Gクラスゲレンデヴァーゲン Part40
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Gクラスゲレンデヴァーゲン Part39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576514806/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured メルセデスmeの350d試乗車をディーラーの担当に借りてもらって自宅の車庫入れしたよ お前らって本当に都合の良い養分だな。米国なら訴訟おこってるぞ お仏壇 笑
以前、名古屋の方でブロンズカラーの新型63も出てたけど、あれはシャチホコGって呼ばれてたな。
仏壇も、シャチホコも個人的にはまぁまぁマジでカッコ良いと思うぞ。 >>186
まあまあまあまあ
嫌ならカイエンとか他のクルマ買えば良いんだし
訴訟するようなヤツがいたとしたらそいつは一番のファンなんだから
結局はお客さんなんだわ 自分の車がいつ納車されるかのエンドが分からず待つのは普通ならあり得ない。それでも待ち続けるってのは凄い事だと思うし、他ではなく350dが魅力的って事なんだろね。
しかし>>186の意見にも賛同出来る。
顧客として舐められてる。MBJの対応は如何なものかと。客観的に感じてはいた。 >>190
ポルシェなんかも同じで人気車種は予約は出来ても買えるかどうか分からない
ただ最近は生産枠の見込みがたつまでデポは取らないよね g350d の試乗YouTubeが出てきたけど
ベストバイの絶賛だな
俺も本当に満足してる
直6ディーゼルのこのエンジンsuvにぴったりだわ >>193
発想は逆でしょう
350の価格が550と同じになって漸く触手が動くわ
やっぱり乗り出しで最低1500万円以上の車じゃないと注文殺到しちゃうし大衆化しすぎるから
できれば2000万円くらい希望
350が400になって大幅に値上げしないかな 350dを出し渋ってるのってEのHVの影響なのかねぇ?
Gにあのエンジン載ったら納車した人も待ってる人も
涙目だね 350d来年以降にどっさり来るんじゃない
今は規制前でEU優先だけなんじゃないかな
国内規制は輸入車には猶予期間があるし
意外に緩めな日本は後回しなんじゃないの? >>194
セコがたくさん出回り始めたらその辺のドカタでも乗るんだから同じだよ 4月にかなりの台数納車されるらしいです、で8月配車分がまもなく受注開始らしいですね あのダッシュボードあたりからのウィーンって不愉快な音無くなればいいですね >>198
分かってないな
2000万円にしたら売れる台数も少ないし中古も少なくて高いからドカタじゃ乗れんよ
わかるかな? また4月に新古車出てくるのかな?
前に一度中古車屋さんに問い合わせして放置してたら、また新古車入って来るらしいって営業してきた >>203
今ならそうかもしれんね
350が出てきて一気に増えて保有する層も変わっちゃったからね
都内だとG溢れてるしな >>201
所詮はメルセデス
2000万にしたところで数年経てばゴロゴロ走ってるよ・・・ 350dのエンジン音はトラックだった。
音は550がいいな。 あのトラック感がいいという人もそこそこいるんではないかと >>206
所詮メルセデスだからこそ高くすれば売れないからいいんじゃない? 350dの音は確かにトラックだけど、そりゃそうだろ
音求めるなら63買うしかない、あれが完成形 >>211
550 も悪くないでしょ
パワーも悪くない AMGは音もデザインしてるからな
意図して作り込んでる そして、350の売上や利益はAMGの開発費に注ぎ込まれているっていう。
その割には、かなり350予約者の対応はずさん。顧客と考えてるのだろうか。 黙ってても売れるから欲しけりゃどうぞってなもんだろ 63乗りの独り勝ちって事よ。
上客はAMG
下位は350(一部は除く)
これがMBJの本音ってとこか。アコギカンパニー。 旧型G350d乗ってんだけど5月の車検(最初の)を機に乗り換えようと思ってるけど下取りいくらくらい期待できる?走行24,000kmくらい。本革シート&サンルーフあり。色は黒。 >>217
650位じゃない??
旧Gは今が売り時だよ 確実に下がる >>217
自分は半年前だけど同じ黒で初回車検の直前26000kmで780万だったよ これは併売されそうだね、、350dがエントリーモデルで400dは上級グレード 本国で併売されても日本でそうなるかわからん
どっちかしか残らんでしょ >>217
中古相場見てると最近また350dの値段上がってきてるから650ってことはなさそう >>217
中古相場が750-800万円くらいだからせいぜい700だろうな
680くらいだろうね >>217
自分は昨年10月だけど3年半乗って黒の42000キロを720万で買い取ってもらったよ ブルーテックは別として旧型350dはまた上がるから今売るのは得策ではない。 >>227
既に 350下がり続けてるが、頭大丈夫か
旧型63も900万円で買えるようになってきたし63がお得だね >>227
旧型350dのオーナーか?w
絶対に売りだよ 上がらないよ
誰も郷愁にひたっておらず新型絶賛のレポが続いてる
これから新型が出回るにつれて
新旧の中古市場価格は明確に分かれていく
新は高音安定
旧はそれよりもだいぶん安くならないと誰も買わない >>217
去年の9月に黒黒G350d2年落ちを850万で買い取ってもらった
追い金360万で新型に乗り換え 俺はディーゼルはもういいや。次はガソリンで考えている。 新型が普及しだしてるから今から旧型の買取価格
キツくなると思う それでもリセールいいよね
63なんて半値以下だもんな
それも含めて高級車なんだらうな >>231
1210万で乗り換えが出来る様なオプ無し車両は無いと思われ 旧型を買うなら中古63はあり
逆に旧型ディーゼルは割高だから新型新車の方がお得感ある >>235
自分は50万値引きで総額1250万位だったよ >>237
そうだよねぇ
前回はフルオプ100万引きの客は居なかったはず >>189
そのファンが手の平返す領域にきてるだろ >>238
おれは増税前登録の50万引き+フロアマットサービスで1220万弱 札幌で1600万で新古車売りに出してるな
さすがにこれはアカンやろ >>239
たしかに、大衆車メーカーのMBにしては異常事態だわな。
ただ、ポルシェ、ランボ&フェラーリの一部人気車種に比べると、まだマシな方だけど。 やっぱ川久保氏G 350買ってたのか
そうかと思ったわ 川久保さんあー見えて31か32じゃなかった?老け過ぎ >>244
いや入社17年って言ってたから40手前でしょう >>247
400dの話がそろそろ出てくる感じみたいよ 400dと350dは並行販売で無いよな?
350dの100万プラス位かな・・・ >>249
50万円プラスでいってほしい
だったら待った甲斐があるな おれが狙ってるのは、8月入荷の限定車を当てて1〜2年でG400dに乗り換え
ほかもそういう人が多いだろうね まず前提としてメーカーは価格を上げたい
でも人気があるからと言ってスジが通らない上げ方はしたく無い
今回の限定から400dにつなげるとすると
350dの限定1550万円からほぼ同額の400dのレギュラー販売
350dはお終い
400dの1500万円代の販売で2021年モデル
ほとんどエンジン同じで違和感無く販売価格を上げられる 350dはそのままで、その上位モデルとして400dは人気のあるナイトパッケージ等を
標準で付けて差別化し出たりはしないかな SクラスやG550との兼ね合いも考え、400dはAMGライン標準込みで1500万だろ。 >>251 私も 今型オプ黒 売ぱらって 限定当たるように、営業さんにお願いしています 色はダイヤモンドホワイト400台に赤100台
内装はフル装備、ちょっとラインが入る程度で1500万は高い気がする。350だし G550の価格が1620万だからもう少し頑張ってガソリンの方が良くね? >>259
左ハンドルってなんだかんだステータスだからな
350dに左ハンドルがあったら完璧だったんだけどなあ >>258
かっこいいけど1550は高いな
1400くらいが妥当やな >>262
おっさんは右好き多いよ
350買ってるのもほとんどおっさん
63左の方が若い人多い >>260
ステータスとは思わんが左右選べたらいいのにとは思う >>263
左ハンドルにステータス感じるってところでしょ
昭和じゃあるまいし若い奴が左ハンドルにステータスなんて感じないでしょ
そもそもステータスなんて言ってるところからおっさん確定じゃないですか 左右あれば断然右派だけど、前モデルで左しかなかったので、仕方なく初めて左を乗り出して 10年以上になるけど、分かった事は右利きには左の方が合ってる。
後、常に左右同時に持ってて、常に両方乗ってたからか左右とも全く意識せず苦なく乗れるようなったな。 >>266
左右とも苦もなく乗れるのに断然右派な理由は? 新型GはLHDのメリットがかなり大きいと思いますよ
とにかく左にギリギリ寄れるのは便利です
バスの追越しと交差点の右折は注意が必要ですけどね
安全運転できますよ バス追い越し、駐車券、路肩でドア開かぬ
の3点セットな >>267
そりゃ日本では追い越し時や右折時は左では対向車見えなくから。
1車線で前にバスが停留所で止まったら、左では対向車見えづらくて追い越しにくいから、バスが居たら対向車が見えるくらい距離取るようにしてる。恐らく 15mくらい余分に取ってるかな。 >>271
左だと苦労すると読めるけど?
断然右派でやめときゃいいのに、どっちも苦もなく乗れるって格好つけるからw >>259
550はオプション入れたら1700超える
しかも4月以降値上げ 今までずっと右ハンで550と350の両方試乗した感想
550の左ハンの運転は割とすぐ慣れた
しかし550のマフラー音が最初は良いんだけど、だんだんやかましく思えてきて俺的には無いなと思った
350は運転に全くストレス無く、エンジン音も室内でらほぼ無音、ダッシュボードからのモーター音がうるさいという噂もあるけど試乗では分からなかったな 550の良いところって左ハンドル選べることくらいだろ
全車右ハンドル仕様だったら価格の安い350dでいいわ >>273
何だ、揚げ足取るつもりか
左の問題点を挙げただけで苦労はしてないよ
バカたれ 岩崎、湘南行ってからしょっちゅうインスタ
あげるようになったな 喰わず嫌いな右ハン信者。
乗った事ないならそう言えば良い。 実際左は迷惑な奴が多いんだよな
右折待ちで行けるのに行かない
バスや路駐をスムーズに抜かせない
狭い道の離合で妙な場所で左に寄せて相手待ち
山道でセンター割って突っ込んで来る等々
海外でしか左乗った事ねえな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています