
確かにそうだね
後は各々の好みの問題かな 350dについて、僕は去年の4月中旬に申込み金を入れて去年の12月に2020年の5月納車予定って留守電入ってました。関西のヤナセです。それからは何も連絡ありませんです。 >>82
お前ゴミだな。
他人に頭悪いとか何様?荒らしは消えろ 101じゃないが
ディーラーで教えてくれるよ
俺は300台、抽選だって聞いてる Twitterで画像上がってましたね。
ホワイト400台、ジュピターレッド100台だったと思います。 ベンチレーターついてるから欲しいけど
色がゼブラなのがいやなんだよな >>101
今更ソースとか言うなよw
担当から案内来て、ツイッターにも画像上がってる >>104
>>106
それっぽい単語で検索しても出てこないです
よかったら貼ってください 市場から一斉に新型g350dが無くなった理由って何なのでしょうか?
売れたとしても急に全部なくなったので、、 g350d heritage editonが1190万で今回の限定車が1550万。高いね >>110
急にというよりじわじわなくなっていったよ >>79
左ハンドルしか乗ってないけど、その理由はホントに大納得出来た。奥さんやそれ以外の誰かが乗るのなら間違いなく右ハンドルが良い。 >>112
単純にプレ値でも欲しい人が多かったて事ですかね?! >>114
この納期なら数年経っても値段も悪くならないし、200万払っても早く欲しいって人が多かったんじゃない
業者の転売屋もこれでいなくなったから、中古はさらに出てこなくなるね >>105に同意
限定はゼブラか。。
ボディ色とフェンダーとルーフの色は同色が好みだし
内装色とか選べなそうだし
標準車より300万ぐらい高いなら
標準車買って300万かけて好きな色のシートに張り替えたり
好みのホイール買った方が満足度高いな 限定車、特に市場にも出回らないものはプレミアまで付いてる。らしい。Edition463、Final edition、650 、66なんかは値段が付かない。 新型G350乗ってるけど、今回の限定車買うよ。
次また限定車出たらまた買う。 ダイヤモンドホワイト400台限定とジュピターレッド100台限定の2色のみ。 >>127
上手いマーケティングだな
余り物を付加価値付けて処分させられるのかなMJは
今なら何色でも売れそうだしな ストロンガーザンタイムの黒なら乗り換えたい
でも今年の販売スケージュールには63のみで350は無いみたい Twitterにg63の限定車の画像も出てますね。
オリーブグリーンってかっこいい。 納期も9月以降とあるがどこまで信じていいのやら・・・ 350d注文してるんだが、この限定車が先に納車されるのか?いまからディーラーに連絡して限定車の予約金いれなおさなきゃならないのか。
こんな順番待ちがいるのに限定車がさらに出るなんて頭おかしいだろ。それか限定車は3年待ちとかにしろよ。 海外でタブついたカラーの車を引取る代わりに生産枠拡大の交渉でもしたんじゃないのかな?
限定車を捌ければもう少し日本向けの枠が増えたりして いまだに次の350納車日は決まってないみたいだね
限定車の方が多いとは、、、しかもウエイティングリストの
人達に優先ではなく別抽選 ディーラーに言われたのは、まず発注者順に案内し、それで余ったら抽選。売る側の立場に立って考えれば、それが妥当でしょう。
既に発注して内金を入れてる人と、まだ入れてない人を同列に扱っても彼らにメリットはない。 1400万円台のプレ値350を買う位なら限定車にするが、1550万の限定車は要らないなぁ
ベースグレードを3年乗って売るのがベストかも ヤナセ で純粋な抽選だって聞いたぞ
だって申込者優先だと
抽選分なんて一台も回ったこない
MBJは500台に対して応募者が何人も来たって
お祭りしたい
逆にすでに申し込んでいる人に回すメリットない
だってほかっておいても売れるんだから
客に気を使う必要がない >>11
地域に因るけど
オートバックスは基本、国産車オンリー
オイル交換すら断られる 何年待たされるんだよ。いい加減にしろ。そろそろ買う気失せるわ gle売れてるのかな?
自分が興味無いだけかもしれないがほとんど見たことが無い g350d manufaktur edition
見た目が微妙な気がして注文するか迷うな。
ナッパレザーとベンチレーションは欲しい。 新型G350d限定車、ググっても出てこないんだけどどこ情報か教えて貰ってもいいですか? 限定の件は担当から電話来たな
それより納期早くしろよと言って電話を切った 限定教えないで文句言われるより、炎上覚悟で伝えることを選んだんだな。勇敢か単なる馬鹿な営業だ、嫌いじゃない? >>150
今思うとそれはあるかもしれない
ちなみに首都圏のシュテルン ディーラーとして待たせてる客に言わない選択はないだろ 仙台でg350dのホントの中古車が出てきたねw
63に買い換えの下取りらしい 車種によってはリリース直後に高額取引されがち。
人気車種や世間からの注目を集める車種には必ずある現象。100km乗って写真撮りまくってインスタあげて、即転売。それを元手にまた別の車を買う。
車の良し悪しを知りたいなら、あるいはその車が好きなら手放す事も惜しいと感じそうなものだけどね。
限定車なんて数に限りがあるから本当に大切にする人が適正な価格で取引されるべきなのに一部の転売屋のせいで高額取引されがち。
ダフ屋と同じシステム。なんか違和感を感じるよ。本当に350の限定車が出るなら必ずダフ屋現象が起きそう。63edition1なんて2300万のものが当たり前の様に2500-2800万で取引されてたよね。 >>156
掲載終了になっているので売れてしまったみたいだね ゴミ1匹消えただけでスレが浄化された。
某スレはお気の毒だが・・・ G350dの限定車シートにリラクゼーション機能付いていたり
ライトも中が黒で違うらしい。
フルオプション+特別オプション ゼブラ?を受け入れられるかどうかじゃないですかね
俺はパス もはや売る気ないな。てか、1年とか待てる奴ら頭おかしいのか?これだけ遅れて、文句言わないの?だからつけ上がるんだよ 今年増産するようだけど
世界中で欲しがってる人も多いから
入手しづらいだろうね 臨時的にラインを増やすんだろうけど
一通り行き渡った後もずっとコンスタントに売れる車じゃないしってことでしょ 確かにマニアックな車両だから
色々難しいのかもしれない マグナシュタイヤーってそう簡単に増産できないだろうに予想外の需要だったのかな
スープラ後回しでもいいからw頑張ってゲレンデ作って欲しいな >>180
マグナシュタイナー社に委託せざるを得ない時点で
メーカーとして元々ニッチな車種の認識がある訳でしょ
少量生産のクルマを自社ラインに流す事が出来なかったんだから委託した訳で、売れたから大量に作ってくれとは言えんよねぇ
キッチリ予定台数をこなすけど、余っても知らんって事だから、架装してよく分からない限定車が出るんだろうね 昨日、メルセデスミーに新型350d展示してたみたい。
今は分からんけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています